Elo,
Mam taki problem, że jestem programistą, a więc piszę jak oszalały, a do tego mam taką siłę w palcach, że każdy klawisz ląduje na samym dnie.
Chcę kupić klawiaturę mechaniczną, ale nie mam pojęcia, jakie switche wybrać. Chcę czegoś, co wytrzyma moje ataki, a przy okazji będzie przyjemne w użyciu.
Jakie switche polecacie dla takiego dzika jak ja?
#programowanie #klawiatura #mechanika #switche #pc #pomocy #pytanie #problemypierwszegoświata
@Component2094 Brązowe tactile, np od Cherry, Gaterona czy inny odpowiednik. Kupiłem ostatnio Keychrona V1 ze switchami K Pro Brown i jestem zadowolony. Kupiłem na ślepo bo nigdy nie miałem doczynienia z żadnymi z tych switchy. Uzywam jej do programowania/grania i sprawdza się super. Wcześniej miałem jakąś gównianą klawiaturę od Trusta z ich autorskimi przełącznikami liniowymi której totalnie nie polecam.
Jedyne co to jeżeli lubisz faktycznie mocno napierdzielać w klawiaturę to zwykłe brązowe mogą mieć zbyt małą siłę aktywacji, bo w sumie dla mnie jest prawie w sam raz ale mogła by być lekko większa tak żeby czuć większy opór podczas wciskania. To możesz popatrzeć bo niektórzy producenci switchy mają ich od groma z różnymi siłami aktywacji itp, np na stronie Gaterona albo tam gdzie będziesz kupować klawiaturę.
A co do samej klawiatury to polecam kupić taką która obsługuje QMK/VIA bo to jest bardzo wygodne, najlepiej nie ograniczać się do gotowych klawiatur tylko kupić sobie samą podstawę a osobno dokupić switche i keycapy, np na stronie Keychrona, Epomakera itp.
Zaloguj się aby komentować
Ile mi zajęło zrozumieć ten podwójny mechanizm z samego rysunku to głowa mała, aż mi wstyd.
A z animsacji to niemal naturalnie widać.
#ciekawostki #mechanika
Zaloguj się aby komentować
Wiadomo, że sam koniec jest zawsze najlepszym momentem, więc w razie co przypominam: nasza promka na SOLIDWORKS kończy się za trochę ponad dwa dni
Można zgarnąć do 1300€ rabatu na licencję, dodatki i wdrożenie 3DEXPERIENCE.
https://www.visiativ.pl/solidworks-all-inclusive/
W razie co zawsze pomogę :D
#solidworks #inzynieria #mechanika #modelowanie3d #cad
Zaloguj się aby komentować
Nie wiem jak na hejto działają tagi i inne wypasy - zapóźniony technologiczne jestem
https://www.hejto.pl/wpis/podstawy-modyfikacji-samochodu-vel-tuning-dla-opornych
#mechanikasamochodowa #dzielalamozorda #mechanika #tuningdlaopornych
@LaMo.zord to się zawsze średnio udaje. Chodzi o pisanie na dwa fronty, czyli do dyskusji wrzucasz reklamę artykułu, a artykuł na główną. Przynajmniej ja mam takie doświadczenie, że lepiej wybrać sobie jedno miejsce. Dwa to trochę strata czasu, bo zwyczajnie jedno z nich się w ogóle nie poniesie, jak ten wpis tutaj. Na głównej będziesz miał mniej piorunów, ale ci, co tam wejdą, będą na 100% zainteresowani i artykuły wiszą do 7 dni, czyli jest czas na zbieranie owych zainteresowanych. W dyskusjach musisz wbić się w odpowiedni czas, jak 10
Zaloguj się aby komentować
Siemanero
Rozpoczynam nowy cykl czyli #TuningDlaOpornych
W cyklu będę korzystał z aktów prawnych, fizyki oraz doświadczeń własnych.
Dzisiaj odcinek 1/? - BBK (big brake kit).
Coś od czego zaczyna większość ludzi chcących modyfikować swoje auto.
Czy właśnie nasze i innych bezpieczeństwo w tej całej zabawie nie jest najważniejsze?
A więc jak to wygląda w przypadku hamulców?
Może najpierw fizyka.
f=μN
f - to siła tarcia, μ - współczynnik tarcia, N - siła nacisku.
