Zaloguj się aby komentować
Jak naprostować takie pogięte uchwyty z profila 7 mm? #ktotopanutakspierdolil
#kiciochpyta #diy #motoryzacja

Zaloguj się aby komentować
Wychodzi na to że zjeb z betoniarki wjechał pod pociąg a lokomotywa zrobiła obrót 180° w powietrzu i przywaliła w wagon https://kolejowyportal.pl/nowe-ustalenia-po-wypadku-ic-koziolek-ciezarowka-wjechala-przed-pociag/
#kolej #100twarzykolejarzy #pociagiboners #prawojazdy #bekaztransa #polskiedrogi #motoryzacja
@starebabyjebacpradem Zakładając jakieś 30 ton masy betoniarki, rozpędzone do 50-60 km na godzinę, to taki strzał w bok jest niszczycielski
Zaloguj się aby komentować

Citroën BX GTi obchodzi w tym roku 40. rocznicę swojego debiutu. W lipcu 1986 roku wprowadził do gamy BX bardziej sportową odmianę. Zaprezentowany w ramach modernizacji modelu BX, zastąpił BX Sport. Łączył osiągi dorównujące najlepszym konkurencyjnym sportowym limuzynom z komfortem i właściwościami...
Jeszcze jakiś czas temu nie rozumiałem skąd taki hejt na francuskie auta. Aktualnie posiadam 2 Renault w domu i zacząłem to doskonałe rozumieć, j⁎⁎ać maczetami ten francuski szmelc XD
#motoryzacja #samochody #renault #zalesie
Zaloguj się aby komentować
Średnie ceny paliw w Polsce – 09.09.2026
Diesel jest już coraz bliżej średniej 9 zł/l, a ceny powyżej tej granicy pojawiają się na kolejnych stacjach.
#paliwomapa #cpn #cenypaliwanizej #paliwo #cenypaliw #kierowcy #motoryzacja #taniepaliwo #finanse #polityka #samochody #news
Zaloguj się aby komentować
Maluje zardzewiałe elementy Mercedeska
#motoryzacja #diy #ktotopanutakspierdolil





Zaloguj się aby komentować
Ile czasu zaoszczędzisz jak depniesz? Im szybciej jedziesz tym mniej.
#podroze #motoryzacja

Zaloguj się aby komentować
Na styku swiatów #zwierzeta i #motoryzacja
Jakaś kuna złożyła mi jajko pod maska kolo akumulatora. Nie wiem czy to najlepsze miejsce do wyklucia. Wziąłem wiec do domu i grzeje na pc. Powiedzcie mi jak dbac o rozwój w jajku i czym karmic małe kuny? Wychowam jak swoje.




Zaloguj się aby komentować
MUUUU synu muuuu, bułeczki wędliny ITD.
Prawdopodobnie maszynista nie żyje i chyba też kierowca tira.
Linia 22, godz. 11:25, szlak Wolanów - Przysucha. Pod jadący pociąg 2820/1 ”Koziołek” relacji Lublin Główny - Szczecin Główny wjechał samochód ciężarowy. Wg wstępnych ustaleń wykolejona lokomotywa EP09-46 i oraz 3 wagony. Wstrzymany ruch pociągów. Powołano RZZK w Lublinie. Frekwencja w pociągu około 120, dla których jest organizowana zastępcza komunikacja autobusowa. Drużyna pociągowa sekcji Lublin. Maszynista zabrany przez pogotowie ratunkowe. Trwa akcja reanimacyjna podróżnego.
#kolej #zalesie #prawojazdy #polskiedrogi #motoryzacja #samochody



