Kong (ang.Mountains of Kong) – nieistniejące w rzeczywistości pasmo górskie, umieszczone omyłkowo na mapach Afryki w 1798 roku i uważane za naprawdę istniejące do lat 90. XIX wieku[1]. Łańcuch gór Kong miał ciągnąć się przez całą Afrykę Zachodnią, oddzielając region Gwinei od wnętrza kontynentu (Sudanu), łącząc się dalej na wschodzie z również nieistniejącym pasmem Gór Księżycowych.

Góry Kong pojawiły się po raz pierwszy na mapie angielskiego kartografa Jamesa Rennella, towarzyszącej książce Travels in the Interior Districts of Africa z opisem wyprawy Mungo Parka po Afryce[2][1]. Pasmo pojawiło się wkrótce na kolejnych mapach: w 1804 roku na niemieckiej mapie Johanna Reineckego (jako Gebirge Kong[2]), a w rok później na mapie Johna Cary'ego, który połączył je po raz pierwszy z Górami Księżycowymi[2].

https://pl.wikipedia.org/wiki/Kong_(g%C3%B3ry)

Na obrazkach:

• Mapa Afryki z 1805 przedstawiająca góry Kong
  

• Góry Kong na mapie Afryki Zachodniej z 1839
  

#mapy #geografia #afryka & źródło

Baku, stolica Azerbejdżanu i największe miasto nad Morzem Kaspijskim, to tętniąca życiem metropolia o bogatej historii. Położone 28 m pod poziomem morza, jest najniżej położoną stolicą państwową na świecie.

Ludzie podziwiający morze w Baku.

#azerbejdzan #geografia #inb4jezioro #ciekawostki

#geografia #geoguessr

ktoś tu pogrywa sobie w geoguessr?

#norwegia #geografia & źródło

Torghatten[1] to granitowa kopuła na wyspie Torget w gminie Brønnøy w hrabstwie Nordland w Norwegii. Słynie ze swojego charakterystycznego otworu, czyli naturalnego tunelu, biegnącego przez jego środek. Do tunelu można dojść przygotowaną ścieżką, a następnie przejść przez niego naturalną trasą.[2]

https://en.wikipedia.org/wiki/Torghatten

Najbliższy kraj, który nie ma wspólnej granicy lądowej.

#mapy #geografia Za: https://www.facebook.com/photo?fbid=760611253394001

#geografia #wikipedia #depthsofwikipedia #heheszkipolityczne

Źródło:  https://www.instagram.com/p/DM6l1UIt7t7/

Kiedy Moto Bieda dotarł Polonezem do Ushuai, czyli najdalej wysuniętego na południe miasta na świecie, to zauważyłem, że Jastrzębia Góra jest położona dalej na północ, niż Ushuaia na południe.

Nasza polska Stacja Antarktyczna im. Arctowskiego jest położona 62**°**S, czyli Trondheim, czy Rejkiavik są dalej na północ, niż ta stacja na południe.

Btw. Kraków jest dalej na północ, niż Vancouver, a Rzym dalej na północ, niż Nowy Jork.

#ciekawostki dla tych, którzy skończyli podstawówkę, a nie #geografia

Polska według tajskiego podręcznika

#heheszki #geografia

Wyspy przed przybyciem Europejczyków były bezludne. Prawdopodobnie zostały odkryte w 1456 roku przez Alvise Cadamosto. Od 1462 roku napływać zaczęli osadnicy z Portugalii[5]. W 1533 na wyspie ustanowione zostało pierwsze biskupstwo[6][7][8]: diecezja Santiago de Cabo Verde z siedzibą w Cidade Velha.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Republika_Zielonego_Przyl%C4%85dka

Trochę beka z Afryki, że wysp 600km od siebie nie znalazła.

#geografia

No, Kasie i Tomeczki! Wyciągamy karteczki i piszemy #kartkowka z #geografia ! Na pierwszy ogień proste pytanie, nikt nie będzie miał problemu, prawda?

Tylko bez oszukiwania!

#glupiehejtozabawy #slask

#grecja #geografia & źródło

Kanał Koryncki (gr.Διώρυγα της Κορίνθου – kanał wodny żeglugi morskiej w Grecji, łączący Morze Egejskie (Zatoka Sarońska) z Morzem Jońskim (Zatoka Koryncka). Kanał przecina Przesmyk Koryncki, oddzielając tym samym półwysep Peloponez od głównej części Grecji, czyniąc go teoretycznie wyspą. Niemal u wylotu Kanału Korynckiego leżą miasta Korynt i Lutraki.

Dzięki kanałowi statki mogą zaoszczędzić ponad 200 Mm podróży, którą musiałyby odbyć wokół Peloponezu. Jego szerokość sprawia, że jest on zbyt wąski dla nowoczesnych dużych jednostek. Używany jest przez statki turystyczne, bardzo rozpowszechnione na greckich morzach kabotażowce, jednostki marynarki wojennej i portowych służb technicznych. Rocznie pokonuje go około 11 tys. statków[1].

[...]

Pierwsze plany przekopania (a mówiąc dokładniej wykucia w niezbyt mocno związanym skalistym podłożu) kanału w najwęższym miejscu Przesmyku Korynckiego sięgają około 602 r. p.n.e., a przypisuje się je Periandrowi[4]. Już w tym okresie działał system transportu w tym rejonie statków lądem, wozami poruszającymi się w kamiennych koleinach, nazwany diolkos[4]. W roku 67 Neron nakazał kopanie kanału 7000 niewolnikom, z czego większością byli żydowscy jeńcy z rzymskiej kolonii Judei. Podobno wbił on nawet pierwszą łopatę pod budowę. Jednak wkrótce Neron zmarł, a jego następca Galba zarzucił projekt, który wydał mu się zbyt kosztowny[4]. Pozostał po nim wąwóz o długości 3,3 km[4].

Dopiero w XIX wieku rozwój techniki umożliwił przeprowadzenie prac. Budowę kanału zaczęto ponownie rozważać po uzyskaniu niepodległości przez Grecję, jako przedsięwzięcie państwotwórcze, pod wpływem wielkich kanałów powstających wtedy na świecie[4]. Sprzyjała temu wizyta w Atenach w 1869 roku światowej sławy budowniczego kanałów Ferdinanda de Lessepsa, po której parlament postanowił o budowie kanału[5]. W roku 1881 budowy podjęła się powołana w tym celu międzynarodowa spółka akcyjna, jednak nie podołała zadaniu i zbankrutowała w 1889 roku[5]. Problemy stwarzała mała spoistość gruntu, powodująca osunięcia i konieczność szalowania[5]. Ostatecznie budowę ukończyła Kompania Grecka, należąca do Andreasa Sygrosa, greckiego polityka, bankiera, przemysłowca i społecznika. Tablice upamiętniają m.in. inżynierów narodowości węgierskiej: Istvána Türra (inicjatora powstania spółki budującej kanał) i Bélę Gerstera (projektanta kanału)[5]. Kanał otwarto w lipcu 1893 roku, w obecności króla Jerzego I i królowej Olgi, która przecięła wstęgę, lecz dla ruchu został oddany dopiero w styczniu 1894 roku[2].

https://pl.wikipedia.org/wiki/Kana%C5%82_Koryncki

Dlaczego Chorwacja kontroluje całe wybrzeże?

Czy po rozpadzie Jugosławii to terytorium zostało przez nich wyraźnie zgłoszone jako część ich kraju?

https://www.reddit.com/r/geopolitics/comments/1cludy2/serious_question_why_does_croatia_control_that/

To wszystko nabiera więcej sensu, gdy spojrzy się na rzeczywistą topografię tego regionu. Wybrzeże jest bardzo górzyste i poszarpane, z skupiskami miasteczek i wiosek rozsianych wzdłuż linii brzegowej. Istnieje zaledwie kilka miejsc, w których można przedostać się przez góry do obecnej Bośni i Hercegowiny, która również jest bardzo górzysta. To sprawiło, że przeciwległe strony tych terenów znajdowały się pod kontrolą różnych jednostek politycznych. Po stronie chorwackiej była to najpierw Węgry i Wenecja, a później Austro-Węgry. Natomiast po drugiej stronie gór znajdowało się Imperium Osmańskie — tam część miejscowej ludności słowiańskiej przeszła na islam, zwłaszcza w miastach, podczas gdy Serbowie w górach pozostali prawosławni. Ich migracje i osadnictwo miały duży wpływ na obecne granice i konflikty w regionie.

