Tak się składa, że ostatnio związałem się zawodowo z branżą #cad po stronie firmy, która jest m.in. resellerem SOLIDWORKSa. Ja jednak nie do końca o tym

Chcę dać znać o dodatku do Solida, który jest od niedawna dostępny w Polsce i możliwe, że jeszcze o nim nie słyszeliście. Chodzi o myCADtools, czyli zestaw 50 narzędzi, które służą do automatyzacji/customizacji SW.

Pozwala on zautomatyzować sobie niektóre rzeczy, jak tworzenie wielu list materiałowych, szybkie tworzenie właściwości dostosowanych, konwersja plików SW, itd. itp. Sam dodatek jest już rozwijany od wielu lat i ma pełną dokumentację oraz wsparcie.

Narzędzia serio robią robotę, oszczędzają czas i nerwy, kosztują niewiele i mamy mega dobry feedback od klientów. Pomyślałem więc, czemu nie napisać o tym tutaj - może komuś się przyda

Podrzucam filmik + trochę info o myCADtools, a gdyby ktoś chciał więcej info - to pytajcie, piszcie. Z SW mogę również pomóc.

Filmik: https://www.youtube.com/watch?v=w14BoIbdcd8

Stronka: https://www.visiativ.pl/oprogramowanie/mycadtools/

#solidworks #inzynieria #mechanika #modelowanie3d

Co do k...

To chyba nie tak powinno być.

#kolej #warszawa #inzynieria

Pociągi są fajne. Samoloty są też fajne. A co jeśli połączymy te dwie rzeczy razem? W końcu coś zarówno dla mikoli jak i pasjonatów lotnictwa! Szczerze - grubo skisłem jak to zobaczyłem!

https://www.youtube.com/watch?v=vvSmwMqtylA

#pociagi #samoloty #inzynieria #wynalazki

Rozwiązałem problem psujących się stale ławek za miliony.

#inzynieria #wynalazki #odkrycie #ciekawostki

Dobra, sobotę chcę pamiętać dlatego jedziem objazdem.

Ale co po drodze?

First łelding bridż in de łord

Zaprojektowany przez profesora Stefana Bryłę

#pokazmorde

#inzynieria

#pracaspawaczamnieprzeistacza

#spawanie

inżynieryjne porno

#inzynieria

Trochę #heheszki a trochę #inżynieria

https://streamable.com/yvv6xf

Kiedy masz zaprojektować mikroskrytki na koperty do paczkomatu, ale zapomnisz przestawić jednostki z cali na milimetry

#architektura #inzynieria #heheszki #paczkomaty #inpost

Chcę trochę się rozeznać w #cad i generalnie "branży". Macie do polecenia jakieś strony, miejsca z newsami, kanały YT, itp. które się powszechnie zna i śledzi? Polećcie coś plz.  

#inzynieria #pytaniedoeksperta #projektowanie #3d

Jest może tutaj ktoś, kto siedzi w oprogramowaniu #cad /PLM, nudzi się i chciałby trochę mi opowiedzieć coś z życia praktyka? XD Potrzebuję trochę się zapoznać z tematem i jak ktoś ma chwilkę to dawajta na priv 

#inzynieria #pytaniedoeksperta #projektowanie

#konstruktorelektrykamator #technika #mechanika #inzynieria #ciekawostki.

Zamontowałem ten kolektor do dmuchawy co pokazywałem go we wcześniejszych wpisach.

Efekt jest konkretny, przyrost ciśnienia statycznego o 250%.

Żeby mieć jakieś porównanie to trzeba było zmierzyć to ciśnienie. Nie mam manometru na tak małe ciśnienie ale nie problem coś zaimprowizować na szybko.

Dwie inne dmuchawy od innych maszyn mają znacznie wyższe ciśnienia, jedna ma 90mmH2O a druga takie że wydmuchnęła mi wodę z kubka, ponad 120mmH2O.

https://youtube.com/shorts/5e_ODv2nwyY?si=7d16tGH2qEuaaryX

A tu jeszcze obliczenia powierzchni. Nie będę tłumaczył co jest czym.

Znowu j*blo - https://www.dailymail.co.uk/news/article-13203463/Boeing-United-Airlines-flight-Oregon-loses-panel-medford-airport.html

Tak, ale nie do końca. Tym razem chodzi o Boeinga 737-824, numer na ogonie N26226. Ten samolot ma grubo ponad 20 lat , więc obwinianie o problemy producenta jest, mówiąc delikatnie, nie na miejscu. Podobnie było z innymi incydentami, jakimi jak odpadające koła (w jednym przypadku był to Boeing 757, w drugim 777), czy rozlewający się płyn (znowu, 777). Media teraz będą dostawać biegunki jak cokolwiek stanie się z samolotem Boeinga. Nawet jak ten samolot ma 20+ lat.

#technologia #ciekawostki #inzynieria #lotnictwo

#konstruktorelektrykamator

#mechanika #maszynyboners #inzynieria

Na tego dajcie 2000Nm, wytrzyma!

No nie wytrzymał. Wałek napędzający mieszadlo w silosie 100m³ z trocinami.

Nieznany gatunek stali, wpust miał 40x40mm.

W poniedziałek pojawił się raport FAA na temat procedur i kultury bezpieczeństwa w Boeingu. Dochodzenie jest oczywiście związanie z incydentem Alaska Airlines 1282, ale jak czytamy w raporcie jego celem nie jest ustalenie przyczyn konkretnych wypadków lotniczych (tym, u wujka Sama zajmuje się NTSB), ale nakreślenie szerszego obrazka. Panel eksperów znalazł 27 uchybień i wystosował 53 zalecenia. Czy to dużo? Na pierwszy rzut oka tak, ale takie dochodzenia zawsze coś znajdują.

Cały dokument ma 50 stron i jeszcze przez niego się nie przebiłem. Na szczęście, na początku raportu jest krótkie podsumowanie. Na załączonych obrazkach dwa, moim zdaniem najważniejsze punkty. W dużym skrócie, pracownicy Boeinga nie do końca wiedzieli co robią.

Raport nie zawiera żadnych informacji na temat kultury bezpieczeństwa w Spirit Aerosystems, a to moim zdaniem jest tutaj również bardzo ważne.

Teraz Boeing ma 90 dni, żeby opracować postępowanie naprawcze.

#inzynieria #technologia #ciekawoski #lotnictwo

Lubię pociągi i koty więc ten filmik podoba mi się podwójnie. Jestem pod wrażeniem co można zrobić z klocków.

https://www.youtube.com/watch?v=J3CnDXh7hH0

#koty #lego #inzynieria

Kilka tygodni temu pisałem o wstępnym raporcie NSTB w sprawie feralnego lotu Alaska Airlines 1281 i nieszczęsnej zaślepki drzwi. Teraz pojawiło się kilka szczegółów, więc pora na update.

1. Tak, to pracownicy Spirit Aerosystems byli odpowiedzialni za naprawę nitów w rejonie zaślepki. Naprawa była wykonana w fabryce Boeinga w Renton.

2. Pierwotnie pracownikcy Spirita po prostu zamalowali uszkodzone nity, co nie spotkało się z entuzjazmem pracowników Boeinga xD

3. Najprawdopodobniej podczas drugiej próby naprawy pracownicy Spirita uszkodzili uszczelkę zaślepki drzwi, dlatego konieczne było jej "otworzenie".

4. Ponieważ zaślepka była "otworzona", a nie "zdemontowana", według procedur nie kontrola jakości nie była wymagana po zakończeniu prac.

Dodatkowo, feralny lot nie był pierwszym podczas którego pojawiły się problemy z ciśnieniem w kabinie. Systemy bezpieczeństwa samolotu już wcześniej zgłaszały, że coś jest nie tak. Jednak inżynierowie Alaska Airlines podejrzewali usterkę kontrolerów ciśnienia, a nie mechaniczne uszkodzenie kadłuba. Co ciekawe, niektórzy pasażerowie zgłaszali dziwne odgłosy w kabinie podczas wcześniejszych lotów. Nie wiadomo jednak czy były to te same loty, podczas których systemy bezpieczeństwa wykryły problemy z ciśnieniem w kabinie.

W końcu, z jednej strony problemy z jakością Spirit Aerosystems wyglądają absurdalnie na pierwszy rzut oka. Jednak poniekąd sam Boeing jest za nie odpowiedzialny

- Według doniesień medialnych, przez niekorzystną umowę z Boeingiem, Spirit Aerosystems tracił milion dolarów na każdym wyprodukowanym kadłubie Boeinga 787.

- Przez uziemienie 787 Max 8, Spirit dodatkowo stracił w cholerę kasy.

Innymi słowy, Boeing swoimi działaniami wpędził Spirita w złą sytuację finansową, a Spirit nie był w stanie zapewnić odpowiedniej jakości przez brak funduszy.

https://www.youtube.com/watch?v=ROeGKs4xTfs

#inzynieria #technologia #ciekawostki

Przy Wiatraku Józefa Antosa, a gdzie?! #slask #inzynieria #nauka #slask #zwiedzanie #urbex

Why It Was Almost Impossible to Make the Blue LED

Niebieska dioda LED miała być niemożliwa do zrealizowania - dopóki młody japoński inżynier nie wpadł na genialny pomysł!

#ciekawostki #inzynieria #led #elektronika #fizyka