#pociagiboners
9
obserwujących
223
wpisów
To chyba jest zapętlone
@Gilgamesz Mocno
Zaloguj się aby komentować
@suseu Buster to był gość, wszystkie skecze na żywo, bez dublerów i kaskaderów, zazwyczaj na jednym "take'u"...
Zaloguj się aby komentować
Wypadek manewrowy z wczoraj. Międzyrzec Podlaski. Maszynista w czasie dojeżdżania do wagonów najechał na nie, w wyniku czego dwa wagony uległy wykolejeniu. Maszynista zabrany przez pogotowie. Podobno dostał zawału.
#kolej #pociagi #pociagiboners #pkp
@Kotuduchawinny Ale taguj to #mpkwroclaw
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #anglia #historia #kolej #pociagi #pociagiboners
Train test crash 1984 - nuclear flask test
Testowanie na bogato pojemnika do przechowywania odpadów radioaktywnych.
W lipcu 1984 roku British Energy zależało na udowodnieniu bezpieczeństwa transportu odpadów nuklearnych pociągiem.
Zatem lokomotywa spalinowa klasy 46 została rozbita na takim pojemniku.
Projekt kosztował 1,75 miliona funtów.
Montażysta pierwsza klasa: "zaproszeni goście" i zbliżenie na emerytów jedzących sobie kiełbaski, kompletnie nie dając jebania o zdarzenie lokomotywy z pojemnikiem na odpady nuklearne xD
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners
Great Train Wreck of 1918 r.
9 lipca 1918 r. w Nashville w stanie Tennessee w Stanach Zjednoczonych. Dwa pociągi pasażerskie obsługiwane przez linie kolejowe Nashville, Chattanooga i St. Louis („NC&StL”) zderzyły się czołowo, w wyniku wypadku zginęło co najmniej 101 osób, a 171 zostało rannych. Uważa się, że jest to najgorszy wypadek kolejowy w historii Stanów Zjednoczonych, chociaż szacunki dotyczące ofiar śmiertelnych tego wypadku pokrywają się z szacunkami dotyczącymi wraku Malbone Street na Brooklynie w stanie Nowy Jork w tym samym roku.
Zderzyły się dwa pociągi pasażerskie, nr 4 który miały odjechać z Nashville do Memphis w stanie Tennessee o godzinie 7:00 oraz nr 1 z Memphis. Około 7:20 oba pociągi zderzyły się podczas przejeżdżania odcinka jednotorowej linii znanego jako „Dutchman's Curve” na zachód od centrum Nashville, w dzisiejszej dzielnicy Belle Meade. Każdy z pociągów jechał z szacunkową prędkością od 50 do 60 mil na godzinę (80 do 100 km/h). Uderzenie wykoleiło oba pociągi a zniszczeniu uległo kilka drewnianych wagonów.
Międzystanowa Komisja Handlu (ICC) podała liczbę ofiar śmiertelnych na 101, choć według niektórych raportów liczba ofiar śmiertelnych sięgała 121. Co najmniej 171 osób zostało rannych. Wiele ofiar stanowili afroamerykańscy robotnicy z Arkansas i Memphis, którzy przyjeżdżali do pracy w fabryce prochu w Old Hickory pod Nashville. Tego dnia na miejsce katastrofy przybyło aż 50 000 osób, aby pomóc ocalałym, szukać bliskich lub po prostu być świadkami tragicznej sceny.
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners
Katastrofa kolejowa nad rzeką Ashtabula w 1876 r.
Katastrofa kolejowa na rzece Ashtabula (zwana także horrorem Ashtabula) to katastrofa mostu na rzece Ashtabula w pobliżu miasta Ashtabula w stanie Ohio w Stanach Zjednoczonych, która miała miejsce 29 grudnia 1876 roku .
Pociąg Pacific Express Lake Shore i Michigan Southern Railway przejeżdżał przez most, który się zawalił. Wszystkie wagony oprócz głównej lokomotywy zanurzyły się w rzece. Wagony które były drewniane szybko zajęły się ogniem. Strażacy którzy byli na miejscu wypadku odmówili gaszenia płomieni, pozostawiając osoby, które pomagały wyciągnąć ocalałych z wraku samym sobie. Wiele osób, które przeżyły katastrofę, spłonęło we wraku.
W wypadku zginęło około 92 ze 160 osób na pokładzie. Był to najgorszy wypadek kolejowy w USA w XIX wieku.
Z raportu koronera wynika, że most, położony około 300 metrów od stacji kolejowej, został nieprawidłowo zaprojektowany przez prezesa przedsiębiorstwa kolejowego, był źle zbudowany i nieodpowiednio sprawdzony. W wyniku wypadku w mieście wybudowano szpital i utworzono federalny system formalnego badania śmiertelnych wypadków kolejowych.
Wszystkie wagony zanurzuly sie w rzece i zajely ogniem na raz?
@bartek555 Tu masz dość obszerny opis tej katastrofy https://glos24.pl/historia-tragedia-na-moscie-ashtabula-zgineli-300-m-przed-stacja
"Pięć minut po zawaleniu mostu drewniane wagony stanęły w płomieniach. Źródłem ognia były opalane węglem piece i lampy naftowe, które powywracały się w wyniku upadku. Część wagonów stała pionowo, część leżała – wszystko wyglądało jak jeden wielki stos."
![[HISTORIA] Tragedia na moście Ashtabula. Zginęli 300 m przed stacją](https://glos24.pl/fbproxy/2022/12/_The_Ashtabula_Bridge_Disaster__-51360007881-_w1000.webp)
Dlaczego strażacy nie gasili?
@Yossarian
Miałem pytać o to samo po przeczytaniu. Tu masz fragment z tekstu, który podrzucił @suseu powyżej:
Być może pożar nie rozprzestrzeniłby się tak szybko, ale straż pożarna z Ashtabula przybyła za późno. Do tego jej komendant, niejaki Knapp, był alkoholikiem, który nawet na trzeźwo miał trudności z podejmowaniem decyzji. Najprawdopodobniej tego wieczoru też był pijany. Gdy konne wozy strażackie z pompami przybyły na miejsce, Knapp nie wydał żadnych rozkazów walki z płomieniami. Powiedział przypadkowemu świadkowi, że gaszenie pożaru nie ma sensu, chociaż było jasne, że we wraku są jeszcze żyjący ludzie.
Wolny rynek, nie chcesz umrzeć nie jeździj 🙂 z 747 Max to samo było, ciecie kosztów dopuki ktoś nie umrze a potem liczenie że się jakiś wywinie w sądzie.
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners
Katastrofa w Crush to chwyt reklamowy w amerykańskim stanie Teksas, który miał miejsce 15 września 1896 roku, podczas którego dwie lokomotywy z wagonami bez załogi zderzyły się czołowo przy dużej prędkości. William George Crush, główny agent kolei Missouri – Kansas – Teksas, wpadł na ten pomysł aby zademonstrować zainscenizowany wypadek pociągu jako publiczne widowisko. W rezultacie w wydarzeniu wzięło udział około 40 000 osób. Zderzenie lokomotyw spowodowało eksplozję obu kotłów silnika, w wyniku eksplozji spadł deszcz latających odłamków który zabiły dwie osoby i spowodowały liczne obrażenia wśród widzów.
Dzień przed wystawą kolejarze przeprowadzili test prędkości pociągów, który miał pomóc w dokładnym określeniu miejsca zderzenia. Inżynierowie Katy zapewnili Crusha, że jego wspaniały pomysł jest bezpieczny, a zwłaszcza że kotły silników parowych zostały zaprojektowane tak, aby były odporne na pęknięcia i że nawet w przypadku wypadku przy bardzo dużej prędkości jest mało prawdopodobne, że eksplodują. Każda lokomotywa ciągnęła za sobą sześć wagonów towarowych.
Każdy pociąg osiągnął prędkość około 45 mil na godzinę (72 km/h).
Przy zderzeniu odłamki zostały wyrzucone w powietrze na kilkaset metrów. Szybko wybuchła panika. Część gruzu spadła na widzów, zabijając dwie osoby i poważnie raniąc co najmniej sześciu innych. Fotograf Jarvis „Joe” Deane z Waco stracił jedno oko od lecącego odłamku.
Co ciekawe, firma mimo katastrofy odnotowała później gwałtowny wzrost obrotów.
@suseu koleś zrobił live z wypadku zanim to było modne
@suseu jak ktos sie uczy niemieckiegl to polecam odcinek podcastu Geschichten aus der Geschichte na ten temat.
@suseu to tak jak dzisiaj. Niby gówno i katastrofa ale oczu oderwać nie można. I hajs się zgadza.
