No tak. Przykład idzie z góry Na przejeździe KIA na policyjnych blachach oraz bliżej nieznany typ pociągów obsługujący połączenia Kolei Dolnośląskich #policja #bekazpolicji #kolej #pociagi #ruchdrogowy #fotografia #kolejedolnoslaskie #fotografiakolejowa
@Deykun Włoskie ciapągi to perfekcja, potwierdzam. Czeskie też git, natomiast jestem przerażony, że PKP jest w połowie stawki. Wolę sobie nie wyobrażać jak się jeździ tymi z końca.
Wolna Polska po 89 roku w swej potędze zbudowała okrągłe 50 kilometrów linii kolejowych.😬
Zlikwidowała drobne 4660 kilometrów, ale dziś nie o tym.
Z tych 50 km nowych linii, 38 kilometrów to linie kolejowe zbudowane w Trójmieście przez samorząd.
Teraz dojdzie do tego kolejne 7 km linii PKM, Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, do Gdańska Orunii i granicy z wsią Kowale🔥 Właśnie podpisano umowę na prace projektowe.
Dzięki silnej kolei aglomeracyjnej Pomorskie jest jedynym regionem w Polsce z wynikami przewozowymi na europejskim poziomie. Średnio, przeciętny mieszkaniec Pomorza korzysta z pociągu 30 razy w roku. Trzy razy więcej niż wynosi polska średnia.
W najgorszych regionach takich jak Podlaskie czy Lubelskie te wyniki oscylują w granicach 2-3 podróży w roku. Kolej tam praktycznie nie istnieje.
Powiem tak - jeżeli kolej w Trójmieście jako jedyna osiąga europejskie poziomy to ja wolę nie wiedzieć jak to wygląda w innych częściach kraju.
Pkm notorycznie przepełniona już na drugim przystanku i często się psuje, sam jako tako działa, ale leci tylko wzdłuż głównej osi, także by z niej skorzystać i tak musisz z osiedli mieszkaniowych dojechać autobusem, który stoi w korku
@smierdakow Nie chcę jakoś bardzo wybielać tych naszych rządów, ale ja obserwuje (Górny Śląsk), że jednak sporo lini kolejowych się remontuje. Nie budujemy bo może nie trzeba więcej? A remontów u mnie w okolicy na prawdę dużo.
Druga sprawa. W moim sąsiedztwie budowano niedawno linię kolejową od zera więc te Twoje 50km zbudowanych od 89 to skąd?. Budowali w sumie w miejscu starej, kiedyś już rozebranej, ale od zera. Nie interesowałem się dokąd ta linia ostatecznie została zbudowana, ale 25 km zbudowali na pewno bo połączyli dwa miasta, które znam. Skąd masz dane?
Ludzie z dziećmi przebiegający przez tory w Zábřehu prawie zostali potrąceni przez pociąg pendolino. W sieci krąży nagranie
Ryzykowne zachowanie dwóch dorosłych i trojga dzieci, którzy w niedzielne popołudnie w Zábřehu przebiegali przez tory tuż przed nadjeżdżającym pendolino, mogło zakończyć się tragicznie. Maszynista zdążył zwolnić, dzięki czemu nikomu nic się nie stało. Nagranie z tego incydentu krąży w mediach społecznościowych. Sprawą interesuje się także policja.
@skorpion kurła nie wiem, ja w Kaliszu mam takie przejście przez 1 tor i się rozglądam na nim 3 razy i widzę ludzi co się moim zdaniem rozglądają za mało tam, więc masz rację, ale faktem jest, że to nie jest bezpieczne przejście przez tory i jak mają taki ruch i taką widoczność (jeden pociąg zasłania zapierdalający drugi) to pora na jego zbanowanie i kopanie tunelu.
Nieskończona beka z tej firmy, która tymi pozwami (Dragon Sector też pozwali xD) tylko udowadnia, że świadomie korzystała z nielegalnych praktyk xddddd
@Trismagist też nie podzielam hejtu na całą firmę, bo robią ogólnie dobrą robotę.
Jakaś gnida, odpad ludzki na stanowisku kierowniczym wymyślił, że tak zarobią więcej pieniążków i dał nakaz. Myślę, że programiści co to gówno musieli wstawiać sami czuli skręt żołądka jak to robili, ale co zrobisz jak do gara coś włożyć musisz, a Nowy Sącz to nie Bay Area gdzie programista znajdzie robotę na każdym rogu.
To nie jest "jakaś gnida", zresztą wystarczy się chwilę zastanowić. W grę włączyła się przewodnicząca Rady Nadzorczej. Do tego cała ta kampania musi mieć błogosławieństwo prezesa spółki. Ponieważ RN i zarząd są formalnie niezależne więc trzeba pójść wyżej a wyżej jest tylko Zbigniew Jakubas.
Miałem okazję kiedyś jechać pociągiem Warszawa - Kijów i zmiana rozstawu była całkiem ciekawym doświadczeniem. Cały pociąg zatrzymał się w zadaszonej hali z czerwonej cegły, jakiś podnośnik podniósł cały wagon, spod nas wyjechało jedno podwozie, wjechało drugie i podnośnik opuścił wagon już na nowym rozstawie. Niby proste, ale trwało parę godzin, w sumie nie wiem czy robili to po jednym wagonie na raz.
zawsze mnie bawi tak zwana LHS, najdalej na zachód wysunięta linia szerokotorowa. to właśnie tą linią wywożono węgiel do związku radzieckiego, a w zamian oni brali od nas stal.