https://www.reddit.com/r/geopolitics/comments/1cludy2/comment/l2wkx67/

Te granice istniały już przed rozpadem Jugosławii i w dużej mierze mają charakter historyczny — wywodzą się z czasów dawnych imperiów, królestw i republik-miast, a nie są wynikiem samego rozpadu.

Warto też zaznaczyć, że Chorwacja nie kontroluje całego wybrzeża. Czarnogóra ma dość długi odcinek wybrzeża, a Słowenia i Bośnia również posiadają niewielkie fragmenty dostępu do morza.

https://www.reddit.com/r/geopolitics/comments/1cludy2/serious_question_why_does_croatia_control_that/

Zgadza się — te granice nie są wyłącznie skutkiem rozpadu Jugosławii. Istniały wcześniej, ale były też wielokrotnie kwestionowane i zmieniały się w czasie, często nie pokrywając się z granicami etnicznymi. Dlatego mamy dziś wielu Serbów poza granicami Serbii, a określenie "Bośniacki" nie zawsze oznacza "Boszniak".

Jeśli chodzi o Neum — z tego, co wiadomo, nie przyznano go Bośni i Hercegowinie specjalnie po to, by miała dostęp do morza. To raczej spuścizna po czasach, gdy te tereny były częścią Imperium Osmańskiego. Jeśli rzeczywiście Neum miał pełnić funkcję portu, to decyzja ta wydaje się dość dziwna — miasto jest położone na stromym zboczu, a tutejszy port może obsłużyć jedynie niewielkie statki.

Moim zdaniem cała kontrowersja wokół mostu, który Chorwacja zbudowała, by ominąć Neum, ma mniej wspólnego z logistyką, a więcej z pieniędzmi z turystyki — zwłaszcza że sam most może blokować ewentualne trasy dla większych statków wycieczkowych.

Mała wskazówka: znacznie taniej jest zatrzymać się w Neum i stamtąd odwiedzać Dubrownik, niż próbować nocować w samym Dubrowniku.

https://www.reddit.com/r/geopolitics/comments/1cludy2/comment/l2xsmmj/

#geografia #europa #chorwacja #bosniaihercegowina #jugoslawia

W ramach #glupiehejtozabawy i #polskapowiatowa dziś garść ciekawostek o Lipnie.

• pierwsza osada pochodzi z okolic X/XI wieku
  

• w czasach średniowiecza miejscowość wielokrotnie była najeżdżana przez Prusów, Litwinów, a w późniejszym czasie przez Krzyżaków
  

• 1349 r. - nadanie praw miejskich na prawie chełmińskim
  

• w 1388 roku w mieście zakończono budowę Kościoła Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny, budowla wykonana w stylu gotyckim - stoi do dziś
  

• na początku XIX wieku miasto liczyło poniżej 1000 mieszkańców
  

• w czasie okupacji Niemieckiej, podczas II wojny światowej, z miasta wysiedlono 3300 osób
  

• w Lipnie urodzili się między innymi: Pola Negri, Stanisław Ossowski i Leszek Balcerowicz
  

• siedzibą powiatu jest od 1999 roku
  

• według ostatniego spisu ludności, miasto liczyło poniżej 14 tys. mieszkańców
  

• W 2021 roku przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto w Lipnie wynosiło 4 455,86 PLN, co odpowiada 74.30% przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia brutto w Polsce.
  

W ankiecie dotyczącej Radomia 81,56% osób poprawnie wskazało województwo Mazowieckie, jako położenie Radomia.

#ankieta #geografia

Na południku k⁎⁎wa, a gdzie?

#geografia