Czaję się na nowy samochód i dużo wskazuje na peugeota 408 nowego w miękkiej hybrydzie, ktoś jeździ albo słyszał coś o nim? Silnik mały ale nie potrzebuje mega turbo zrywnego autka, kilka razy do roku trasa +-1000km do zrobienia, a reszta to miasto i krótkie wypady


#samochody

7a6c5cf6-d059-486b-8811-3d449775da25

Komentarze (19)

@kafelek miałem 406 2.0Hdi, 508 2.0Hdi, Traffica 2.0 Hdi i to były zajebiste silniki. Ale 1.2 nie jest złym silnikiem z wadami, on jest spierdolony jeszcze w genach ojców, którzy spłodzili tych co go zaprojektowali. Ten silnik nie ma wad fabrycznych, on się z nich składa. Moja rada? Toyota/Lexus, Dacia Ew coś od Vaga (któreś silniki benzynowe im wyszły) Mój highlander z 2.5 benzyna w mieście pali ok 6l/100km w trasie ok 7l/100km

@Taxidriver Jeździłem 5 lat na wersji z paskiem i 130 KM, 55k km, zero problemów, pasek i smok olejowy w stanie idealnym. Tylko nie cisnąłem na zimnym, zimą nie "rozgrzewałem" na postoju, olej do 10-12k km.

Był filmik od profesora Chrisa (co go zatrzymali za przekręty), silnik sam w sobie jest bardzo przyzwoity gdyby nie pasek. Od 2023 w wersjach hybrydowych jest łańcuch, z którym z tego co wiem nie było jakichś problemów. Sam rozpatruję wzięcie 208 jako drugi samochód, z pierwszą Corsą z bólem się rozstawałem.

Każdy samochód ma jakieś wady, tu buda nie gnije i mechanicznie jest świetnie, wygłuszenie jest super, natomiast z paskiem były problemy w chłodniejszych krajach.

@kafelek jak weźmiesz hybrydę to jest bardzo sprawny silnik, ostatnio w niektórych sztukach była akcja naprawcza z GPF i alternatorem zbyt blisko siebie. Dużo osób je demonizuje, natomiast dalej świetnie się sprzedają i nie padają masowo jak ludzie krzyczą.

@Roark patrzyłem właśnie na nowego w miękkiej hybrydzie, nie jestem specem samochodowym i lepiej dopytać. Spalanie nie najgorsze niby ma, demonem prędkości też nie jest ale nie na tym mi najbardziej zależy

@kafelek to tak samo masz speców, dla których TYLKO TOYOTA, bo silnik wytrzyma 500k km i spalanie super niskie. to, że ogłuchnie się od braku wygłuszenia i buda zacznie rdzewieć po kilku latach to dla nich nie problem. zależy czego kto potrzebuje i jak jeździ

@kafelek no na starej wersji z paskiem też się dało jak się chuchało i dmuchało, teraz już nie trzeba, choć dbać wciąż warto

@kafelek Jak koleś od białego (hehe) napisał - te na łańcuchu już są spoko konstrukcyjnie. Ale nie oczekuj cudów i niskiego spalania przy 3 cylindrach 1.2 i masie ok 1,5 tony

Jeździłeś tym? Peugeot ma dość specyficzny sposób siedzenia za "kolkiem" - sprawdź, czy Cie to nie doprowadzi do szału przed zakupem.

Nowe silniki juz niby maja wyeliminowany problem z paskiem, ale nadal silnik od kosiarki w samochodzie... miękka hybryda, czyli silnik caly czas na chodzie i tylko wspomagany innym - to dla mnie jak proszenie sie o kłopoty i zajebiecie drogi serwis przy awariach...

Ja nie wiem co oni teraz maja w ofercie, bo ja chcialem kupić w 2024 Peugeota 508 , ale wtedy dosłownie nie mieli silników w ofercie - sam szmelc (brak mocy, brak momentu, brak dynamiki, spalanie kosmos bo silniki małe, a masa auta kosmiczna) i sie poddałem... Dzisiaj latam Alfa stelvio i jest zajebiacie, tylko spalanie jak promem kosmicznyn 😆

408 wygląda zajebiacie, ale dla mnie na tym sie plusy kończą, a zaczyna sie dluga lista minusów 😆

Zaloguj się aby komentować