https://x.com/hubertwalas_/status/1730677189756997869?s=20
#cpk #youtube #inwestycje #infrastruktura #polska
Potwierdzam. Nie pojawił się w moich subskrypcjach.
Zaloguj się aby komentować
Potwierdzam. Nie pojawił się w moich subskrypcjach.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Spoko, tylko w cpk chodzi też, jak nie głównie, o koleje. Posprzątać burdel, który mamy jeszcze od zaborów. Taka kolej na Mazury.
Zaloguj się aby komentować
@Anty_Anty szczerze mówiąc ja nie wyobrażam sobie powiększania Okęcia.
Zaloguj się aby komentować
O wygląda na lobbing a nie na sensowna argumentację. Czy nie dałoby się tego osiaganc poprzez inne porty lotnicze? Pewnie by się dało no ale to daje argumenty innym rozwiązaniem a nie temu
Zaloguj się aby komentować
a tak poza konkursem: ktoś sprawdzał, na co ta strzałka będzie wskazywać? na Watykan, na Toruń?
śmiej się jeden z drugim, ale u islamów buduje się z orientacją na Mekkę
a urban legend mówi, że za ZSRR na Kreml
Zaloguj się aby komentować
@Anty_Anty
Ja się nie znam, wielu ludzi z branży twierdzi, że potrzebujemy jako kraj tego portu i ja to rozumiem. Problem w tym, że całkiem prawdopodobne jest, że mając takiego molocha większość ruchu przekieruje się tam i zamiast jeździć sobie na lotnisko we Wrocławiu 1h 20 min autem, to będę tam musiał popylać a to dla mnie dużo dalej, podobnie jak dla większości kraju ale wygodnie dla Warszawy.
Znając życie to pociągi chwilę sobie pojeżdżą z mojej Jeleniej Góry, potem ktoś stwierdzi, że się nie opłaca i miasto które jest komunikacyjnie totalnie w dupie zostanie udupione dokumentnie (przypominam, że pendolino z JG do Warszawy jeździło przez parę lat i było nawet spoko a teraz przestało, bo wymóg dofinansowania od unii się przeterminował), bo nawet ekspresowe pociągi do Wrocławia jeżdżą stamtąd przez Wałbrzych a to jest droga kręta i na około.
Od starego kolejarza usłyszałem, że kiedyś pociągi ekspresowe z Jeleniej Góry jeździły przez Bolków i się oszczędzało pół godziny.
Ekspresówka S3 miała też być blisko nas a się okazało, że wybudowali ją 40 km od miasta i nie ma wygodnego łącznika i dalej jedzie się zygzakiem przez góry, ciężarówki zimą wypadają z trasy - osobówki w sumie też, latem traktory i turyści, wyprzedzić nie ma jak, to jeszcze lotnisko nam się oddali - cudownie.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
pisowski mazurek zawsze szmata
@keborgan bez kitu. Chuj w transport kolejowy bo CARGO jest najważniejsze. Co tam, że wokół nas są znacznie większe porty lotnicze zdolne do obsługi znacznie większego obszaru, co tam, że Polska ma słabe zaplecze logistyczne - trzeba wyjebać siano na DUŻE LOTNISKO.
@Anty_Anty CPK to wał pisu podszyty hasełkami, które kupują ludzie. Tak samo jak Ostrołęka czy przekop mierzei. Pisowcy pokazali ile warte są ich ZNAKOMITE pomysły. Znając ich to CPK byłoby przystosowane do obsługi awionetek i może szybowców.
@maximilianan Ale o ile kojarzę, to CPK ma być przede wszystkim towarowy, a pasażerskie lotnisko to tylko część i to wcale nie najważniejsza. Pociagi towarowe mają tam grać znaczącą rolę, trochę jak w OpenTTD https://www.openttd.org/.
Oczywiście do realizacji czegoś takiego nie nadają się politycy, a już na pewno nie z PiSu, jasna sprawa.
Szkoda, że wycięte wypowiedzi tego polityka bo na pewno błysną znajomością tematu i spłentował ogólnikami 'nie opyla się' gigantomania.
@Anty_Anty Mhm, kto rozsądny przy porównywaniu wielkości transportu towarów nagle się opiera na tym, ile kto ma ludzi? To co, takie Indie powinny mieć większe cargo od Indii? Sorry, ale tutaj liczy się wielkość gospodarki, którą Niemcy mają ponad 6x większą (PKB 4,26 bln USD vs 680 mld USD). No i nagle wychodzi, że Polska wcale nie ma gigantycznego potencjału w rynku cargo, jak by niektórzy życzeniowo myśleli
Mazurek nie zna się na tym, o czym mówi, nowe, nie znałem
@bojowonastawionaowca Indie od Indii? Zagaduję, że w jednym miejscu miały znaleźć się Chiny.
