#litwa

1
179

Nie mogę rozmawiać bo chodzę po Wilnie.

Bardzo lubię.

Zapytacie co można robić w Wilnie. "Chodzić" odpowiem. Powoli, nieśpiesznie, dumnie, myśląc chodzić trzeba.

#chodzenie #litwa #wilno #podroze

d1f8287a-77b3-49bf-987a-c04d81ecc264

Zaloguj się aby komentować

Słyszeliście kiedyś o czymś takim, jak Škoda Atomic? Na pewno nie, bo sami wymyśliliśmy tę nazwę, ale pojazd istnieje naprawdę. I jest tylko jedna sztuka.


To nic innego, jak wagon kolejowy, który powstał tylko po to, by zrealizować jedno zadanie: przewieźć silnie radioaktywne pręty paliwowe z wygaszanego reaktora RBMK-1500 nr 1 do wciąż funkcjonującego reaktora nr 2 znajdującego się 300 metrów dalej w linii prostej. Po wykonaniu swojej funkcji przestał być potrzebny i od prawie dwóch dekad stoi nieużywany na terenie Ignalińskiej Elektrowni Jądrowej w Litwie.


W 1999 roku rząd Litwy podjął decyzję o wyłączeniu Ignalińskiej Elektrowni Jądrowej, co zaczęto realizować od roku 2004, kiedy wygaszono pierwszy reaktor. Pozostało w nim jednak sporo rozgrzanego i niewypalonego paliwa jądrowego, które cały czas wymagało aktywnego chłodzenia. W tym samym czasie reaktor nr 2 jeszcze funkcjonował, bo wyłączono go dopiero 5 lat później (w 2009 roku).


Postanowiono więc wyjąć kasety paliwowe z jednego RBMK i przenieść je do drugiego, gdzie miały zostać wypalone do końca przysługując się społeczeństwu produkcją energii elektrycznej. Nie było to jednak proste zadanie, bo paliwo jądrowe w chwilę po wyjęciu z reaktora jest ekstremalnie radioaktywne. Inaczej mówiąc, w operacji nie może brać bezpośredniego udziału człowiek, bo nawet chwilowy kontakt z nieosłoniętymi prętami oznaczałby dla niego niemalże pewną śmierć.


Źródła są w tej kwestii niejednoznaczne a ponadto brak informacji, jaka była aktywność w momencie przeprowadzania tej operacji, ale mówimy tu o dawkach rzędu kilkudziesięciu-kilkuset Siwertów, co jest wystarczającą wartością, by wywołać zespół ostrej choroby popromiennej i nieuchronny zgon.

I tu cała na żółto wkracza czeska Škoda, która zbudowała pojazd szynowy zdolny umożliwić realizację tej operacji. Wjechał on na szynach w budynek reaktora, gdzie jego wewnętrzna część została podniesiona na siłownikach hydraulicznych do pionu. To umożliwiło dosięgnięcie maszyny, która bezpiecznie podawała pręty paliwowe. Następnie, ponownie ustawiała się do poziomu i wyjeżdżała z budynku kierując się do energobloku nr 2, gdzie w podobny sposób wyładowywano ładunek.


Pojazd szynowy mógł pomieścić do 4 prętów paliwowych jednocześnie a że było ich blisko 1000, to operację trzeba było powtórzyć około 250 razy. Wyobraźcie więc sobie, co by było, gdyby w którymkolwiek z tych etapów, choćby przez 5 sekund (np. by coś poprawić) musiał uczestniczyć człowiek w sposób bezpośredni.

Skoro już wiecie, dlaczego to było takie trudne, to na pewno zadajecie sobie pytanie: czy nie było taniej kupić nowe pręty a te po prostu przenieść do basenów wypalonego paliwa? Otóż nie, bo w tamtym czasie pojedyncza kaseta do reaktora typu czarnobylskiego kosztowała ponad 80 tysięcy euro. Częściowo wypalone były oczywiście mniej warte, ale wciąż dużo - i było ich około 1000 sztuk z 1661 potrzebnych do wypełnienia reaktora. Nowe zestawy w takiej ilości kosztowałyby 80 milionów euro. Na złotówki, według kursu z tamtego okresu, to w dużym przybliżeniu jakieś 300 milionów.

Škoda Atomic kosztowała zdecydowanie mniej. Spełniła swoje zadanie po czym sama stała się radioaktywna i niepotrzebna. Obecnie jedyna sztuka takiego wagonu z przebiegiem około 350 kilometrów czeka na neutralizację.
[kradzione z FB napromieniowani.pl]
#ciekawostki #elektrowniaatomowa #litwa

bb8ae441-b986-41c6-969d-cbcfb9ae74c8

@Nemrod Na pierwszy rzut oka wygląda to jak realizacja projektów u mnie w firmie. Szefostwo wpada na "genialne" pomysły a potem zespół projektowy staje na głowie, żeby spełnić ich fanaberię i zrealizować ten projekt.

Pręty paliwowe wymienia się co ok. 2 lata. Do k⁎⁎wy, nie mogli dostosować terminu zamknięcia żeby pokrywał się ze zużyciem prętów paliwowych? Wygląda jakby ktoś nieobeznany w temacie nakreślił na papierze szytwno 2004 rok i potem szukali po całym świecie rozwiązania, po to żeby dopiąć terminu.

@Mikel UE wymagała zamknięcia tej elektrowni, jako warunek wejście Litwy do UE. Weszli w 2004 r. - może to nie przypadek.
Jestem w stanie sobie wyobrazić scenariusz: w reaktorze nr. 1 musielibyśmy i tak robić jakiś przegląd/remont, a w 2 się kończy paliwo, to może przerzucimy je z 1 do 2 i tę jedynkę zamkniemy i tak?

Zaloguj się aby komentować

https://apnews.com/article/lithuania-vilnius-railway-gas-explosions-lng-orlen-712e15cd3759437ce6977cbd465b901d

WILNO, Litwa (AP) — Według władz, w środę rano na przedmieściach stolicy Litwy słychać było potężne eksplozje po tym, jak zapaliło się kilka wagonów z płynnym gazem.

Według straży pożarnej i służb ratowniczych jedna osoba została ranna. Nad Wilnem unosiły się słupy dymu, a mieszkańcy okolicy zostali ostrzeżeni, aby pozostali w domach.

Minister spraw wewnętrznych Vladislavas Kondratovičius powiedział dziennikarzom, że wstępne informacje wskazują, iż „pożar najprawdopodobniej został spowodowany naruszeniem zasad bezpieczeństwa pracy, ale wszystkie wersje są obecnie badane”.

Policja poinformowała, że wagony, które się zapaliły, należą do polskiej firmy Orlen.


Przypadek? Może, ale coś duzo ostatnio tych przypadków. Kacapskie drony też "przypadkiem" do nas wleciały.


#polska #litwa #orlen #wiadomosci

@Kronos problem w tym, że teraz ciężko będzie odróżnić przypadku od sabotażu. Wszystko można zwalić na kacapów je⁎⁎⁎⁎ch. Własne niedociągnięcia także.

Zaloguj się aby komentować

Wczoraj była rocznica.

Bałtycki łańcuch (est. Balti kett, łot. Baltijas ceļš, lit. Baltijos kelias) – masowy protest mieszkańców trzech tzw. krajów bałtyckich (Litewskiej, Łotewskiej i Estońskiej SRR) zorganizowany 23 sierpnia 1989 roku. Około 2 milionów osób utworzyło żywy łańcuch o długości ponad 600 km, łączący wszystkie trzy kraje. Bałtycki łańcuch był wyrazem protestu przeciwko ówczesnej sytuacji politycznej tych krajów wchodzących w skład Związku Radzieckiego. Dzień protestu wypadał w 50. rocznicę podpisania tajnego protokołu do paktu Ribbentrop-Mołotow o podziale stref wpływu w Europie, na którego skutek kraje bałtyckie popadły w zależność od Związku Radzieckiego.


W roku 2009 wpisany na listę UNESCO Pamięć Świata[1].


Tło


Przeprowadzone przez przywódcę ZSRR Michaiła Gorbaczowa w drugiej połowie lat 80. XX wieku reformy pieriestrojka i głasnost sprawiły, że uliczne manifestacje stały się coraz częściej wyrazem niezadowolenia ludności. W 1986 i 1987 roku pierwsze demonstracje w stolicach krajów bałtyckich były jednak zakazywane i rozpędzane przez milicję. Dopiero w 1988 roku władze zgodziły się na przeprowadzenie pierwszych pokojowych demonstracji.


Na tydzień przed opisywanym wydarzeniem Związek Radziecki ujawnił istnienie tajnego protokołu, twierdząc jednocześnie, że trzy kraje bałtyckie wstąpiły do ZSRR dobrowolnie. W tym samym czasie członkowie litewskiego ruchu Sąjūdis przegłosowali, że Litwa będzie dążyła do uzyskania niepodległości.


https://pl.wikipedia.org/wiki/Ba%C5%82tycki_%C5%82a%C5%84cuch


Pierwsze zdjęcia z: https://www.rferl.org/a/how-a-photographer-captured-the-1989-baltic-way-protest-from-above/30119472.html


#litwa #lotwa #estonia #zwiazekradziecki #ciekawostkihistoryczne #historia

03baeac8-0f12-4998-b159-ba79b8e853ad
55240c54-aa4b-4dd8-8526-bf66ac8911e1
01d0dd00-b3d6-423b-b414-a68ad4a80f9a
28a1a4cc-4a8a-4e60-8415-5c55683d0355
d8c6dd23-0408-4a20-a37e-ee3a31aa55a4

Zaloguj się aby komentować

Litwini myślą, że środek Europy jest na Litwie. Dobre sobie. Przecież wiemy, że jest w Polsce, podobnie jak środek świata.

#podroze #podrozojzhejto #litwa

f8eb534d-81c9-47eb-b399-6c53f9f4a9b7
ee89937c-ecb7-493c-be2d-836b0382518f
5b4f01a1-9f84-4942-a735-1c76fe03db6c

Zaloguj się aby komentować

Dziś zwiedzałem Mierzeję Kurońską, ale zdjęcia mam w aparacie, który się ładuje i nie chce mi się ich zgrywać. W zamian podzielę się zachodem słońca, który zastał mnie w Kłajpedzie. A swoją drogą, to słońce zachodzi tutaj o 21.35 😎 prawie idealnie.

A nad Mierzeją nie da się latać dronem, gdyż ciągle zrywa połączenie z satelitami. Kilka razy musiałem go pilotować bez satelitów - nie wiedział gdzie jest. Jeszcze czegoś takiego nie doświadczyłem, zdaje się, że to przez bliskość kacapskiej granicy. Najadłem się strachu i nie radzę wam w pobliżu granicy latać (latałem z 50 km do granicy i myślałem, że to wystarczajaco daleko, ale jednak nie).

Lot w Kłajpedzie bez niespodzianek, choć musiałem uważać, bo sporo tam stref geograficznych.

#fotografia #podroze #podrozojzhejto #litwa #fotografiadronowa

accf3f49-9185-4d86-8864-0cab38a423b0
072613c9-0be4-4458-b60e-c566bb2f3495

Zaloguj się aby komentować

W ramach wakacyjnych wojaży zajrzałem do Kowna. Bylem tam już kilkanaście lat temu, no i muszę powiedzieć, że bardzo się zmieniło. Wyładniało, zapełniło się nowoczesnymi budowlami (na moich fotkach ich nie widać) i street artem. Podoba mi się! A kiedyś się nie podobało, bo było szare i postkomuniastyczne 😁

#podroze #fotografia #podrozojzhejto #litwa

458273eb-8b49-4bae-9b82-4b33ca190a78
8d84e0eb-240e-4733-9dac-d9dba88117e6
484ccb11-aca5-4844-8287-68ad49c29a3a
2dabc41f-4a03-404c-9638-15e05cde162b
9805dc69-d94a-44a5-9974-fea0f79f3ad2

Zaloguj się aby komentować

@NatenczasWojski twój nick pasuje, bo tam jakiś róg cętkowany kręty to był u tego typa od ojczyzny, co była nazywana Litwą, ale on był Bialorusinem i pisał po polsku i to co napisał to chyba w Czechach pisał

@NatenczasWojski Już był taki jeden, co do Kłajpedy wybrał, chciał żeby dzieciom w Memel żyło się dostatniej

@kompromisacja ja tu służbowo przyjeżdżam. Nide zwiedzilem rok temu, w tym załatwiam sprawę i jadę do Kowna i Wilna.


Ale Nida super, bardzo mi się podobalo. I plaża nudystów też

Zaloguj się aby komentować