Teraz po co nam mówi ten wzór?
Siła tarcia to wielkość jaką musimy przekroczyć żeby pokonać to tarcie - poruszyć obiekt. Współczynnik tarcia jest z góry określony dla różnych...
Nie wiem, czy słyszeliście, ale wpadło fajne dofinansowanie, m.in. do oprogramowania CAD w ramach projektu DIGITRANS.
Można wyłapać 8k PLN przy minimum formalności. W praktyce trzeba wypełnić formularz, odbyć wywiad po polsku o cyfryzacji w firmie, podpisać umowę i voila. Na kaskę czeka się 30 dni od zgłoszenia wniosku.
A tu do kogo kierowane:
Dla firm w województwach: mazowieckim, warmińsko-mazurskim lub małopolskim.
Firma musi działać przynajmniej 12 msc i zatrudniać od 5 do 35 osób.
Jakby ktoś był zainteresowany to mogę pomóc, a w szczególności w kontekście SOLIDWORKSA.
#solidworks #inzynieria #mechanika #modelowanie3d #cad
@Vilified jak się nazywa ten program dofinansowania?
szkoda, że nie 1 osobowych
Jak coś to więcej szczegółów o programie (tutaj w odniesieniu do SOLIDWORKSa) tutaj: https://www.visiativ.pl/8000-zl-dofinansowania-do-solidworks-w-ramach-projektu-digitrans/
Zaloguj się aby komentować
#konstruktorelektrykamator #mechanika #inzynieria
Dzisiaj będzie o tym jak producenci projektują elementy w trybie planowanego postarzania lub po prostu braku wiedzy.
Dostałem zgłoszenie że prasa hydrauliczna służąca do sklejania drewnianych ościeżnic na gorąco nie chce się opuścić.
Jest to stalowa rama z dwoma grzanymi płytami pomiędzy które wkłada się drzwi lub futryny i utwardza klej w temperaturze ok 60°C. Zazwyczaj kilka minut wystarczy.
Ale wczoraj włożyli jedną ramę, a po tych kilku minutach nie można było jej wyjąć.
Maszyna posiada kilka krańcówek, czujnik ciśnienia, i układ kontrolujący żeby ktoś nie wsadził łap do prasy, żeby się zamknęła trzeba nacisnąć równocześnie dwa przyciski. Kontroluje to specjalny układ bezpieczeństwa. Najpierw podejrzewałem jego, bo dosyć dziwnie jest podłączony. Zasilanie idzie przez jego własne styki NC. Tyle że on kontroluje tylko zamykanie. Na sąsiedniej podobnej maszynie sprawdziłem że opuszczanie wymaga tylko otwarcia zaworu, pompa nie musi pracować. Siłowniki są jednokierunkowego działania, mogą pchać ale nie ciągnąć. Mają tylko jedno przyłącze ciśnieniowe. A siłowników jest sześć.
Jak sie okazuje PLC daje sygnal do opuszczenia, cewka zaworu dostaje nominalne 110VAC (typowo włoskie napięcie w maszynach) i prąd ok 1A. Nawet rdzeń w cewce się porusza. Czyli problem nie jest elektryczny tylko mechaniczny.
Szybko okazało się co jest przyczyną.
Złamana dźwignia.
No i tu nawiązujemy do wstępu.
Na zdjęciu są dwie dźwignie, srebrna dorobiona przeze mnie, czarna oryginalna.
Jak widać w oryginalnej krótsze ramię jest całkiem grube, fi10 z dwoma podebraniami. Grube bo dźwignia jest krótka i siły są zwielokrotnione względem końca długiej strony, która jest cieniutka (5mm średnicy) bo jest dłuższa i siły będą małe.
I to jest właśnie albo typowe postarzanie produktu. Bo przecież 5mm od osi siły i przesunięcia będą identyczne po obu stronach osi, więc w cieńszym materiale będą większe obciążenia. Albo szkolny błąd nie wychwycony przez projektantów.
Dorobiona dźwignia już uwzględnia rozkład sił po obu stronach osi obrotu.
@myoniwy Może osprzęt, który ma obrócić ta dźwignia już ktoś stuningował i dźwignia pracuje z momentem poza zakresem projektowym?
Myślałem że obraca kwadratem
@myoniwy jak się dorabia takie części?
Zaloguj się aby komentować
Wpadła u nas fajna promka więc pomyślałem, że dam znać. Można wyłapać SOLIDWORKS za 2250 euro z dodatkami oraz wdrożeniem 3DEXPERIENCE - więc jak ktoś szuka to warto sobie zerknąć
https://www.visiativ.pl/solidworks-all-inclusive/
Gdyby ktoś miał pytania to oczywiście pomogę :D
#solidworks #inzynieria #mechanika #modelowanie3d #cad
Ostatnio u mnie w pracy wdrozyli 3dexperiwnce. Mniej intuicyjnego softu chyba sie juz zrobic nie dalo. Wiem zeto jest mega kombajn ale dej Pan spokoj…
Zaloguj się aby komentować
Bardzo sprytny i szybki sposób na wymianę uszczelniacza typu simmering.
Potrzebny jest wkręt do drewna (czyli drzewniany ( ͡° ͜ʖ ͡°) ), wkrętak (za śrubaka już mi się oberwało -,-) oraz cęgi. Ewentualnie dodatkowo wiertło o średnicy rdzenia wkręta i wkrętarka. Wiercenie jest trochę ryzykowne jeśli pod spodem jest jakieś łożysko. Można się w nie wkręcić lub zostawić opiłki. Na pewno nie należy usuwać opiłków sprężonym powietrzem jeśli nie mamy dostępu z drugiej strony.
Wkręt wkręcamy tak żeby nie uszkodzić wałka, obudowy, ani tego co pod spodem, następnie ciągniemy cęgami i simmering wyjęty.
W Kaszlu męczyłem się zdejmując całe obudowy łożyska wału, później znowu to uszczelniając, a metodę wydumałem z tydzień temu po to żeby wpaść na nią na jutubie
https://www.youtube.com/watch?v=Ehqz1Y-ggGo
https://www.youtube.com/watch?v=iQwulUnPxew
#macmajster #mechanikasamochodowa #mechanika
@macgajster a to da się inaczej? ( ͡° ͜ʖ ͡°) protip dobry, robię tak od zawsze.
Właśnie za godzinkę będę wymieniał simmering w HDIku.
@macgajster
@macgajster dzięki dobry człowieku:) dwa dni temu padł mi uszczelniacz
Zaloguj się aby komentować
porządna NIEMIECKA robota
@radek-piotr-krasny jak ktoś jest ciekawy jak wygląda renowacja starych przedmiotów, to tutaj jest filmik z renowacji tego śrubokręta
@radek-piotr-krasny gdzieś po garażu walał mi się identyczny made in ussr, z plastikową rączką
Zaloguj się aby komentować
#mechanika #naprawa #przemysl
#heheszki #smiesznefilmiki
No tego jeszcze nie grali, naprawa pękniętego łożyska w #pakistan
Chyba tematy im się kończą.
Wczoraj zaproponowało mi film jak z butelek PET robią rury PCV, zdolniachy.
Pewnie filmik puszczony od tyłu 😄
@myoniwy tu też jadą po bandzie
@myoniwy a gdzie jest smar w tym łożysku?
to co wrzucają jest tak absurdalne, że oni to chyba wymyślają po potężnych substancjach psychoaktywnych albo aż tak im się nudzi.
Zaloguj się aby komentować
#konstruktorelektrykamator #mechanikasamochodowa #mechanika
No i dobra, #subaru przywrócone do stanu jezdnego.
Nieszczelność była 2cm od zakucia.
Skróciłem wąż, odciąłem tulejkę, dorobiłem nową i ją przyspawałem. Bo to jest jakaś klasa bezpieczeństwa i wszystko musi być z jednego kawałka. Tak mi powiedział kiedyś koleś co dorabia węże hydrauliczne.
A przy okazji jak miałem odpaloną spawarkę to zespawałem oczka od wisiorka.
Całość zajęła mi jakieś 40 minut, ale nie miałem czasu żeby wczoraj na żywo o tym pisać.
#pracaspawaczamnieprzeistacza #spawanie
Wiecie jak ciężko zespawać taki drucik elektrodą?
@myoniwy najdroższy przewód sprzęgła do Subaru, jaki widziałem
Zaloguj się aby komentować
#konstruktorelektrykamator
Nosz k⁎⁎wa, dzisiaj kończy mi się przegląd w #subaru i jednocześnie skoczył się przewód elastyczny od wysprzęglika, cieknie płyn i nie mam sprzęgła. A mam sporo roboty.
#mechanikasamochodowa #mechanika
@myoniwy Akurat przed przeglądem
@myoniwy Widzę że wysprzęglik to nie tylko moje nemezis. Też tak miałem, tylko wtedy nie musiałem jeździć po terenie, więc nie bolało aż tak.
@myoniwy sprzedam Opla
Zaloguj się aby komentować
Tak się składa, że ostatnio związałem się zawodowo z branżą #cad po stronie firmy, która jest m.in. resellerem SOLIDWORKSa. Ja jednak nie do końca o tym
Chcę dać znać o dodatku do Solida, który jest od niedawna dostępny w Polsce i możliwe, że jeszcze o nim nie słyszeliście. Chodzi o myCADtools, czyli zestaw 50 narzędzi, które służą do automatyzacji/customizacji SW.
Pozwala on zautomatyzować sobie niektóre rzeczy, jak tworzenie wielu list materiałowych, szybkie tworzenie właściwości dostosowanych, konwersja plików SW, itd. itp. Sam dodatek jest już rozwijany od wielu lat i ma pełną dokumentację oraz wsparcie.
Narzędzia serio robią robotę, oszczędzają czas i nerwy, kosztują niewiele i mamy mega dobry feedback od klientów. Pomyślałem więc, czemu nie napisać o tym tutaj - może komuś się przyda
Podrzucam filmik + trochę info o myCADtools, a gdyby ktoś chciał więcej info - to pytajcie, piszcie. Z SW mogę również pomóc.
Filmik: https://www.youtube.com/watch?v=w14BoIbdcd8
Stronka: https://www.visiativ.pl/oprogramowanie/mycadtools/
#solidworks #inzynieria #mechanika #modelowanie3d
Zaloguj się aby komentować
#Konstruktorelektrykamator #elektryka
Wczoraj byłem na małej nie wartej uwagi usterce w tartaku, trociny we włączniku uniemożliwiały włączenie jednego silnika. Mówiłem że nic ciekawego.
Ale miałem przy sobie oscyloskop i cęgi prądowe, to tak badawczo sprawdziłem prąd rozruchowy silnika piły 37kW.
Rozruch na tzw dwa razy, czyli gwiazda trójkąt na trzech stycznikach.
Parametry oscylogramu to 500mV/dz, 12,5mV/A i 1s/dz.
Na szybko widać że prąd rozruchowy to ok 250A.
Jest tu ciekawa anomalia na wykresie.
Wyjaśnienie jej było już kiedyś na tagu, może ktoś pamięta, a jak nie to szukać lub samemu dojść co tu jest nie tak.
Druga wczorajsza awaria. #mechanika
Chińska przekladania zbudowana z litego chinium i biedonium stwierdziła że ma dość.
Co ciekawe silnik napędowy to 2,2kW 1450obr/min, przełożenie przekładni to 160 więc na wyjściu było ok 9obr/min. A to wciąż za dużo, i wymagało zjeżdżania z częstotliwością na falowniku do 5-7Hz. Wtedy ten silnik ma ułamek swojej nominalnej mocy a co za tym idzie i momentu obrotowego. A i tak był wstanie połamać koła zębate.
Które prawidłowej obróbki materiałowej to chyba nawet w projekcie nie miały.
Duże wyjściowe koło prawdopodobnie zostało zbyt mocno nawęglone przez co stalo się kruche. Drugie współpracujące koło znowu zostało zbyt mało lub wcale nie nawęglone. Na krawędzi widać ewidentne odksztalcenie plastyczne (wyciągnięty brzuszek)
I dodatkowo wydaje mi się, bo nie mierzyłem tego że kąty nachylenia zębów nie są zbieżne, przez co jedna strona była bardziej obciążona i pękły w połowie.
W zastępstwo pójdzie przekładnia z serii:
Na tą dajcie 1400
Silnik o mocy ledwie 0,37kW i obrotami 1400obr/min połączony z zespołem przekładni o łącznym przełożeniu 1400:1.
Tak. Dokładnie. Na wyjściu będzie 1obr/min.
Na podobnej aczkolwiek większej maszynie sprawdziłem że przy maksymalnym stosowanym obciążeniu napęd taśmy pobiera właśnie 0,37-0,38kW mocy elektrycznej, a tam wciąż siedzi taki sam silnik 2,2kW skręcony na 7Hz. Więc jego sprawność jest mała i faktyczna moc mechaniczna trafiającą na wał to pewnie cos kolo ¼kW.
W tej zielonej zakładając nawet bardzo niską sprawność przekładni na poziomie 80% każda, daje nam ok 236W. Ale przy 1obr/min jest to 2260Nm, rolka napędowa taśmy ma ok 30cm średnicy więc daje nam to 15kN sily na taśmie. Nie sądzę by byly takie opory.
Teraz silniczek bedzie sobie chodzil blisko nominalnych 50Hz, no może bliżej 40.
O cholera nie widziałem jeszcze przebiegu w kształcie gitary
Chinium I biedonium wygralo, kradnę
@myoniwy powiedz mi lepiej co mogło spowodować usterkę bezpiecznika 800A 700V
Zaloguj się aby komentować
Daję filmik jak to się dzieje, jak miota nim jak szatan. Cały czas jest z górki. Tunel na końcu nieważny, wrzuciłem żeby se mieć pamiątkę co następnym truchłem cisłem. Rzecz się tyczy pierwszej partii filmiku. Zjeżdżając z tej górki starałem się nie amortyzować drgań kierownicy na ile mogłem- by uwydatnić problem. Dźwięk ssie buły, ale można usłyszeć co robię z gazem chyba. Kamerka jest zamontowana na "owiewce" na kierownicy, oddaje jej zachowanie.
Może któryś PRAWDZIWY motocyklista zauważy coś, czego ja wieczny pierdzikółkarz nie widzę.
Zrobiłem następny wpis zamiast komentarza- bo wydaje mi się, że tak dotrze do większej publiki. Obiecuję więcej nie będę. Ale no kto sprawdza posty na które już odpowiedział, chyba jakieś poyeby ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#motocykle #skuter #skutery #mechanika #mechanikamotocyklowa #madeinchina #szpejowyalchemik (tag na moje badziewie.)
@DonRzoncy lagi są proste? przy każdej prędkości czy tylko w jakimś zakresie? opona nie jest wyząbkowana? łożyska główki ramy? jak puścisz fajere to jedzie prosto?
@DonRzoncy zacznij od wyważenia kół
@GSX-R750 @GrindFaterAnona przejrzałem ostatnio całe zawieszenie przednie (koronki na widelcu były rozjechane), podmieniłem lagi na inne używane, podmieniłem też przednie koło z oponą. Problem nadal występuje, choć zdecydowanie mniej.
W takim wypadku pozamawiam nowe koronki i bieżnie widelca i ramy. Jak to nic nie da to podmienię wideł. A jak to nic nie da to jeszcze lagi. A jak to nic nie da- no to już chyba zostaje tylko rama..
@GSX-R750 W zasadzie przy każdej prędkości można zaobserwować, kwestia pochylenia pojazdu. Na prostej w okolicach 60 (mocno) i 100 (lekko) po puszczeniu gazu zaczyna trzepotać.
Zaloguj się aby komentować
Dodaję w motocyklach z racji że też ma dwa kółka. No i silnik większy niż 50. Jeśli nie powinienem- to sry, nie przyszła mi do głowy lepsza kategoria.
Mam pytanie do ziomków motorowców: co może być przyczyną rzucania kierownicą? Mam chiński skuterek "Cygana 50" w którym se grzebę, zwykły czterosuw na kółkach 12 cali. Z reguły daję radę zrobić przy nim wszystko sam, ale tu wysiadam.. Historia problemu i prób rozwiązania ma się tak:
Ze 2 tygodnie temu zaczął rzucać kierownicą. Stopniowo to następowało, efekt się pogłębiał- a szczególnie przy odpuszczeniu gazu. Doszło do tego że bałem się jeździć. Myślałem, że przyczyną są wygrzmocone tulejki gumowo- stalowe znajdujące się w "wahaczyku" silnika. Wszystkie inne wymieniłem już wcześniej, więc logicznym było by to je punktować. No ale wczoraj zawiozłem wahacz i nowe tulejki do prasowania, dzisiaj odebrałem i założyłem- niemal TO SAMO. W sensie dużo pewniej się prowadził, ale wibrował nadal choć mniej.
Pomyślałem więc- coś z przednim kołem. Posprawdzałem śrubki lagów, centralną widelca, a i na próbę podmieniłem koło z tarczą bo miałem zapas. Nic to nie dało, nie dało nic.
No to ostatnia deska ratunku- tylna opona się przez te stare tuleje mocno wyząbkowała- więc pojechałem na odludzie i przypaliłem kapora żeby się wyrównał do tych nowych tulei (z jednej i drugiej strony), bo i tak niemal do wyrzucenia był. Trochę pomogło, ale nadal przy odpuszczaniu gazu potrafi gonić za wężem.
I teraz to już nie wiem co to może być. I tak pojadę do dobrego mechanika (patrzyłem to najbliższy który wzbudza zaufanie jest 100km ode mnie xD), ale chciałbym i tak zasięgnąć jak najwięcej opinii i informacji zanim wydam hajs na coś
#motocykle #skuter #skutery #mechanika #mechanikamotocyklowa #madeinchina #szpejowyalchemik (tag na moje badziewie. Tutaj też daję, bo w sumie ten skuter cały rozłożyłem i złożyłem dwa razy. Byłoby raz ale się zapalił przez mój błąd, śmieszna historia. No i poprzerabiałem silnik po swojemu bo wolny był.)
@DonRzoncy rama pęka
@Felonious_Gru Weź nie strasz xD
@DonRzoncy ostrzegam. Kolega miał podobny i mu się złamał na prostej drodze. A typ na oko ze 70kg waży
Dobra, wróciłem z garażu. Wymieniłem lagi, sprawdziłem mocowanie widelca i wymieniłem koronki, pozdejmowałem wszystkie plastiki i dokładnie obejrzałem całą ramę. Każdą rurkę, każdy spaw. Nic nigdzie nie pęka, wszystko stabilne i dokręcone.
Wydaje mi się że rama jest krzywa, ale głowy nie dam. Ale takie wrażenie wzrokowe przy patrzeniu "na oko" osiowości sprawia jak mój Ambasador co zostawia dwa ślady. W sensie zdaje mi się że kółka nie są w linii. Tylko że Ambasadorem nie telepie, a tym tak.
Znalazłem dwa zakłady które mogą mi pomóc, jeden 30, a drugi 100km ode mnie. Ten dalej oczywiście bardziej obiecujący. W poniedziałek będę dzwonił. Trochę lipa by była jakbym musiał dymać tym gównem 100km w takim stanie.
Zara jeszcze wstawię filmik poglądowy. Mimo tego rzucania nadal jedzie ponad setkę xD
Komentarz usunięty
Zaloguj się aby komentować
#motoryzacja #warsztat #diy #mechanika
Tak se silnik wisi. A u Was jak?
Słusznie, z Subaru najlepiej wyjechać całym nabojem jak jest coś więcej do zrobienia.
@PanNiepoprawny Oddaj mnie mój samochód!!!
A nie, mój nie ma halogenów, ale silnik też 122KM.
Ja jak wyciągam to silnik osobno, skrzynia osobno.
@myoniwy to nie mój. Kuzyna :) Ja mam Toledo.
Jezdzilbym
@RACO bez silnika? (☞ ﾟ ∀ ﾟ)☞
@VonTrupka spokojnie
Zaloguj się aby komentować
https://www.youtube.com/watch?v=tBY6kJPz16g
Pierwsze odpalenie Junaka z silnikiem w pełni wykonanym w domowych warunkach.
Silnik V2 1100 z nietypowymi zaworami, w postaci wirującego walca z odpowiednio wyfrezowanymi kanałami.
#mechanika #konstruktorelektrykamator #obrobkametali #slusarstwo
Brakuje #motocykle 😉
Zaloguj się aby komentować
Chyba nie słyszałem lepszej odcinki
Nawet dyfuzor z #F1 nie brzmi tak jak ten wankel. #mazda #samochody #mechanika
@myoniwy nie łapię. Dyfuzor z F1 ma jakiekolwiek brzmienie? Nigdy nie byłem na wyścigu, w tv nie słychać
@KierownikW10 w chyba 2014 miał
@KierownikW10 chodzi o blown diffuser, brzmi jak A-10 Warthog
Zaloguj się aby komentować
