Firma SpaceX Elona Muska przeprowadziła w poniedziałek w Teksasie 11. test rakiety Starship – najpotężniejszego systemu nośnego na świecie, zaprojektowanego do wielokrotnego użytku. Był to ostatni lot przed rozpoczęciem prób udoskonalonej wersji przeznaczonej do misji księżycowych i...
Za parę minut blaszak zwany Starshipem 11 będzie startował, zapraszam na show nocnych Marków. #spacex #nasa #startyrakiet
@MementoMori Wygląda na to, że wszystko poszło OK. Niniejszym Starship v2 odchodzi z honorem i czekamy na pierwszy lot v3.
@ivaldir może w v3 coś się w końcu zepsuje
@Legendary_Weaponsmith No v2 to była porażka, 3x pod rząd nawet nie wszedł na planowaną sub-orbitę. A v3 na 100% parę razy się rozwali/zawiedzie zanim go doszlifują.
Zaloguj się aby komentować
#konstruktorelektrykamator #diy
@Atexor wywołałeś nutrię z lasu...
Dobra, opiszę wam trochę jeden z zaczętych projektów, zaczęty od strony teoretycznej w październiku 2020r, po serii testów Hopperów od #spacex Wtedy zostały poczynione pierwsze obliczenia, dobory i przymiarki.
Potem jak to zwykle bywa pomysł musiał swoje odleżeć.
W marcu 2021 pospawałem sobie naczynie dewara. Hmmm, w sumie do tej pory nie zrobiłem w nim próżni. No cóż, musi poczekać...
Gdzieś, kiedyś w tamtym okresie, mając już obliczenia co do kształtu komory i dyszy kupiłem aluminiowy wałek i miedzianą rurkę.
Z wałka wytoczyłem kopyto, na zdjęciu jest zdekompletowane, bo nie mogłem znaleźć drugiej połówki w swoim pierdolniku.
Po zamontowaniu w tokarce za pomocą specjalnego narzędzia w postaci łożyskowanego kółka chciałem wyoblić rurkę na kształt kopyta. Ale skubane nie jest to takie proste. Na zdjęciu jest efekt drugiej próby, bo przy pierwszej było znacznie większe przewężenie ale wzięło się i urwało XD.
W międzyczasie przeczytałem kilka książek dotyczących kriogeniki, skraplania powietrza i tym podobnych zagadnień. Po co? Żeby skroplić powietrze i oddestylować tlen, a w sumie to azot bo tlen zostanie jako mniej lotny.
Wtedy będę miał utleniacz do silnika, po to mi naczynie dewara. A i wpis @CebulaZRosolu o linii skraplania powietrza w Azotach dał też jakąś informację. Muszę dokończyć czytać tą książkę, bo będzie jak z pamiętnikiem. Właśnie zanieczyszczenia węglowodorowe w powietrzu mogą być problemem. Żeby nie jebło. Ale to problem dla przyszłego mnie.
A ten model 3D powstał dokładnie rok temu.
https://youtu.be/oR-q3_WNxAI?si=J3o0ZADLJb3Zfmb0
Nie jestem z niego do końca zadowolony. Po prostu umiejętności modelowania mam za słabe. W mojej głowie wygląda to znaczenie lepiej.
Teraz mam inny pomysł na produkcję. Chyba pójdę w elektoplating, czyli wydrukuje w 3D kształt komory, potem pomaluje farbą przewodzącą prąd, i elektrolitycznie naniosę warstwę miedzi, potem kanały chłodzące z drutów i znów warstwa elektrolitycznej miedzi. Wiem że mechanicznie elektrolityczna miedź jest kiepska, ale taki mam pomysł.
No chyba żeby wciąż iść w wyoblanie. Ale to na lepszej tokarce, może w szkole?
Wewnętrzną część wyoblić, a kanały chłodzące zrobić w formie wydrukowanej wkładki, a zewnętrzny płaszcz już w postaci normalnej cylindrycznej rurki.
Plan jest ogólnie elastyczny. Bo do puki nie skroplę powietrza mogę użyć gazowego tlenu z butli. Prosto, łatwo, tanio i szybko. Tylko reduktor i zawór. Brak niskich temperatur, niemal same zalety. Prócz jednej. Brak satysfakcji z osiągnięcia celu.
człowiek ledwo oczy otworzy a ten już coś nowego knuje
@Opornik rakieta z rana jak śmietana xD
Teraz musisz zbudować drukarkę metalu w 3d
@osn_jallr jest opensource projekt napawarki 3d mag i róg z tego co kojarzę
A same drukarki do spieków też spoko
@myoniwy polski Elon Musk, dzięki za wołanko
Ciekawi mnie jedno - masz także same dalsze planyv(czyt. marzenia) dotyczące puszczania tego w górę czy skupiasz się na testach z uzyskania ciągu w miejscu? Nie myślałeś aby później skontaktować się z paroma firmami związanych z aeronautyką? Może znalazłoby się jakieś zatrudnienie, dofinansowanie, czy inne granty.
Btw. nieraz mówisz, że jesteś w stanie coś załatwić ze szkoły - chciałbym mieć taką szkołę. U mnie jak był papier toaletowy to było dobrze xD
@Atexor Na razie plany są na testy naziemne.
10kg ciągu to za mało na start. Bo osprzęt będzie ważył znacznie więcej. Wtedy trzeba by coś z ciągiem 30kg
@myoniwy pierwsze prototypy niemal wszystkiego są w skali micro aby tylko sprawdzić, czy koncept działa. Nie siedzę w aeronautyce, niemniej wydaje mi się, że wraz ze wzrostem rozmiaru dyszy to ew. stosunek ciągu do masy będzie rósł nieliniowo. Trzymam jednak kciuki i uważaj na siebie
Zaloguj się aby komentować
#spacex #starship #startyrakiet
Poleciał. Nie wybuchł. Wrócił.
Do czterech razy sztuka.
Brawo! Nareszcie.
Zapis streamu Everyday Astronaut"
https://www.youtube.com/watch?v=BtUMt0gsqrs&ab_channel=EverydayAstronaut
Cut to the chase: 1
świetnie!
Jak nie wybuchł jak wybuchł! Widziałem!
Wiadomo co im walnęło w okolicach silników, już na orbicie?
@LovelyPL Same spekulacje. Co ekspert to inne teorie, znaczy hipotezy. Najlepiej poczekać na oficjalny komunikat Spacex. O ile wogóle raczą coś napisać.
Ale jebło konkretnie :-). Mimo to Starship ustał. dzielne bydle.
@LovelyPL @ivaldir Everyday Astronaut mówił, że w tej okolicy najczęściej testowo psują płytki termoochronne
Zaloguj się aby komentować
UPDATE: Znowu odwołane o 24h
Dobra dzisiaj podobna impreza z 10 startem Starship, wczoraj nie pyklo.
Impreza 1:59 polskiego czasu
Dzisiaj dwa polskie stemy:
https://m.youtube.com/watch?v=rkGv7qEFnbo
I
https://m.youtube.com/watch?v=v426EjvIrNk&pp=ygUQdG8gamFracWbIGtvc21vcw%3D%3D
#kosmos #spacex #startyrakiet
Zaloguj się aby komentować
UPDATE: Nie poleci.
No cześć nocne marki, chyba będzie dzisiaj latane o 01:45 już zaczęli zalewać Starshipa specyfikami.
Jest to 10 próba, standardowo start, na pewniej wysokości rozłączenie Starshipa z głównym zbiornikiem który ma być łapany przez Mechagodzille na ziemi, a Starship jak się "odbije" od kosmosu to pewnie na powrocie wybuchnie :)
#kosmos #spacex #startyrakiet
Chyba jedyny dzisiaj Polski stream tutaj:
@MementoMori Boostera, jak w locie 9., nie będą łapali. Potestują nowe konfiguracje silników przy lądowaniu. Po wyhamowaniu, ma przejść na mniejszą liczbę silników, zwisnąć nad powierzchnią ocenu, by po chwili wyłączyć silniki i wpaść do wody.
Zaloguj się aby komentować
#spacex #starship #startyrakiet
Dziesiąty lot testowy Starshipa planowany jest na noc z niedzieli na poniedziałek (24-25.08.2025) - czas w Polsce.
Czy tym razem się uda? Czy II generacja Starshipa ma jednak tak wiele problemów w swym projekcie, że i ta próba się nie powiedzie? Przekonamy się już niedługo :-).
Booster ogarnie, ale Starship znów zrobi bum bum.
Zaloguj się aby komentować
#starship #spacex
Poniższy tekst nie jest mój. Przeklejam nitkę z X:
https://x.com/Chris_Kurdyla/status/1956622732281725262
W miejscach gdzie autor pisze w pierwszej osobie wprowadzam modyfikację tekstu, by nie było wątpliwości, że to nie mój tekst.
Lecimy:
Starship Flight 10 nadchodzi, jest i raport z Flight 9 25.08 01:30 naszego czasu - to data NET 10 lotu testowego Starshipa. SpaceX wrzuciło właśnie jego rozkład jazdy i streszczenie raportów o problemach odnotowanych we Flight 9 oraz teście statycznym Shipa 36.
Najbardziej interesująca jest oczywiście sprawa Shipa 35. Przyczyną kołowrotka, w który wpadł ten statek było najprawdopodobniej uszkodzenie dyfuzora, będącego końcowym elementem układ odprowadzania odparowywanego metanu z powrotem do zbiornika paliwa. To system, dzięki któremu utrzymywane jest odpowiednie ciśnienie w zbiorniku, gdy poziom paliwa w wyniku jego zużywania spada. Dyfuzor rozprasza strumień gazu, zapobiegając jego skondensowanemu uderzeniu w „powierzchnię” kriogenicznego paliwa czy w sam zbiornik. Niekontrolowany wpływ strumienia gazu mógłby prowadzić niestabilności ciśnienia w zbiorniku. Awaria tego elementu spowodowała, że ciśnienie w zbiorniku zaczęło spadać, a metan zaczął wypełniać i schładzać ładownię. Czego zdaje się na tym etapie nie wykryto. Systemy awaryjne zdołały co prawda utrzymać Raptory w działaniu, ale po ich wyłączeniu i rozpoczęciu standardowego odpowietrzania ładownii zaczął się dramat. Większy niż zakładano strumień gazu uciekający z ładownii zdestabilizował błyskawicznie statek. Wyższe ciśnienie uniemożliwiło też otwarcie drzwi PEZ. Swoją drogą, gdyby się udało, destabilizacji mogła być jeszcze bardziej widowiskowa. W konsekwencji nie doszło do wypuszczenia makiet Starlinków v3 (co przy rotacji statku miałoby zapewne katastrofalne skutki). Statek walczył z niestabilnością przy pomocy intensywnej pracy systemów RCS, ale gdy ciśnienie wciąż spadało, a kamery i sensory w ładowni wykryły zwiększającą się ilość fruwającego metanowego „śniegu” oraz spadek temperatury, system Starshipa uznał, że to daremna walka. Ostateczna destabilizacja miała być więc wynikiem zaordynowanej przez komputer pokładowy pasywacji, czyli wypuszczenia resztek paliwa i utleniacza w przestrzeń kosmiczną, tak, aby nie wejść z nimi w atmosferę. Kontakt z rotującym Shipem utracono na wysokości 59 km.
Jak już autor pisał, Block 2 ma autora zdaniem problemy strukturalne, które obecnie leczy się tylko objawowo. Po co? Aby doprowadzić jeszcze przed zakończeniem prac nad Block 3 do testów nowych rozwiązań osłony TPS, najbardziej newralgicznego punktu tego projektu. Tyle, że ustabilizowanie jednego elementu, który daje objawy w locie A, powoduje, że w locie B problemy pojawiają się gdzie indziej. Stąd w nadchodzącym Flight 10 ryzyko „powtórki z rozrywki” autor uznaje za wysokie. Sam Block 2 to ewidentnie ślepy zaułek projektu Starship.
W temacie Super Heavy nie ma nic zaskakującego. Booster świadomie wystawiono na ekstremalne hamowanie aerodynamiczne, co doprowadziło do uszkodzeń strukturalnych, m. in. przewodów paliwowych. W efekcie wymieszane paliwo i utleniacz eksplodowały przy odpaleniu Raptorów. Ponieważ obecna generacja Super Heavy kończy karierę, więc żadnych godnych odnotowania zmian w boosterze nie będzie. SpaceX skupia się teraz na zdobyciu maksymalnej ilości danych w nietypowych sytuacjach. Booster 16 zaliczy powtórkę lotu Boostera 14, jedynie kąt natarcia zostanie zmniejszony, z nadzieją na dotarcie do testów awaryjnego odpalania Raptorów. W kolejnej generacji zespół przewodów paliwowych został wyraźnie wzmocniony (https://x.com/Chris_Kurdyla/status/1943265537414345040)
Koniec wątku z X.
dobrze wiedzieć, mniej się człowiek przejmuje, że nie bangla.
zdarza się, że czasem nowy, ulepszony model rakiety okaże się niewypałem.
wiem coś o tym, mam wylatane 1k godzin w KSP.
Zaloguj się aby komentować
Co widać na tym spektakularnym wideo?
To, co widzicie na tym hipnotyzującym nagraniu, to nic innego jak zorza polarna (aurora borealis) uchwycona w technice timelapse. Jednak to, co czyni ten film wyjątkowym, to perspektywa, z której został nagrany: z wnętrza samolotu, lecącego na dużej wysokości!
Co to jest zorza polarna?
Zorza polarna to naturalne zjawisko świetlne, które powstaje, gdy naładowane cząstki ze Słońca (tzw. wiatr słoneczny) zderzają się z gazami w górnych warstwach atmosfery Ziemi. W zależności od tego, z jakimi gazami cząstki wchodzą w reakcję, zorza może mieć różne kolory:
Zielony: Najczęściej spotykany kolor, powstaje w wyniku zderzenia z tlenem na niższych wysokościach.
Czerwony: Rzadszy, powstaje w wyniku zderzenia z tlenem na wyższych wysokościach.
Niebieski/Fioletowy: Powstaje w wyniku zderzenia z azotem.
Dlaczego widok z samolotu jest tak wyjątkowy?
Brak zanieczyszczenia świetlnego: Lot na dużej wysokości pozwala na ucieczkę od świateł miast, co sprawia, że kolory zorzy są znacznie bardziej intensywne i wyraźne.
Wgląd w całą "kurtynę": Z ziemi często widać tylko część zorzy, podczas gdy z samolotu można podziwiać jej ogromną skalę i rozciągłość, która przypomina falującą kurtynę światła na niebie.
Takie nagrania to przypomnienie, jak piękny i fascynujący jest świat, gdy patrzymy na niego z innej perspektywy!
ps. to jest reupload bo wcześniej coś nie banglało.
#nauka #natura #kosmos #nasa #spacex
Piękne ujęcia
Zaloguj się aby komentować
Zawsze tuż za podium
#ciekawostki #kosmos #spacex #statystyka
@koszotorobur to samo pomyślałem
@boogie na szczęście przed Niemcami
Można by powiedzieć, że 17 lat zajęło jankesom i rusom opanowanie technologii na tyle, żeby było to w miarę bezpieczne i można było wykorzystywać do szerzenia propagandy przyjaźni między narodami.
Zaloguj się aby komentować
Spokojnie, to tylko 400km 😁
#ciekawostki #natura #nauka #spacex
Zaloguj się aby komentować
@30ohm z tym że cały misterny plan nie w pizdu
Zaloguj się aby komentować
JEDNAK WRACA
#uznanski #kosmos #axiom4 #iss #spacex #heheszki #humorobrazkowy #memy
Powiedz proszę, że screen z fb to fake.
@dez_ Stary mem
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@boogie wracać łatwiej bo z górki
Zaloguj się aby komentować
Stream wznowiony. Za chwilę odłączenie statku i ponad 20 godzinny lot na ziemię po orbicie.
#axiom4 #kosmos #iss #spacex #uznanski
Zrób swój tag autorski bo od paru dni sypiasz spamem na jeden temat.
@MementoMori Już ostatni dzień Uznańskiego w kosmosie, więc będzie o nim mniej. Jak ci przeszkadza to daj #uznanski na czarną
Zaloguj się aby komentować
ROZKŁAD JAZY NA JUTRO
(Poniedziałek 14 lipca)
10:30 – rozpoczęcie transmisji z zamknięcia włazu (axiom.space/live, NASA+)
10:55 – zamknięcie włazu
12.45 – wznowienie transmisji z oddokowania (axiom.space/live, NASA+, SpaceX)
13.05 – oddokowanie
#uznanski #kosmos #spacex #axiom4 #iss
Matko, kto tak biedna Mazdę potraktował?
Zaloguj się aby komentować
Za pół godziny - o 15:55 zacznie się ceremonia pożegnania załogi misji Ax-4 na pokładzie ISS.
https://www.youtube.com/watch?v=OLXKH-U77ZA
#kosmos #iss #uznanski #spacex #nasa #axiom4
Trzymamy kciuki za bezpieczny powrót
Zaloguj się aby komentować
Mamy potwierdzenie od Polskiej Agencji Kosmicznej
Oddokowanie, czyli odłączenie Ax-4 od Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS) i tym samym rozpoczęcie powrotu czteroosobowej załogi na Ziemię odbędzie się nie wcześniej niż w poniedziałek 14 lipca godz. 7:05 czasu (ET)/13.05 czasu CEST.
Będą prowadzone transmisje z powrotu.
#kosmos #uznanski #iss #axiom4 #spacex
Zaloguj się aby komentować
