Łapcie. Wywaliłem z mojego Szajsunga crap. Pijcie ze mną kompot. #technologia #android #google #samsung #protip


GUIDE DLA ZIELONYCH


  1. Instalacja sterowników USB Samsung stąd https://developer.samsung.com/android-usb-driver

  2. Włączenie trybu programisty w telefonie, włączenie Debugging USB w ustawieniach trybu programisty.

  3. Podłączenie urządzenia do PC przez port USB

  4. pobranie paczki ADB ze stron Google. https://developer.android.com/studio/run/oem-usb?hl=pl

  5. Rozpakowanie archiwum platform-tools

  6. Odpalenie jako admin PS w folderze platform-tools.

  7. Wywołanie testowe polecenia adb devices

  8. Akceptacja połączenia USB debugging w telefonie

  9. Potwierdzenie prawidłowego działania adb przez ponowne wywołanie adb devices

  10. Przegląd paczek, które są w systemie i ich identyfikacja.

  11. Chciałem wywalić: Google Meet, Microsoft Onedrive, Łącze do Windows, Gemini, Google App i crap avatar AR od Google czy Samsunga (opisy masz w komendach po #)


---------------------------------------------------------------------------------------

adb shell

pm list package

pm uninstall -k --user 0 com.android.avatarpicker # Avatars crap

pm uninstall -k --user 0 com.google.android.apps.bard # Google Gemini

pm uninstall -k --user 0 com.google.android.apps.tachyon # Google Meet

pm uninstall -k --user 0 com.google.android.googlequicksearchbox # Google Search App

pm uninstall -k --user 0 com.microsoft.appmanager # Microsoft Link to Windows

pm uninstall -k --user 0 com.microsoft.skydrive # Microsoft Onedrive

pm uninstall -k --user 0 com.samsung.android.aremoji # AR Emoji

pm uninstall -k --user 0 com.samsung.android.aremojieditor # Avatar Editor

pm uninstall -k --user 0 com.samsung.android.mdx # Usługa Łącze do Windows

pm uninstall -k --user 0 com.samsung.android.mdx.kit # Quick Share Connectivity

pm uninstall -k --user 0 com.sec.android.mimage.avatarstickers # AR Emoji Sticker

---------------------------------------------------------------------------------------


GUIDE

https://www.howtogeek.com/125769/how-to-install-and-use-abd-the-android-debug-bridge-utility/

https://developer.android.com/studio/run/oem-usb?hl=pl

https://github.com/Tom4tot/Galaxy-S24-Debloat-Script

https://github.com/khlam/debloat-samsung-android/blob/master/commands.txt

USB drivers https://developer.samsung.com/android-usb-driver

https://xdaforums.com/t/debloating-your-galaxy-s24-with-simple-adb-commands.4655144/


SAMPLE URLS to check packages names


https://galaxystore.samsung.com/detail/com.samsung.android.mdx

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.apps.tachyon

meme dla uwagi

11867202-54c1-40ea-8bcc-85c740db9ac4

A realnie to co dało usunięcie tych rzeczy poza świadomością że już nie działają w tle?

I czy po kolejnej aktualizacji telefonu te wszystkie rzeczy znów trzeba będzie usuwać?

Z samsungiem jest ten problem że ten ich pierdolony knox się przepala jak sie chce cokolwiek zmienić w telefonie. Wiem bo chciałem sobie wgrać custom rom na s22

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Jakby scałkować tę górkę to wyjdzie, że nadal jest więcej programistów niż we wcześniejszych latach. Nie wygląda jakby już firmy pozbyły się tej covidowej górki. Przyjdzie jeszcze odbicie.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

#grecja #geografia &źródło


Kanał Koryncki (gr.Διώρυγα της Κορίνθου – kanał wodny żeglugi morskiej w Grecji, łączący Morze Egejskie (Zatoka Sarońska) z Morzem Jońskim (Zatoka Koryncka). Kanał przecina Przesmyk Koryncki, oddzielając tym samym półwysep Peloponez od głównej części Grecji, czyniąc go teoretycznie wyspą. Niemal u wylotu Kanału Korynckiego leżą miasta Korynt i Lutraki.


Dzięki kanałowi statki mogą zaoszczędzić ponad 200 Mm podróży, którą musiałyby odbyć wokół Peloponezu. Jego szerokość sprawia, że jest on zbyt wąski dla nowoczesnych dużych jednostek. Używany jest przez statki turystyczne, bardzo rozpowszechnione na greckich morzach kabotażowce, jednostki marynarki wojennej i portowych służb technicznych. Rocznie pokonuje go około 11 tys. statków[1].


[...]


Pierwsze plany przekopania (a mówiąc dokładniej wykucia w niezbyt mocno związanym skalistym podłożu) kanału w najwęższym miejscu Przesmyku Korynckiego sięgają około 602 r. p.n.e., a przypisuje się je Periandrowi[4]. Już w tym okresie działał system transportu w tym rejonie statków lądem, wozami poruszającymi się w kamiennych koleinach, nazwany diolkos[4]. W roku 67 Neron nakazał kopanie kanału 7000 niewolnikom, z czego większością byli żydowscy jeńcy z rzymskiej kolonii Judei. Podobno wbił on nawet pierwszą łopatę pod budowę. Jednak wkrótce Neron zmarł, a jego następca Galba zarzucił projekt, który wydał mu się zbyt kosztowny[4]. Pozostał po nim wąwóz o długości 3,3 km[4].


Dopiero w XIX wieku rozwój techniki umożliwił przeprowadzenie prac. Budowę kanału zaczęto ponownie rozważać po uzyskaniu niepodległości przez Grecję, jako przedsięwzięcie państwotwórcze, pod wpływem wielkich kanałów powstających wtedy na świecie[4]. Sprzyjała temu wizyta w Atenach w 1869 roku światowej sławy budowniczego kanałów Ferdinanda de Lessepsa, po której parlament postanowił o budowie kanału[5]. W roku 1881 budowy podjęła się powołana w tym celu międzynarodowa spółka akcyjna, jednak nie podołała zadaniu i zbankrutowała w 1889 roku[5]. Problemy stwarzała mała spoistość gruntu, powodująca osunięcia i konieczność szalowania[5]. Ostatecznie budowę ukończyła Kompania Grecka, należąca do Andreasa Sygrosa, greckiego polityka, bankiera, przemysłowca i społecznika. Tablice upamiętniają m.in. inżynierów narodowości węgierskiej: Istvána Türra (inicjatora powstania spółki budującej kanał) i Bélę Gerstera (projektanta kanału)[5]. Kanał otwarto w lipcu 1893 roku, w obecności króla Jerzego I i królowej Olgi, która przecięła wstęgę, lecz dla ruchu został oddany dopiero w styczniu 1894 roku[2].

https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82_Koryncki

Zaloguj się aby komentować

Pozwoliłem sobie na mały research odnośnie tego i w międzyczasie ktoś z forum eurobricks zwrócił mi uwagę na korozję przy (jak sądzę) mostku sterującym silnikami. Początkowo chciałem tylko przelutować ale ostatecznie postanowiłem go zdemontować. Wydaje mi się, że jedną nogę zjadła korozja, ale właśnie ta ścieżka ma przejście zarówno do + i -, co wydaje się nie być przypadkowe. Tak czy siak chip jest uszkodzony a ja nie znalazłem w sieci takiego układu, co czyni naprawę raczej nieopłacalną. Chyba że można go zastąpić czymś innym?


Oznaczenie LB1836 1UN5


#niepoprawnelego #elektronika #pytanie

3a667827-02af-4c71-ae32-bb54df758650
ddb19e03-4d65-45c9-bb7d-a9729482a0a9
1c51becf-f860-4e44-b3d7-2e73024fbf80
13a58cac-6bae-4997-8ff6-6630b0dc3a3f
PanNiepoprawny userbar

Zaloguj się aby komentować

Ehh, ale zjebałem. Wyrwałem w ramach #niepoprawnelego huba powered up. Przyszedł w takim stanie jak na pierwszej fotce. Po wstępnym oczyszczeniu włączyłem go i obudził się, ale nie sparował się z pilotem. Przy drugiej próbie już się nie włączył. Rozebrałem go i zobaczyłem, że na płytce też jest korozja a po odlutowaniu blaszek od zasilania okazało się, że jest z obu stron płytki Oczyściłem ją, ale nic to nie zmieniło. Myślicie, że idzie to naprawić? Sprawdziłem, że po podaniu napięcia zasilaczem laboratoryjnym pojawia się zwarcie i od razu odcina prąd.


Wołam @Yes_Man


#elektronika #pytanie #pytaniedoeksperta

06526527-1b10-41a6-b47d-593dcdc127ca
79459061-5cac-49ca-84f7-bec944d83e73
aa8ce064-6451-4a7c-9e5c-86c29d87f4c1
PanNiepoprawny userbar

@PanNiepoprawny czym czyściłeś płytkę? Kontakt spray i szczoteczka do zębów to tak na początek, potem to wytrzeć do sucha. Zazwyczaj pomaga. Jeśli jest jakieś zwarcie to musiało powstać wcześniej bo dobre wyczyszczenie usunie możliwe mostki

Takie osady mozna ladnie rozpuscic octem + szczoteczka do zebow lub wacik do uszu. Jesli zwarcie jest od syfu z baterii to zadziala

Ale awaria mogla sie "stac" dopiero kiedy podlaczyles to do zasilania - wtedy tak jak @m_h poleca. Multimetr w dlon, sprawdz zasilanie na scalakach, poszukaj regulatorow napiecia, np U4 i tez sprawdz co tam wchodzi/wychodzi, pogadaj z MCU


A, po czyszczeniu plytki kwasem (octem) lepiej przemyc ja spirytusem

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Mam taką małą #rozkmine czy warto inwestować w Amige 600. Mam juz 500 z całym osprzętem więc zapytacie po co ta 600-ka? Otóż 500 miała być kiedyś na sprzedaż jak zyska na wartości, ale im dłużej ją trzymam tym szkoda mi jej bardziej. 600 to dobra opcja na sprzedaż bo mniejsza praktycznie te same bebechy i predzej bym tą wersje dał na sprzedaż niz sentymentalną 500. A, że jest teraz możliwosć kupna 600 okazjonalnie, bije się z myślami.

#retrogaming #retrokomputery #amiga

3e1a7e6d-629f-48f4-af78-5b8a9c9b76c5

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Najnowsze dane z czarnych skrzynek po katastrofie B-787 Air India 171 mówią, że dopływ paliwa do silników został odcięty manualnie 3 sekundy po starcie.


12 czerwca w katastrofie niedaleko lotniska w Ahmadabadzie zginęło 241 osób na pokładzie i 19 na ziemi. Przeżył tylko jeden pasażer. Teraz pojawił się wstępny raport z dochodzenia w sprawie tragedii. Agencja Reutera przeanalizowała, co działo się w ciągu 32 sekund od chwili startu do uderzenia samolotu w budynek na podstawie wstępnego oficjalnego raportu.

Jak wynika z danych opublikowanych przez indyjskie Biuro ds. Badania Przyczyn Katastrof Lotniczych (AAIB), po trzech sekundach od startu z lotniska w indyjskim Ahmedabadzie przełączniki dopływu paliwa do obu silników maszyny prawie równocześnie przestawiły się z pozycji "włączone" na "wyłączone", co uniemożliwiło silnikom pracę.

Przełączniki sterowania paliwem są wyposażone w sprężynowy mechanizm blokujący, który utrzymuje je w pozycji i zapobiega ich przypadkowemu przesunięciu. Przed przestawieniem z pozycji pracy na odcięcie i odwrotnie należy pociągnąć przełącznik do góry. Eksperci do spraw lotnictwa twierdzą, że pilot nie byłby w stanie przypadkowo przesunąć przełączników paliwa.


Pojawiły się wątpliwości czy przełączniki zostały przełączone celowo czy przez przypadek. Większość ekspertów oraz raport mówią, że nie ma możliwości, aby stało się to przez przypadek w 3 sekundzie lotu - najpierw jeden, a później drugi z jednosekundowym odstępem.


I tutaj pojawia się pytanie, który z pilotów dokonał tej dywersji? Wiadomo tylko, że chwilę po odcięciu paliwa jeden z pilotów zapytał: dlaczego odciąłeś dopływ paliwa? Drugi odpowiedział: "niczego nie zrobiłem". Nie wiem kto pytał, ani kto odpowiadał, możemy się tylko domyślać.


Przełączniki dopływu paliwa zostały przesunięte w tryb On z 2 sekundowym odstępem dopiero po kolejnych 10 sekundach.


Kto zatem miał powód, aby rozbić samolot, zabić siebie i wszystkich pasażerów na pokładzie?


W jednym z artykułów w brytyjskiej prasie znalazłem krótki opis obu pilotów:


[>] Sumeet Sabharwal (56 lat) - kapitan

[>] Clive Kunder (32 lata) - drugi pilot


Kapitan Summet był samotny, nie miał żony, ani dzieci, miał tylko starszą siostrę i ojca


Kilka miesięcy przed przejściem na emeryturę Sabharwal planował pozostać w pełnym wymiarze godzin z ojcem w domu, aby się nim opiekować. Jego sąsiedzi powiedzieli wcześniej The Indian Express, że nie mógł się doczekać spędzania więcej czasu w domu i opieki nad starzejącym się ojcem. W dniu katastrofy podobno zadzwonił do ojca z lotniska na krótko przed wejściem na pokład, mówiąc: „Zadzwonię do ciebie, gdy dotrę do Londynu”. Telefon nigdy nie nadszedł.


Clive Kunder - drugi pilot:


W przeciwieństwie do kapitana Sabharwala, pierwszy oficer Cliver Kunder, lat 32, był na początku obiecującej kariery lotniczej, z ponad 3400 godzinami lotu na koncie. Jego licencja pilota komercyjnego, wydana w 2020 roku, była ważna do 26 września 2025 roku. Uzyskał uprawnienia do pilotowania samolotów Cessna 172 i Piper PA-34 Seneca jako pilot dowódca oraz jako drugi pilot na odrzutowcach Airbus A320 i Boeing 787. Kunder z niecierpliwością czekał również na nowy rozdział w swoim życiu osobistym - zaledwie dwa miesiące dzieliły go od ślubu. Jego matka pracowała wcześniej jako stewardesa i wraz z rodziną mieszkała w Australii.


#lotnictwo #ciekawostki #samoloty #csihejto #wiadomosciswiat

c6208f42-eb7d-4ae3-86ea-7bf320e91411

Kto odłączył dopływ paliwa do silników B-787?

110 Głosów

Po odcięciu dopływu paliwa tuż po starcie, w momencie gdy samolot jest tak nisko, że nic się nie da zrobić (a do tego leci prawie 300kmph), nie trzeba się bić, żeby nikt nie włączył dopływu, bo to i tak nic nie da.

Jeszcze kilka cennych komentarzy pod filmem krytykowanego Steeeva, nigdzie nie napisałem, że uważam go za wyrocznię:


Captain Steve, the AAIB report shows both engines lost thrust seconds after takeoff after the fuel switches were moved to CUTOFF. On a 787, those switches signal FADEC — they don’t directly cut fuel. FADEC is designed to reject unsafe shutdowns. If it allowed both engines to go offline, that’s a system failure. It’s premature to assume pilot suicide without addressing why those protections didn’t work.


"if FADEC allowed both engines to go off-line"…… "After the fuel switches were moved to CUTOFF…" Who moved the switches while the plane was taking off? Somebody did. If FADEC allowed it, it's not a system failure it's a design flaw, and it doesn't change the fact that somebody in the cockpit evidently shut the engines down.


Jeszcze dotyczący kamer w kokpicie, nie kupuję argumentów, że nie można nagrywać, bo ktoś mógłby to później wykorzystać, jak widać piloci bronią swoich przywilejów, które są podważane przy okazji kolejnych katastrof:


First time I've disagreed with Captain Steveeeee. If bus drivers / truck drivers / Uber drivers can drive on camera, pilots can too. Police have body cams. This is the modern standard of accountability. It's also possible the camera would have prevented this if someone was trying to cash in a life insurance policy that doesn't pay for self acts.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Tomki, krótkie pytanie: Oneplus 13R czy Motorola Edge 60 Pro?

Motorola bardzo mi się podoba wizualnie, zastanawia mnie szybka na ten zaokrąglony ekran, nie znalazłem takiej pokrywającej cały ekran. Motorola podobno ma lepszy zasięg, a z tym mam problem w poco X3 pro. Oneplus lepszy procesor. Coś tam gram jedynie w Rocket league sideswipe czasami. Ma ktoś któryś z tych smartfonów?

#smartfony

Zaloguj się aby komentować