@starebabyjebacpradem Przecież on wiózł świeży beton!
Zaloguj się aby komentować
Średnie ceny paliw w Polsce – 08.09.2026
Ceny diesla na kolejnych stacjach przekraczają barierę 9 zł/l. Tymczasem dynamicznie zaczyna rosnąć również LPG, które w ostatnich dniach było jednym z niewielu paliw utrzymujących się na niższym poziomie.
Po zakończeniu CPN wzrosty cen nadal są widoczne. Szczególnie niepokoi diesel — na kolejnych stacjach pojawiają się ceny powyżej 9 zł/l, a najwyższe odnotowane wartości przekraczają już 9,17 zł/l.
https://paliwomapa.pl/
https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app
#paliwomapa #paliwo #finanse #cpn #motoryzacja #kierowcy #samochody #polska #wiadomoscipolska
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#nwt #nielegalnewyscigitramwajow #ciekawostki #motoryzacja i wołam dla zasięgu #kolej ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Od miesiąca jeżdżę Fordem Focusem kombi St-Line 1.5 TDCI 115 KM z automatem, a wcześniej w ciągu 3 lat zrobiłem 120k km Skodą Octavią kombi Ambition 2.0 TDI 150 KM z automatem. Prezentowane zdjęcia nie są moje, jednak odpowiadają wersjom i kolorom aut.
Cena tych aut jest bardzo podobna (okolice 110-140k PLN, w zależności od rabatów i ew. dodatkowego wyposażenia), choć Skoda może być odrobinę droższa pomimo znacznie uboższego wyposażenia. Kwestia negocjacji u dealerów. Jednak można je ze sobą porównywać #motoryzacja
TLDR: Focus wygrywa wyposażeniem, elektroniką i prowadzeniem, Skoda jest lepsza we wszystkim innym. Co wolałem? Chyba Skodę, chociaż czasem mnie tak wkurwiała, że nie jestem pewien.
Z zewnątrz (remis): Octavia się nie wyróżniała, ale wg mnie była elegancka. Mi odpowiadało to, że nie rzuca się w oczy, ale to już kwestia gustu. Focus w tej wersji na pewno odrobinę się wyróżnia. Obydwa auta są w mojej opinii ładne. Jakość montażu - w Octavii słaba (krzywo spasowane uszczelki i blachy), w Focusie słaba z minusem (odchodzące uszczelki, brak jednego elementu z odpływem wody pod maską, przez co woda wcieka w nadkole). Jakość użytych materiałów z zewnątrz - Octavia OK, Focus tragedia, tworzywo na słupkach drzwi oraz klamki skrzypią, jakby miały umrzeć w najbliższym czasie, a to przecież nowe auto.
Wewnątrz (Skoda lepsza): w Octavii widać znacznie więcej napracowania jeśli chodzi o sam design wnętrza. Boczki drzwi z przodu i z tyłu są ładne, kratki nawiewów są ładne (ale chujowo je się ustawia), cała deska jest wykonana z jakimś pomysłem. W porównaniu do tego Focus wypada biednie, boczki drzwi z przodu są znośne, ale z tyłu wyglądają obrzydliwie, tylna kanapa nie ma nawiewów, konsola środkowa jest brzydka i wykonana z plastiku wołającego do nas z wczesnych lat 2000. W Octavii świetny podłokietnik dla kierowcy, wysuwany i o regulowanej wysokości, bardzo stabilny, w Focusie podłokietnik "z aliexpress", nie wysuwa się wystarczająco, regulacji wysokości nie ma żadnej, bardzo wiotki. Jakość materiałów w Skodzie dobra minus, ze względu na skrzypiący czasem dekor oraz nadużywanie piano-black, zaś w Focusie zła - słabe twarde plastiki w wielu miejscach, deska skrzypi praktycznie cały czas w trakcie jazdy. W Octavii miałem klasyczne zegary z małym czarno-białym wyświetlaczem pomiędzy nimi (to było spoko) oraz mały wyświetlacz systemu multimedialnego (to było złe). W Focusie jest wyświetlacz przed kierowcą (bardzo dobry) oraz ogromny wyświetlacz systemu multimedialnego (bardzo dobry, chociaż wg mnie odrobinkę za duży). Kierownica była znacznie lepsza w Octavii, ale miałem taką opcjonalną, sterowanie systemami multimedialnymi z kierownicy również znacznie lepsze w Octavii. Przyciski na kierownicy Forda klikają się tak sztywno, że w jakiś sposób przypominają mi stare Fordy. Na plus dla Forda to ergonomia - łatwe wyłączanie asystentów jazdy przyciskami, wyłączanie start-stop przyciskiem, regulacja siły podświetlenia ekranów przyciskami, no jest taki vibe lat minionych i to dobrze. W Skodzie niestety wszystko idzie przez ekran multimedialny. W Skodzie tempomat ma więcej możliwości konfiguracji, ale to w Fordzie znacznie łatwiej się go używa, szczególnie na początku. Panel pod nawiewami w Fordzie jest po prostu obrzydliwy zarówno jeśli chodzi o design, jak i o jakość użytego materiału, a to tam znajduje się pokrętło głośności, przycisk do zmiany trybów jazdy (niepotrzebny zupełnie) i zapłon. Roleta w bagażników Focusa to jakiś żart, nie ma prowadnic. Pozycja za kierownicą w Focusie jest odrobinę niższa, co mi się podoba.
Napęd (Skoda lepsza): Skoda ma bardzo dobry i oszczędny 2.0 TDI 150 KM z 7-stopniowym DSG. Spalanie 3-6l w zależności od stylu jazdy w trasie, w mieście to jak w mieście, zależy od korków. Silnik super, chociaż trochę klekocze, to wibracje nie przenoszą się na budę. Dynamika dla mnie bardzo dobra. Skrzynia sporadycznie potrafi się pogubić, ale działa płynnie. Zmiana biegów łopatkami przy kierownicy bardzo fajna, chociaż działają z minimalnym opóźnieniem.
Ford ma 1.5 TDCI 115 KM sparowane z 8-biegową skrzynią hydrokinetyczną. Jak na hydrokinetyka pali mało, w niektórych okolicznościach podobnie jak Skoda (jednostajna jazda), ale przy dynamicznej jeździ spala więcej. Dynamika leży i kwiczy, wg mnie ten silnik ma trochę za mało mocy do tego auta. Skrzynia biegów o dziwo potrafi szarpnąć przy redukcji, nie wiem dlaczego. Poza tym OK. Silnik Focusa brzmi lepiej, ale co jest zaskoczeniem wibrzy znacznie mocniej. Na postoju wibracja są irytująco odczuwalne wewnątrz i widoczne na trzęsącej się masce.
Zawieszenie i układ kierowniczy (wygrywa Ford): Octavia miękkie, bujajace się zawieszenie, tył na wybojach i zakrętach potrafi myszkować (belka skrętna). Układ kierowniczy izoluje od nawierzchni, w trasy super, ale na krętych drogach już niekoniecznie.
Focus - zawieszenie niższe, twardsze, głośniej pracuje, ale komfort nadal akceptowalny. Bardziej stabilny podczas szybkiej jazdy. Tył klei i się słucha (nie wiem czy nie ma wielowachacza, różnie Internet mówi). Układ kierowniczy informuje cię, po czym jedziesz, chociaż nie jest to przesadzone i dobrze.
Wyposażenie i elektronika (wygrywa Focus): Octavia to był praktycznie golas, doposażyłem ją sobie w aktywny tempomat (ale bez asystenta pasa ruchu), czujniki z przodu, kamerę z tyłu, przyciemniane szyby z tyłu, szyby akustyczne i fajniejszą kierownicę. Była za to pozbawiona nawet bezprzewodowego Android Auto, tylko po kablu. Za to miała parasolkę, fajne przegródki w bagażniku i te wszystkie inne fajne simply clevery. Elektronika w tym aucie jest zjebana. Serio, zjebana. Restarty, zawieszanie się, krzywe akcje w stylu hamowanie przed nieistniejącą przeszkodą, problemy z odpalaniem, wyświetlanie w kółko losowych błędów, dziwne artefakty na wyświetlaczach. No żart. Nie wiem jakim cudem to takie schodzi z produkcji.
Focus posiada masę mniej lub bardziej potrzebnych bajerów: aktywny tempomat z asystentem pasa (super) z inteligentnym dostosowaniem prędkości (uwaga w Polsce zagraża wypadkiem, koniecznie do wyłączenia), asystentów martwego pola (super), asystenta ruchu poprzecznego (super), światła matrycowe LED (super), grzanie przedniej szyby (super), grzanie kuciapki (meh, jestem zimnolubny, ale mój różowy lubi to), grzanie kierownicy (jak wcześniej meh), bezprzewodowe Android Auto i bezprzewodową ładowarkę (ale bez chłodzenia, więc okropnie nagrzewa telefon - nie polecam korzystania z tego w dłuższych podróżach). Elektronika działa prawidłowo.
Przestrzeń i wygoda podróży (remis): Octavia jest większym autem i ma troszkę więcej miejsca w środku, ale nie jest to duża różnica. W Octavii jest odrobinę ciszej, ale w mojej opinii może być to zasługa cichszych opon i tych szyb akustycznych z wyposażenia dodatkowego. Wydaje mi się, że Focusem jest odrobinę mniej podatny na boczne podmuchy wiatru i stabilniejszy na autostradzie, co jest pewnie zasługą szerszych gum (215 w Focusie, 205 w Octavii). W obydwóch autach relaksuję się jeżdżąc w trasie. W obydwóch jest kiepski system audio, jakość dźwięku jest mierna.
Co kupiłbym ponownie? Nie wiem. Obydwa auta mają takie bardzo irytujące wady. Lepszym autem była Octavia 3 - miała wiele zalet Octavii 4 generacji, a była pozbawiona problemów z elektroniką. Focusa nigdy bym sobie nie kupił jako auto na lata, jakość materiałów w tym samochodzie jest mocno dyskusyjna.




