#marynarz
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
I kto to teraz wszystko podłączy?
#pracbaza #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Jedna z ciekawych rzeczy podczas pracy z konstrukcjami podwodnymi jest tzw. wet storage. Cos co uzylismy chociazby wczoraj.
Wet storage to nic innego jak uzycie dna jako magazynu. Wczoraj zostawilismy kosz z markerami (w sensie znacznikami takimi), ktory odbierzemy sobie pozniej. Czesto zostawia sie jakies wieksze elementy, na ktore chwilowo brakuje miejsca na pokladzie. Taki wielki, nieograniczony, darmowy magazyn :)
#barteknamorzu #ciekawostki #marynarz #statki
Zaloguj się aby komentować
To teraz sluchajcie tego - moj statek jest na banknocie 100 NOK :)
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki

Zaloguj się aby komentować
ROV - Remotely Operated Vehicle.
Rov ma wiele funkcji, w zaleznosci od tego w co jest wyposazone, ale generalnie do wszelkiej masci prac podwodnych, w tym wszelakich badan, np. mapowanie 3D czy pobieranie probek.
Glebokosc na jaka moze zejsc zalezy od modelu, te nasze pracuja do 3 czy 4 km.
Ta gorna czesc to tzw. TMS (tether management system) i umbillical czyli po prostu przewod zasilajacy + komunikacja, itd.
Dla skali polozylem na dole rekawiczke.
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #technologia

Zaloguj się aby komentować
Po raz kolejny alkohol mnie uratował. Pewnie teraz sobie myślicie co on pi⁎⁎⁎⁎li?
W czwartek mieliśmy lecieć do Dubaju przeprowadzić inspekcję statku który chce kupić moja firma. Wyjazd mi nie pasował bo na sobotę byłem umówiony na małe spotkanko alkoholowe więc się jakoś wyłgałem. I tak oto ja siedzę w domu na lekkim kacu a dwaj kumple z pracy siedzą w Dubaju przynajmniej do 7 marca i mi wysyłają zdjęcia i filmy jak coś się dymi bo niedaleko cos jebło.
Po⁎⁎⁎⁎na sprawa.
#praca #marynarz #gownowpis
Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj kolejny STS (ship to ship), bo koledzy od ROV z drugiego statku potrzebowali kilku narzedzi (doslownie 1 walizeczka).
Zeby podejsc do takiego statku trzeba przebrnac przez procedury i dostac pozwolenie na wejscie w ich strefe 500m. Zdazylismy ogarnac wszystko w niecala godzine pomiedzy jednym, a drugim helikopterem.
Odleglosc miedzy statkami 40m.
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki


Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj sporo sie dzialo, a na zwienczenie dnia STS - ship to ship transfer. Musielismy sie wymienic kilkoma gadzetami. To zdjecie naszej jednostki od kolegow (z tej co bylem ostatnio w chinach).
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki

Zaloguj się aby komentować
Ciekawe czy nasz hejtomarynarz też ma to w zakresie obowiązków.
#memy #heheszki #marynarz #chujwdupeikotwicawplecy

Zaloguj się aby komentować
Czy mozna robic cwiczenia na lodziach w piekniejszym miejscu?
#barteknamorzu #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Kiedys juz wrzucalem, ale na swiezo z nowymi radarami i ecdisami. Przedni mostek, ktory uzywany jest tylko do tranzytu i kotwicy, jak teraz.
#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki
Zaloguj się aby komentować
Pamietacie szalonego kerfusia z posta sprzed 2 dni? Kerfus to nic innego tylko rodzaj systemu referencyjnego, a dokladnie to laserowy firmy wartsila - cyscan. Ta obracajaca sie kopula namierza sie i sledzi tzw. pryzme, ktora jest zamieszczona na obiekcie, w tym przypadku platformie. Akurat tej musielismy wyslac helikopterem nasze pryzmy, bo gamonie nie mieli. Pryzmy maja rozne formy najczesciej pojedyncze lub klasterowe (foto).
W praktyce wyglada to tak, ze w odleglosci kilkuset metrow (teorerycznie nawet 1km w dobrej widocznosci) namierza sie kerfus na pryzme i daje nam ciagla informacje o odleglosci i namiarze pomiedzy kerfusiem a pryzma. Mozna tez sledzic kilka na raz.
Z takich ciekawostek to system moze zlapac tasme odblaskowa jako cel i sledzic ja (przechodzi pan w drelichu i cyk, system uznaje go za staly punkt i jedziemy za nim). Znam asow, ktorzy zle skonfigurowali sektory sledzenia i sledzili jakis element swojego wlasnego statku, wiec dokladnosc mieli idealna xD staly namiar i odleglosc.
System bardzo fajny i latwy w obsludze, ale jak wszystko trzeba znac jego mozliwosci ograniczenia.
#barteknamorzu #ciekawostki #technologia #marynarz #statki



Zaloguj się aby komentować
@bartek555 Za proste, zajęło mniej niż minutę.
Siedzisz na FORTITUDE - Offshore Supply Ship, w tej chwili w Zatoce Bacuit na Filipinach, niedaleko miasta El Nido.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:3717357

Zaloguj się aby komentować
Przyszla kryska na matyska. Wszyscy przezyli.
Helideck Landing Officer.
#barteknamorzu #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Kto sie zna na lodach? ;)
#barteknamorzu #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Jak tak sobie pomysle, to calkiem niesamowite jest to, ze mozna tym statkiem wykonywac ruchy typu 20cm w kierunku tym czy tamtym, a on to z precyzja wykonuje.
Swoja droga celowanie rura fi 1000 wiszaca na dzwigu na rure fi 600 1km pod woda to tez fajna zabawa.
#barteknamorzu #marynarz #technologia
Zaloguj się aby komentować
Tak wyglada beacon, ktory uzywany jest do relatywnego pozycjonowania statku, rov, itp.
Rov zabiera go ze soba i wyrzuca na dnie. Beacon (ten model jest akurat z serii cnode kongsberga) jest aktywowany sygnalem na odpowiednij czestoliwosci i zaczyna nadawac swoj sygnal.
Urzadzenia odbiorcze (na statku to tzw hipap, takie wysuwane siusiaki z dolu kadluba) odbieraja sygnal i dokladnie wiedza gdzie znajduja sie wzgledem beacona (namiar i odleglosc).
To tak w bardzo telegraficznym skrocie i sporym uproszczeniu.
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #technologia

Zaloguj się aby komentować





