#mechanikasamochodowa

24
622

Zaloguj się aby komentować

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #przegryw


Chłop zrobił tacie prezent i powymieniał olei i filtry z jego 21-letnim gruzku. Trochę było zabawy bo żadna z moich 20 nasadek do filtrów nie pasowała ale poradziłem sobie. Feels good

fa378181-ee98-4923-8b49-10c1e4a5f4d9

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

#mechanikasamochodowa


Czy olej do przekładni 75w80 można zalać zamiast 75w90(rekomendowany)? Parametry api GL4 Syntetyk - te same.


Różnia się czymś oprócz pracy w wyższej temp?

Zaloguj się aby komentować

Wzmacniam tego skurwiela przed wyjazdem na Ukrainę. Pod spodem przez całość pójdzie blacha 8 mm. Jak się rozpędzi, to zatrzyma się na drugim końcu Azji. A boję się pomyśleć co będzie jak się przełączy z gazu na benzynę... Żadna mina nie będzie mu straszna. Jedyna mina, to będzie na kacapskich ryjach, jak to piękne, zadbane, super stan tanio ISUZU, będzie nimi orać pole.


Joe biden jak to czytasz, to możesz się schować ze swoją wzmocnioną limuzyną siusiaczku. #randycontent #mechanikasamochodowa #motoryzacja #wojna

6872abe4-3146-42e9-ade6-8896532d820b
2ae44810-89cc-4539-833d-7cb2d2a1cbc7
ee7143de-5ce7-428a-a555-2da39724b75c

Zaloguj się aby komentować

Może tu mi ktoś wyjaśni co może być nie tak z akumulatorem w moim aucie? Dziś rano przekręcam kluczyk i tu zonk, nawet nie próbuje kręcić + kontrolka aku.


W sumie wiadomo o co chodzi, pewnie padnięty tym bardziej ze jeździ głównie krótkie trasy.


Podlaczylem na chwile do prostownika, lecz po 2 minutach, stwierdziłem ze zerknę jeszcze multimetrem jakie ma aktualnie napięcie. Tak z ciekawości.


Odpiąłem prostownik, sprawdzam, a tam 13,3 V Gdyby był rozładowany powinien mieć mniej niż 12,5. Skąd taka wartość? To efekt chwilowego podłączenia do ładowania? Jeżeli nie to co może mu dolegać?


Aku 12V 55Ah


#mechanikasamochodowa #samochody

Zaloguj się aby komentować

Kończy się zima, nadchodzi wiosna, a dla wielu zmiana pory roku oznacza zmianę opon. Jako że posiadam kompletne koła, postanowiłam, że sama zmienię na letnie. Mechanik w sumie odkręca, przykręca i załatwione. Nawet na pewnym forum sponsorowanym przez 0rlen naczytałam się, że nawet niepełnosprawny ruchowo jest w stanie sobie z tym poradzić. Dla pewności zasięgnęłam rady kilku osób i poczytałam w internecie jak to zrobić, lecz pojawiło się więcej pytań niż odpowiedzi. I z tymi wątpliwościami przychodzę do Was, może wspólnie ustalimy, jak to dobrze zrobić. Wymienię różne "mądrości" z których część będzie istotna część to "kocopoły". Spróbujmy oddzielić ziarno od plew. PS nie umiem numerować na hejto xd


  1. Podniesienie samochodu.

  • Auto musi być na twardej, płaskiej, poziomej nawierzchni.

  • Samochód należy zabezpieczyć przed przemieszczaniem się, najlepiej klinami.

  • Hamulec postojowy jest niewystarczający do tego zadania, ponieważ w pewnym momencie będziemy podnosić zablokowane koło

  • Przed podniesieniem należy poluzować śruby

  • Podniesiony samochód należy zabezpieczyć na wypadek jego spadnięcia z podnośnika. Np są takie "kobyłki" do podstawiania

  • Podnośnik opieramy w miejscach wyznaczonych do tego przez producenta

  • Nie podnosimy za elementy zawieszenia

  • Lepiej użyć podnośnika typu "żaba" niż lewarka dołączonego przez producenta

  • Do odkręcania można używać wszelkich narzędzi mechanicznych typu klucz elektryczny itd


  1. Przygotowanie kół

  • Koła muszą być wyważone przed montażem

  • Należy sprawdzić ciśnienie i w razie wyraźnego ubytku udać się do wulkanizatora, żeby sprawdził

  • Opony nie mogą być zbyt stare ani zjeżdżone

  • Koła należy przechowywać na stojąco, a nie na leżąco

  • Powierzchnie tarczy hamulcowej i felgi w miejscu ich styku trzeba oczyścić z rdzy i innych nalotów, a następnie posmarować np olejem

  • Szpilki/śruby oczyścić i nie wolno smarować


  1. Montaż kół

  • Lepsze opony dajemy na przód

  • Zakładamy koła zgodnie z kierunkiem jazdy, jeśli opona taki posiada

  • Śruby dokręcamy lekko w palcach, a po opuszczeniu auta dokręcamy kluczem dynamometrycznym

  • Śruby dokręcamy w odpowiedniej kolejności "po przeciwnych stronach"

  • Nie dokręcamy pneumatykiem, elektrykiem

  • Moment dokręcania jest różny dla różnych samochodów, trzeba sprawdzić w instrukcji

  • Po poprawnym montażu nie trzeba sprawdzać dokręcenia po jakimś czasie


To kilka takich lifehacków, które udało mi się gdzieś tam znaleźć lub usłyszeć. Wydaje się trochę dużo, bo jak jeździłam do mechanika, to podnosił auto, odkręcał kluczem mechanicznym, przykręcał tak samo i auto do odjazdu po kilku minutach. W zimie kupiłam w biedronce klucz dynamometryczny i zaraz poszukam na yt hindusa, który mi wytłumaczy, o co z tym chodzi xd No i nie mam instrukcji samochodu, więc moment dokręcania muszę szukać w internecie. Jak macie jeszcze jakieś rady dla zielonych to zapraszam do komentowania. No i można dać pioruna dla zasięgu. Pfa


#mechanikasamochodowa #opony #motoryzacja #pytanie #lifehack

d3e457a7-83d5-4835-ac58-78549848093b

P.S Do wymiany opon potrzebujesz odpowiednich narzędzi żeby proces wymiany przebiegł bezproblomowo i możliwe jak najszybciej. Taki sprzęt posiada wulkanizator - tu kwestia wyboru dobrego serwisu wulkanizacyjnego

Zaloguj się aby komentować

Tomki i może jakieś Tomkinie, sytuacja taka jest.


Citroen C4 Grand Picasso 2009, 1.6 THP w automacie.


Generalnie skrzynia jak na moje chodzi dobrze, ale jak dojeżdżam do skrzyżowania, czy w ogóle zwalniam do bardzo niskich prędkości to dzieje się taka rzecz. Auto wrzuca jedynkę i jakby czeka aż się zatrzymam. Jeżeli się nie zatrzymam tylko chcę jechać dalej to tak jakby trzyma sprzęgło przez ~3s i dopiero je puszcza. Jest to dosyć irytujące, bo raz, że szarpie wtedy ostro, a dwa, że spowalnia to ostro dynamikę jazdy. Jest to mój pierwszy w życiu automat i nie wiem czy tak ma być, czy jednak coś jest nie tak.


Podpowie mi ktoś?


#mechanikasamochodowa

Bigos userbar

@Man_of_Gx jednym z kryteriów zakupu nowego-starego auta jest u mnie dostępność diagnozy. Ja to z Francuzami już przerabialem i wiem o tych "dziwnych patentach", ale ten "pomiar" to jprdl ( ͡ʘ ͜ʖ ͡ʘ)

@Man_of_Gx Mieć używana cytrynę i nie mieć lexii to brawura granicząca z szaleństwem


Trzeba będzie o tym pomyśleć. Może głupie pytanie, ale takim zwykłym uniwersalnym kablem do OBD tego nie ogarnę??

Zaloguj się aby komentować

Wczoraj tuż przed 22 szwagier wysyła mi takie zdjęcie z pytaniem.


-czy da rade to zespawać?


-No oczywiście że tak.


-Ale dzisiaj?


-Da radę.


No i pospawałem. Prąd 30A, argon do środka.


#passat 1.9TDI znów zaczął jeździć. Problem był że ilość uciekającego powietrza była tak duża że zmierzone ciśnienie czujnikiem MAP było inne od tego co oczekiwał komputer i wchodził w tryb awaryjny.


#spawanie #konstruktorelektrykamator #mechanikasamochodowa

a2a3e6b3-934c-480f-bb94-0f2ba9e4c5d4

@Atarax Nie wiem czy serio czy nie, ale masz. @Suodka_Monia tak, ale to co ty pokazałeś to wąż z zakutymi złączami. A to co ja robiłem wchodzi do turbo i tam nie ma oryginalnie otworu. Opaska go wytarła.

8ac34d52-bbc7-4fdc-b5d1-e37e768c5662

Zaloguj się aby komentować

@orazio @PanNiepoprawny @Bananamen @Hejto_nie_dziala generalnie zależy mi dosłownie na takiej końcówce czyli w tym przypadku kwadrat z dwóch stron i po środku kołnierz. Zastanawiałem się czy można coś takiego kupić czy to jakaś samoróbka. A potrzebuje to do pracy totalnie niezwiązanej z mechaniką.

Zaloguj się aby komentować

Pacjent to #volkswagen #lupo 1.4


Czujnik położenia wału po nagrzaniu się przestawał dawać sygnał przez co sterownik przełączał się w tryb awaryjny. Zapalała się kontrolka EPC i maksymalnie kręcił się do 3000obr/min. Kupiłem nowy lecz w zamienniku.


Wyjąć stary też nie było łatwo. Śrubka z łbem na torze T25 ale już ktoś grzebał bo była obmielona, uznałem że najłatwiej będzie przyspawać druga śrubę. Ale tam jest tak ciasno i głęboko że jedyną opcją to spawanie elektrodą.


Na szczęście się udało i pacjent żyje.


#konstruktorelektrykamator #spawanie #mechanikasamochodowa

3f5eccde-21a8-4bca-882a-510402955939
ba141a35-24a2-444f-8f92-2b6fe6f8e448

@myoniwy @riggen zazwyczaj przy tego typu czujnikach wystarczy porównać oporność czujnika na zimno i na ciepło. Z reguły jest tak, że na zimno ma kilkaset omów, po czym po rozgrzaniu idzie w jakieś ciężkie kiloomy, albo wręcz do przerwy. Raczej nie powinien przekraczać 1kΩ.

Dodam też mój protip dla imbusów, szczególnie np. kiedy to mocowanie czujników od ABSu. Pryskam WDkiem, biorę torxa o parę rozmiarów mniejszego i szturcham jakby jutra miało nie być, na boki, po ściankach wewnątrz. Potem pryskam jeszcze raz i z reguły wypływa taki brązowy syf. Robię tak z każdym, może poza takimi ewidentnie wyeksponowanymi jak od pokrywy zaworów czy coś, gdzie widzę że są czyściutkie. Zbyt wiele razy zgubiło mnie "chyba siedzi" xD

Tak czy siak dobra robota!

Zaloguj się aby komentować

Hej, osoby obeznane w #samochody i #mechanikasamochodowa


Kiedy według was jest najlepszy okres w roku, żeby kupić auto używane, a kiedy najlepiej jest sprzedać ?


Pytam, bo żałuję trochę zakupu #fiat grande punto w listopadzie ubiegłego roku, chciałem się go pozbyć i kupić coś innego, niekoniecznie w tej kolejności.


Zapraszam do dyskusji

Zaloguj się aby komentować

#mechanikasamochodowa


Bardzo mały ruch na tagu więc zarzuce pytaniem, Civic 98r 3d z ABS, wymieniał ktoś łożysko z tyłu? Myślę ile mi na to czasu pójdzie, czy trzeba rozbierać szczęki czy może wylezie z całym mechanizmem założonym?

Zaloguj się aby komentować

Mam pytanie do znawców #samochody.


Czy taki zestaw pozwoli mi odczytywać kody błędów i je kasować?


Mam Sprintera W906 i Passata B7 i szukam czegoś uniwersalnego co pozwoli mi diagnozować oba samochody i koniecznie na blutacza.. Ewentualnie jak ktoś zna coś lepszego to będę wdzięczny za link.


https://allegro.pl/kategoria/diagnostyka-i-pomiary-testery-i-interfejsy-diagnostyczne-28413?string=interfejs%20diagnostyczny%20bluetooth


#mechanikasamochodowa

@marcel_pijak mam ten czytnik oba do takiej podstawowej diagnostyki i kasowania jest spoko np zapali ci się jakaś kontrolka na trasie to bez problemu odczytasz poszukasz w necie co jest i wiesz czy możesz jechać czy nie oraz oczywiście skasować. Tam nie ma opcji na adaptacje it ale do postaw jest spoko

@marcel_pijak Z dobrych na bluetooth pod grupę VW jest OBD Eleven tylko kosztuje 300-400zł ale może to samo co sprzęt który mają w ASO. Chyba tylko na kodowanie trzeba wykupić abonament (ale na start dają chyba z miesiąc czy coś). A z uniwersalnych to chyba klony delphi są po około 200zł najlepsze ale trzeba mieć kompa.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Nie znam się, rozumiem, że sławna uszczelka pod głowicą do wymiany... ale co to za urządzenie na zdjęciu? Co to za płyn?


Dobra, doczytałem, że tester:

"Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia.


Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. Płyn reakcyjny w komorze testera reaguje z gazami zawartymi w układzie chłodzenia i w przypadku zwiększonego stężenia CO2 zmieni barwę.


Dwukomorowa konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego), które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik testu."

@Kyrie zabarwia się przy odpowiednio wysokim stężeniu dwutlenku węgla, zakładasz na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego i jeśli spaliny idą w plyn chłodniczy to zabarwi ten płyn. Fajne bo jak odstoi dość długo to można znów użyć tego samego

przez chwile tez sie balem,ze mam upg,bo dieselek dymil na bialo...

Na szczescie sprawny( w miare,jak na pietnastoletniego rupcia).

Dzisiaj bez problemu zrobil 300 km od reki

Zaloguj się aby komentować

Czy to możliwe, że po zmianie oleju auto przestało brać olej? Wcześniej poprzedni właściciel lał jakiś tani, zwykły olej, po kupnie auta wymieniłem olej na Eneos Hyper S (nie jakiś super premium ale też nie najtańszy), po zrobieniu ok. 6000km olej był na minimum i musiałem dolać 1,5L (tyle zalecają w instrukcji, żeby lać jak jest na minimum). Pomiędzy pierwszą a drugą wymianą oleju musiałem więc dolać aż 1,5L a i tak przy wymianie po 10k km było raczej w okolicy minimum. Pomiędzy drugą a trzecią wymianą oleju auto zeżarło już mniej oleju, przy 8000km miałem minimum i nie dolewałem już tylko pojechałem na wymianę oleju. Pomiędzy trzecią a czwartą wymianą oleju zrobiłem 9000km i miałem ciut powyżej minimum. Obecnie jestem pomiędzy czwartą a piątą wymianą oleju i po 8000km mam w połowie miarki więc od wymiany do wymiany teraz już spokojnie bez żadnych dolewek.


Jak to jest możliwe? Możliwe, że poprzedni właściciel za rzadko wymieniał olej i robił to na słabej jakości oleju więc zapiekły się pierścienie? Olej który teraz stosuje ma według producenta dodatki czyszczące i zapobiegające nowym zanieczyszczeniom, możliwe, że kilkukrotna wymiana oleju na taki trochę lepszy spowodowała usunięcie wraz z olejem zanieczyszczeń z silnika?


#mechanikasamochodowa #oleje

@ElektrolizatorDwuczlonowy millersem na dwóch swoich autach miałem widoczną różnię na plus, ale na dwóch innych z kolei nie pomógł, Aygo mi szarpie dosłownie z 8-10 litrów od wymiany do wymiany, z wydechu tego nie widać, wyciekow nie ma, leję tam co tylko mam pod ręką już i szukam słupka powoli. Kobita tak jeździła ze pod domem auto przedstawiałem i mi piszczy stop na zegarach i ciśnienie oleju, bagnet się okazał za krótki. Więc podsumowując, tak, zdarzy się, ale nie w każdymaucie

Zaloguj się aby komentować

Cześć,


Szykuje mi się wymiana poduszek silnika i/lub sprzęgła.


Pytanie:


Jeśli to niestety będzie sprzęgło, czy od razu krzyczeć o wymianę wysprzęglika? Czy wymienić uszczelniać wału?


Skoro sprawne to zostawić? Znając dzisiejsze zamienniki, oryginał może podziała jeszcze dłużej niż zamiennik? A i majster może coś spartaczyć przy wymianie...


Skrzynia nigdy nie była zrzucana, wszystko jeszcze z fabryki, autko 15 lat, 200k km przebiegu, podstawowy wolnossący dupowóz segmentu B.


#mechanikasamochodowa #mechanika #samochody

Wymieniać, chyba że sam robisz i da się to jakoś wygodnie rozebrać. Sprzęgło kompletne czyli tarcza, docisk, wysprzeglik z łożyskiem, czasem jeszcze kilka gratów tam jest. Uszczelniacz pewnie już leci więc obowiązkowo

Zaloguj się aby komentować

#mechanikasamochodowa #motoryzacja


Czy ktoś z was oddawał kiedyś półosie do regeneracji?? Czy jest to opłacalny zabieg w porównaniu do kupna jakiejś noname półosi? Do mojego auta niestety nie mogę już dostać nic po za używkami, a to mi się nie widzi.

7a78b518-ce34-44ca-a96d-bf050b029086

@Barta55ko @Boski_Oskar kto w P11 nie wymieniał przegubu niech pierwszy rzuci kamień! ale szczerze to dałeś ciała z tym spawaniem bo ja oddałem do regeneracji i służyło wiele lat następnemu właścicielowi, ta guma na tym seryjnym powodowała że rdzewiało pod nią.


Ogólnie daj do firmy co się tym zajmuje a nie do janusza spawacza i będziesz zadowolony

Zaloguj się aby komentować

Dzisiaj dziwna sytuacja, zapala się kontrolka ESP i świeci się skubana. Brak świateł stop. Hmmmm.... Podłączam pysiksa do gniazda, sprawdzam błędy no i jest 1571 obwód włącznika hamulca wysoki wartość, przerwany obwód sygnału wejściowego pedału hamulca. Nosz kurła znowu kasa pójdzie... Sprawdzam włącznik, działa, bezpieczniki ok. No to dalej, sprawdzam wizualnie żarówki, lewa dobra (coś tam okopcona ale ok) prawa ok. No dobra co dalej?


Coś mnie tknęło i na wyciągniętych żarówkach włączyłem stopy, świeci trzeci diodowy, acha jest postęp. Błąd? Zniknął! No to prawie w domu, okazała się że to ta lewa żarówka, wizualnie ok ale robiła zwarcie. I weź tu nie grzeb i nie dociekaj, to portfel straciłby troszkę. Tak to przy sobocie bywa...


#mechanikasamochodowa #motoryzacja #zrobtosam

@mortas czujnik 30 złotych, no faktycznie olobogo biedota xD


Jeździcie gruzami i się po prostu przyzwyczailiście, że tam zawsze gdzieś ucieka prąd, ale to nie zmienia faktu, że w nowych autach komputer poprawnie diagnozuje usterki.

@tellet akurat tutaj gdyby nie elektronika to bezpiecznik by wywaliło i spokój, wsadzasz kontrolkę szeregowo i szukasz gdzie zwarcie, śliczna diagnostyka. Jedyny plus to informacja że stop nie świeci

Zaloguj się aby komentować