#ciekawostkihistoryczne

75
5961

@binarna_mlockarnia uwielbiam to zdjęcie. Potwierdza tylko ,że nikt nie jest przypadkowy w małej i wielkiej polityce.

Osiedlowy łobuz, który brakiem skrupułów zrobił karierę jako agent.


Btw po odwołaniu go z NRD wracał do Petersburga wioząc pralkę (albo lodówkę,już nie pamiętam) na dachu.

Zaloguj się aby komentować

Wczoraj była rocznica.

Bałtycki łańcuch (est. Balti kett, łot. Baltijas ceļš, lit. Baltijos kelias) – masowy protest mieszkańców trzech tzw. krajów bałtyckich (Litewskiej, Łotewskiej i Estońskiej SRR) zorganizowany 23 sierpnia 1989 roku. Około 2 milionów osób utworzyło żywy łańcuch o długości ponad 600 km, łączący wszystkie trzy kraje. Bałtycki łańcuch był wyrazem protestu przeciwko ówczesnej sytuacji politycznej tych krajów wchodzących w skład Związku Radzieckiego. Dzień protestu wypadał w 50. rocznicę podpisania tajnego protokołu do paktu Ribbentrop-Mołotow o podziale stref wpływu w Europie, na którego skutek kraje bałtyckie popadły w zależność od Związku Radzieckiego.


W roku 2009 wpisany na listę UNESCO Pamięć Świata[1].


Tło


Przeprowadzone przez przywódcę ZSRR Michaiła Gorbaczowa w drugiej połowie lat 80. XX wieku reformy pieriestrojka i głasnost sprawiły, że uliczne manifestacje stały się coraz częściej wyrazem niezadowolenia ludności. W 1986 i 1987 roku pierwsze demonstracje w stolicach krajów bałtyckich były jednak zakazywane i rozpędzane przez milicję. Dopiero w 1988 roku władze zgodziły się na przeprowadzenie pierwszych pokojowych demonstracji.


Na tydzień przed opisywanym wydarzeniem Związek Radziecki ujawnił istnienie tajnego protokołu, twierdząc jednocześnie, że trzy kraje bałtyckie wstąpiły do ZSRR dobrowolnie. W tym samym czasie członkowie litewskiego ruchu Sąjūdis przegłosowali, że Litwa będzie dążyła do uzyskania niepodległości.


https://pl.wikipedia.org/wiki/Ba%C5%82tycki_%C5%82a%C5%84cuch


Pierwsze zdjęcia z: https://www.rferl.org/a/how-a-photographer-captured-the-1989-baltic-way-protest-from-above/30119472.html


#litwa #lotwa #estonia #zwiazekradziecki #ciekawostkihistoryczne #historia

03baeac8-0f12-4998-b159-ba79b8e853ad
55240c54-aa4b-4dd8-8526-bf66ac8911e1
01d0dd00-b3d6-423b-b414-a68ad4a80f9a
28a1a4cc-4a8a-4e60-8415-5c55683d0355
d8c6dd23-0408-4a20-a37e-ee3a31aa55a4

Zaloguj się aby komentować

VW typ 166 Schwimmwagen uzbrojony w działko Flak (nie umiem zidentyfikować jakie, może Flak 30). Chyba wynik nudy w koszarach, bo wartość bojowa chyba słaba


#iiwojnaswiatowa #ciekawostki #historia #ciekawostkihistoryczne

f0a02873-d64b-4d6a-a974-0b27b0c9a5f6

@Rzeznik

Tak wygląda desperacja, gdy stracisz panowanie w powietrzu.

Chciałbym zobaczyć jak to wszystko się telepie przy próbie strzelania.

Zaloguj się aby komentować

Amerykański marine pozuje przy zdobytym japońskim walcu na lotnisku na Guadalcanalu, 1942 r.


Walki o Guadalcanal, toczone w archipelagu Wysp Salomona, koncentrowały się wokół strategicznego lotniska, które Japończycy wybudowali po zajęciu wyspy. Kontrola nad nim dawała możliwość panowania nad szlakami zaopatrzeniowymi prowadzącymi do Australii.


#iiwojnaswiatowa #historia #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne

38b52fd5-196e-48d6-96cd-3c69596c23c3

@Rzeznik Ten walec jest spalinowy. Nazwa "steamroller" stosowana jest do wszystkich walców, ale nie oznacza, że walec jest napędzane parą (pierwsze były i nazwa została). Więc tłumaczenie na polski powinno pomijać "parowy", chyba że rzeczywiście byłby przedstawiony taki napędzany parą.

@Rzeznik kolega @ataxbras się myli, steam roller nie odnosi się do rodzaju silnika tylko do unoszącej się pary na skutek zraszania bębna walca wodą żeby nie przyklejał się do gorącego asfaltu, skutkiem jest oczywiście powstawanie chmury pary wodnej.


Steam engine roller to walec z silnikiem parowym. A zwykły walec bez natrysku to compactor roller. (Ubijanie tlucznia obrazek no.2)


Hejto bawi hejto uczy ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

5ffbdc8f-e90d-4f3a-afca-9bb9a7bd8f27
488ff45f-3204-4170-a908-4dee6ea2aec6

Zaloguj się aby komentować

Spitfire, Corsair, Wildcat i Barracudy w bazie HMS Fledgling (Baza lądowa Royal Navy nosząca skrót Her Majesty’s Ship jak okręt)


Zwraca uwagę dość nietypowe bo brytyjskie malowanie dla amerykańskich F4F i F4U


#iiwojnaswiatowa #lotnictwo #historia #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne

2d7a9a32-561d-428e-ad56-ec4ada7d9317

@Opornik To masz jeszcze do kolekcji taki śmieszny fakt, że Angole wprowadzili je na swoje lotniskowce przed Amerykanami. Wdrążenie Corsairów do US Navy było konkretnie opóźnione przez swoją nietypową jak na tamte czasy konstrukcję i problemy z widocznością podczas lądowania.

@Rzeznik może wyjdzie że się czepiam, ale to seafire, nie spitfire


Warto dodać że różnorodność samolotów na zdjeciu wynika z faktu, ze w Fledgling szkolono mechaników, a raczej "mechaniczki" tj. Kobiety z WRNS Women's Royal Naval Service

@TheLikatesy dzięki za sprostowanie. Po czymś rozpoznajesz czy tylko dlatego że wnioskujesz na podstawie że w służbie Royal Navy?

@Rzeznik tutaj akurat można tylko po malowaniu wywnioskować bo to jeszcze MK I czyli wczesna wersja seafire. Mk I byl przerobionym pod operowanie z lotniskowca spitfire, na zdjeciu nie widac haka i podwozia czyli jedynych różnic na tym etapie. Późniejsze wersje seafire miały m.in. składane skrzydła

Zaloguj się aby komentować

Dwa działa samobieżne 15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf. B, znane także jako Sturmpanzer I Bison, noszące nazwy własne Bismarck i Cambrai. Konstrukcja ta powstała przez osadzenie ciężkiego działa piechoty kalibru 149 mm na podwoziu czołgu PzKpfw I Ausf. B. Była to jedna z pierwszych prób stworzenia samobieżnego działa wsparcia piechoty, jednak z powodu nadmiernej masy i przeciążonego podwozia pojazdy te charakteryzowały się niską mobilnością i dużą awaryjnością.


#iiwojnaswiatowa #czolgi #historia #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne

d2fafd77-631d-4ca2-886c-495c158969f6

Zaloguj się aby komentować

Kiedy jegomość kupował tę bryczkę, to mógł za jej wartość kupić kilka wiosek.

To dopiero było fleksowanie się kasą gdy się takim czymś podjeżdżało na odpust.

