Tym razem klient sam zabrał się za wymianę akumulatora w iPhone 15 Pro Max…skoro Apple ma self repair to aż się prosi, prawda?!
No prawda ale jak to Apple nie mówi że będzie wszystko OK
Nie było, doszło do pomylenia wkrętów i przy składaniu telefonu, jeden z dłuższych wkrętów, jeden jedyny dłuższy który Apple postawił użyć w projekcie, tak tylko jedną dłużą śrubka!
Ta właśnie śrubka została wkręcona w inne miejsce niż to które Apple wymyślił, została przez klienta wkręcona w tulejkę montażową na płycie głównej a że był dość długa to wkręciła się w laminat pcb płyty głównej
iPhone zdechł i więcej się już nie uruchomił
Jakie ścieżki idą w miejscu takiej tulejki? Kurła sam jestem w szoku - dwie magistralę PCIe, jedna od pamięci nand a druga od układu WiFi oraz od układu baseband(sieć 5g/lte/4g itd) to w zasadzie 3 magistralne pcie
Zobaczcie zapis z live, pokusiłem się o nagranie a raczej stream na żywo z tego procesu, daaawno takiej usterki nie miałem a byłem bardzo ciekawy co tu słychać
Gdy pierwszy raz wymieniałem wyświetlacz w iPhone (a było to 5s) to zajęło mi to 2h. Każda śrubka ma swoją specjalną dziurę na swój wymiar (niektóre mają inne uzwojenie) i nie wolno pomylić - co najgorsze, właśnie te dłuższe pasują i wkręcają się (do końca XD) w miejsce tych krótszych. Jaki cel jest tego designu poza zwyczajnym zastawianiem pułapek na serwisantów?
Nie wiem jak teraz, ale te 10 lat temu jeszcze trzeba było kupić zestaw dziwnych śrubokrętów z wyjątkowymi końcówkami, które pasowały tylko i wyłącznie do śrubek iPhone XD
Ta marka to cyrk, ale w serwisie za wszystko co związane z nią braliśmy +20% marży, bo to iPhone i jelenie i tak zapłacą XD
@Barcol aż mi się przypomniało, jak kiedyś postanowiłem kupić bardzo dobrej jakości dłuta do rzeźbienia w drewnie. Od momentu kupienia, za każdym jednym razem kiedy postanawiałem ich użyć to się zacinałem xD
@starebabyjebacpradem odkąd wprowadzono shorty na yt zaczęła spadać widownia dobrym twórcom. Cóż, kanał ten okrył się platyną i pozostaje nam tylko wracać, raz na jakiś czas do tych perełek.
@Yes_Man da się tak żyć. Kiedyś wydawalo mi się, że jedna puszka spraju strukturalnego wystarczy na wszystkie plastiki w Oplu Corsie. Na pół tylnego zderzaka nie wystarczyło i jeździł tak do końca swoich dni
Trochę czasu minęło, Cthulhu zdążył nieco wyschnąć. Podjąłem decyzję że nie będę go wypalał bo mi się biedak popęka, zamiast tego jak całkiem wyschnie to dostanie dobre malowanie. Zajął swoje miejsce pośród książek #lovecraft natomiast małym problemem jest że ta półka znajduje się wysoko i pod kątem jaki to wymusza na widzu - nie wygląda to najlepiej.
Klima uruchomiona i chłodzi. Wczoraj wieczorem zrobiłem próżnię i zostawiłem na dobę żeby sprawdzić czy jest szczelnie, było ok.
Dziś połączyłem kable elektryczne, puściłem czynnik i uruchomiłem sprzęt, miałem drobny wyciek czynnika przez kiepskiej jakości trójnik gazowy, na szczęście nic wielkiego.
Połączenia miedziane potraktowałem pianą do wykrywania nieszczelności, też jest w porządku.
Z klimy wylatuje zimne powietrze o temperaturze 4 stopni więc jest spoko, apka połączyła się łatwo i bez problemów.
Dzis krótki wpis o #fotowoltaika #dildomajsterkuje
Ostatnio na falowniku obsługującym starsze panele (grunt) zauważyłem dziwną anomalię, do tego zaczął się pojawiać błąd 08 (high bus voltage).
Myślałem że falownik wyzionął ducha, ale po restarcie chwilę działał bez błędów zanim podłączyłem panele, po podpięciu bezpieczników wywalało błąd.
W pierwszej kolejności sprawdziłem wkładki topikowe, okazało się że jedna była dziwnie uszkodzona, wymieniłem wszystkie po czym falownik przestał pokazywać w nocy napięcie 135V i wywalać błąd 08 ale nadal nie było produkcji w dzień.
Poszedłem do rozdzielnicy przy konstrukcji, odpiąłem panele, sprawdziłem napięcie: jest 388V czyli w normie, po podpięciu do puszki przed bezpiecznikami napięcie 0V.
Prawdopodobnie wtyki MC4 wychodzące z puszki padły/przepaliły się - później jadę do castoramy kupić nowe wtyki i tymczasowo podepnę z pominięciem puszki.
Ogólnie tego 5 lipca była solidna burza, być może gdzieś blisko walnął piorun, na szczęście konstrukcja uziemiona a puszka miała ochronnik przepięciowy (aczkolwiek one mają zielone kontrolki).
Dobra, chyba znalazłem przyczynę, w zasadzie wykluczyłem wszystko inne.
Zarobiłem nowe mc4 przy stringu i podpiąłem ale po drugiej stronie kabla jest nadal 0V (a powinno być 380V) - więc problemem jest sam kabel zakopany w ziemi - najbardziej pracochłonna usterka jaka mogła się trafić - ale mam nauczkę, zakopałem przewody luzem bez arota/peszla.
@myoniwy da się jakoś sprawdzić multimetrem czy przewód jest przerwany, albo ma przebicie izolacji gdzieś?
Kiedy trochę za bardzo weźmiesz sobie do serca maksymalne możliwe obciążenie zestawu jezdnego ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Wymiana niby prosta sprawa, ale żeby unieść szafkę z jednej strony musiałem trochę pokombinować, a przez załadowanie i wagę przewrócenie na bok nie wchodziło w grę. Pneumatyczne poduszki znów zdały egzamin, tak samo jak krótki śrubokręt od wery (bo wkrętarką się tam nie ma jak dostać w tej pozycji).
Pytanie do majsterkowiczow samochodowych i roznej masci elektrykow. Skąd bierzecie przewody FLRY-B do wiązek? Nie mogę znaleźć jakiegoś jednego źródła gdzie będą wszystkie kolory, wiecznie muszę kombinować i szukać wiatru w polu Może jeszcze nie znalazłem właściwego sklepu?
Ja na ten przykład jak potrzebuję coś zrobić w aucie to biorę kawałek przewodu z jakiejś starej wiązki którą mam na taką okazję. Nie mam pojęcia co to jest flry.
@pigoku No jakbym potrzebował coś na szybko zrobić w latwodostepnym miejscu gdzie przewód się nie rusza to bym może i sięgnął po byle co. Ale zdarza mi się naprawiać wiązki elektryczne które przechodzą przez przepusty w drzwiach czy klapie bagażnika, gdzie musi być odpowiedni kabel o wytrzymałości która pozwoli na chociaż kilka lat pracy, bo tak to dając zwykły przewód, problem wróci za niedługi czas. FLRY-B to kable samochodowe do miejsc gdzie się ruszają a FLRY-A gdzie tylko leżą. Teraz muszę wymienić 18 przewodów w dwóch przepustach przy klapie, więc najlepiej żebym je wymienił na te same kolory żeby później przy jakiejś innej naprawie ktoś się nie denerwował, że zobaczy 18szt uj wie czego w jednym kolorze xP
@IronFist a w ten sposób. To może wyprawa na szrot po wiązke z tego samego modelu, będziesz miał gotowy zestaw. Natomiast nie miałem pojęcia o tych oznaczeniach, dzieki za wyjaśnienia.