@DiscoKhan Indie od USA w zasadzie
Zaloguj się aby komentować
Słyszałeś kiedyś o lobbingu? Facet był nawet prezesem linii lotniczych w Kenii. Nie mówię że to źle, ale ta jego kariera jasno wskazuje że kapitaliści tego świata mu ufają. A my tu mamy całkiem spory kapitał do wydania. Pod tym cpk się pali polityczna burza, to różni ludzie się będą aktywizować żeby to jednak powstało
@SzwagierPrezydenta To jest najgorsze, że zamiast dojrzałości politycznej i naciskiem obywatela za projektem będą musili lobbować inni tak za jak i przeciw.
Zaloguj się aby komentować
Jeszcze nie słuchałem, układ otwarty to takie pro-PiS media, zdaje się że wiem jaka będzie odpowiedź
@michal-g-1 od kiedy są pro-PiS i co za tym świadczy?
@Anty_Anty Igor Janke przedstawia świat takim, jak widzi go PiS. Ale generalnie jest mało polityki i widzę że użyłem zbyt mocnego słowa:
Nie są pro-PIS (to by znaczyło żecsą tubą propagandową)są raczej w PIS-uniwersum (zgadzają się z ich wizją słabej europy, rozpadu usa itp.)
Zaloguj się aby komentować
Skonczcie spamowac tym CPK
@RufusVulpes Nie skończę.
Polska patologia jest upierdalanie dobrych projektów / zakupów i zaczynanie ich od nowa tylko dlatego że władza się zmienia.
Polskie ćwoki robia to od 91.
@Anty_Anty CPK to projekt tak dobry jak przekop mierzei
@Anty_Anty trochę laurka. Ale jestem z #teamcpk
Ten kanał chyba nigdy nie prezentował merytorycznych treści, dawno odsubskrybowane
Zaloguj się aby komentować
@Anty_Anty Dlaczego wrzucasz screen Przewodzika, gdy to Szymon Janus stworzył merytoryczny post a Przewodzik tylko leje wodę?
Komentując Szymona, to nasuwa mi się na myśl:
ad 1. Wielu przeciwników budowy CPK nie kwestionuje potrzeby inwestycji w kolej. Z reguły krytykowane jest tylko samo lotnisko.
ad 2. Pomysł, że budowa CPK odbędzie się kosztem lotnisk regionalnych wynika z faktu, że politycy uniemożliwiają albo utrudniają rozwój lotnisk regionalnych. Może robią to bez związku z CPK. Utrudnia się rozbudowę Modlina, ogranicza loty z Okęcia. Lotnisko w Balicach nie może doprosić się zgód na budowę 2 pasa. Nie jestem ekspertem, a potrafię wymienić 3 lotniska których rozwój jest blokowany przez różnorakich polityków.
Wspominane ograniczenia Okęcia są tylko umowne. Można pozwolić mu obsługiwać ruch nocny jeśli tylko będzie taka wola polityczna.
Tak więc nie uspokoiło mnie zapewnienie przedstawione w pkt. 2.
ad 3. Unia nie ma problemu ze znalezieniem się na peryferiach świata. Skąd pomysł, że miałaby mieć coś przeciwko?
ad 4. Spotkałem się z analizą (tu na Hejto) wg. której Polska nie tylko nie ma lotniska ale również ma mniej przyjazne procedury celne niż DE. O tym Szymon nie wspomina, a to również budzi moje wątpliwości.
ad 6. Zależy gdzie się czyta, czasem jest podawany zupełnie inny stosunek wkładu inwestycji prywatnych do otrzymanych przez nie udziałów. Poza tym w pkt 4 Szymon odwołuje się do patriotyzmu wg. którego to Polacy mają zarabiać zamiast Niemców. Dlaczego więc tutaj podaje jako zaletę, że 49% udziałów obejmą Francuzi, Koreańczycy i jakiś tajemniczy fundusz? Ja rozumiem, że tak to działa, ale albo patriotyzm, albo internacjonalizm.
ad 7. Może jeszcze rosnąć jak Szymon udowadnia w pkt. 2 - może rosnąc na Okęciu a potem dostać lotnisko które będzie w stanie zagospodarować. Czepiam się dla czepiania, bo ja tak naprawdę to trochę sram na ten cały LOT. Dotujemy (np. w ramach COVID-19) ten cały biznes, a jak trzeba gdzieś polecieć to i tak wozi mnie Swiss, Austrian, Lufthansa, Ryanair, Smartwings, Egypt Air, Wizarr.
Trafiłem jeszcze na argumenty, że jakie trasy CPK ma obsługiwać w ramach lotów pasażerskich? Nie będzie obsługiwać ruchu z europy wschodniej (np. Słowacji, Węgier, Bałkanów) na zachód, bo lepiej umiejscowione są porty w Niemczech (CPK tylko wydłuża podróż). W obecnej sytuacji politycznej nie będziemy obsługiwać Rosji (to byłoby rzeczywiście naturalne) ani Białorusi. CPK nie ma też dobrego położenia by być hubem przesiadkowym na daleki wschód, bo i tak trzeba latać dookoła Rosji i lepiej wypada przesiadka w Turcji.
To mity? Niestety Szymon nie rozwiewa tych mitów.
@matips jak chcesz za i przeciw z ruchem lotniczym to polecam materiał. Ładnie omówiono co będzie nawet jeżeli uda się zwiękrzyć przepustowość i zrobi triport.
Podumowanie takie że będzie jak z atomówkami, za późno i drożej.
Zaloguj się aby komentować
Wytłumaczysz o co bo nie jest to do konca jasne. Sprawę znam, ale ironia mało logiczna dla mnie ;)
@jimmy_gonzale typ porównuje fakt, że cpk to bezsensowny pomysł do faktu, że pisowcy chcą sprzedać 49% tego bezsensownego projektu za grosze, chociaż sami mówią "Tusk wszysko szpszeda". Jedyny fikoł jest w wykonaniu opa.
@maximilianan Cały świat głupi tak? bo jak na ten moment na to wychodzi.
ps. PO też było/ jest głupie? czy może wczesniej było ok?
Zaloguj się aby komentować
Rozpierdala mnie żal że Polak pracuje dla Niemca. Chce to pracuje, przydzielili go kurwa do pracy wbrew jego woli czy jak? Wchodząc do lidla mam kurwa patrzeć z żalem na te ekspedientki ze tam pracują bo dla niemca. Mogli kurwa powiedzieć objtkowi żeby otworzył sieć sklepów Orlen i zatrudnić wszystkich uciśnionych biednych Polaków, mieli na to 8 lat. Dla kogo jeszcze nie można pracować ?
@sone Taki jest podział pracy i marży bejbe. Powiedz w Bangladeszu żeby nie pracowali za dolara dziennie.
@jimmy_gonzale W Bangladeszu szyją dla ZARA, ciekawe czy jest retoryka że Banglijczyk pracuje na Hiszpana! Tfu na Hiszpanów!
Niemiec płaci 3x więcej
@Anty_Anty mi w sumie obojętne czy powstanie, aby się tylko nie nakradli i nie robili przetargów po znajomości.
Małe lokalne lotniska wraz z Okęciem i pewnie modlinem zostaną wyrżnięte przez CPK, inne również na tym ucierpią.
CPK będzie żyło pod warunkiem szybkiego rozwoju szybkiej kolei oraz zwiększeniu przepustowości - w to nie wierzę. Zostaniemy z mega lotniskiem, które będzie słabo skomunikowane.
@Alalai mnie to zadziwia jeden argument że małe lotniska obok nie będą miały problemow a przecież w planach samego cpk jest zamknięcie modlina, okęcia i pewnie Radomia.
Zaloguj się aby komentować
@Anty_Anty 21:30 Tak samo bardzo dobrze mówi o Orlenie słuchajcie sie
Zaloguj się aby komentować
@bojowonastawionaowca Miałem to wrzucać. Spasiona świnia na ukradzionym państwie.
Zaloguj się aby komentować
@Niggauke widzisz, właśnie o tym piszę, że infrastruktura jest potrzebna wszędzie. Wiem o tym, że Polska powiatowa dostaje od lat i nie jest najlepiej.
Według mnie trasa że Szczecina do Wrocławia też się przyczynia do rozwoju takich regionów.
@CzosnkowySmok przyczynia sie tak, ze do niedawna tyle samo czasu zajmowalo dojechanie do wroclawia co do czeskiej pragi ktora jest 2x dalej, wiec ludzie znajduja robote w czechach, z czasem sie tam przenosza by nie dojezdzac lub przenosza do wro a region umiera. W ciagu samego mojego zycia wyzej wspomniana nowa ruda stracila 1/3 mieszkancow i po 16 nie ma zywej duszy na ulicach
@CzosnkowySmok : Stad,że to inwestycja PiSowska i Podkarpacie jest uważane za elektorat PiSu więc PO tylko chce temu dojebać by nie przeszło.Proste. To zabawne zresztą,że w parlamencie forsuje to Rudolf. Znaczy się Bogdan Rzońca,ale Rudolf wiadomo dlaczego (od nosa hehe). Widać jednak on czasem coś pomyśli sensownie jak na PiSowca pomimo procentów. Ale i tak to mafia PiSowska.
Zaloguj się aby komentować