#lotnictwo

37
1740

Nieźle się bawi WizzAir. Zrobili sobie dziś lot z Katowic do Krakowa, gdzie oczywiście była mgła, więc wykonali 27 okrążeń na holdingu i... po 3,5 godz. wrócili do Katowic xD

Kto bogatemu zabroni.

Padły już propozycje, żeby po prostu oba lotniska połączyć: pas startowy w Pyrzowicach, a do wyboru terminal Pyrzowice lub Balice ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

#samoloty #lotnictwo #polska #ekologia

https://dziennikzachodni.pl/ponad-3-godziny-i-27-okrazen-lot-pomiedzy-lotniskami-w-pyrzowicach-i-balicach-przejdzie-do-historii/ar/c1p2-27126733

7b3864dc-58bb-4858-be15-641390cc97e2

Zaloguj się aby komentować

@GucciSlav a wiadomo coś więcej o tych zdarzeniach? Bo z tego posta nie da się wywnioskować czy samolot spadł do morza czy pasażer odpalił fajkę w kiblu

Zaloguj się aby komentować

#lotnictwo

No i niestety zła lotnicza passa trwa...

Południowokoreański B737, z 175 pasażerami oraz 6 członkami załogi, wylądował bez podwozia, nie dał rady się zatrzymać, uderzył w betonowy mur, po czym stanął w płomieniach. Film z lądowania:

https://www.youtube.com/watch?v=Mas3UvBhW2I


Wedle niepotwierdzonych informacji awaria podwozia miała zostać spowodowana przez ptaki.


Jak na Simona Hradeckyego (prowadzącego avheralda), chyba jedno ze smutniejszych zdań jakie przeczytałem:

Two people have been rescued alive, 120 bodies have been recovered, there are no hopes for more survivors.


Pełen link do avheralda:

https://avherald.com/h?article=52225189&opt=1

@mroczny_pies jeszcze jest zdecydowanie za wcześnie, żeby mówić o potencjalnych przyczynach. Poza tym, katastrofy lotnicze prawie zawsze mają więcej niż jedną przyczynę.

Przyznam, że trudno mi sobie wyobrazić jak ptaki mogły doprowadzić do mechanicznego uszkodzenia podwozia. Ewentualne zderzenie z ptakami mogło doprowadzić do wycieku płynu hydraulicznego i w efekcie braku możliwości wysunięcia podwozia. No ale zawsze w takich wypadkach zostaje układ elektryczny.


Edit: na filmie samolot ląduje bardzo blisko końca pasa startowego. To będą tylko moje spekulacje, ale moim zdaniem jeśli lądowałby z otwartym podwoziem, to najprawdopodobniej i tak nie dałby rady wyhamować. No ale wtedy samolot byłby wyżej i nie zaliczyłby pełnej czołówki w murem.

Inne źródła podają, że samolot zaliczył zderzenia z ptakami w wyniku którego stracił moc i po prostu musiał natychmiast lądować. Więc Twój post jest mylący w mojej opinii.

Teraz pojawia się milion pytań - na jakiej wysokości samolot stracił moc, czy piloci mogli skorzystać z APU, jak duże były uszkodzenia, jak zachowali się piloci w momencie zderzenia, czy przed zderzeniem samolot zbyt agresywnie nie schodził w dół…

Zaloguj się aby komentować

Siema,

Ponieważ (o ja pi⁎⁎⁎⁎le xD) zostałem nazwany obywatelem pieskovem (https://www.hejto.pl/wpis/https-bsky-app-profile-specialkhersoncat-bsky-social-post-3le5feet3zc26-rosyjska?commentId=1b19e82f-df71-4e19-bba6-88695c37603e) to poczułem się wywołany do tablicy co by napisać pełniejszy post na ten temat.


Jak każdy kto nie żyje pod kamieniem wie, samolot spadł, NAJPRAWDOPODOBNIEJ ponieważ został trafiony przez ruski / powiązany z ruskim pplot. I to w zasadzie tyle co wiemy na ten temat i jako mega fan lotnictwa chciałbym żebyśmy tu postawili kropkę i nie tworzyli popierdolonych teorii i siali fermentu który ma zerową wartość merytoryczną. Jeśli chcemy poczytać coś sensownego na ten temat polecam avheralda:

https://avherald.com/h?article=521fd4fb&opt=0


Co by mieć pełniejszy stan wiedzy, podsumuję co OFICJALNIE wiadomo:


  • załoga zgłosiła mayday (ale nie ma oficjalnego potwierdzenia w który momencie)

  • problemy z kontrolą nad samolotem wg flightradar pojawiły się w ostatnich 74 minutach lotu (https://x.com/flightradar24/status/1871881606627217768?prefetchTimestamp=1735295721657 ) - i tutaj przyznam sam, że źle odczytałem wykres i zrozumiałem że to było 10-15 minut a nie godzina 15 minut (my bad)

  • są zdjęcia dziur w poszyciu części ogonowej + otwarte drzwiczki serwisowe części ogonowej w czasie lotu które sugerują że coś się odjebało w części ogonowej

  • Lotnisko na którym mieli wylądować NIE MIAŁO WARUNKÓW POGODOWYCH żeby tam lądować. Widoczność była poniżej minimów dla dostępnych rodzajów podejścia (ILS nie był dostępny, a wszystkie podejścia o GPS nie były osiągalne dzięki zagłuszaniu GPSu).


