Zaparkowany pospieszny z EP09-038 w Toporowie k. Świebodzina. Gigantyczny przechył pociągu jest skutkiem wybudowania peronów na bardzo ostrym łuku #ep09 #pociagi #kolej #fotografia #fotografiakolejowa #pociagiboners
Społeczność
Pociągi oraz ich zdjęcia
Społeczność świrów kolejarskich. Lubimy dyskutować o kolei w Polsce, fotografować jadące składy, wybierać pomiędzy Pesą a Newagiem
@Miedzyzdroje2005 pociomg ma nierówno pod sufitem
@Miedzyzdroje2005 Hmm... Nie mogli ciut dalej wybudować tej stacji?
Z najdalszego miejsca wiochy 1km, 15 minut z buta. Lepiej jak by przez środek wiochy szły tory?
@ulan_mazowiecki @winet witajcie w Polsce
@Miedzyzdroje2005 A to przypadkiem nie było coś w stylu, że musieli pewne perony wydłużyć i "zaokrąglić" ich łuk, żeby Pendolino mogło sobie swobodnie śmignąć?
@Fletcher na tej trasie nie jeździ pendolino
@Miedzyzdroje2005 oks, w takim razie nieważne!
Zaloguj się aby komentować
ET22-801 i bliżej nieznany Siemens Eurosprinter w Rzepinie #pociagi #pociagiboners #et22 #kolej #fotografia #fotografiakolejowa
Zaloguj się aby komentować
Tyle lat mikolstwa i dopiero dziś wpadłem w ręce sokistów... #kolej #fotografiakolejowa #sokisci #mandaty
To chociaż zdjęcia pokaż, skoro tyle kosztowały.
mikolstwa
Czego?
@ElektrolizatorDwuczlonowy mikol - miłośnik kolei
@ElektrolizatorDwuczlonowy miłośnictwa kolei
@Miedzyzdroje2005 Kurła, gdzie te zdjęcia, pokaż. Załóż patronajta, damy grosza
@SuperMarian @Konto_serwisowe łapcie
Zaloguj się aby komentować
Gdyby ktoś chciał jechać pociągiem przez Warszawę... zob. zdjęcie palącego się transformstora przy PKP Warszawa Włochy
edycja: podobno ruch został już przywrócony.
ps. fot. Miejski Reporter Facebook
@Miedzyzdroje2005 od razu przypomniała mi się rosja gdzie też płoną transformatory a podpalane są za kilkaset dolarów przez rosyjską młodzież. Ciekawe czy to wypadek czy u nas też się zaczęło.
@Stashqo Zaczęło się jakiś czas temu.
"Rosja coraz częściej atakuje polską infrastrukturę "
Zaloguj się aby komentować
Burza w sejmie wokół awarii Impulsów Newagu. Część twierdzeń producenta, choćby o jakości napraw, oburzyła przewoźników
Gorący przebieg miało zwołane przez posłankę Paulinę Matysiak posiedzenie na temat kontrowersyjnych awarii pojazdów Newag Impuls. Pytania do producenta kierowali nie tylko eksperci cyberbezpieczeństwa z Dragon Sector, ale również przewoźnicy kolejowi. Na wiele z nich nie poznaliśmy odpowiedzi, ale...
Pociąg Intercity Kopernik 5124 Bydgoszcz Główna - Warszawa Wschodnia (przyjazd po 21:37) obsługiwany jest zastępczym składem wagonowym. Do Griffina podpięli jakieś 3 wagony znalezione na bocznicy. Jeszcze w Lublinie zepsuł się Dart. Konduktor ostrzegał, że w kiblach nie leci woda. Darty przegrały z zimą #pesadart #pesa #ed161 #bydgoszcz #warszawa #lublin #pociagi #pkpintercity
@Miedzyzdroje2005 wina papieża
Ciesz się, że cos przyjechało xD
Zaloguj się aby komentować
To k⁎⁎wa nie jest śmieszne.
Każda ich reklama powinna zaczyna się od "przepraszamy"
Zaloguj się aby komentować
Wysoka jakość:
https://www.hessenschau.de/panorama/hochwasser-nidderau-104~_t-1703871321557_v.jpg
Źródło:
https://www.reddit.com/r/europe/comments/18v32cw/flooding_continues_in_parts_of_germany/
#pociagi #pociagiboners
Zaloguj się aby komentować
Zaplanowana awaria. Hakerzy mówią, co odkryli w pociągach Newagu
W tym odcinku posłanka Paulina Matysiak rozmawia z hakerami z Dragon Sector o cyfrowych blokadach, które znaleźli w pociągach Newagu. O swojej pracy i zaskakujących znaleziskach opowiedzieli mi Sergiusz 'q3k’ Bazański, Kuba 'PanKleszcz' Stępniewicz, Michał ‘redford’ Kowalczyk. Z tego odcinka...
Kolej na Jakdojade! Bilety PKP Intercity już dostępne w popularnej aplikacji.