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne

346596ee-ec9d-42e7-9787-bfc248fb3891

Zaloguj się aby komentować

Armia USA i Armia Czerwona w Torgau, most na Łabie

25 kwietnia 1945 roku przeprawa w Torgau została wysadzona w powietrze przez wojska niemieckie. Tego samego dnia żołnierze 69. Dywizji Piechoty USA i radzieckiej 58. Dywizji Gwardii uścisnęli sobie dłonie na jej ruinach. Wydarzenie to, znane jako Dzień Łaby, stało się symbolem spotkania wojsk alianckich na froncie wschodnim i zachodnim.


Link do Google Maps

https://maps.app.goo.gl/7jXZkRR4cgZisR6X7


#iiwojnaswiatowa #historia #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne

ea3e5559-7935-4e4c-af96-59ea39792d20

Zaloguj się aby komentować

Szwecja rok 1900. Śpiewaczka operowa Christina Nilsson odwiedziła swoją o 16 lat starszą siostrę.


Christiana urodziła się w biednej szwedzkiej rodzinie jako najmłodsze z siedmiorga dzieci. Ukończyła szkołę podstawową, w której nauczyła się pisać i czytać.

Od najmłodszych lat wykazywała talent muzyczny, zarówno śpiewając, jak i grając na skrzypcach i flecie.

Podstaw muzyki uczył ją Sven Grankvist, organista parafialny.

Aby wspomóc finansowo rodziców występowała na jarmarkach i odpustach. Podczas jednego z takich występów jej głosem zachwycił się sędzia rejonowy Fredrik Tornérhjelm, który został jej patronem i sfinansował jej naukę śpiewu.


W 1860 roku Nilsson zadebiutowała jako zawodowa wokalistka na koncertach w Sztokholmie i Uppsali , otrzymując mieszane recenzje. Wyjechała więc do Paryża, gdzie miała doskonalić swój talent m.in pod okiem Jeana Jacques'a Masseta i Adolphe Nourrita.


Nilsson osiągnęła ogromny sukces na scenie paryskiej i londyńskiej, a w 1871 rozpoczęła tournee w USA i Kanadzie. Trasa koncertowa po Ameryce Północnej okazała się niezwykle lukratywna, przynosząc jej podobno 200 000 dolarów i uznanie amerykańskiej publiczności.


Jej głosem zachwycał się Piotr Czajkowski, a podczas występów w Rosji zauroczeni car z carycą obdarowali Nilsson cenną biżuterią (obecnie eksponowaną w Muzeum Smålands w Växjö).

Na koncercie w Sztokholmie, 23 września 1885r. , wystąpiła z balkonu Grand Hotelu w Sztokholmie. Szacuje się, że 50 000 osób zebrało się, aby posłuchać światowej sławy sopranistki. Na skutek drobnego zamieszania wybuchła panika, w wyniku której wiele osób zginęło lub zostało rannych.


W ciągu 20letniej kariery występowała niemal w całej Europie ma deskach najważniejszych teatrów, ma.in w Skandynawii, Niemczech, Hiszpanii, Pradze i Wiedniu.


Nilsson nigdy nie dokonała nagrań gramofonowych swojego głosu. Choć głos Nilsson opisywany był jako o umiarkowanej mocy, w szczytowym okresie jej kariery głos ten określano jako „krystaliczny blask, rezonans i czystość tonu”. Gdy zaczynała śpiewać, jej rejestr był idealnie równy i podobno obejmował trzy i pół oktawy, choć po pierwszych trzech latach śpiewania scenicznego zakres ten zmniejszył się do łatwych dwóch i pół oktawy, od niskiego G naturalnego do wysokiego D. Była szczególnie popularna wśród angielskiej publiczności ze względu na „krystaliczną eteryczną jakość głosu”, zwłaszcza w oratorium.


Na zdjęciu (już jako hrabina) Christina Nilsson że swoją starszą o 16 lat siostrą. Siostra została w rodzinnej wiosce i wyszła za mąż za farmera.


Tu coś o niej w polskim internecie https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Christine_Nilsson


#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #opera

4d2039b7-5985-470f-a47f-8ebcc847ac3e

Zaloguj się aby komentować