Zaloguj się aby komentować
Ale ze mnie mikol
@suseu POWIEDZ MI CZŁOWIEKU ZA KOGO TY SIE UWAŻASZ BO NA PEWNO NIE ZA MIKOLA BO JAK MOŻNA MYLIĆ TRAKCJĘ I SIEĆ TRAKCYJNĄ. POWIEDZ MI JAK TWOIM ZDANIEM TRAKCJA TO JEST TO CO WISI NAD TORAMI TO JAKIM CUDEM NA PRZYKŁAD NA DWORCU WE WROCŁAWIU MOŻNA USŁYSZEĆ ZAPOWIEDŹ "POCIĄG PROWADZONY TRAKCJĄ PAROWĄ" TO JAK TAKA TRAKCJA PAROWA TWOIM ZDANIEM WYGLĄDA? JAKIEŚ KOMINY NA KIJU NA SZNURKU NAD TORAMI? ZAPAMIĘTAJ RAZ NA ZAWSZE PORZĄDNIE ŻE TRAKCJA TO JEST ABSTRAKCYJNE POWTARRZAM ABSTRAKCYJNE POJĘCIE OZNACZAJĄCE SPOSÓB NAPĘDZANIA POJAZDU SZYNOWEGO I NA PRZYKŁAD CHOCIAŻ PEWNIE NIE WIESZ TAKI NA PRZYKŁAD WIELOCZŁONOWY SZYNOBUS TO INACZEJ SPALINOWY ZESPÓŁ TRAKCYJNY I JAK TERAZ MAM TO ROZUMIEĆ W KONTEKŚCIE TEGO ŻE TWOIM ZDANIEM TWOJEJ GŁUPIEJ ŁEPETYNY CO OZNACZA TAM SŁOWO TRAKCYJNY JAK NIE POTRZEBUJE SIECI TRAKCYJNEJ POWTARZAM SIECI TRAKCYJNEJ A NIE TRAKCJI ŻEBY JECHAĆ? DLACZEGO WCHODZISZ NA TĄ GRUPĘ KTÓRA JEST DLA LUDZI KTÓRZY NAPRAWDĘ KOCHAJĄ KOLEJ I PISZESZ JAKIEŚ BADZIEWIE ŻE TRAKCJA JAKBYŚ BYŁA JAKIMŚ NIEDOROZWINIĘTYM DZIENNIKARZEM TVP INFO ALBO JAKIEGOŚ INNEGO EKSPRESU PODLASKIEGO BO CHYBA ONI SĄ TYLKO TAK GŁUPI ŻE MOGĄ NAPISAĆ ŻE TRAKCJA SIĘ ZERWAŁA #!$%@? TRAKCJA CZUJESZ TO JAK TO W OGÓLE #!$%@? BRZMI? I ŻEBY SIĘ NIE ROZPISYWAĆ BO AŻ ŻAL JEST ROZPISYWAĆ SIĘ NAD TAKĄ ŻAŁOSNĄ OSOBĄ JAK TY TO POWIEM LEPIEJ WYEDYTUJ TEN POST ALBO W OGÓLE ZNIKAJ Z TEJ GRUPKI BO NIE POTRZEBUJEMY TUTAJ TAKICH AMATORÓW JAK TY JAK TY TRAKCJI OD SIECI TRAKCYJNEJ NIE ODRÓŻNIASZ TO JA NIE WIEM CZY BYŚ UMIAŁA NA PRZYKŁAD GAGARA Z BIPOM ODRÓŻNIĆ OD BYKA Z BOHUNEM ALBO CO JA MÓWIĘ OD STONKI Z BONANZĄ NAWET TAK ŻE JESZCZE RAZ POWTARZAM OPUŚĆ TĄ GRUPĘ CHYBA ŻE WCZEŚNIEJ DOSTANIESZ BANA OD ADMINA BO JUŻ TWÓJ POST ZGŁOSZONY.
( ͡° ͜ʖ ͡°) #pasta
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pociagi #pociagiboners
Ostatnia jeżdżąca suczka. Jak nie uzbierają odpowiedniej ilości podpisów pod petycją to z końcem roku maszyna nie przejdzie przeglądu i nie zostanie dopuszczona do ruchu.
