Jakbyś jechał kiedyś klasą pierwszą w Intercity to nigdy byś nie brał klasy pierwszej w intercity.

@Deykun na pozostałych miejscach też nie musisz patrzyć innym w twarz, oni tego nie sprawdzają.

@Deykun mam wrazenie, ze jest pewna grupa niepelnosprawnych ktorzy bardzo sie lubia przypierdalac o takie drobnostki jakby pelnosprawni mieli jakos lepiej w tym temacie.

@Banan11 Nie wiedzieć czemu, ale wprowadzanie kolejnych regulacji, instrukcji, procedur i powiększanie marginesów bezpieczeństwa nie pomaga. Widać potrzeba kolejnych instrukcji, procedur i większych marginesów bezpieczeństwa xD

@Banan11 O, to miałam spory fart w zeszły poniedziałek, że wszystko dobrze KM jeździło na trasie Skierniewice-Wawka.

@Banan11 O, to miałam spory fart w zeszły poniedziałek, że wszystko dobrze KM jeździło na trasie Skierniewice-Wawka.

@Jason_Stafford a co w tym patologicnzego jesli nic nie odpierdalal? poza tym "trzeba bylo mu wy⁎⁎⁎⁎⁎olic" = "patologiczne zachowanie"

@blablator chlanie w publicznym miejscu nie jest patologiczne?

@OsraneMajtyXD mnie kiedyś rozjebała wiara panny, która obok mnie siedziała i na lapku odpaliła jakiś serial, chyba Pierścienie Władzy, łącząc się z pociągowym wi-fi xDD Jej wiara w to, że kolejowe wi-fi dźwignie oglądanie filmu w HD, była godna podziwu.

@zmasowanyatak Nie ma żadnego celu i sensu bo obok jest Zachodnia i Ochota. Po prostu trzeba było na coś zmarnować publiczne pieniądze by jakiś BrukPol szwagra prezesa miał wciąż zlecenia.

@Zielczan "warszawa ochota to przystanek, nie stacja." Ok, chętnie się dowiem jakie ma to znaczenie logistyczne w kwestii inwestycji jaką jest Warszawa Główna. Bo jeśli ma być tylko zastępstwem podczas remontu to jedno wielkie X D

@zmasowanyatak tunel średnicowy ma być remontowany przez co ruch na centralnym będzie przynajmniej częściowo wstrzymany i główna będzie przez jakiś czas pełnić rolę głównego dworca w stolicy.

Dodatkowo są jakieś mgliste plany, zeby budować drugą średnicę ktora wlasnie polaczy glowna i wilenski ale to perspektywa pewnie +20 lat.

Jak juz centralna wroci do zywych po remoncie srednicy to podobno maja sie zastanowic nad zmiana nazwy glownej na cos innego - wwa wola np.

@sebie_juki Nie wiem od czego to zależy, ale na niektórych trasach ta opcja jest, na innych nie ma xD

@az5tcxo4-niekibicujepilkarzom podejrzewam, ze od tego, czy na danej trasie obowiązuje rezerwacja miejsc

@az5tcxo4-niekibicujepilkarzom to działa głównie w pociągach gdzie jeżdżą składy Stadlera czy Pesa, a nie wagony.

@az5tcxo4-niekibicujepilkarzom poruszyłeś istotną kwestię, a mianowicie nasze upodobania osobowościowe, w kontekście sposobu podróżowania. Rzeczywiście mamy 3 klasy, choć - dla mnie osobiście - część z przedziałami do 2. klasa, a ta bezprzedziałowa (nazywam ją tramwajowa) - to klasa 3. Twoja argumentacja pokrywa się rozterkami Adasia Miauczyńskiego z Dnia Świra (nota bene sceny w pociągu są kultowe). Prawdopodobnie masz skłonności do mizantropii, socjofobii lub agorafobii, bo to one są odpowiedzialne za takie postrzeganie tej sytuacji. Osoby bez tych skłonności nie mają problemu z przedziałami, dlatego dla nich to klasa druga

Zatem ja wolę te małą komunę w przedziale, nawet kosztem ocierania się, ale jednak znajomych twarzy. Przypadkowy raban na części tramwajowej wywołuje u mnie lęk, a gdy w tej części jest kilkadziesiąt osób, z czego większości z nich nie widzę, a dużą część słyszę (głośne rozmowy, podśmiechujki, muzyka z telefonu), to mam poczucie dyskomfortu - dlatego moja klasa 3.

@Hutterite Albo zorientowali się po ćwierćwieczu, że pisanie frazy "Temat wałkowany 1000 razy. Zamykam temat. Naucz się używać wyszukiwarki." to więcej pisania, niż np. Spróbuj zamienić rezystor 100 ohm na 47.

@ramen ciekawe spojrzenie z innej perspektywy, dzięki fakt, mało czego tak nie znoszę jak bliskiej interakcji z przypadkowymi nieznajomymi, potrafię się tylko wtedy uprzejmie uśmiechać i potakiwać, jestem też mocno nieasertywny, nie umiałbym zaprotestować, gdyby ktoś zamykał okno w przedziale przy upale "bo mu wieje"

@KciukDlaZarysu

Wygląda na Shinkansena, w Japonii przejazd przez stację na pełnej to dosyć częste zjawisko, choć to nagranie jest trochę podejrzane (ale też tragicznej jakości, więc może tak być, że dlatego pociąg wygląda jakby pojawił się znikąd), stary opis zachowany w google sugeruje, że jechał 310 km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=9JRbyEWfcVQ

Tutaj Tohoku, niby blisko 300km/h i wygląda dużo bardziej realnie. Chyba, że tamten to był jakiś test i leciał dużo powyżej normalnej przelotowej.

https://youtu.be/tZuDB2vrQIw?t=88

Chciałbym kiedyś zobaczyć w Polsce 3M62.

@Tybetansky Myślisz, że moje pytanie nie było retoryczne? Przecież wiadomo, że tylko po to, żeby kolesi i pocitków posadzić na stołkach i samemu uwłaszczyć się na co bardziej apetycznych kąskach.

@Deykun ja zawsze na intercity mówię ICC przez ich logo.

Elf pierwszej generacji nawet ładny, ale już druga generacja wygląda moim zdaniem paskudnie.

Tylko to bardziej ciekawostka jak 'funkcjonalna' jest kolej w danym miejscu

Promocyjna cena, czasem się trafi

Jeszcze porównaj tę podwyżkę z obniżką i wyjdzie że nadal jesteś stratny

@smierdakow co za przypadek!

Ja mam bekę, że jak podwyższyli to były argumenty, że muszą bo w przeciwnym razie narażaliby spółkę na straty. Teraz jak obniżają to dalej narażają na straty czy już nie? Bo jeżeli tak to zarządem powinna zając się prokuratura (hahaha, zerro już leci).

tak, ale tylko złoty