13 października spółka podpisała umowę z właścicielem platformy Jakdojade, na wdrożenie nowych funkcjonalności. Po przeprowadzeniu wszelkich prac 12 grudnia ruszyła oficjalnie sprzedaż biletów PKP Intercity właśnie za pośrednictwem aplikacji Jakdojade.
pkp #pkpintercity #jakdojade #kolej
Skandal na polskiej kolei. Hakerzy ujawniają, kto stoi za tajemniczymi awariami pociągów
Firma Newag z Nowego Sącza miała celowo wywoływać usterki w swoich pociągach, by przejąć intratne zlecenia na ich naprawę. Do takich zaskakujących wniosków doszła grupa hakerów, którzy na zlecenie firm kolejowych z całej Polski zajmowali się tajemniczymi awariami pociągów. Onet.pl na końcu artykułu...
Katastrofa kolejowa pod Szczekocinami
"Strzałkę mam na popielato", "Na popielato masz? A ja mam k...a na czerwono" – tak brzmiały ostatnie rozmowy dyżurnych tuż przed katastrofą pod Szczekocinami. Ujawniono je w raporcie komisji nt. przyczyn katastrofy.
https://www.fakt.pl/wydarzenia/polska/rozmowa-dyzurnych-przed-katastrofa-w-szczekocinach/zgrv3m3
Katastrofa kolejowa pod Szczekocinami – czołowe zderzenie dwóch pociągów pasażerskich, do którego doszło 3 marca 2012 w miejscowości Chałupki, w pobliżu Szczekocin (województwo śląskie), o 20:55 na 21,250 kilometrze[1]linii kolejowej nr 64 (Koniecpol – Kozłów). Linia ta ma odgałęzienie (łącznica kolejowa nr 570) do Centralnej Magistrali Kolejowej w kierunku Grodziska Mazowieckiego.
Ofiary śmiertelne: 16 osób
Ranni: 61 osób
Śledztwo
Postępowanie prokuratury prowadzącej śledztwo było prowadzone równolegle w dwóch wątkach, zarówno dotyczącym bezpośrednich przyczyn wypadku, jak i dotyczącym odpowiedzialności osób, które dbały o infrastrukturę oraz organizację pracy na tym odcinku[22].
Prokuratura zdecydowała o postawieniu zarzutów dyżurnemu ruchu ze Starzyn, jednakże z powodu jego stanu został skierowany do szpitala psychiatrycznego i nie został przesłuchany[23].
Raport z badania wypadku
Według raportu[1] opracowanego przez Państwową Komisję Badania Wypadków Kolejowych bezpośrednią przyczyną czołowego zderzenia pociągów pod Szczekocinami było wyprawienie przez dyżurnego ruchu posterunku odgałęźnego Starzyny pociągu interREGIO „Jan Matejko” na sygnał zastępczy na tor w kierunku przeciwnym do zasadniczego po niewłaściwie ułożonej i niezabezpieczonej drodze przebiegu i wyprawienie przez dyżurnego ruchu posterunku Sprowa pociągu TLK „Brzechwa” na sygnał zastępczy na zajęty tor szlakowy.
Wskazano też przyczyny pośrednie – błędy i zaniedbania po stronie pracowników PKP Polskich Linii Kolejowych, w tym nieznajomość działania urządzeń obsługiwanych przez dyżurnych ruchu posterunków odgałęźnych Sprowa i Starzyny. Podkreślono niedostateczną czujność maszynistów obydwu pociągów, którzy kontynuowali jazdę, pomimo otrzymania sygnałów zastępczych bez (Starzyny) i ze wskaźnikiem W24 (Sprowa), podczas gdy rozjazdy kierowały na tor odpowiednio przeciwny do zasadniczego i zasadniczy, czyli niezgodnie z podawanymi sygnałami[24].
https://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_kolejowa_pod_Szczekocinami
Źródło nagrania: https://www.tiktok.com/@zakochany_w_kolei/video/7301774342713543968
#kolej #pkp #katastrofykolejowe
Polecam podcast Czarna Seria, jest tam odcinek o tej i innych katastrofach kolejowych, lotniczych itp. Do osłuchania na spotify, w aplikacji polskiego radia i gdzieś chyba jeszcze.
@Jarosuaf Czarna Seria
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@ICD10F20 za⁎⁎⁎⁎sta nutka, próbowałem znaleźć ale shazam podpowiada różne nutki i żadna to nie jest ta ;(
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
O, pętla pociągowa, super sprawa. Pamiętam, jak za dzieciaka do babci na wieś jeździłem, to jedna była na trasie, trzeba było się przypinać, żeby głową w sufit nie wyrżnąć.
Dziś takich nie robią, za duże koszta. Ta z gifa to pewnie jedna z ostatnich niezdemontowanych, prawdopodobnie gdzieś na terenie byłego Związku radzieckiego.
@HollyMolly na trasie do Olsztyna?
Też ją pamiętam, z bratem zawsze czekaliśmy na wakacje, to największa frajda była całego lata u babci.
@Yossarian Dokładnie tak.
Do dzisiaj jak jadę w tamte strony to zjeżdżam nieco z trasy, by moim pokazać pozostałości po tej konstrukcji, tzn. jedno, zaniedbane przęsło na ćwierć pętli. I tak robi wrażenie.
@suseu chyba fake ale mogę się mylić
pindolino
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pociagi #pociagiboners #gif #wypadek
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
To chyba jest zapętlone
@Gilgamesz Mocno
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować