#samochody

39
3856

W sumie to za przykładem kolegi od VW Tiguana podlinkuję, a może ktoś będzie zainteresowany.


Teść odebrał tydzień temu nową Giulię i wystawił na sprzedaż "starą" Giuliette z 2014 roku. Auto było "pod kocem trzymane". Przebieg niski, salon polska, wszystko do sprawdzenia w ASO. Polecam tego allegrowicza.


https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/alfa-romeo-giulietta-alfa-romeo-giulietta-1-4-tb-multiair-distinctive-tct-ID6HdpPC.html?utm_medium=ad_share&utm_content=b


#samochody #alfaromeo #sprzedam #milosnikalfy

Zaloguj się aby komentować

Wybacz, ale rozbawiło mnie to zdjęcie. Dzisiaj 99% firm i produktów jest premium. I 99% z nich jest takiej jakości jak przedstawiony fotel.

W temacie automotive, to chińczycy niebawem pokażą nam co to znaczy jakość. I my, europejczycy, rzucimy się na ich produkty.

Obym się mylił.

Zaloguj się aby komentować

Kasie i Tomeczki, za około miesiąc będę miał do sprzedania swój samochód, znaczy się wykupuje z leasingu i może iść w świat. Jeżeli potrzebujecie sprawdzonego auta, którego jedyną "przygodą" przez 4 lata użytkowania była przebita opona, to piszcie do mnie na priv, podeśle Wam więcej zdjęć i szczegółów.


Krótko co do auta, Tiguan Allspace R-Line 2.0 TDI (200 KM/400Nm), rocznik modelowy 2021, praktycznie pełne wyposażenie, pedantycznie użytkowany - auto nigdy nie doświadczyło szczotek, bo ceramika na lakierze + środek sprzątany co 2 - 3 tygodnie pod domem, więc można powiedzieć wieczny detealing (dziękuję rodzicom za delikatnego aspergera).


Strzelam w 155k brutto, wystawiam fakturę na 23% VAT, więc opcja idealna pod leasing.


Poproszę o kilka piorunów, co by w społeczności się rozniosło, może ktoś szuka czegoś sprawdzonego


#sprzedam #sprzedamopla #ogloszenie #samochody

0db938e6-0966-4bbc-8e4a-265e6a94a04a
c42f380c-cce4-4573-9582-3da68f881922

Zaloguj się aby komentować

Dostałam do realizacji baaardzo duży mural

mam nadzieje ze efekt końcowy będzie zadowalający…


#tzssmaluje #malarstwo #sztuka #motoryzacja #samochody #mural

0292b053-98ca-4d28-ae0b-73d42357324c

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Tak się pochwalę, bo się cieszę - po 4,5 miesiąca postoju u mechanika w końcu odebrałem auto żony.

Auto dopiero kupione, wtopa jak cholera, bo trafiło do mechanika po przejechaniu ok 300km od zakupu, nerwów (i pieniędzy) zjadło dużo, więc trzymajcie kciuki, żeby teraz było trochę spokoju ( ͡° ͜ʖ ͡°)


#samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa

@Aksal89 dobra, marka, model i rocznik. Strzelam, że to jest jakieś sejczento 700 1.2 w dizlu. 4,5 miesiąca? Ona spadła nim ze skarpy czy jak?

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

I to byly fury. Teraz popularne SUVy maja przeswit jak skoda fabia, silnik jak skoda fabia, naped na jedna os jak skoda favia i lakierowane plastiki imitujace oslone podwozia zeby ladniej wygladal xD

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Nie wiem czy śmiać się z podpalenia samochodu, czy pochwalić szybką reakcję...


#samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa #boogiecontent

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

I jeszcze więcej dobrych nowinek:


Akcje Tesli notują spadki już ósmy tydzień z rzędu. Wywołuje to wśród inwestorów coraz większy niepokój. Wartość rynkowa spółki skurczyła się w tym czasie o setki miliardów dol., a ostatnie doniesienia z kluczowego dla firmy rynku w Chinach jedynie pogłębiają obawy.


  • W Chinach firma mierzy się z restrykcyjnymi przepisami dotyczącymi przetwarzania danych oraz silną konkurencją lokalnych producentów

  • Kontrowersyjne działania Elona Muska oraz jego zaangażowanie w politykę, negatywnie wpływają na wizerunek Tesli w Europie i Stanach Zjednoczonych

  • Bank JPMorgan obniżył prognozy sprzedaży do 355 tys. samochodów, co potwierdza narastające kłopoty spółki i dalszy spadek wartości jej akcji


Tesla ogłosiła niedawno bezpłatny okres próbny swojego systemu Full Self-Driving (FSD) w Państwie Środka, jednak ta oferta nie zdołała zahamować dalszego osłabienia kursu. Fundamenty problemów przedsiębiorstwa sięgają głębiej.


Największym wyzwaniem dla Tesli w Chinach pozostaje kwestia przetwarzania danych. Restrykcje w zakresie prywatności sprawiają, że firma nie może swobodnie wysyłać materiałów wideo zbieranych przez auta na serwery w Stanach Zjednoczonych, a jednocześnie amerykańskie przepisy nie pozwalają prowadzić treningu systemu w Chinach.


Elon Musk przyznał wprost, że Tesla znalazła się w kłopotliwej sytuacji uniemożliwiającej szybki postęp w rozwoju autonomicznych funkcji. Aby obejść te ograniczenia, spółka współpracuje z chińskim gigantem Baidu, licząc na uzupełnienie systemu wizualnego o dane map, oznaczenia pasów ruchu i sygnalizacje świetlne.


Wyraźna zmiana strategiczna — polegająca na integracji danych innych niż z kamer — jest też próbą dogonienia lokalnych konkurentów, takich jak Xiaomi czy Xpeng, którzy oferują oprogramowanie uważane w Chinach za bardziej zaawansowane.


Jednocześnie BYD, największa marka pojazdów elektrycznych na tamtejszym rynku, podpisała umowę z DeepSeek AI, rozwijając własny system autonomiczny. To jeszcze mocniej zaostrza konkurencję.


Oprócz trudności w Chinach, Tesla mierzy się z wyzwaniami w Europie, a jej wizerunek traci na znaczeniu także w Stanach Zjednoczonych. Rosnące protesty w salonach Tesli w USA wynikają częściowo z zachowania Elona Muska, który jako szef kontrowersyjnej inicjatywy DOGE w Białym Domu ma coraz gorszą prasę.


W dodatku jego zaangażowanie w politykę Niemiec i Wielkiej Brytanii oraz wspieranie skrajnie prawicowych ugrupowań podważa zaufanie do firmy na tych rynkach. Sytuację komplikują też nowe, tańsze i coraz lepiej oceniane samochody elektryczne, które odciągają część dotychczasowych klientów Tesli.


Potwierdzeniem zniżkowej tendencji może okazać się raport kwartalny dostaw, który Tesla poda w kwietniu. Już teraz bank inwestycyjny JPMorgan zredukował prognozy sprzedaży do 355 tys. samochodów w pierwszym kwartale, co oznacza 8-proc. spadek rok do roku i aż 28-proc. spadek w stosunku do wyników z czwartego kwartału poprzedniego roku.


Nowa prognoza jest znacznie niższa od wcześniejszej oceny JPMorgan, wynoszącej 444 tys. pojazdów, a także od konsensusu Bloomberga na poziomie 418 tys.


W reakcji na tak negatywną perspektywę bank obniżył cenę docelową akcji spółki z 130 do 120 dol. Analitycy zauważają, że tak drastyczny spadek wartości marki, i to w tak krótkim czasie, jest zjawiskiem rzadkim w historii motoryzacji, przywołując za przykład jedynie japońskie i koreańskie marki, które traciły udziały na rynku chińskim w latach 2012 i 2017 z powodu dotkliwych wojen handlowych.


Aktualna kondycja Tesli stanowi złożoną mieszankę czynników zewnętrznych i wewnętrznych. Z jednej strony to kwestie czysto techniczne związane z autonomiczną jazdą i konkurencją, z drugiej — działania Elona Muska i wzrastające kontrowersje polityczne. Wszystko to razem przekłada się na wyraźne osłabienie pozycji rynkowej spółki.


https://businessinsider.com.pl/gielda/wiadomosci/tesla-w-rozsypce-akcje-spadaja-juz-osmy-tydzien-z-rzedu-elon-musk-traci-miliardy/07pr2qn


#tesla #elonmusk #gielda #samochody

grupa vag schodzi z cenami elektrykow do juz 30k € rocznie - te samochody zaczynaja kosztowac "normalnie"

nie wiem czy ta izolacja stanow sie im tak oplaca...

@Bystrygrzes Po pierwsze to obecne elektryki są co najmniej tak dobre jak Tesla a często nawet lepsze. To już nie te czasy kiedy branża nie wiedziała co robi.


Po drugie to są jeszcze hybrydy o zasięgu 100 kilometrów na prądzie więc można mieć auto do miasta i na trasy. Jeżeli ma być tylko elektryk to wybór samochodów jest ogromny w porównaniu do tego co ma Elmo. No i teraz wyszło że po zrezygnowaniu z LIDARu to Tesla nie widzi pieszych w ulewnym deszczu ani ścian jeżeli te zlewają się z otoczeniem. W pogoni za cięciem kosztów Musk jest obecnie dalej od autonomicznej jazdy niż 10 lat temu.


Kiedy miał najlepsze baterie i silniki to rosło ale teraz kiedy przewaga technologiczna znikła to konkurencja go dojedzie. Mają lata doświadczenia w bezpieczeństwie, projektowaniu wnętrza i karoserii. Przez 100 lat każdy z każdym się napierdala o klienta, teraz Tesla musi mieć coś więcej niż medialnego CEO.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

heheszki,heheszkami,ale k⁎⁎wa,mamy XXI wieku,ubezpieczenia assistance kosztuja grosze,a ludzie dalej dziaduja i holuja linka...

Jeszcze tylko brakuje,zeby beemka miala automatyczna skrzynie biegów xD

Zaloguj się aby komentować