Zaloguj się aby komentować
Zmieniłem radio w samochodzie bo oryginalne już swoje zrobiło. i miało być plug&play, wypinam, podpinam i wszystko działa
#motoryzacja #diy #heheszki
Zaloguj się aby komentować
Uważam, że z rzeczy, które dawniej były o wiele mniej stresujące niż teraz jest... wyjeżdżanie z miejsca parkingowego.
Przez to, że zmieniła się moda i każdy musi mieć suva bo się inaczej udusi to nie da się zerknąć przez szybę zaparkowanego obok auta czy cos nie nadjeżdża. Teraz suvy są za wysokie i często nie mają szyb z tyłu więc nie da się zobaczyć co jest za nimi.
Pewnie powiecie, że macie kamerki i co się czepiam. Tylko mało która kamerka to jest faktycznie 180 stopni aby móc zobaczyć co jest po lewej i prawej. I trzeba tradycyjnie wyjrzeć aby widzieć czy coś jedzie. Zwłaszcza jak zaparkowałeś tyłem i musisz wysunąć się do przodu
Przykład z BeamNG - najpierw pokazana widoczność gdy stoi kombi oraz sedan a potem gdy stoi crossover i SUV. W obu przypadkach na drodze jest inny pojazd ale widać go z fotela kierowcy tylko w pierwszym przypadku.
#motoryzacja #przemysleniazdupy

