
bori
- 2280wpisów
- 15705komentarzy

Nowszy właściciel Hejto


Nowszy właściciel Hejto
@Prytozord @Opornik Boję się że oni go dopadli
Zaloguj się aby komentować
Czas na podsumowanie lipca:
Początkowa waga: 01.01.2026 - 103,1 kg
Ostatni pomiar: 01.07.2026 - 88,0 kg
Aktualna waga: 01.08.2026 - 85,1 kg
Ostatni okres: -2,9 kg
Łącznie: -18,0 kg
Średnie tempo utraty wagi: -0,6 kg/tydzień
Ostatnio coraz częściej waga mi "skacze" - przez tydzień lub dwa potrafi prawie stać w miejscu, by nagle po 3 dniach spaść o ponad 1 kg.
#chudnijzhejto #postanowienia2026 #23kilogramyboriegomniej
#swiniobicie : waga 85,1 kg / obwód brzucha 93 cm


@bori
Ostatnio coraz częściej waga mi "skacze" - przez tydzień lub dwa potrafi prawie stać w miejscu, by nagle po 3 dniach spaść o ponad 1 kg.
To czasem zależy od nawodnienia organizmu. Po długiej przejażdżce rowerowej w gorące dni, mimo picia w drodze, jest się tak odwodnionym, że można osiągnąć podobne wyniki różnicy wagi na czczo i po uzupełnieniu wszystkiego.
Zaloguj się aby komentować
118 877 591 - 249 - 247 - 249 - 245 - 248 - 254 - 248 - 251 - 1 000 - 249 = 118 874 351
#pletwalztwarogu
Wpis dodany za pomocą hejtostats.pl . @Marvin certified! #statsbymarvin


Tak. To ja uznałem, że to wystarczy do przyznania osiągnięcia
Listę swoich osiągnięć możesz zobaczyć na hejtostats
A jeśli masz dosyć Marvina marudzącego pod Twoimi postami, to możesz mu w ustawieniach powiedzieć, żeby się odczepił.

Zaloguj się aby komentować
305 422,02 - 3,51 - 2,14 - 2,63 - 2,14 - 2,53 = 305 409,07
#ksiezycowyspacer
Wpis dodany za pomocą hejtostats.pl . @Marvin certified! #statsbymarvin

Zaloguj się aby komentować
Z małych, przypadkowych radości:
Od jutra zaczynam dwutygodniowy urlop, a dzisiaj pod biurem robotnicy uszkodzili kabel zasilający, w konsekwencji wszystko przestało działać i mogliśmy wyjść już o 13 xD
#zyciejestdobre #chwalesie

Zaloguj się aby komentować
Wygrałem, więc wrzucam, chyba że ktoś znowu się pośpieszył.
temat: ogrodnictwo
rymy: drzewa - rozgrzewa - krzaki - jaki
Tylko grzecznie proszę.
#naczteryrymy #zafirewallem

Zaloguj się aby komentować
Wiadukt śmierci w Śremie nie ustaje w prześladowaniu kierowców
Uprzedzając pytania: jest prawidłowo oznakowany, zbliżając się do wiaduktów są przynajmniej dwa znaki, a na samym wiadukcie jest święcąco-pulsujący B-16 xD
#motoryzacja #bekaztransa #srem

Zaloguj się aby komentować
Jak widzę takie newsy to mnie uj strzela
A winna wypadku szmata przeżyła
#motoryzacja #wypadek #wakacyjnewypadki

Tak szczerze? Ułamkiem sprawiedliwości, albo raczej zadośćuczynienia, w takiej sytuacji byłoby przeznaczenie sprawcy na pobranie organów i tkanek (jeśli nadają się do transplantacji, badań czy innych celów medycznych). A jeśli jego organizm jest w takim stanie, że nie przedstawia żadnej wartości, to praca do śmierci w warunkach, w których szkoda nawet wykorzystywać maszyny.
Utrzymywanie takiego odpadu ludzkiego przez lata w więzieniu i snucie rozważań o jego resocjalizacji jest, moim zdaniem, zwyczajnym pluciem w twarz rodzinie ofiar i całemu społeczeństwu.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Rymowanie z rana jak śmietana:
Temat: Poranna pobudka
Rymy: wstać - męczony - spać - kręcony
Zasady:
Masz podany temat i rymy.
Ogarniasz wierszyk w tej tematyce i z tymi rymami.
Oczywiście rymy mają być użyte z zachowaniem podanej kolejności.
Szerzysz radość z tworzenia.
Piorunujesz jak najęty.
Wiersz z największą liczbą piorunów do 20:00 wygrywa, a jego autor do 21:37 wrzuca własny temat i rymy.
Pamiętasz o tagach i społeczności.
Połamania klawiatur!
#zafirewallem #naczteryrymy

Zaloguj się aby komentować
Tzw. "Fachowcy" to są czasem parapety jakich mało. Byłem od tygodnia umówiony z jedną firmą na robotę w ogrodzie na 8 rano. Specjalnie wziąłem dzisiaj wolne w pracy. No i siedzę od tej 8 i czekam. I nic. Koło 9 dzwonię. Nie odbierają. Piszę SMS. Nic. Cały dzień bez odzewu, po czym koło 16:30 dostaję SMS że będą jutro o 7:30. Bez słowa wytłumaczenia. Jprdl.
Taki c⁎⁎j że jutro będę na nich czekał xD Gdyby nie zaliczka to kopnąłbym ich w d⁎⁎ę.
#bekazpodludzi #chcesiewyzalic

@PlatynowyBazant Altanę
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
118 897 953 - 250 - 250 - 200 - 254 - 200 - 255 = 118 896 544
Z paru dni
#pletwalztwarogu
Wpis dodany za pomocą hejtostats.pl . @Marvin certified! #statsbymarvin

Zaloguj się aby komentować
305 948,17 - 1,80 - 3,70 - 1,94 = 305 940,73
Z kilku dni
#ksiezycowyspacer
Wpis dodany za pomocą hejtostats.pl . @Marvin certified! #statsbymarvin

Zaloguj się aby komentować
343 897 + 30 = 343 927
Mimo prawie 30 stopni było całkiem przyjemnie
#rowerowyrownik #rower
Wpis dodany za pomocą hejtostats.pl . @Marvin certified! #statsbymarvin


Zaloguj się aby komentować
@Felonious_Gru Jesteś ulańcem?
Zaloguj się aby komentować
1095 + 1 = 1096
Tytuł: Akagi
Autor: Mirosław Skwiot, Adam Jarski
Kategoria: militaria
Wydawnictwo: AJ Press
Format: książka papierowa
ISBN: 83-86208-01-5
Liczba stron: 42
Ocena: 9/10
Zwięzła monografia lotniskowca Akagi (pol. Czerwony Zamek), jednego z pierwszych lotniskowców Cesarskiej Marynarki Japonii. Historia, opis techniczny i przebieg służby.
Okręt został zaprojektowany w ramach rodziny 4 krążowników liniowych "Amagi", opracowywanych jaka element planu rozbudowy floty japońskiej - na początku pod nazwą "8-8", później wskutek licznych perturbacji polityczno-finansowych, ostatecznie wdrożony jako "plan 8-4", zostając zatwierdzonym przez parlament w 1917 roku. Otrzymał nazwę od jednego ze szczytów górskich na wyspie Honsiu.
Krążowniki liniowe rodziny "Amagi" w swojej pierwotnej formie miały być okrętami przewyższającymi ówcześnie istniejące pancerniki uzbrojeniem i prędkością, ustępując im jedynie opancerzeniem. Cechować się miały maksymalną wypornością 47 tys. ton, potężną artylerią główną kalibru 410 mm oraz prędkością maksymalną 30 węzłów. Wskutek ograniczeń wprowadzonych Traktatem Waszyngtońskim wstrzymano ich budowę, a powstałe kadłuby "Amagi" i "Akagi" postanowiono dokończyć jako lotniskowce. Podobny los spotkał amerykańskie okręty „Lexington” i „Saratoga”.
Okręt został zwodowany w 1925, a wszedł do służby w 1927 roku. Z racji braku doświadczenia w konstruowaniu tak dużych lotniskowców, był na swój sposób konstrukcją eksperymentalną. Charakteryzował się między innymi trzema pokładami lotniczymi, brakiem nadbudówki oraz odsłoniętymi bokami hangaru górnego. Z powodu licznych wad i niedoskonałości, w latach 1935-1938 został poddany gruntownej przebudowie, polegającej na likwidacji środkowego i dolnego pokładu lotniczego, wydłużeniu górnego pokładu startowego i przeniesieniu mostka na prawoburtową nadbudówkę.
Po przyjęciu do służby okręt, wraz z „Kagą”, tworzył pierwszy dywizjon lotniskowców, uczestnicząc w wielu działaniach floty, w tym w najważniejszych operacjach początkowego okresu wojny – ataku na Pearl Harbour i bitwie pod Midway, w trakcie której został ciężko uszkodzony, wskutek czego został zatopiony przez niszczyciele eskorty.
Monografia wydana w formie zeszytu, mimo pozornie małej objętości, jest naładowana informacjami, schematami, planami i ilustracjami, dzięki czemu stanowi niemal encyklopedię danych o okręcie. Jedyny minus dla mnie to mała ilość planów okrętu przed jego gruntowną przebudową.
Na zdjęciach:
okręt w 1927 roku, w pierwotniej formie
okręt w 1942 roku, przed bitwą o Midway
plan okrętu po przebudowie w latach 1935-1938
Licznik #dwanascieksiazek: 10/12
Wygenerowano za pomocą https://bookmeter.xyz
#bookmeter #ksiazki #czytajzhejto #militaria #okrety #iiwojnaswiatowa #lotniskowiec #japonia





Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować