Mieszkańcy już dziesięć lat temu wyrazili się jasno - chcemy metra w Krakowie. Czas więc wolę tę wypełnić. Metro to inwestycja o najwyższym priorytecie.
Za nami analiza dotychczasowej dokumentacji, szereg spotkań i działań zmierzających do uzyskania maksymalnie wysokiego finansowania zewnętrznego oraz nawiązanie współpracy ze spółką Metro Warszawskie.
Chcemy stworzyć prawdziwe, pełnowymiarowe metro. Jest ono niezbędne, by rozwiązać problem korków, poprawić bezpieczeństwo czy skutecznie walczyć ze smogiem.
Cała inwestycja została podzielona na etapy. Pierwszy obejmie odcinek od skrzyżowania ul. Reymonta i ul. Piastowskiej do Ronda Młyńskiego. To około 6 km i koszt 3 mld zł, który sfinansujemy z środków centralnych, unijnych i miejskich. Łączny koszt metra wyniesie conajmniej 15 mld łącznie z zakupem taboru, co pozwoli nam uzyskać około 26 km linii.
Kiedy ruszą prace? Przed nami opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie niezbędnych zezwoleń. Do końca przyszłego roku wybierzemy wykonawcę, a pierwszą łopatę chcemy wbić już w 2028 r.
To ogromny i potrzebny projekt. Cieszę się, że spotyka się to ze zrozumieniem i wsparciem wszystkich klubów radnych istniejących dziś w Radzie Miasta. Liczę, że z tą świadomością wszyscy będziemy powstrzymywać się od wykorzystywania utrudnień, które oczywiście będą występować, do zbijania kapitału politycznego i sabotowania prac.
@Half_NEET_Half_Amazing Tam to dopiero wykopią średniowiecznych piwnic, wojennych składów amunicji, zapomnianych cmentarzysk i diabli jeszcze wiedzą czego.
Pociąg relacji Kraków - Kołobrzeg wjechał na dworzec w Lesznie od strony Wrocławia tuż przed 11.00. Samo gaszenie pożaru w lokomotywie nie jest łatwe. Dym był widoczny z wnętrza elektrowozu, ale akcja jest trudna. Strażacy muszą korzystać z aparatów z powietrzem. - Pożar został już zlokalizowany. Palił się przedział silnika. Nikt nie został poszkodowany - mówi nam Szymon Kurpisz, zastępca komendanta straży pożarnej w Lesznie. O godzinie 12.00 pozwolono na powrót pasażerów do wagonów. Lokomotywa, w której doszło do pożaru cały czas jest podczepiona do wagonów, ale nie stanowi już zagrożenia. Ma zostać usunięta i zastąpiona inną, która poprowadzi dalej skład
@Deykun to nie szajs ze sklejki tylko meblościanka ze Swarzędza, wiesz ile to kiedyś kosztowało? Teraz wyrzucić nie można bo 60 lat temu to kosztowało tyle, że se nawet nie wyobrażasz, tak dużo
- Zgodnie z obowiązującymi procedurami odpowiednie służby krakowskiego lotniska, w tym straż graniczna prowadzą operację kontroli bagażu rejestrowanego - usłyszeliśmy od rzeczniczki krakowskiego lotniska Natalii Vince.
Jak dodała, wstrzymane są operacje boardingowe i check-in. - Wszystko odbywa się zgodnie z procedurami - zapewniła Vince. Utrudnienia niebawem mają się zakończyć, a działalność lotniska wróci do normalności.
Widzieliście najnowszą "inwestycję" w Krakowie? Otóż na ulicy Cystersów deweloper Imperial dostał pozwolenie na przestrzeń biurowo-usługową, ale postanowił wybudować osiedle lokali usługowych, albo jak sam twierdzi na swojej stronie "budynek usługowo-handlowy z funkcją zamieszkania zbiorowego"
W zaletach deweloper wymienia między innymi możliwość odliczenia 23% VAT, a także możliwość "spędzania czasu i pracy w ścisłym centrum Krakowa". Oczywiście na stronie nie znajdziemy słowa "mieszkanie", "mieszkać" i tym podobnych! To tylko lokale do dowolnej aranżacji... z ogrzewaniem podłogowym i wyrysowanym układem kuchni
Ceny takiej przyjemności zaczynają się już od 16550zł/m2 (netto).