@suseu spoko lokomotywa jak i caly sklad. Przywoluje wspomnienia. Ale po co na sile trzymac to na torach? Miejsce takich eksponatow jest w muzeum. Dzisiaj sa juz lepsze maszyny tak samo jak lepsze wagony. Przydalyby sie podpisy ale za wycofaniem tego z uzytku
@suseu to na kolei maszyny przechodzą przegląd zależnie od ilosci podpisów pod petycją? jak się właścicielowi opłaca to niech jeździ, a jak nie, to niech sprzeda pasjonatom do muzeum
@suseu Oby przeglądu nie przeszła i poszła do muzeum. Za Ikarusami też nie tęsknie
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pociagi #pociagiboners
Gagar musi dymić
z bipom?
@trixx.420 Bez bipy to tylko plastikowy złom, a nie kolej.
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pociagi #pociagiboners
3 loki, kto wie jakie?
@suseu Gagar, dragon i byk?
@Koneser nie byk, to czeska lokomotywa
ST-44,E6ACTD, T448 lub Rusek, Polak i Czech w jak tej legendzie
Gagar już nie pije, gasi jedno wiadro żeby cokolwiek widzieć
Zaloguj się aby komentować
Flirt ściąga z trasy padłego Karpia
Zaloguj się aby komentować
Xenomorph Train will take you to LV 426!
#czechy #pociagi #pociagiboners
W takim to człowiek może być, co najwyżej, pasażerem na gapę. ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować
Pociągiem z Warszawy do Wrocławia jedziemy rekordowo długo
Czas przejazdu pociągów PKP Intercity między Warszawą a Wrocławiem był fatalny od lat, głównie z powodu wlekących się latami remontów prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Teraz jednak jest jeszcze gorszy. Większość pociągów porusza się między miastami znacznie dłużej niż Flixbus....
Co słyszy pasażer zmodernizowanego kibla EN57AKW - 1025 ( ͡°͜ʖ͡°)
Wczoraj miałem okazję w nim jechać i nagrałem dźwięk, głównie z myślą o moim absolutnie ulubionym dźwięku na kolei - pracy klocków hamulcowych którą najlepiej słychać od 5:40
#pociagi #pociagiboners #en57 #kibel #kolej #zainteresowania
Dobrze rozumiem że głośno w c⁎⁎j
@ivanar Drugą połowę filmu stałem już przy drzwiach, to było głośniej. Ale w porównaniu do ELFa którym jechałem w drugą stronę to tak, jest głośno.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
...Odłamki wzbiły się w powietrze na wysokość kilkuset metrów. Wybuchła panika, tłum odwrócił się i zaczął uciekać. Niektóre szczątki spadły między widzów, zabijając dwóch i poważnie raniąc co najmniej sześć innych osób. Fotograf Jarvis „Joe” Deane z Waco stracił jedno oko od...
https://en.wikipedia.org/wiki/Crash\_at\_Crush?k
#pociagiboners #kiedystobylo
Zaloguj się aby komentować
#pociagiboners #niemcy
A miało być tak pięknie. Po pociągu chodzi z konduktorem, policja.
Daj znać co tam.
@Robeson Finalnie 100 minut poślizgu, dostałem 0.5 l wody i kopertę z blankietem po zwrot za opóźnienia xD
Odważnie zaufałeś Deutsche Bahn to masz za kare xD
Ja jak chce na samolot zdążyć to profilaktycznie dwa dni wczesniej wyjezdzam ( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://youtube.com/shorts/b9riSv_ge8g?feature=share
Więc to nie jest przesada xD
Kto deutsche bagnem jechał ten z pkp się nie śmieje ( ͡° ͜ʖ ͡°)
DB zawsze sie spoznia.
Jezeli w ogole dojedzie.
Zaloguj się aby komentować
#historia #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #pociagi #pociagiboners #wypadek
W Oslo w wyniku wybuchu kotła lokomotywa przewróciła się i wylądowała na innej. Zdjęcie z 1897 roku.
Artykuł o tym zdarzeniu https://archive.org/details/locomotiveengine10hill/page/409/mode/1up?view=theater
Zaloguj się aby komentować
Jak tak patrzę na czoło tego gruzińskiego pociągu, to przypominają mi się próby mieszkańców Afryki przerobienia starego gruchota by przypominał luksusowe auto.
#kolej #pociagi #pociagiboners #gruzja
To pedzlem malowane i to na bogato.
Zaloguj się aby komentować