#tesla

11
225

Musk na spotkaniu z pracownikami obiecywał im to, co zawsze: dzięki robotom będziesz mógł mieć dosłownie wszystko. Właściwie to będziesz zarządzał swoimi robotami. Z Marsa. Autonomiczną Teslą. Next year. Więc nie sprzedawajcie akcji i będziecie okrutnie bogaci.

[Z wyjątkiem zarządu - on nie chce być bogaty i sprzedaje swoje akcje, żeby było więcej dla was xD]

https://youtu.be/EwZwRb6b0iA

#tesla #elonmusk #scifi

3d005e83-5e04-44cb-923f-35d6797a49ac

@Nemrod Znając takich wizjonerów jak Musk, to jedyną funkcją tych robotów będzie łażenie z pastuchem elektrycznym za pracownikiem i pieszczenie go prądem, gdy przez chwilę przestanie pracować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Czy wszyscy po⁎⁎⁎⁎ni pseudoprawicowcy, gdy ktoś im wskaże jak bardzo są po⁎⁎⁎⁎ni, mają syndrom oblężonej twierdzy?

Zaloguj się aby komentować

Melon zapowiedział, że w przyszłym roku na Marsa [xD - przyp. red.] poleci zdalnie sterowany robot Optimus, ale to nie pomogło dzisiaj Tesli. Jeśli ktoś się zastanawia kto będzie sterował tym robotem, to odpowiadam, że ludzie, którzy polecieli na Marsa w ubiegłym roku.

Z takich ciekawostek: nikt z zarządu nie kupił ani jednej akcji Tesli w ciągu ostatnich 12 miesięcy. Czyżby były za drogie?

Druga ciekawostka jest taka, że obecnie w Muskowej fortunie 42% Spacex jest znacznie więcej warte, niż 12,8% Tesli. W sumie pewnie mu to odpowiada, bo wszelkie kontrakty Spacex z różnymi rządami i korporacjami nie muszą być ujawniane, a sam Musk ma tam 79% głosów, czyli całkowitą kontrolę.

#tesla #spacex #elonmusk #gielda

89204d6a-972c-4245-8bf7-9e4c4a27dfeb
2caa71e8-efc7-4afe-970b-b2bcecb993f8
5183755d-a062-47e3-80b6-ed6d466b09b7

Mając taką kasę jaką on dysponuje, każdy z nas mógłby sobie rzucać takimi pomysłami. To nic nie kosztuje. Dowiezienie tych obietnic również. Cały jego majątek pochodzi z okresu kiedy najpierw założył Zip2 a później PayPal. Od tego czasu żaden z jego biznesów nie był rentowny. Tesla jest nierentowna, SpaceX również. Twitter/X po jego przejęciu stracił połowę wartości. Trochę kiepskie te inwestycje naszego guru biznesu i bożyszcza wszelakich managerów.

Zaloguj się aby komentować

I jeszcze więcej dobrych nowinek:


Akcje Tesli notują spadki już ósmy tydzień z rzędu. Wywołuje to wśród inwestorów coraz większy niepokój. Wartość rynkowa spółki skurczyła się w tym czasie o setki miliardów dol., a ostatnie doniesienia z kluczowego dla firmy rynku w Chinach jedynie pogłębiają obawy.


  • W Chinach firma mierzy się z restrykcyjnymi przepisami dotyczącymi przetwarzania danych oraz silną konkurencją lokalnych producentów

  • Kontrowersyjne działania Elona Muska oraz jego zaangażowanie w politykę, negatywnie wpływają na wizerunek Tesli w Europie i Stanach Zjednoczonych

  • Bank JPMorgan obniżył prognozy sprzedaży do 355 tys. samochodów, co potwierdza narastające kłopoty spółki i dalszy spadek wartości jej akcji


Tesla ogłosiła niedawno bezpłatny okres próbny swojego systemu Full Self-Driving (FSD) w Państwie Środka, jednak ta oferta nie zdołała zahamować dalszego osłabienia kursu. Fundamenty problemów przedsiębiorstwa sięgają głębiej.


