#mechanikasamochodowa

24
622

Zaloguj się aby komentować

Dobra, jest sprawa. Pacjent - Focus MK1 1999r., 1.6 benzynka. Objawy - wypadanie zapłonu cylinder nr 1, wzmożony apetyt na paliwo, brak mocy szczególnie pod obciążeniem. Wymienione świece na oryginały, przewody NGK, cewka zapłonowa Bosch. Jest lepiej ale nadal wypada zapłon. Przed wymianą w/w gratów padła cewka i chodził na 3 gary. Silnik na jałowym ma problem z utrzymaniem obrotów i słychać, że niedomaga. W warsztacie chcą zrzucać głowicę i wymieniać uszczelkę. Uszkodzenie uszczelki pod głowicą by na to wskazywało? W zbiorniczku płynu chłodniczego nie ma oleju ani go nie ubywa. Po przegazowaniu go do odcinki na postoju puszcza czarny dymek tylko przez chwilę, później nic.


Macie pomysł co może być? Nie chcę niepotrzebnie znów czegoś wymieniać i pakować się w koszty szukając po omacku. Będę wdzięczny za podpowiedzi.


#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Jest ktoś kto jeździ C4 Picasso 1.8 benzyna lub C5 x7 2.0 benzyna? Lub Volvo V50


#citroen #motoryzacja #volvo #mechanikasamochodowa

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Hej motoryzacyjne świry, mam pytanie przy którym sam jestem totalnie zielony.


Potrzebuję podładować akumulator w samochodzie. Aku ma pojemność 800 Ah i jego obecny stan naładowania wynosi około 500 Ah. Sprawdzony dzisiaj na szybkiego w serwisie. Ostatnio rzadko samochodu używam, a jak już potrzebuję, to zaczyna mieć problemy z odpaleniem Miły Pan mechanik polecił w domu podładować, bo kondycję ma spoko, dlatego też pomyślałem, że dobrze będzie kupić prostownik. Jak patrzyłem w sklepie, prostowniki mają konkretny zakres ładowania, np. 20-500 Ah.


Czy ja dobrze rozumiem, że taki prostownik za bardzo nie podoła w przypadku mojego akumulatora? Na allegro widzę prostowniki do 800 Ah, ale te kosztują około 1000 zł.


Ostatecznie pewnie gdzieś podjadę, żeby go naładować, ale chętnie się dowiem czy moje przypuszczenia są słuszne, czy może jednak każdy prostownik da radę, tylko z mniejszą wydajnością.


#samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa #pytanie

Odpal StefPola na 8A prądu ładowania. 10% z wartości pojemności akumulatora. Gdy ampery będą zbliżały się do zera to wtedy Aku będzie nładowane. Tak na chłopski rozum tłumacząc.


Akumulator zawsze doładowujcie do pełna prostownikiem przed zimą i przed latem. Przed zimą, bo wiadomo, zimą Aku mają ciężko, a przed latem, bo w lecie jeździmy na klimatyzacji.

173e33cf-7f06-4f23-b77b-751725d61a69

@Masiv @Jaszczomp Dziękuję Panowie! Z tym jaki prąd ładowania ustawić to też bardzo przydatna informacja! Miło się czyta takie odpowiedzi (⁠。⁠♡⁠‿⁠♡⁠。⁠)

Zaloguj się aby komentować

@Kwokka Zdjęcie robione Piorunem, a co do Javelinów, ja bym tak nie wystawiał takich głośników luzem, bo zajedzie milicja, zwinie i j⁎⁎⁎ie basem na komendzie.

Zaloguj się aby komentować

@Suodka_Monia bo zarobiłem trochę dodatkowych pieniędzy i miałem trochę wolnego czasu, z czym na wiosnę mogło by być ciężko ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować

Czy tylko ja mam takiego pecha do mechaników? XD Całe życie próbuję znaleźć jakiegoś ogarniętego i nie idzie. Co oddam auto gdzieś do warsztatu to albo nie potrafią naprawić albo robią to źle...


No ale wczoraj to w ogóle przebiło wszystko co do tej pory spotkałem. Otóż uwaga serwis nie chciał mi zamontować do VW Polo zderzaka bo nie potrafi xD Serwis działający od kilkunastu lat, mający 4,8/5 gwiazdek w Google a na swojej stronie mają opis pic rel powiedział mi dosłownie "nie weźmiemy tego auta na serwis bo ma zdemontowany zderzak i my nie będziemy wiedzieć jak to później złożyć. Jakby Pan przyjechał z nierozebranym zderzakiem to by nie było problemu a tak to się nie podejmiemy tej roboty". Auto to nie żaden jakiś rzadki i niespotykany pojazd tylko zwykły VW Polo 9N, serio to jakaś filozofia jest żeby zamontować zderzak? XD


Jezu. Gdzie się podziali ogarnięci mechanicy?


#mechanikasamochodowa

7fddd2af-1532-466e-bb66-40967a4930be

@Skurwoala mam zdemontowany bo warszrat ubezpieczyciela zdemontowal i oddał rozebrane bo stwierdzili, ze im sie nie opłaca bo jeszcze chłodnica i belka wzmacniająca dostała. Chciałem żeby wymienili pas przedni i zamontowali nowy zderzak a oni powiedzieli, ze nie przyjmą auta bo zderzak jest zdjęty. Jestem gotów zapłacić nawet kilka tysięcy za usługę tylko oni nawet nie zaproponowali zrobienia tego za wyższą cene tylko nie i koniec.

Wymiana zderzka w tym aucie to max 15 minut i tutaj gościu z kobietą nawet to wymienili w kilka minut, wszystkie śrubki mam.


https://www.youtube.com/watch?v=C-k-ZNpsvpk

Zaloguj się aby komentować

Już nie mam sił do tego samochodu...


Zrobiony remont silnika i zregenerowane wszystko tj. Głowica(nawet dwa razy), blok(nowe tłoki), wtryski, turbo, pompa oleju, rozrząd.


Po remoncie pojawił się olej w płynie chłodniczym w większej ilości więc sprawdzona chłodniczka oleju i niby sprawna więc została jeszcze raz wymieniona uszczelka pod głowicą, do tego dodatkowa pompa wody.


Po 1000km ubyło jakieś 400ml oleju i trafił znowu do płynu chłodniczego.


Zastanawiam się czy to jednak może być chłodniczka? Żadnych innych objawów nie ma. Samochód się nie gotuje, nie stracił jakoś mocy, nie szarpie.


Czytałem, że teoretycznie jest opcja, że to blok gdzieś pęknięty ale był sprawdzany na początku.


Macie jakieś pomysły co jeszcze mogło pójść nie tak?


EDIT: silnik w golfie VI GTD o oznaczeniu CBBB.


#samochody #mechanikasamochodowa

@Feber Obowiązkowo sprawdzenie szczelności bloku i głowicy musi być. Do tego może być problem z chłodniczką EGR (o ile występuje w tym silniku). Najprościej to nabijcie ciśnienie w układ chłodzenia i obserwujcie na manometrze czy spada ciśnienie. Jeżeli tak to obserwujcie gdzie ulatuje. Jak nigdzie na zewnątrz to niestety w środku.

@Feber głowice bez problemu się oddaje do obróbki i sprawdzania ale blok to już trochę ciężej. Gwarancję masz pewnie na słowo honoru tych co ostatnio składali silnik i tam uderzaj

@Hejto_nie_dziala wiem dlatego się zastanawiam jakie są inne opcje żeby wyciąganie silnika było ostatnią możliwością.

Zaloguj się aby komentować

Co może być powodem takiego błędu? Auto to Seat Leon 3 silnik benzyna 1.4.


Według internetów opis błędu to "niewłaściwa mieszanka paliwa na biegu jałowym". Błąd wyskakuje tak raz na tydzień mniej więcej i generalnie auto nie ma jakichś spefjalnych problemów z szarpaniem, brakiem mocy czy falowaniem obrotów. Nic specjalnie się nie dzieje ale irytuje żółta kontrolka.


#mechanikasamochodowa

172b5c93-ce6b-4f6b-8969-e4f74c03af14

Kopiuj wklej z googla


P2187 VW Symptoms

Check Engine Light (CEL) Illuminating (w/ P2187 Fault Code)

Engine hard cold start

Engine misfires (P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 Codes Specifically)

Rough idle

Poor engine performance

Whistling noise from the engine bay

Causes of P2187 Engine

Code for Volkswagen


Vacuum leaks (PCV Valve or hoses, leaking vacuum hoses)

Clogged fuel filter

Faulty O2 Sensor

Purge valve/solenoid stuck open

Faulty Mass Air Flow (MAF) Sensor

Clogged or failing fuel injectors

Faulty fuel pump


With all of the causes listed above, it can lead you to, “Well where do I start?”, which we don’t blame you frankly. We will say, the most common causes of this fault code occurring are going to be: PCV valve leak, faulty O2 or MAF sensors, and faulty fuel pump. So check those first and if all checkout, then begin going down the list above.

@ElektrolizatorDwuczlonowy CAN może zgłaszać błędy przy gorszym kontakcie elektrycznym, to jest bardzo ciężko zdiagnozować bo kontakt raz jest a czasem jest gorszy więc nie XD-uj mechanika, chyba że ma na imię Gandalf jeśli błąd pojawia się w tych samych warunkach czyli np. jak silnik się nagrzeje do tej samej temperatury albo zawsze przy np. redukcji biegu itp. okoliczność to ja obstawiam awarię któregoś czujnika odpowiedzialnego za dobór mieszanki a jak pojawia się z d⁎⁎y to problem ze stykami: gniazda czujników, bezpieczniki, wejście wiązek do komputera wtrysku.

U mnie na zgłaszany czasem po kilka razy dziennie błąd przekaźnika głównej magistrali plusa pomogło wydłubanie i przedmuchanie modułu BSM, a w sumie nie powinno pomóc


Gx

Gx

Zaloguj się aby komentować

Pół roku nerwów i szukania przyczyny problemów, pół roku nerwów i szukania rozwiązań. Naprawiony..... Niemiecki "warsztat" źle zakodował wtryski....


Powiedziałem do kolegi, że jak nie znajdziemy rozwiązania problemu, to spalę ten samochód.


Teraz można brać się za wygląd


#bmw #mechanikasamochodowa #samochody #motoryzacja

4785783f-d7c0-427c-b2f1-aa4b0d1a197c

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Chyba dokonam największego motoryzacyjnego grzechu w swoim życiu. Kupię najbardziej miałkie, nijakie auto jakie istnieje.


Pastucha w 1.9TDI na zwykłej pompie. Oglądałem dziś Bolbo 850 2.5TDI, ale stan techniczny sprawił że zrezygnowałem.


Stąd też może zadam pytanie odnośnie Volvo - konkretnie to V70 ale tym razem na moturze benzynowym 2.4 170KM, ktoś jakieś doświadczenia ma? ( ͡° ͜ʖ ͡°)


#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa

@KaczorDolan sama w sobie bańka nie jest straszna. Znam kilka aut powyżej 500 tys km, które spokojnie można cofnąć na 200 i puścić jako jeżdżone tylko do kościoła Najważniejsze jest jak auto było traktowane i serwisowane wcześniej. To klucz do długiej i bezawaryjnej jazdy.

@OperatorGranatnika wlasnie kupilem pastucha, niby 360k km ma na blacie, choć sam w to nie wierzę. Wiem że przyjechal 10lat temu do Pl i od tamtej pory na historiapojazdu ma nabite okolo 130k. Ale sam stan i to ze dziadek nim jezdzil i serwisował spowodował że się zdecydowałem

Zaloguj się aby komentować

Wizyta w większym warsztacie (4 stanowiska).


-Dzień dobry!


-... <dźwięk świerszczy i płaczącego dziecka w tle>


-Czy zrobią Państwo łożysko w sprzęgle kompresora klimatyzacji?


-Nie.


<Konsternacja na mojej twarzy>


-Dziękuję, do widzenia (。•́︿•̀。)


Not stonks


#mechanikasamochodowa

@OperatorGranatnika no właśnie o to się tu rozchodzi, nawet tego kompresora do wyjecia lozyska nie trzeba wyciągać bo dostęp jest od dołu na wierzchu. Chłop nawet nie chciał rozmawiać tylko NIE I elo.


Widać pieniądz śmierdzi XD

Zaloguj się aby komentować

@ErichVonManstein no myślę że możesz zostawić otwartą, ale i tak pewnie cię czeka rozbebeszanie przodu to obczaj, może idzie to złożyć po kosztach. Nie ma za co, grunt że nic istotnego

Zaloguj się aby komentować