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Średnie ceny paliw w Polsce – 07.09.2026
Wczorajsza informacja o cenie diesla na poziomie 9,01 zł/l wywołała prawdziwą falę wejść na PaliwoMapę. Kierowcy bardzo mocno obserwują obecnie sytuację na stacjach.
Co ważne, nie jest to już tylko pojedynczy przypadek. Na kolejnych stacjach pojawiają się ceny diesla przekraczające 9 zł/l.
Cena 9,01 zł/l została odnotowana na stacji Circle K przy ul. Puławskiej 274 w Warszawie. Kolejne zgłoszenia pokazują jednak, że granica 9 zł/l zaczyna być przekraczana również w innych lokalizacjach.
Średnia cena ON wynosi obecnie 8,61 zł/l, ale pojedyncze ceny są już wyraźnie wyższe.
https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app
#paliwomapa #paliwo #finanse #cpn #motoryzacja #kierowcy #samochody #polska #wiadomoscipolska
Zaloguj się aby komentować

Jaguar Land Rover, brytyjski producent luksusowych samochodów, ogłosił w poniedziałek zamiar likwidacji około 4000 miejsc pracy na całym świecie w ciągu najbliższych dwóch lat. To element szerszego planu redukcji kosztów i poprawy konkurencyjności. Producent posiadający duże zakłady w środkowej...