Największym wyzwaniem dla Tesli w Chinach pozostaje kwestia przetwarzania danych. Restrykcje w zakresie prywatności sprawiają, że firma nie może swobodnie wysyłać materiałów wideo zbieranych przez auta na serwery w Stanach Zjednoczonych, a jednocześnie amerykańskie przepisy nie pozwalają prowadzić treningu systemu w Chinach.


Elon Musk przyznał wprost, że Tesla znalazła się w kłopotliwej sytuacji uniemożliwiającej szybki postęp w rozwoju autonomicznych funkcji. Aby obejść te ograniczenia, spółka współpracuje z chińskim gigantem Baidu, licząc na uzupełnienie systemu wizualnego o dane map, oznaczenia pasów ruchu i sygnalizacje świetlne.


Wyraźna zmiana strategiczna — polegająca na integracji danych innych niż z kamer — jest też próbą dogonienia lokalnych konkurentów, takich jak Xiaomi czy Xpeng, którzy oferują oprogramowanie uważane w Chinach za bardziej zaawansowane.


Jednocześnie BYD, największa marka pojazdów elektrycznych na tamtejszym rynku, podpisała umowę z DeepSeek AI, rozwijając własny system autonomiczny. To jeszcze mocniej zaostrza konkurencję.


Oprócz trudności w Chinach, Tesla mierzy się z wyzwaniami w Europie, a jej wizerunek traci na znaczeniu także w Stanach Zjednoczonych. Rosnące protesty w salonach Tesli w USA wynikają częściowo z zachowania Elona Muska, który jako szef kontrowersyjnej inicjatywy DOGE w Białym Domu ma coraz gorszą prasę.


W dodatku jego zaangażowanie w politykę Niemiec i Wielkiej Brytanii oraz wspieranie skrajnie prawicowych ugrupowań podważa zaufanie do firmy na tych rynkach. Sytuację komplikują też nowe, tańsze i coraz lepiej oceniane samochody elektryczne, które odciągają część dotychczasowych klientów Tesli.


Potwierdzeniem zniżkowej tendencji może okazać się raport kwartalny dostaw, który Tesla poda w kwietniu. Już teraz bank inwestycyjny JPMorgan zredukował prognozy sprzedaży do 355 tys. samochodów w pierwszym kwartale, co oznacza 8-proc. spadek rok do roku i aż 28-proc. spadek w stosunku do wyników z czwartego kwartału poprzedniego roku.


Nowa prognoza jest znacznie niższa od wcześniejszej oceny JPMorgan, wynoszącej 444 tys. pojazdów, a także od konsensusu Bloomberga na poziomie 418 tys.


W reakcji na tak negatywną perspektywę bank obniżył cenę docelową akcji spółki z 130 do 120 dol. Analitycy zauważają, że tak drastyczny spadek wartości marki, i to w tak krótkim czasie, jest zjawiskiem rzadkim w historii motoryzacji, przywołując za przykład jedynie japońskie i koreańskie marki, które traciły udziały na rynku chińskim w latach 2012 i 2017 z powodu dotkliwych wojen handlowych.


Aktualna kondycja Tesli stanowi złożoną mieszankę czynników zewnętrznych i wewnętrznych. Z jednej strony to kwestie czysto techniczne związane z autonomiczną jazdą i konkurencją, z drugiej — działania Elona Muska i wzrastające kontrowersje polityczne. Wszystko to razem przekłada się na wyraźne osłabienie pozycji rynkowej spółki.


https://businessinsider.com.pl/gielda/wiadomosci/tesla-w-rozsypce-akcje-spadaja-juz-osmy-tydzien-z-rzedu-elon-musk-traci-miliardy/07pr2qn


#tesla #elonmusk #gielda #samochody

grupa vag schodzi z cenami elektrykow do juz 30k € rocznie - te samochody zaczynaja kosztowac "normalnie"

nie wiem czy ta izolacja stanow sie im tak oplaca...

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@maximilianan pytanie co to jest "nadzwyczaj wysokie"

U mne w firmie do 20 dni chorobowego w roku nikt o nic nie pyta - co w polaczeniu z 26 dniami urlopu + 2 dni w tygodniu zdalne, daje spore pole do popisu.

Zazwaczaj czy jesrem chory czy nie, to zawsze w sezonie grypowym wole posiedzec tydzien w domu

@maximilianan Elon po latach American Dream gdzie służba zdrowia to jest śmiech na sali co się nagle dowiedział co to L4 w krajach cywilizowanego świata. xD

Zaloguj się aby komentować

Sytuacja marki Tesla w Niemczech wygląda już na przesądzoną. Niechęć jest powszechna i według mnie proces odwrócenia tego trendu będzie trwał długie lata, jeśli jakiekolwiek czynności zostaną poczynione w kierunku odwrócenia złego PR.


W ostatnich dniach przeprowadzono badanie na 100 000 osobach w Niemczech i 94% wyraziło zdanie, że nie rozważa zakupu samochodu marki Tesla.


Jeszcze ciekawie wygląda sytuacja tej marki mając na uwagę fabrykę w okolicach Berlina. Wstrzymano wypłatę wynagrodzenia chorym pracownikom i próbuje zmusić ich do podpisania umów o rozwiązaniu umowy o pracę.

Już kiedyś Walmart podjął się walki z niemieckim prawem pracy i większość może domyślać się, korporacja poniosła porażkę i wyniosła z tego rynku.


https://electrek.co/2025/03/14/tesla-is-done-in-germany-94-say-they-wont-buy-a-tesla-car/


https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/tesla-behaelt-lohn-kranker-mitarbeiter-in-gruenheide-ein/100113273.html


#tesla #motoryzacja #elonmusk #usa #polityka #niemcy

@Jurajski_Huncwot ok, ale w sumie to niewiele mówi bo jak ma się to 94% nie planujących zakupu Tesli w porównaniu do np. innych, nie-niemieckich producentów aut elektrycznych?


Jeśli w Niemczech około 13% sprzedawanych aut to pełne elektryki a 6% populacji rozważa zakup Tesli to znaczy, że prawie co drugi chętny na elektryka nadal rozważa Teslę.

Herz hejtował Teslę zanim było to modne, mieli 10% w swojej flocie i wszystkie wystawili na sprzedaż, ze względu że trudno oszacować wartość rezydualną na koniec finansowania tzn nie wiadomo za ile € znajdzie się drugi frajer, który odkupi to co zostało po pierwszym właścicielu, zresztą to problem wszystkich nowych przehypowanych elektryków, po roku - dwóch nie odzyska się nawet 50% ceny zakupu, bo nie ma chętnych na używane auta elektryczne, teraz Tusk naszymi pieniędzmi robi dobrze Niemcom, wymyślając te durne programy na używanego elektryka. W tym samym czasie niektórzy sprzedają swoje 2-6 letnie auta spalinowe często uzyskując 100% ceny zakupu co jest wręcz absurdem, abberacją wynikająca z wyjątkowo dużym ich opodatkowaniem i braku podaży normalnych nowych aut w ludzkich cenach.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@tomilidzons Ale Elon to oszust i zjeb od lat, trzeba było tylko wykonać minimum researchu żeby to odkryć.


Za czasów cybergówna to już było kompletnie oczywiste i ten samochód kupowali wylacznie ludzie oczadzeni muskizmem. Zero litości dla sekciarzy.

@Wiertaliot ciężko inaczej wytłumaczyć ten samochód, niż że miał na celu obniżenie cen akcji. Najpierw tragiczny wygląd a jak to było za mało, to rozbił szybę, kiedy musiał wiedzieć że pęknie. Niestety nawet to nie powstrzymało fanów 🤣

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować