"Kochanie, bez tego auto nie pojedzie - musimy to kupić"
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@redve123 ja kompa za tyle biorę ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@redve123 przelicz soboe to pc na mubi i zobaczysz jak cię wyjebali na tysiączek, tak samo jak moja szwagierkę
Co tu masz za samochód że 1200 za hamulce? Dymają cie w luj
1200 to 2x tyle i kosztuje komplet TRW do mojego a4 b6 2.4 benzin, a mam hamulce pewnie 2x większe jak twoje xD
@redve123 nie chcę cię dołować ziomek, ale poza pająkiem za 8 stów, to do takiego prostego auta wrzuca się listwę pokroju AC W01 za 200zł i kolejne 50kkm z głowy. Potem się po prostu wrzuca kolejną. Ale to też zależy od sterownika gazu, do BRC mogą tyle kosztować, przy czym tam z kolei można wymienić jedną sztukę.
Zaloguj się aby komentować
@maximilianan a co to za przegląd po 2 latach? W PL to ASO kilometrami raczej leci. Ten niemiecki obejmuje wymianę płynów? Zakres przeglądu się różni jakoś?
@maximilianan bzdury piszesz. Hybryda 1.8 przegląd 940 zł toyota corolla
Jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby ASO oddało brudne auto, więc to pewnie też jest, tylko nie piszą.
Zaloguj się aby komentować
Ale klocki wyglądają już na trochę przeżarte.
Ale nie mam kupionych to nie ruszam na razie.
@wewerwe-sdfsdfsdf przecież te tarcze mają rant jak cholera xD na złom. Zakładaj nowe razem z klockami. Przy okazji bym sprawdził zacisk.
@wewerwe-sdfsdfsdf Poza rantami to problem jest z centralną częścią tarczy. Widać tam dość konkretne wżery, to jest część która się styka z felgą. ta część powinna być gładka, inaczej koło będzie bić podczas jazdy.
Do wymiany tarcze i klocki, przy okazji dobrze zrobić małą regenerację zacisku i jarzma hamulca -czyszczenie, wymiana gum, smar ceramiczny i może jeszcze wymiana tulei hamulcowych
Zaloguj się aby komentować
@Yes_Man strefa zgniotu kończy się na ostatnim rzędzie
Młody Złomnik siedzi za fajerą xD
Ostatnio widziałem takiego przerobionego na VW transportera z lat 60. Dla nie ogarniających motoryzacji dorzucę foto
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Ci szosowi pedalarze mają też swoich upośledzonych odpowiedników na chodnikach/drogach rowerowych. Nie wiem czy oni zrobili sobie jakąś dyscybilne z dynamiczej jazdy slalomem między pieszymi. A innych normalnych rowerzystow uważają za zło konieczne. O ich upośledzeniu świadczy fakt jak lądują się na przejazdy dla rowerów, jak jakieś sarny co mają zaraz zginąć pod kołami.
@Felonious_Gru Oczywiście ani słowa o upośledzonej infrastrukturze rowerowej lub jej braku (° ͜ʖ °)
a przy okazji pozwiedzać okolice bliższe i dalsze
@Felonious_Gru W tego rodzaju aktywności nie widzą wiele więcej niż asfalt pod przednim kołem. Łeb zwieszony w dół i do przodu. Jakie zwiedzanie?
Zaloguj się aby komentować
@cyber_biker jak można wrzucić antyprzyklad w obronie rowerzystów? To musi być trolling. Przecież ten filmik pokazuje wszystko to co pedalarze robią źle:
zjezdzanie na lewy pas na ślepych zakretach
wjezdzanie na odcinek drogi na czerwonym świetle
jazda środkiem drogi
Dałbym pioruna za trolling, ale już zagłosowałem w ankiecie, uważam że wielu rowerzystom życie jest niemiłe
Jak zapierdalasz 50 km/h to nic dziwnego, że nie wkurzasz zbytnio kierowców samochodów. Przepisy (a tutaj rowerzysta wiele rzeczy zrobił źle) to tylko wymówki - źródłem niechęci jest prędkość z jaką rowerzyści się poruszają.
Bieda Umysłów i kompleksy obu stron. Dlatego nie lubię jeździć po mieście
Zaloguj się aby komentować
@Yes_Man zapomnieli o drugim rzędzie siedzeń
Zaloguj się aby komentować
Przeglądać ogłoszenia. Dużo ogłoszeń. Wtedy szybko się łapie grypserę Mietków handlarzy i z daleka idzie rozpoznać kto sprzedaje prywatnie, a kto żyje z handlu złomem.
Najlepiej wybierać ogłoszenia prywatne.
Najlepiej te z polskiej dystrybucji i przy każdym z nich ryć w cepiku.
Jak nie ma danych do cepiku, to pewnie handlarz, ale może być też nieogar - jak coś ciekawego to warto zadzwonić. Jak poda to spoko, jak mataczy to 100% handlarz.
Nie spieszyć się, nie ekscytować, w ogóle najlepiej nie kierować emocjami, nie narzucać sobie presji, nie być łatwowiernym, nie jeździć za autem daleko, nie szukać założonej wersji wyposażenia, być gotowym na kompromisy.
To takie podstawy. Przy szukaniu rzadszych modeli często nie do zrealizowania, ale ty szukasz tak popularnych modeli że spokojnie do zastosowania.
Krajowy, może być letko stuknięty. Albo ciągnąć samemu z Nl, Belgii, DE (kręcenie przebiegów to.nadal norma u handlarzy).
@scorcc Czytając w myślach twój wpis, czytałem go głosem Daniela Olbrychskiego - tyle w tym emocji, tyle pytań i wątpliwości.
Ad. 1. Wszędzie
Ad. 2. Nigdzie - nie ma sensu, strata czasu i energii.
Jeżeli chcesz mieć spokojną głowę to zleć to komuś kto się na sprawdzaniu a przynajmniej na wybranej marce zna, i nie musi to być popularna firma - poszukaj w okolicy gdziekolwiek mieszkasz na pewno jest ktoś kto sprawdzi auto w cenie dwoch raportów po vin i jeszcze doradzi co kupić a co omijać
Zaloguj się aby komentować
@nobodys Kiedy skończę się te przeorane ankiety z dupy?
Polecam wozić. Po montażu podtlenku gazotu przestałem wozić i oczywiście zemściło sie to na mnie w trasie. Doturlałem sie do najbliższego wulkanizatora na kapciu. Opona śmietnik, musiałem kupić od niego coś tymczasowego, oraz finalnie koszt dwóch nowych opon. Na szczęście felga cała. Dowiedziałem się też, ze spraye do uszczelniania opon nie działają przy 17”
Od kiedy mam auto z butlą z gazem to nie wożę :/ jak opona jebnie to trudno, będę szukać wsparcia
Zaloguj się aby komentować