TO TYLE co udało mi się ustalić że wiemy.


Jeśli chcemy spekulować co się stało, to ja obstawiam że musieli być przekierowani przez pogodę i problemy z GPSem w okolicy, ponieważ nie było to planowane tylko tak wyszło, to ktoś się odpalił i j⁎⁎⁎ął.


TO TYLE SPEKULACJI.


-----


Ale skoro już jestem pieskovem, to pozwolę sobie zaadresować odrobinę ścieku który w tym temacie się leje.

Zacznijmy może od posta Pana @mk-2 (https://www.hejto.pl/wpis/https-bsky-app-profile-specialkhersoncat-bsky-social-post-3le5feet3zc26-rosyjska?commentId=da546a32-bb7e-455f-bdd0-c95d1fb36c9d):

nie ma żadnego raportu na ten temat. Nikt oficjalnie niczego nie zbadał, bo dopiero odzyskano czarne skrzynki, odczytanie ich zajmie ~tydzień, wtedy będzie można cokolwiek więcej powiedzieć.


Pan @Kronos zarzucił taką kupą gówna że rozbiję to na punkty (https://www.hejto.pl/wpis/https-bsky-app-profile-specialkhersoncat-bsky-social-post-3le5feet3zc26-rosyjska?commentId=29d60b40-dfc7-49a7-9d71-37dbffe2bf20):

Ale czego oczekujesz, że kacapy się przyznają? Albo zgodzą się na bezstronne, międzynarodowe śledztwo?

No otóż gdyby samolot rozbił się na terenie r0sji to kacapia byłaby stroną śledztwa. W tej chwili są 3 strony śledztwa:

On Dec 26th 2024 it was reported Kazakhstan's AAIID is leading the investigation supported by accident investigators from Azerbaijan (operator of aircraft) and Brasil's CENIPA (manufacturer of aircraft). 

Azerbejdżan (operator samolotu), Kazachstan (gdzie się rozbił), brazylia (producent samolotu).


Oni nie pozwolili wylądować uszkodzonemu samolotowi na żadnym ze swoich lotnisk w rejonie tylko kazali mu lecieć do Kazachstanu

O ja pi⁎⁎⁎⁎le xD po zgłoszeniu mayday załoga nie prosi o zgodę xD załoga mówi co zrobi i to robi xD


kazali mu lecieć do Kazachstanu, pewnie mając nadzieję że po drodze spadnie do Morza Kaspijskiego co ułatwi zatuszowanie sprawy

Gdyby ten samolot rozjebał się na terenie r0sji to właśnie byłoby łatwiej to zatuszować xD teraz sytuacja wygląda tak, że ruscy nie mają fizycznego dostępu do wraku samolotu.


---------


Podsumowując, poczekajmy na jakiekolwiek oficjalne potwierdzenie faktów, bo r0sje to można (i należy) j⁎⁎ać nawet jak nie zestrzelą samolotu pasażerskiego z włączonym transponderem i prawie 70 osobami na pokładzie.

ALE jeśli piloci stracili wszystkie powierzchnie sterowe i dali radę uratować połowę ludzi na pokładzie to są BOHATEROWIE. I serio takie powielanie niepotwierdzonych wiadomości nikomu nic nie dodaje, wprowadza chaos informacyjny i jest po prostu szkodliwe dla całej sprawy.


#lotnictwo #katastrofylotnicze #wojnanaukrainie

@mroczny_pies Według wstępnych ustaleń śledczych przyczyną rozbicia samolotu Azerbaijan Airlines było "zewnętrzne, fizyczne i techniczne oddziaływanie". - czyli wiadomo, ptaki. A jak statecznik podziobały! Tej zimy koniec ze słoniną i słonecznikiem!

@mroczny_pies przypomniała mi się od razu katastrofa w Smoleńsku. Chodź do dzisiaj nie wiemy co tam się dokładnie wydarzyło, są ludzie którzy twierdzą, że na pewno to był zamachy jak i ludzie którzy twierdzą, że to na pewno Kaczyński spowodwał tą katastrofę.

Wspólny mianowniki? Nadmiar polityki, który odurza Polaków niczym bimber małorolnych chłopów i zamienia ich w jakieś wściekle bestie. Fenomen przyrodniczy na skalę swiatową.

Zaloguj się aby komentować

https://bsky.app/profile/specialkhersoncat.bsky.social/post/3le5feet3zc26

rosyjska obrona przeciwlotnicza, nerwowa przez naloty ukraińskich dronów, zestrzeliła samolot azerskich linii lotniczych Baku-Grozny z 67 pasażerami na pokładzie. 32 osoby przeżyły ale liczba ofiar może sie zwiększyć bo jest dużo rannych.

Pewnie będą próbowali zrzucić winę na innych, podobnie jak po zestrzeleniu malezyjskiego lotu MH17.


#rosja #lotnictwo #katastrofa #wojna #azerbejdzan

fbcbb04d-4d51-47ce-b882-3130a0c89c60

@Kronos tak, widziałem. Ale daje też sobie kilka dni cierpliwości na to żeby ktoś powiedział coś więcej i chociaż to potwierdził. Natomiast Ty juz mówisz że wszystko wiesz

Zaloguj się aby komentować

#lotnictwo #samoloty #airbus #wizzair & źródło


Z komentarzy: "Trzeba zdjąć zjeżdżalnię. Opróżnienie jej z powietrza i ponowne spakowanie może zająć kilka dni, a prawdopodobnie zastąpili ją zapasową z innego samolotu będącego w konserwacji. Podobno koszt ponownego zamontowania wynosi około 25 000 funtów."

@Deykun z opisu wynika, że FA zaczął otwierać drzwi bez "rozbrojenia" zjeżdżalni najpierw. A jak już się zacznie to jest po frytkach i trzeba dać jej się nadmuchać.

Tak w ogóle to nie wygląda mi na Wizzaira, chyba, że nagrywane w Male na Malediwach, bo to jedyne lotnisko, gdzie samolot Wizzaira i Air Asia mogłyby się spotkać.

Zaloguj się aby komentować

Prawdziwa historia lotu Lion Air 610, tragedii w której zginęło 189 ludzi. Media zrzuciły całą winę tylko i wyłącznie na wadliwy system MCAS. W rzeczywistości do katastrofy przyczyniło się znacznie więcej czynników.


Żeby było jasne - system MCAS w tej formie nigdy nie powinien powstać i Boeing ponosi pełną odpowiedzialność za tę tragedię. Co nie zmienia faktu, że media, jak to zwykle bywa, nie tylko gonią za sensacją. Wypowiadają się również o rzeczach, o których zwykle nie mają zielonego pojęcia. Warto o tym pamiętać.


https://www.youtube.com/watch?v=L5KQ0g_-qJs


#lotnictwo #samochody #ciekawostki #swiat

Zaloguj się aby komentować

Tak w ogóle to wylądowałem. Godzina opóźnienia bo były jakieś problemy z gpsem. Resetowali czy coś i musiał przyjść technik.


Na szczęście do busa miałem zaplanowane 1.5 h luzu.


#lotnictwo #podroze #samoloty #gps

Zaloguj się aby komentować

Czy pilot leciał tak nisko, że przekroczenie bariery dźwięku wywołało takie szkody? Może budynki były w gorszym stanie i huk z "siłą uderzeniową" to wywołał?


Nie rozumiem sytuacji. Za dzieciaka, praktycznie na codzień, zadzieralismy w górę głowy żeby szukać samolotu z bazy pod Malborkiem, który właśnie przekroczył barierę dźwięku. W latach 90. XXw. nikt o to afer nie robił, a teraz często się czyta o takich sytuacjach.


Z tego co pamiętam, to w Malborku latały wówczas MiG-i - 21.


Incydent z MiG-29 koło Malborka. Wojsko milczy https://wiadomosci.wp.pl/incydent-z-mig-29-kolo-malborka-wojsko-milczy-7102768629758624a


#lotnictwo #aircraftboners #samoloty

@jarezz już chyba o tym dyskutowaliśmy, że jakby Ci nisko nad głową przeleciał samolot z prędkością naddźwiękową to prawdopodobnie miałbyś dzisiaj mocno uszkodzony słuch. Samoloty latają szybko i robią dużo hałasu bez przekraczania prędkości dźwięku.

Czy w tym przypadku doszło do incydentu przekroczenia prędkości dźwięku? To powinno wykazać śledztwo, a skoro się toczy, to nic dziwnego, że wojsko się nie chce wypowiadać.

@FoxtrotLima ja rozumiem, że nisko, to pewnie i może zabić. Chcę zrozumieć czy pilot był tak nisko, że takie skutki? Może to, że MiG - 29 ma dwa silniki (pewnie większe), a MiG - 21 miał jeden i lot na tej samej wysokości powoduje inne skutki?


Ja nie przeczę faktom tylko próbuje zrozumieć przyczynę.

@jarezz co spowodowało takie skutki jak w artykule - nie wiem. Po to się toczy śledztwo.

Ja nawiązywałem do, że rzekomo w latach '90 to było normą i nikt nie narzekał.

Nie, nie było nawet za komuny.

Zazwyczaj barierę przekracza się na odpowiedniej wysokości, jak mieli alarm i za nisko przekroczyli to mogło zrobić kuku, że dwa lata temu był podobny incydent we Wro. Myśliwce przekraczały barierę nad Stablowicami ja byłem wtedy na piaskowni w szczerym polu w prostej linii jakieś 20 kilometrów. Jak jeblo to aż w kiszkach poczułem fale. Myśleliśmy na początku, że baza paliwowa wyleciała w powietrze albo coś w ten deseń. Srogie pierdolnięcie to było nie taki huk jak zazwyczaj gdy lecą wyżej.

@TheLikatesy o to to. Nie wiem co tam było w Malborku ale we Wro to na pewno było alarmowe poderwanie, przynajmniej tak to tłumaczyli.

Zaloguj się aby komentować

Miał być krótki wpis, jednak się rozciągnął. Pewnie też wiele osób zastanawia się skąd taki teoretycznie nie powiązany ciąg tagów?

#lotnictwo #lgbt #statystyka #weightshaming #outsorcing #it #majfriendy #roznicekulturowe


Zaczęło się od po trochę #lotnictwo oraz #lgbtq 

Kupując ostatnio bilety lotnicze, zauważyłem, że uzupełniając dane do APIS nie spotkałem się jeszcze z modną ostatnio na coraz większej ilości stron opcji "Other/Nonbinary" w polu "płeć". Korzystałem z wielu tego typu formularzy i na żadnym nie przypominam sobie takiej opcji.

Niby norma, wszystko po staremu i jest OK.

Rzeczą, która sprowokowała mnie do zainteresowania jest to, że w dobie walki o "niebinarne" toalety, zawody sportowe czy słownictwo, nie słyszałem jeszcze żeby jakaś organizacja #lgbtq próbowała bojkotować #lotnictwo z tego powodu.


Dla osób nie zainteresowanych tematem, może się wydawać, że uzupełniając dane paszportowe do 'online check-in' zaznaczenie 'Pan/Pani/Dziecko' ma tylko grzecznościowe znaczenie. Jednakże dane te służą do określenia masy startowej samolotu i odpowiedniego zaprogramowania komputera pokładowego. Może się to wydawać dziwne, ale działa. Jest to ta część, gdzie #statystyka broni niektórych przed #weightshaming (Drogie Panie muszą przeboleć że podają wiek, po co dodawać im stresów?) oraz porty lotnicze przed olbrzymimi kolejkami.


Jednak dawno temu (tzn. 21 lipca 2020), w odległej galaktyce (Birmingham, UK) takie "statystyczne" podejście doprowadziło do zdarzenia zaklasyfikowanego jako poważy incydent . W skrócie, samolot startował o ponad 1200kg cięższy niż w podano manifeście i jak zaprogramowany został komputer pokładowy. Doprowadziło to do wyliczenia trochę niższego niż potrzebny byłby ciągu startowego oraz prędkości.


Różnica wynikła z zaklasyfikowania wszystkich 38 kobiet na pokładzie (średnio 69kg) jako dzieci (35kg). Nie było to żaden sabotaż, wirus czy mściwy pracownik #it. Pomyłka wzięła się z #outsourcingu #it do bodajże Indii, gdzie anglosaskie "Miss." to dziewczynka, a kobieta to "Ms."


Osobom zainteresownym, polecam filmik z kanału MentourNOW - jest to tam przystępnie wyjaśnione.


PS.

Ogólnie polecam wspomniany kanał MentourNOW (oraz MentourPilot) jak ktoś odczuwa strach przed lataniem - znam przypadek osoby która stwierdziła, że po oglądnięciu kilku odcinków "jakoś tak spokojniej podchodzi do konieczności lotu…"


PPS.

A po co #marynarzom (np chek-in promy) dane o płci? tam chyba masa nie ma takiego znaczenia jak w lotnictwie?

@NieMamZdania Kiedyś rozbił się DC-8 z amerykańskimi żołnierzami na pokładzie. Jako jeden z czynników sprzyjających katastrofie podawano właśnie błędną kalkulację masy startowej. Przeciętny żołnierz ważył więcej niż przeciętny pasażer cywilny.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować