Tymczasem Skoda Octavia: odpalasz webasto telefonem, wchodzisz do auta, nagrzane na 22 stopnie, snieg i lód spłynęły, silnik gotowy do jazdy, jedziesz do domu, mijasz ludzi stojących w kolejce do ładowarki.

A jak idę spać w hotelu to sobie klikam, że ma być nagrzane na 7:30 bo wtedy wychodzę do auta.

Bardzo mi się podobają ekektryki, ale takie szukanie zalet na siłę akurat tam, gdzie ich nie ma to xD

#motoryzacja #heheszki

Dzisiaj postanowiłem powiedzieć trochę więcej o ostatnich głośnych (dosłownie i w przenośni) wydarzeniach, które miały miejsce w okolicy Puław na linii kolejowej numer 7 - czyli sabotażu i wysadzeniu torów. Jako że zawodowo torami kolejowymi zajmuję się od 20 lat, a hobbystycznie od ponad 30 lat, śmiem twierdzić że się na tym znam. A widząc natłok głupich obrazków i teorii w internecie nie chcę zostawić sprawy bez komentarza.

Uprzedzam że komentarz ma charakter uproszczony i skomasowany.

Kilka faktów i danych:

1. Stal szynowa to bardzo wytrzymała stal (węglowo-manganowa), bogata w domieszki. Typowa stal budowlana ma wytrzymałość na rozciąganie w przedziale 300-600 MPa, a stal szynowa ma nawet 1100-1200 MPa.

2. Szyny pękają same z siebie, owszem. I zdarza się to relatywnie często, zwłaszcza w niskich temperaturach. Ale samoistne pęknięcia charakteryzują się równą linią pęknięcia i niewielkim rozwarciem, zależnym od temperatury.

3. Częściej pękają spawy, czyli miejsca łączenia termicznego szyn. Ale ma to najczęściej związek z niewłaściwym przeprowadzeniem procesu spawania.

4. Szyny co do zasady nie rozpadają się. Zdarzały się mocniejsze uszkodzenia i wielokrotne pęknięcia w przypadku hartowanych szyn z huty Katowice, ale te zostały już wycofane z sieci PKP PLK (np. katastrofa w Miałach w 2004 roku).

5. Szyna w Puławach została zniszczona na odcinku 1,20 metra, z pęknięciami o nietypowym kształcie. Do tego wyraźnie widoczne osmalenia.

6. To co mi się rzuciło szczególnie w oczy w Puławach, to zniszczenie kotew mocujących szynę w podkładach. Jest to element żeliwny zatopiony w podkładzie i nie zdarzyło mi się jeszcze żeby został wyrwany czy zniszczony, nawet przy wykolejeniach taboru. Od razu sugerowało mi to działanie dużej, ale ukierunkowanej siły.

7. Tłuczeń to nie kamyczki swobodnie latające, ale zagęszczona bryła zaklinowanych ziaren, ciężka do ruszenia wskutek działania ciśnienia czy pędu powietrza. Na co dzień poruszają się po torach pociągi z prędkością 160 km/h i nic się nie dzieje. A spróbujcie stanąć na peronie metr od jadącego tyle pociągu (ale tylko na własną odpowiedzialność, grozi poważnym wypadkiem).

Jeśli ktoś chce poszerzyć swoją wiedzę, zapraszam do lektury dokumentów na stronie PKP PLK.

Zdjęcia:

1. Miejsce zdarzenia w Puławach. Widać rozerwaną szynę, osmalone końce i wyrwane kotwy.

2. Peknięta szyna.

3. Pęknięty spaw.

4. Pęknięty spaw w szynie tramwajowej wraz z odłupaniem kawałka szyny. Aż sam jestem ciekawy co tu spawacze odwalali.

5. Rysunki podkładu kolejowego z zaznaczonymi kotwami.

#kolej #kolejnaboriego #terroryzm #ciekawostki #ciekawostkikolejowe

Do wszystkich supermarketów i dużych sklepów korzystających z kas samoobsługowych…

Dziś w niemal każdym markecie większość zakupów przechodzi przez kasy samoobsługowe. Odwiedziłem jeden z takich sklepów i przy wyjściu stała pracownica, która kontrolowała paragony absolutnie każdemu.

Po całej procedurze: wyładowaniu wózka, zeskanowaniu produktów i ponownym ich zapakowaniu, nie miałem najmniejszej ochoty na kolejne „sprawdzanie”, więc zwyczajnie minąłem kolejkę i wyszedłem, unosząc paragon nad głową. Usłyszałem jeszcze ciche „przepraszam”, ale nie zamierzałem zatrzymywać się ponownie.

Jeśli sklepy chcą, żebym samodzielnie wykonywał pracę kasjera, to powinny mi zaufać – albo przywrócić pracowników na stanowiska, jak było wcześniej.

• Nie zamierzam udowadniać, że wykonałem za was czynności, za które kiedyś płaciliście swoim pracownikom.

• Jeśli oczekujecie ode mnie pracy kasjera bez szkoleń i bez umowy to jest wasz problem, nie mój.

• Młodzi ludzie nadal potrzebują miejsc pracy i pierwszych doświadczeń zawodowych.

Nie płacicie mi za skanowanie własnych zakupów.

Nie oferujecie mi rabatu pracowniczego za wykonywanie pracy za was.

Podpisano: Wszyscy klienci.

#polska

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1517395677063432&id=100063790413042

Pan Kazimierz jeńców nie bierze xD

#polityka

Ciekawostka kolejowo-wojskowa: W obiektach inżynieryjnych budowlanych przed pierwszą czy drugą wojną światową wykonywano specjalne wnęki i komory przeznaczone do umieszczania w nich ładunków wybuchowych celem szybszego i skutecznego wysadzenia obiektu w trakcie działań wojennych. Do dzisiaj można jeszcze na takowe czasem natrafić.

Na zdjęciu jedna z takich komór odkryta w remontowanym obecnie obiekcie.

#kolej #ciekawostkikolejowe

Tak kichnalem że mnie teraz kolano boli

#hejto30plus

No kto by się spodziewał, że na temu może być badziewie xd

#temu #chinskiecuda

#warszawa #kolej

Za: https://www.facebook.com/nieznanawarszawa/photos/dworzec-centralny-ma-50-lat-1975-2025-oficjalne-otwarcie-obchod%C3%B3w-rozpocznie-si%C4%99/851726344111070/

Fot. NAC
Koloryzacja: Druga Rzeczpospolita oraz PRL w kolorze 1918-1989
Retusz: Tajemnice Warszawy

Na fotografii, która została wykonana w styczniu 1974 roku, widzimy początek budowy Dworca Centralnego im. Stanisława Moniuszki. Nie jest to jeszcze właściwy gmach dworca, a hala tymczasowa (w dużej części zbudowana z drewna). Na dole Aleje Jerozolimskie, a po lewej – ul. Juliana Marchlewskiego (obecnie al. Jana Pawła II). Zdjęcie zostało wykonane z budynku znajdującego się przy ul. Tytusa Chałubińskiego.

Budowa, zgodnie z planem, miała trwać zaledwie 1100 dni i tak też się stało. W zaledwie 3 lata był gotowy na przyjęcie podrożnych. Pierwszy pociąg pasażerski wjechał na peron Dworca Centralnego na długo przed jego oficjalnym otwarciem. 24 marca 1974 r. do częściowo ukończonej części południowej dworca wjechała lokomotywa EU07-227 z ekspresem z Katowic. Zaraz po tym wydarzeniu rozebrano tymczasowy, drewniany dworzec by zrobić miejsce pod północną część Centralnego. Otwarty w dniu 5 grudnia 1975 roku dworzec Imponował rozmachem i nowoczesnością. Pierwsi pasażerowie gubili się w podziemnych przejściach. Dlatego przez pierwszych kilkanaście miesięcy podróżnym służyły radą hostessy, ubrane w charakterystyczne bordowe mundurki, które pomagały odnaleźć się w jego przestrzeni. Podawały też informacje o cenach biletów czy możliwościach spędzenia czasu w stolicy.

Pięć dekad temu, 5 grudnia 1975 roku, otwarto ikonę modernizmu – dworzec kolejowy Warszawa Centralna, który uchodził wówczas za jeden z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Europie, m.in. dzięki zastosowaniu nowatorskich technologii i materiałów z importu. Obiekt powstał jako odpowiedź na dynamicznie rosnące potrzeby transportowe stolicy. Symbolem nowoczesności były m.in. telewizory, licznie umieszczone w hali głównej, barach i poczekalniach, a także nowocześnie wyposażonych (na ówczesne standardy) 16 kas. Dworzec Centralny jako pierwszy w Polsce został wyposażony w klimatyzację i ogrzewanie każdego pomieszczenia za pomocą urządzeń sprowadzonych z Zachodu. Obok infrastruktury kolejowej na dworcu stanęło również ok. 200 obiektów handlowych i usługowych.

Chociaż Dworzec Centralny w Warszawie to jeden z najbardziej rozpoznawalnych budynków powojennej Polski, wciąż pozostaje symbolem innowacyjności. Od 2019 roku, kiedy wpisano go do rejestru zabytków i nadano mu imię wybitnego polskiego kompozytora – Stanisława Moniuszki, obiekt pełni również rolę chronionego dziedzictwa kulturowego.

TRAGICZNY FINAŁ POŚCIGU NA S3. KIEROWCA CIĘŻARÓWKI ZGINĄŁ, POLICJANT RANNY

W sobotę około godziny 19:00 policjanci z Międzyrzecza otrzymali dramatyczne zgłoszenia od kierowców poruszających się drogą S3. Z relacji wynikało, że w stronę Gorzowa Wielkopolskiego jedzie ciężarówka, której kierowca może być pod wpływem alkoholu. Pojazd miał jechać w sposób zagrażający innym uczestnikom ruchu i uszkadzać przydrożne barierki.

Służby natychmiast rozpoczęły działania. Ciężarówka została namierzona na węźle Międzyrzecz Zachód. Mimo wyraźnych sygnałów świetlnych i dźwiękowych nakazujących zatrzymanie, kierowca zignorował polecenia i kontynuował jazdę. Pojazd miał uszkodzoną tylną belkę oświetleniową, a jego tor jazdy stwarzał realne zagrożenie.

Rozpoczął się pościg. Na węźle Skwierzyna Południe do działań dołączył kolejny patrol, który wyprzedził ciężarówkę. Policjanci wspólnie podjęli próbę bezpiecznego wyhamowania pojazdu, co przyniosło efekt — ciężarówka została zatrzymana.

Interwencja jednak przybrała dramatyczny obrót. Kierowca nie wykonywał poleceń funkcjonariuszy, którzy byli zmuszeni siłowo wyciągnąć go z kabiny. W trakcie działań doszło do potrącenia policjanta oraz samego kierującego przez ciężarówkę. Funkcjonariusz doznał obrażeń nogi, natomiast kierowca zginął na miejscu.

Na miejscu cały czas pracują policjanci pod nadzorem prokuratora. Trwa ustalanie szczegółowych okoliczności tego tragicznego zdarzenia.

Źródło #OczamiStrażaka #wypadek

Robię pod choinkę dla teściowej, półki/uchwyty na kieliszki do wina. Jeszcze surowe, przed nałożeniem bejcy i lakieru. Mocowanie do ściany będzie niewidoczne, na takie kołeczki jak na foto.

Ostatnie zdjęcie jest po spryskaniu odtłuszczaczem (akurat spiryt miałem pod ręką). Odtłuści to materiał oraz spowoduje powstanie włosa drewna. Następnie jeszcze raz, delikatnie przeszlifuję je ostatnią gradacją jakiej użyłem (180) i będą gładkie jak zakola mojego szwagra 😁

Jak już będą pomalowane, to wrzucę fotki gotowych.

#stolarstwo #diy

Kurde... Dłużej zajęło mi wyjecie starego radia, niż instalowanie tego. W sumie całkiem fajny bajer. Kupione z myślą o kamerze cofania. W końcu, to pierwsza fura mojej różowej. Na zdjęciu na dole jeszcze nie ma zaślepki, ale i kamery jeszcze nie podłączyłem. Fajnie to wygląda moim zdaniem. :) #majsterkowanie #samochody

Trochę dziwen ten motur.

Paryż, dzisiaj

#perypetiedziwena #motocykle #motoryzacja #heheszki

#manacieopowiesci #piorawieczne zajebane od @Dziwen oczywiście XD

Co za dobry to był dzień XD

Dzisiaj wspomnienie Świętej Katarzyny, a więc Katarzynki, czyli święto kolejarzy.

Całej kolejarskiej braci składam serdeczne życzenia z tej okazji! Pomyślności i sukcesów zawodowych, a także zdrowia i wytrwałości! Aby tory nigdy nie były złe!

#kolej #pociagi #100twarzykolejarzy #zyczenia

Jestem z siebie dumny. Cały Techic, łącznie z dodatkowym workiem wymagającym posortowania, trafił do szufladek. Na półce są już tylko mindstormsy, wedo i boost. Wszystkie w oddzielnym pojemniki (foto 2). Zostało "tylko" to (foto 3 i reszta) ale z tego chce jak najwięcej zestawów odzyskać.

#lego #niepoprawnelego

Wszystkich Was nie posortuję, się próbować warto.

Było / jest.

Cośtam pomału będę układał, chociaż moja głowa obecnie mieszka w garażu.

#lego #niepoprawnelego

Was co, popierdoliło?

#komputery

Potem będzie zdziwko jak AI będzie chciała wybić ludzkość

#ciekawostki #ai