#samoloty

19
1031

Pacz jakie niepowtarzalne warunki do nakręcenia tej niesamowitej maszyny startującej w ulewnym deszczy. O, super. Nakręcę to w pionie

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Nowy samolot Airbusa 321XLR może pokonywać najdłuższe (no dobra, tutaj nie przesadzajmy, szerokokadłubowe samoloty pokonują dłuższe trasy) trasy na świecie. Wiele linii lotniczych dostrzegło w nim niemały potencjał, unowocześniając swoją obecną flotę. Inne widzą w nim szanse uruchomienia nowych dalekich tras.


Airbus A321 to samolot pasażerski średniego zasięgu, produkowany przez europejskie konsorcjum Airbus w Tuluzie od 1992 r. Na bazie tego samolotu w 2017 r. do produkcji wprowadzono wersję A321neo a w kolejnym roku firma oświadczyła, że prowadzi badania nad kolejnym wariantem. Oczekiwano, że będzie mógł osiągać zasięg niemal 5 tys. mil morskich, czyli 9,3 tys. km.


Przez lata między Ameryką Północną a Europą latał Boeing 757. Jednak ostatni egzemplarz tego modelu zjechał z linii produkcyjnej w Everett w stanie Waszyngton w 2004 r., co oznacza, że są już dość leciwe. Wiele linii lotniczych, w tym United Airlines chętnie zastąpiłyby je nowymi, takimi jak Airbus A321XLR (eXtra Long Range). Jeszcze inne chcą, aby nowy model Airbusa poszerzył ich ofertę o trasy transatlantyckie.


Australijskie linie Qantas złożyły już zamówienie na 36 XLR, które będą obsługiwać trasy między Australią a Azją. American Airlines zmieniły zamówienie z 30 sztuk A321neo na XLR, a także domówiły kolejne 20. Pierwszym klientem zaś był Liban Middle East Airlines zamówiły cztery sztuki. United Airlines spodziewają się, że pierwszy z 50 samolotów A321XLR trafi do użytku na początku 2026 roku.


Maksymalny zasięg XLRów został ostatecznie zmniejszony z 4,7 tys. mil morskich (8,7 tys. km) do 4,5 tys. mil morskich (8,3 tys. km). To z powodu modyfikacji bezpieczeństwa, jakie musiały być uwzględnione ze względu na europejskie przepisy. Samolot jest też cięższy, niż pierwotnie chciał producent. Stąd pojawiły się obawy, że nie doleci z USA do pożądanych kierunków turystycznych Europy Środkowej.


No i Boeing będzie teraz miał problem https://www.youtube.com/watch?v=0PEztJbd4rc


https://geekweek.interia.pl/transport/news-ten-samolot-zmieni-mape-lotnicza-swiata-airbus-321xlr-poleci,nId,20948394


#lotnictwo #transport #samoloty #airbus

2e3aa65e-b1d7-4a90-8056-719dca530633

Zaloguj się aby komentować

Poczucie smaku i solidność wykonania typowo radzieckie. Zastanawiam się, czy tam jest przejście z budynku na dziób samolotu; to by była nawet atrakcja. Tylko skąd to w ogóle, jak? Mieli se samaliota, to go Iwan z Siergiejem przykleili?

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zdjecie Concorde'a lecącego z prędkością Mach 2. Zdjęcie wykonał Adrian Meredith, brytyjski fotograf, z samolotu Panavia Tornado, myśliwca Royal Air Force.

#samoloty #ciekawostki

29b4e219-db6c-44b1-9278-35a6208a0ae8

Zaloguj się aby komentować

Kolejny #samoloty w Torronto się rozbił




To NIE może być przypadek te wszystkie katastrofy w ciągu ostatnich miesięcy

Za chwilę przesiadka na pociagi


#lotnictwo #wiadomosciswiat

@Michumi hmmm tak czytam o tym i to jakiś cud, że

W wypadku rannych zostało 18 z 80 osób (76 pasażerów, czworo członków załogi) znajdujących się na pokładzie samolotu – podaje Reuters. Stan trzech rannych osób jest krytyczny – wśród nich jest dziecko. Wszystkie ranne w katastrofie osoby zostały hospitalizowane.

tylko 3 osoby w stanie krytycznym, dodatkowe 15 rannych O_o

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

O cię uj! Kiedy myślisz, że ruskie nie mogą być aż tak głupie, to się okazuje, że bywają jeszcze głupsi.


20 października 1986 r. podczas lotu Tu-134A z Jekaterynburga do Samary piloci otrzymali polecenie podejścia nieprecyzyjnego (NDB) i zaczęli dyskutować o lądowaniu bez widoczności (choć mieli bardzo dobrą pogodę). Kapitan stwierdził, że mógłby lądować z zerową widocznością! Po chwili doszli do wniosku, że po co dyskutować, skoro można to zrobić ¯\_(ツ)_/¯ Pierwszy oficer założył się o to z kapitanem, więc ten poprosił mechanika pokładowego o zasłonięcie szyb w kokpicie.


Ok. 60 m nad ziemią uruchomił się system ostrzegania i dawał komunikat PULL UP, gdzie powinni natychmiast odejść na drugi krąg, ale oczywiście kontynuowali lądowanie. Kapitan w pewnym momencie się zorientował, że chyba przestrzelił pas i nakazał podnieść rolety. Okazało się, że byli 120 m przed końcem pasa i w następnej sekundzie bardzo twardo wylądowali. Uderzenie naruszyło strukturę samolotu, doszło do rozszczelnienia zbiorników z paliwem i jego zapłonu, a w czasie 500 m poślizgu już poza pasem kadłub samolotu się obrócił o 180 stopni i po 500 m ostatecznie zatrzymał jako kula ognia.


Zginęło 70 osób (z 94), pierwszy oficer zmarł z zatrucia dymem podczas próby ratowania pasażerów. Kapitan przeżył i dostał wyrok 15 lat więzienia, wypuszczono go po 6.

Aeroflot był wtedy jedną z największych linii lotniczych na świecie. W latach 1946-1989 mieli 721 incydentów i katastrof, w historii firmy zginęło 8231 ludzi, większość w czasach radzieckich. W samych latach 80. zginęło 2056 osób.

#samoloty #lotnictwo #rosja #katastrofylotnicze

https://en.wikipedia.org/wiki/Aeroflot_Flight_6502

da13c6e9-a34b-48de-a369-a2ea6b2326f3

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@Fox

Zatem tłumaczę matematykę.


Jak coś ma szanse 1:1,000,000 to raz na milion razy się zdarzy. Na świecie dzieje się dużo rzeczy, bardzo dużo, więc statystycznie codziennie zdarza się dużo rzeczy z szansą 1:1,000,000


Wątpię, by łyżwiarze figurowi rządzili potajemnie światem i istnialo tajemnicze bractwo polujące na nich. Ale choć szansa na to jest mała, to jest niezerowa.

@cebulaZrosolu @Ragnarokk dlatego nigdy ich nie zakładałem i nie mam takiego zamiaru.

Kolega na studiach kiedyś założył i wrócił do akademika z ręką w gipsie. Mówię wam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować

Podobnie Jak i @AdelbertVonBimberstein usiadlem na skrzydle, a to wiąże się z bardzo ważnym i odpowiedzialnym zadaniem sterowania dyszami #chemitrails. Apka pobrana, gotowa do użycia, kurs i przeszkolenie zaliczone, no to startujemy. Na zdjęciu ostatnie testy przed taxi i lecimy na wysokość przelotową.

Rozpylanie za 3… 2… 1….

#heheszki #glupiehejtozabawy #samoloty

b552b7d7-f91a-4488-bbeb-9e4ca2b1198f
b815018e-ecf3-4d78-b49d-2ec6c1944f23
aa212fb3-5302-4ae4-8346-24ba38676b06
0b17095b-bd79-40d6-90ba-69693007d521
e60e01d5-a1ef-46cc-a232-d0447b7eedc9

@TheLikatesy Ludzie w komentarzach na YouTube się kłócą, czy to animacja, czy prawdziwy film. Moim zdaniem to pierwsza opcja. Niektóre ujęcia wyglądają sztucznie. Poza tym, latanie tak blisko dronem obok normalnego samolotu byłoby proszeniem się o problemy.

Zaloguj się aby komentować

British Airways jak ja cię k....


Czemu linie lotnicze nie mogą mieć systemów IT i apek na miarę 2025 roku?

Nie mogę zrobić check-in'a, bo nie, więc znowu trzeba będzie jak debil siedzieć dłużej na lotnisku

#podrozujzhejto #podroze #samoloty

2b70af3c-b4ac-4d33-8c4e-f75aa22de348

Zaloguj się aby komentować

@maly_ludek_lego tak jak ktoś wyżej pisał: Mach Loop


jeszcze nie byłem, w górach to musi robić niezłe wrażenie. mieszkałem koło bazy USAF w UK i naoglądałem się trochę od myśliwców bo C-5 super galaxy (wszystkie z tej bazy regularnie ćwiczą na mach loop właśnie), sam dźwięk tych silników jest przezajebisty (F-35 jak pierwszy raz przyleciały to mi odpaliły alarm w golfie): https://streamable.com/hqx2wv

Zaloguj się aby komentować