@filusn coś podobnego było w Warszawie przy polach mokotowskich tylko różnica była taka, że był to remont istniejącego budynku i "mieszkania" miały po 12m2. Cena nie była niska :D
@filusn tego dewelopera i urzędników którzy dali pozwolenie na budowę należałoby ustawić pod ścianą i zaprosić na imprezę jakiś pluton z koszarów. To się w pale nie mieści co oni w Krakowie wyprawiają.
Czytamy Hejto od czasu wielkiej wykopowej schizmy, dzisiaj chcemy podzielić się swoim projektem: https://deweloperskieinwestycje.pl - gdzie zbieramy opinie na temat deweloperów i ich inwestycji.
Zakup mieszkania to jedna z ważniejszych decyzji, warto by była podejmowana świadomie. Współpracujemy ze stowarzyszeniem Stop Patodeweloperce i specjalistami z branży.
Dzisiaj był zamek Tenczyn w Rudnie i mini zoo, w którym spotkałem ciotkę @bojowonastawionaowca (ile się nasłuchałem pochwał!). Lampa jak skurczybyk, ale miejsce fajne, zwłaszcza las, w którym można było ukryć się przed upałem
W końcu się zebrałem i wyrobiłem sobie Krakowską Kartę Miejską z nabitymi bezpłatnymi przejazdami za utoczenie 18 litrów krwi. Garść przydatnych informacji dla krakusów poniżej:
KKM wyrabia się i nabija w Punktach Obsługi Pasażera, których w Krakowie jest 4. Lokalizacje: os. Centrum D blok 7, ul. Pawia 5A, ul. Podwale 3/5, ul. Wielopole 1 ( mapa ),
Ulgę za zdobycie odznaki I stopnia można nabić na istniejącą już kartę (jeśli ktoś ma), ale u mnie był problem i z jakiegoś powodu nie dało się tego zrobić (może dlatego, że karta była za stara, jeszcze z czasów studenckich) i musiałem wyrobić nową,
Żeby wyrobić nową kartę potrzebny jest wniosek (dostępny na miejscu w POP) oraz zdjęcie jak do dowodu (albo w formacie zbliżonym do 35 mm x 45 mm) - ja nie miałem, ale udało mi się wydrukować w Rossmanie jakąś starą fotkę,
Do nabicia ulgi również potrzebny jest wniosek (dostępny na miejscu w POP) oraz legitymacja potwierdzającą uzyskanie I stopnia,
Ulgę można nabić albo na kartę, albo na konto w aplikacji mobilnej, jednak nie da się jej mieć na obydwu nośnikach jednocześnie, co wydaje mi się strasznie głupie,
Ulga jest ważna 10 lat, po tym czasie trzeba udać się do POP i nabić ją ponownie,
Bezpłatne przejazdy obowiązują na wszystkie linie autobusowe i tramwajowe w I i II strefie,
Przy kontroli biletów wystarczy okazać kartę/aplikację, nie trzeba nosić ze sobą legitymacji (przynajmniej tak powiedziano mi w POP).
@Piechur chujowo. Powinno być tak, że pokazuje kanarowi książeczkę z pieczątkami i nara. Wyrabianie takich kart jest problematyczne. Ok, jestem mieszkańcem Krakowa i mogę raz się przejść po formalności... ale gdy wpadam do Krakowa na weekend - niby teoretycznie bezpłatne bilety mi przysługują, ale punkty obsługi klienta są pozamykane i bilet trzeba kupić dla świętego spokoju
@Deykun cudo, uwielbiam nakładać stare mapy na nowe. już widzę, ze targowisko było pierwotnie w rejonach dzisiejszego małego rynku, a trakt ulic Dietla, Grzegórzecka i al. Daszyńskiego poprowadzony został starym korytem Wisły (do XIXw)
W ogóle Dietla zakopano, bo ta rzeka w tym momencie nie była już ładna, gdzieś mi się obiło o uszy, że jebała w chuj.
Z czasem Stara Wisła stała się siedliskiem bakterii, przyczyniając się do rozprzestrzeniania epidemii cholery (1849, 1855, 1866, 1873). Według planów z 1866 roku rzeka miała być zachowana jako otwarty kanał, ujęty zielenią oraz dwoma pasmami jezdni. Jednak w 1873 r. Rada Miejska podjęła decyzję o jej całkowitym zasypaniu, co zrealizowano w latach 1878–80. Na znacznej długości założono nową arterię komunikacyjną, a pomiędzy jezdniami – planty, zwane Dietlowskimi (ukazane po raz pierwszy w planie Krakowa z 1881 r.). W 1 połowie XIX w. ulicę prowadzącą do Starej Wisły nazwano Starowiślną.