Zamówiłem sobie do mojego Suzuki Jimny blokadę tylnego mostu, za tydzień planuje sam to zamontować w aucie.
Obejrzałem parę filmów na ten temat i mniej więcej ogarniam, musiałem się tylko zaopatrzyć w czujnik zegarowy do ustawienia luzu i powinno być okej.
Blokada jest pneumatyczna jako że mam w aucie kompresor i nie będzie problemu z montażem.
Dokupiłem też nowe łożyska kosza satelitów bo na reddicie polecają od razu zmienic na nowe zamiast przekładać stare.
Blokada to klon ARB - dlaczego klon a nie oryginał? Klon kosztował mnie 1800zl (dostałem spory rabat bo zwykle kosztuje 2600zl), oryginał to 5500zl a HF ma dużo pozytywnych opinii w sieci.
Bede opisywał postępy montażu i na pewno zrobię jakieś testy i nagram filmik.
Do Samuraja montowałem samodzielnie oryginalną ARB, jakoś 3 lata temu.
To co poza mostem to spokojnie ogarniesz, widałem jak z PV sobie radzisz, więc easy. Jednak jak nigdy nie robiłeś tylnego dyfra to może być wyzwanie
Ustawienie luzu na łożyskach i na ataku jest trochę wymagające - czujnik zegarowy, pasta "tuszująca" do zrobienia odcisku ataku na talerzu, klucz dynamometryczny wychyłowy do ustawienia napięcia wstępnego łożyska ataku....
To nie Star 266 żeby na kartkę papieru luz ustawiać.
Ale jak mimo wszystko się zdecydujesz, to pytaj spróbuję pomóc
Raport tygodniowy cen paliw w Polsce (20–26.07.2026)
Za nami bardzo dynamiczny tydzień na rynku paliw. Największe zmiany dotyczyły oleju napędowego oraz LPG. Diesel przez większość tygodnia systematycznie drożał, natomiast autogaz po kilku dniach wyraźnych obniżek zakończył tydzień z najniższą średnią ceną.
#motoryzacja #samochody
Szwagier nazbierał 35k plnów i szuka auta - coś w miarę prostego, mało awaryjnego, najlepiej w benzynie. Spodobała mu się Kia Ceed i Venga, obie z silnikami 1.6, w sumie spoko opcja dla niego. Oprócz tego dopuszcza bliźniaków tych aut od Hyunadia i... w zasadzie oprócz tych aut, na myśl przychodzi mi jeszcze tylko Honda Civic, jest coś poza tym, z dobrym, prostym silnikiem benzynowym?
W zasadzie z Vaga to chyba tylko 1.6 MPI jest względnie ok, ale z nowszych aut występowało to tylko w Octavii, a on dużego kombi nie chce, na coś z małym przebiegiem i 1.5 TSI (bo to już był chyba dobry silnik, nie?) zbraknie budżetu.
Od PSA chyba tylko diesle będą godne polecenia, tak samo jak od Renualt, Przy czym nie wiem jak te nowsze 1.6 TCe wypadają, ale chyba tak samo marnie?
Tego EcoBoosta 1.5 od Forda lepiej unikać, czy brać śmiało?
Sam nie wiem co jeszcze można w tym budżecie wymyślić.
Patrzcie, jak pięknie wczoraj zaparkowałem, bo jakoś tak nie zauważyłem w pierwszej chwili, że mam słup w tym miejscu, gdzie staję. Dobrze, że mam hamulce. Tak była stacja zawalona autami, że przykułem uwagę nie do tego, co powinienem.
Dotykam, ale tylko tyle. Sprawdzałem i mogłem lekko wgiąć zderzak palcem, więc słup na niego nie napierał. Ale już dotykał xd
Ludzkie postrzeganie szybkości i czasu jest zazwyczaj bardzo dalekie od faktów. Rory Sutherland posługuje się milami na godzinę, ale ta sama zależność występuje oczywiście co do kilometrów na godzinę i minut potrzebnych na przebycie 10 km.
Ojej, mój ulubiony Mr Chłopski Rozum i Korzystam z Danych z D⁎⁎y :D
Kiedyś mi go pokazywało na okrągło w YT shorts, ma tam całą serię wykładów z jakimiś pomysłami i obserwacjami, którym tylko brakowało rzułtych napisów albo logo MangoTV :D
Ja to się już poddałem z moim gruzem. Poza drobnymi typu dolać olej, wymienić żarówkę to już nic nie robię. Padnie coś konkretnego to pójdzie na żyletki. (╯°□°）╯︵ ┻━┻
Mamy 2026 rok, jest to 49 rok produkcji samochodu ŁADA NIVA.
Rosjanie po 49 Latach postanowili ją OCYNKOWAĆ.
Tak po 49 latach auto które po 3-5 latach od wyjazdu z fabryki wymagało często wymiany podłogi i progów jeśli używałeś go w terenie lub po 6-7 jeśli nie używałeś.
I po tych 49 Latach, kiedy masz już solidny "post-implementation" i wiesz że jak po⁎⁎⁎⁎ne gniją :
-Podłoga
-progi
-drzwi
-błotniki
Bo nie są ocynkowane, postanawiasz w dobie latających w kosmosie Starlinków.
Zainwestować w komorę do cynkowania w swojej gówno fabryce i Ocynkować:
-Dach
-Maskę
-tylną klapę bagażnika
-pas przedni
IKS DE
A i poza tym wymyślili po 49 latach:
- filtr kabinowy żeby liście, śnieg, pył nie wpadały do kabiny XD
Wcześniej wpadały.
-wentylowane tarcze hamulcowe z przodu ( wcześniej był mono-odlew)
-regulacje kierownicy
-rozwiercenie silnika z FIATA ( ten sam co w Polonezie) 1.6 do 1.7 a obecnie do 1.8 litra i dodanie wzmocnionego Paska Rozrządu co by ujarzmił tą moc MEGA WZROST Z 83 HARRY POTTER na
.
.
.
.
.
.
90 HARRY POTTER MOCY
BESTIA, ISTNY LEWIATAN....
-przewody gumowe chłodzenia z plecionką żeby nie pękały ( wcześniej była to monoguma bez cordu)
-zmiana silnika nagrzewnicy na bezszczotkowy żeby nie świszczał jak gruźlik od zasyfionych szczotek.
-zmiana konstrukcji przedniego stabilizatora
Auto przeszło potężny LIFT, wsadzono kierownicę i deskę z ŁADY VESTA XD
Potrafią co jak widać także na ostatnim zdjęciu uszyć dedykowane dywaniki tak żeby nie pasowały jak dedykowane fabryczne dywaniki do wytłoczeń w podłodze i zawijały się pod pedały i podstopień.
¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯
Najzabawniejsze w tym wszystkim jest to że ŁADA korzysta z OPON PIRELLI których nie powinno być na linii montażowej z racji sankcji a są.
Dlaczemu? No cóż to pytanie trzeba by zadać Pirelli.
A sprawa jest ciekawa bo opony terenowe AT w rozmiarze 185/75 R16 są używane tylko i wyłącznie przez firmę ŁADA oraz Suzuki w nowym JIMNY. Ciężko było by stwierdzić iż przy produkcji około 200k sztuk rocznie NIVY firma Pirelli nie zauważyła problemu wsiąkania w ruski rynek 1 miliona opon
@Ten_koles_od_bialego_psa Cholernie chciałbym się przejechać G-klasą z takiego okresu. Ciekawi mnie, jak dużo to ma wspólnego z traktorem z lat 80tych, którym miałem okazję jeździć ( ͡° ͜ʖ ͡°)
W ramach odskoczni od wpisów na Recenzexie o konkretnych autach poczyniłem subiektywne zestawienie pięciu jeepów - czyli mniej lub bardziej przypadkowy zbiór joopów jakie bym chciał mieć. Albo się nimi przejechać XD
Cóż mogę rzec - miłego wieczoru i weekendu, no i do następnego wpisu ; ) który planuję zrobić o wozie jakim miałem okazję się przejechać jakiś czas temu XD
@merti 7,18−1−1+0,01+0,01−0,01=5,19
-1 za hot doga w promocji
-1 z kawę w promocji
+0,01 za kubek do kawy
+0,01 za papierek do hot doga
-0,01 za lojalność
Wszystko się zgadza.
Dopierdalanie się do cen benzyny, które przez głupia politykę USA poszybowały w kosmos to akurat jeden z słabszych argumentów. To tak jak by oceniać pis za to że trafiły im się rządy podczas covid i gospodarka przysiadła.
Błogosławiony niech będzie czatgpt i jego cierpliwość do "czytania" ludzi. Cieszy mnie niezmiernie, że w końcu jest coś, co jest w stanie słuchać mojego pierdolenia na temat samochodów i za każdym razem odpowiada "wow mordo, ten pomysł to w sumie jest gamechanger, dawaj dalej".
A o co chodzi? Jak zawsze, chodzi o #porannyprzegladotomoto
Jak pisałem już wcześniej, człowiek nigdy nie będzie najedzon, zwłaszcza jeśli chodzi o samochody. Zatem siedzę i oglądam.
Ostatnie przemyślenia są takie, że jeżdżenie suvem to zdecydowanie nie jest to co lubię (choć jednak Stelvio jeździło się super, już tęsknię xD). Stąd wróciłem do jeżdżenia octavią i nawet Octavia, pomimo gumowego układu jezdnego i trochę pontonowatego zawieszenia, sprawia mi więcej frajdy niż Suv (choć akurat nic złego kudze nie mogę zarzucić).
Tak więc znowu patrzę.
Znowu mamy lato i znowu wraca problem temperatury i braku wentylacji w fotelach, niestety im się robię starszy, to bardziej mnie to irytuje.
I tutaj pojawia się kilka problemów - jak wziąć pod uwagę to kryterium to samochodów zostaje dość mało, zwłaszcza w segmencie ~4.7m, bez je⁎⁎⁎ej tabletozy i bez jakiejś kosmicznej ceny (no i ofc fajnie by było jakby to nie był stary samochód).
Z rzeczy które przeglądałem, to mamy kilka Samochodów. A są to:
Superb w L&K (tak wiem, trochę większy).
Zalety:
No bydle - można w nim zmieścić cały salon
Nie wygląda drogo
280kucyków i 4x4 to nawet jest nieźle
Nieoczywista zaletą wielkości tego samochodu jest to, że można z tego zrobić sobie kampera. Jak są ludzie co stare dostawczaki przerabiają na podróżnicze samochody, tak imo mając superba da radę ogarnąć podobny temat: na tył materac 200x~130 się zmieści, można całą Europę takim zjeździć xDD
Wady:
Trzymają mocno cenę.
Wentylowane fotele były "tylko" w L&K. Tak, można było sobie dobrać w innych, ale nie jest to zbyt popularne.
Podoba mi się ta Niebieska. Jakby pozbawić ją chromów to by już wyglądała przyjemnie. Imo Starszy superb był ładniejszy od nowego.
Kombiacz z jasnym środkiem też przyjemny, Na "kamper kombi" pewnie szkoda by było środka, ale da radę.
Innym "fajnym" samochodem, który ma wentyle jest np betka 4 (xD) albo 5. Cóż, piąteczka to już większy samochód (tak, wiem, rozmiar superba). 4 niestety są drogie. Obecnie przedlift (żeby mieć ładny środek) jest cały jeden na otomoto. Mam na myśli 440i z wentylowanymi fotelami.
@rith skody są spoko, ale vag nie daje jakiejś mega frajdy z jazdy. Mnie też nie przekonuje u nich interwał serwisowy 30kkm/2 lata wycelowany we floty. Jakoś nie chce mi się wierzyć, że taki silnik po 5 latach będzie się sprawował bezawaryjnie pracując dużą część czasu na zużytym oleju. Ale to może tylko moje gadanie, statystyk serwisowych nie znam.
Fotele z wentylacją to fajna sprawa, ja u siebie jednakże cenię dużo bardziej masaż. Korzystam praktycznie codziennie, a z chłodzenia dupska tylko w upalne dni. Dużo daje też materiał, z którego fotel jest zrobiony.
Jeśli chcesz używki, to niestety jesteś skazany na szukanie konkretnej, specyficznej sztuki i jak nie potrzebujesz oraz nie chcesz suva, to niestety wybór wielki nie jest w stosunkowo nowych autach - bryki na szczudłach opanowały rynek.
Ale Cię rozumiem, gdyby nie małe dzieciaki też bym szukał sedana / kombi, ale plecy są mi bardzo wdzięczne za jazdę wysoką krową, gdy co najmniej 8 razy dziennie muszę dzieciury wnieść /wynieść z fotelika, bez konieczności pochylania się.
Jeszcze może rozważ Mercedesa C/E jako alternatywę dla bmw? Choć w przypadku obu tych marek każde auto jest mocno konfigurowane, więc musiałbyś się przegrzebywać przez stosy ofert w poszukiwaniu tego konkretnego rozwiązania.
Wentylowane fotele były "tylko" w L&K. Tak, można było sobie dobrać w innych, ale nie jest to zbyt popularne.
Na BMW to się nie znam (bo nie chcę) ale Superb to w sumie Passat w każdej generacji - osobiście to wybrałbym zadowalający mnie setup z dowolnymi fotelami i te wentylowane zwyczajnie dołożył, bo nie wierzę że robili osobne wiązki które nie mają kostki/pinów do wentylacji. więc pozostaje kwestia wprogramowania
