#marynarz

7
174
Dawno nie pisalem nic sensownego zwiazanego z praca, wiec mysle, ze czas nadrobic. Temat bardzo nudny, ale w zwiazku z tym, ze sie teraz z tym pierdziele to moge wam opisac.

Bunkrowanie wody, inspekcja zbiornika na slodka wode, naprawy, dezynfekcja.

Kazdy zbiornik musi byc co roku przegladany. W zaleznosci od wyniku inspekcji moga byc potrzebne naprawy powloki. Jesli tak sie zdazy, a u nas sie zdarzylo to jest troche zabawy.

W pierwszym kroku trzeba zbiornik przede wszystkim oproznic, wiec zuzyc wode, reszte gdzies wypompowac. Najpierw opuszczamy kamere zeby zobaczyc jak wyglada farba i dno zbiornika. Jesli jest ok to zamykamy i elo.

Jesli natomiast sa ubytki farby, albo jakies resztki, ktore wg nas wymagaja czyszczenia zbiornika to lecimy z tematem. Otwieramy zbiornik i wentylujemy co najmniej 12h, zgodnie z procedura wchodzenia do przestrzeni zamknietych - @jarezz boners.

Ubieramy sie w czyste kaloszki (najlepiej nowe), nowe drelichy, albo "kondony" na drelichy, maski FPP3 i lecimy z myciem cisnieniowym. Po umyciu wypompowujemy pompka to co sie nazbieralo, mopujemy dokladnie podloge do sucha. Teraz mozna zrobic dokladna inspekcje, wiec wchodzi bartek, caly na bialo, robi zdjecia, zaglada w katy, sprawdza powloke, ble ble ble.

Wyznaczamy sobie punkty do naprawy i zgodnie z procedura szlifujemy do golego, 2 warstwy odpowiedniej mini, 2 warstwy warstwy docelowaj (po ang.top coat , po polsku nie wiem jak sie to madrze nazywa). Po naprawach, ktore trwaly kilka dni, bo miedzy warstawami musi schnac, znowu wchodiz bartek caly na bialo, albo rozowo i robi nowe zdjecia do dokumentacji.

Nastepnym krokiem jest dezynfekcja calego zbiornika, czyli opryskanie (takimi opryskiwaczami jak do roslinek) woda z chlorem w stezeniu 1:5000, czyli 2ml na 10l wody w naszym przypadku. To jest tzw. shock treatment, dawka uderzeniowa, czy jak to tam sie nazywa.

Po tym kroku mozemy wszystko wyniesc ze zbiornika, wrzucic odpowiednia ilosc chloru. Zbiornik trzeba zalac na 1m wysokosci, wiec u nas bedzie to 51 m3, z tego wychodzi 15 tabletek chloru, jakies 250g.

Po tej operacji, tzn po wrzuceniu tabletek, a przed zalewaniem zamykamy calkiem zbiornik. Przed rozpoczeciem wlewania wody bierzemy probke wody z punktu do pobierania probek. Badamy sobie podstawowe parametry i jak jest git to puszczamy do zbiornika.

Po zalaniu na 1m wysokosci (1m dlatego, ze wiekszosc syfu zbiera sie na dole) oczekujemy 12h przy stezeniu wyjsciowym 5mg/l i po tym czasie sprawdzamy czy nie spadlo ponizej 4mg/l.

Nastepnie wypompowujemy wode i zalewamy juz docelowa woda. A ze cisnienie dostajemy 7m3/h to zajmie nam 4 dni zeby zalac zbiornik...Za 2 tygodnie taka sama przeprawa z drugim.

#barteknamorzu #marynarz #pracbaza
b1e8c13c-8328-4340-ab3d-882a3a4305d0

Zaloguj się aby komentować

https://youtu.be/PSGnFr9tY0U?si=4xb_Qr9ljQ-so2LM

Wyklepie sie.

#barteknamorzu #pracbaza #marynarz #statki
DiscoKhan

@bartek555 na ręcznym by szło wyminąć, rzucasz szybko kotwicę i robisz wymijkę. Widzialem to kiedyś na jakimś filmie z piratami, ten patent musi działać xd

pluszowy_zergling

Ojj, tego się raczej nie wyklepie O_o

Thomash80

Dobrze, że czołówki nie było

Zaloguj się aby komentować

Zrobili sobie z nas przechowalnie dla innego statku 😒 10 wind po 65t kazda i 4 kontenery po 45 ton z bateriami do systemu hybrydowego. Poleza 1,5 roku. Nic im nie bedzie.

#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki #technologia
3925b188-5534-4d07-a085-6fb94485c180
JanPapiez2

@bartek555 tyle lat studiów, tyle godzin kursów, tysięcy wydanych na szkolenia i to wszystko po to żebyś został ochroniarzem 😅

Opornik

@bartek555 Serio nic im nie będzie, przy tej zasolonej atmosferze?

entropy_

@bartek555 1,5 roku pod chmurką to ruda to zje.

Plandekę chociaż narzućcie bo szkoda dobrej windy.

Zaloguj się aby komentować

Koniec urlopu (he…) czas do roboty.

Berlin -> istambul -> Seul

#barteknamorzu #podroze #marynarz
5c877ec6-9e1c-44e6-92f5-2f1f4898fbe5
ErwinoRommelo

Ja jebie Ja w ostatnich 5 latach tyle swiata nie zobaczylem co ty w zwykly pon w robocie… a moze by tak wszystko pierdolnac i sie zaciagnac na statek… mozna dalej podpisywac Xem jak w piratach z karaibow?

emdet

@bartek555 nie dostajesz trochę pierdolca od takiego ciągłego latania po całym świecie? Kilka razy miałem taką podróż po kilkanaście godzin i nie wspominam tego najlepiej.

ytilibuuun

@bartek555 Co robili koreańscy pszczelarze?

Zaloguj się aby komentować

Bojowy_Agrest

A nie szybciej byłoby zrobić pochyły strumień i sobie nim płynąć?

Zaloguj się aby komentować

Kilka dni temu nasz ukochany @lubieplackijohn podrzucil mi pomysl na post, wiec postuje. O czym? O tym jak zostac i jak ja zostalem marynarzem.

Na wstepie musimy sobie powiedziec o pewnym podziale. Marynarzem jest kazda osoba pracujaca na morzu z ksiazeczka zeglarska, w tym oficerowie pokladowi, maszynowi, szeregowa zaloga pokladowa i maszynowa, catering (cook, stewardzi), elektrycy (czy tez elektrotechnicy), itp.

Zeby zostac marynarzem szaregowym wystarcza 4 podstawowe kursy STCW, swiadectwo zdrowia i ksiazeczka marynarska. Na tej podstawie mozna dostac swiadectwo mlodszego marynarza, mlodszego motorzysty, itp. Dalsze, wyzsze stopnie uzyskuje sie poprzez wyplywanie odpowiedniej ilosci miesiecy i egzaminy.

Natomiast na stopnie oficerskie wyglada to troche bardziej skomplikowanie. Bede mowil o dziale pokladowym, ale maszynowy w kwestii egzaminow i ilosci wyplywania jest taki sam.

Mamy kilka drog:
- studia dzienne (otrymujecie tytul inzyniera)
- studia zaoczne (bez zbednego pierdolenia, jesli nie interesuje was inz i nie chcecie tracic czasu na pierdy, ale na starszego oficera i kapitana potrzebny jest dodatkowy 9 miesieczny kurs)
- innego rodzaju szkoly morskie
- tzw dlugie kursy

Skupmy sie na 1 drodze - studia dzienne. Robicie 3 lata, w trakcie macie 6 mcy na plywanie, a brakujace 6 miesiecy do dyplomu musicie wyplywac jakos w miedzyczasie lub po studiach. Te 12 miesiecy, do tego kilka szkolen STCW wyzszych (typu pozarowe wyzsze, medyczne, security, jakos radarowe, zarzadznie zespolem, radiowe i inne bzdety), zdana ksiazka praktyk, wszystkie przedmioty, obrona inz i mozecie skladac papiery o papiery ofa. Proste? No proste.

Gdzie sa schody? W szukaniu praktyk. W moim przypadku w tamtych latach bylo jeszcze w miare ok, a mi osobiscie zalatwil praktyki moj ojciec u siebie na statku (byl kpt). Pomysl plywania zrodzil sie w mojej glowie juz w podstawowce, a w gimnazjum wiedzialem, ze bede to robil. Czy ojciec mnie zachecal? Wrecz przeciwnie, robil wszystko zeby mnie zniecheci. Ale to w ciagu tych 2 miesiecy gdzie bylismy razem na statku zmienil mnie w marynarza. Nauczyl mnostwa rzeczy, przede wszystkim dyscypliny i zapierdalania codziennie na mopie. No nie byl z tych litosciowych. Jestem mu za to wdzieczny. Pozniej po jego smierci firma, w ktorej zrpbilem jeszcze jeden kontrakt tak mnie wkurwila, ze ich olalem i poszedlem w tzw. offshore , czyli specjalistyczne jednostki. Po kilku slabszych latach, cisglego doskonalenia sie i inwestowania w siebie jeetem w miejscu, o ktorym nawet nie marzylem kilka lat temu. Ale to chyba na inny post, bo robi sie przydlugo. Piona

#barteknamorzu #ciekawostki #pracbaza #marynarz #statki
DzialaczWiejski

To dodam od siebie, bo ja akurat wszystko kursami robiłem, w zależności na jakie stanowisko są schody. Jeśli chcesz być na pokładzie lub robić mniejsze rzeczy na maszynie itp to bez studiów się obejdzie, same kursy wystarcza i żeby się gdzieś załapać. Ja akurat na kuchni okrętowej robię xD. Porobiłem kursy i zalapalem się na pierwsze kontrakty, potem praktyki wypływania, dodatkowe kursy i rozwijasz się dalej. Znam tez chłopaków, co kursami się wbijali nawet i na oficerów czy starszych mechaników ale to zagranicznymi firmami i tam inne do dokumentów obowiązują zasady. W polskich dokumentach jest tak jak @bartek555 napisał. Studia podstawa jak chcesz dojść wysoko.

bartek555

@crs333

- nie jestem pewien co do zaocznych, ale chyba masz racje, ze pomerdalem troche

- 4 lata jak najbardziej, ale u nas byl tylko 1 semestr na plywanie (konczylem 2013)

- za moich czasow obie - szczecin i gdynia mialy opcjonalne studia II stopnia

- to byl moj 2 rejs, bylem dzieciakiem, nic nie wiedzialem, teraz to bym zamawial helikopter do na juz ;)


Pozdrowki!

aleextra

@bartek555 ciekawa historia, przykro mi z powodu Taty. Czy jakbyś miał dzieci, będziesz próbować ich odsuwać od zawodu marynarza?

Zaloguj się aby komentować

Obiecałem, ze wrzucę filmik z wieży jak płyniemy do portu w Korei, ale najpierw pokaże wam ciekawszy. Wejście statkiem przez rzekę Hudson na Manhattan. Po drodze wiele ciekawych rzeczy, m.in. Brooklyn Bridge czy kolejka linowa, na której nagrywane były sceny do Spidermana. Oczywiście na końcu jest tez Statua Wolności 

edit: z takich ciekawostek to w 00:45 po prawej ten biały "statek" to areszt czy wiezienie.

https://vimeo.com/904362529/1e7a04e38d

#barteknamorzu #ciekawostki #podroze #marynarz #pracbaza #statki
FoxtrotLima

@bartek555 filmik świetny, fajnie zobaczyć miejsca z wodnej perspektywy, które się odwiedziło.

Ale mordo, to jest East River (która nawet nie jest rzeką xD) a nie rzeka Hudson

UmytaPacha

świetne wideo!

podłożyć jakąś nowojorską piośniczkę i można śmiało wrzucać na jutuba

Zaloguj się aby komentować

I takim oto sposobem dobiegla konca podroz dookola swiata w 5 tygodni uzywajac srodkow latajacych, plywajacych i jezdzacych :)

1. Lot z Berlina do Frankfurtu
2. Z Frankfurtu do Honolulu
3. Z Honolulu statkiem do Korei
4. Z Korei samolotem do Istambulu
5. Z Istambulu do Berlina

Po drodze oczywiscie przekraczajac linie zmiany daty.

No chyba teraz musze zrobic swoj pierwszy tatuaz.

#barteknamorzu #podroze #ciekawostki #pracbaza #marynarz

https://streamable.com/593swi
cebulaZrosolu

@bartek555 sir Bartek Drake

vredo

Czyli nie jest płaska...

WujcioWariatuncio

@bartek555 A kobita czeka z dziećmi

Zaloguj się aby komentować

Pozdrawiam z koreanskiego pociagu do Seulu. Kilka godzin w Seulu na zwiedzanie i fru do domu.

#barteknamorzu #podroze #ciekawostki #marynarz
ac1d3b8c-51bf-4ffe-a273-87a63744741a
kubex_to_ja

@bartek555 ile ty płacisz za roaming?

tyci_koks

@bartek555 w Polsce zima fest, pewnie przywita Cię jakaś śnieżyca

Oby loty były bez komplikacji, dobrej podróży

entropy_

@bartek555 pozdrów Kima przed odlotem!

Zaloguj się aby komentować

Polecam material o katastrofie statku, w ktorej zginelo ponad 300 osob, w tym glownie dzieci. Ilosc fakapow, niekompetencji i idiotyzmu w tamtej sytuacji byla tak ogromna, ze ogladajac tern material mam ochote im wszystkim napierdolic (pardon my french). Niebywale. Dobrze, ze wiele osob zostalo za to ukarane, ale zycia tym dzieciom nie oddadza.

Nigdy mnie takie reportaze nie ruszaly, ale ten wywoluje skrajmne emocje.

#barteknamorzu #marynarz #statki #wypadek #ciekawostki #bezpieczenstwo

https://www.youtube.com/watch?v=5_A8dq2fA5o
starszy_mechanik

Cała akcja CG to jakaś kpina, aż mi ciśnienie skoczyło.

Z drugiej strony zaskakuje mnie bierność pasażerów. Zobaczcie co się działo z Costa Concordia- ludzie powiedzieli jebac to i sami rozpoczęli ewakuację a tutaj do końca siedzieli w kabinach czekając na śmierć

Budo

@bartek555 ciekawostką jest to, że dużo ludzi trafiło do paki na dłuuugie lata. Koreański wymiar sprawiedliwości nie miał litości. Yo.

Bercikk

Tyle szalup, powolny proces tonięcia. Masakra.

Zaloguj się aby komentować

Obiecalem to deliweruje, ale marny efekt wyszedl. Bede mial pozniej nagranie z gopro z wiezy i moze zgram historie trasy z mapy elektronicznej, to bedzie co lepiej widac. Zawiedzion, bo sterowalem 4h z 2 pilotami i samodzielnie cumowalem i wyszlo ideolo. Tak, troche chwale sie, bo jestem z siebie dumny.

#barteknamorzu #pracbaza #technologia #marynarz #ciekawostki #statki
https://streamable.com/c1vwvo

Zdjecie dodatkowo, dla tych ktorzy nie znaja skali tego bydlaka. Mowie o statku, nie o sobie.
3e5cd4b5-2262-4413-a7bd-2041f0e21090
Man_of_Gx

@bartek555 W 0:34 byłem pewien że zajebiesz w tą keję (albo pirs, nie odróżniam za bardzo).



Gx

Odczuwam_Dysonans

@bartek555 fajnie wyszło

GtotheG

@bartek555 zazdro! Piekne widoczki!

Zaloguj się aby komentować