Rower

Szerokości!

@Qwapi Kupowałem ponad 3 lata temu i chyba to był ten model:

https://allegro.pl/oferta/bagaznik-rowerowy-alu-regulowany-rama-tarcze-13080459926

Przejechałem na tym 400 kilometrów po górskich ujebach, niejednokrotnie lecąc po 40km/h po po leśnych zjazdach i załadowane 15kg szpeju w sakwach - nic.

I zamocowałem to do starego górala bez punktów montażowych, jest na to trick, o taki:

https://allegro.pl/oferta/m-wave-obejma-34-9-pod-siodlo-mocowanie-bagaznika-uchwyt-zaczep-otwory-ramy-15674847808

Te bagażniki do sztycy to się nie nadają, poprzedni mi pękł;0

@Qwapi taki co na rysunku to złamał mi się w trasie i miałem mega problem. Grubość ścianki to jak 3 razy ściana puszki

Według mnie ten który jest na zdjęciu pod sakwy nie bardzo się nadaje. Jest mało zabudowany po bokach i będą Ci sakwy o koło i szprychy ocierać. Poszukaj takiego, który ma więcej rurki po boku żeby sakwa się o nią opierała.

@vvitch e no, nie jest źle. po śladach widać, że trochę Was tam jeździ

@vvitch dzisiaj mimo wiatru zadziwiająco sporo rowerzystów, a będzie już tylko więcej

Ale płaściutko Jak wyjadę spod bloku na główną drogę to już mam zadyszkę Potem tylko pod górę, z górki, pod do góry i w dół...

Petarda. Najbardziej szalona rzecz w moim wykonaniu to drzemka na balkonie

@Ragnarokk czytałem to już kiedyś. Cudowna przygoda.

@Ragnarokk No to krzyż tera

@Deykun Prychłem głośniej niż wypada o tej porze dnia

@kaszalot polska infrastruktura rowerowa. W moim mieście to samo- burmistrz od lat pucuje gałę jak to miasto jest przyjazne rowerzystom, plakietki eko sreko i co tam jeszcze "bo budował ścieżki". Tak budował, że to często gęsto są odckinki po 100-200 metrów które zaczynają się nigdzie i kończą nigdzie, tak z p⁎⁎dy. 2 "największe" natomiast to arcymistrzostwo świata planowania.

Jedna zaczyna się na skrzyżowaniu i co kilkadziesiąt metrów jest przerywana drogą dojazdową do działek z ładnymi szerokimi rozszerzeniami na wjazdach więc zamiast zrobić ciąg z pierwszeństwem rowerowym, bo auta mają widoczność... postanowili każdy przerwać. Więc zgodnie z prawem trzeba zejść, przejść przez pasy, wsiąść i tak non stop przez zawrotne pół kilometra, gdzie ścieżka... po prostu w pewnym momencie kończy się razem z chodnikiem dochodzącym do dwupasmówki.

Natomiast druga "największa" ścieżka jest kompletnym zaprzeczeniem tej wyżej- ciągnie się może z kilometr, dojazdówek jest mało, ale za to wyjazdy z nich są cholernie niewygodne i niebezpieczne, bo te uliczki są niżej jak główna droga plus są zabudowane do samego rogu czy to budynkami czy płotami z tujami więc kierowca żeby widzieć czy może wyjeżdżać po prostu musi na ślepo się wpierdolić na chodnik, a więc i na ścieżkę rowerową. Fun fact- jakby ją zrobili na chodniku po drugiej stronie drogi to problem by nie istniał, bo tam nie ma dojazdówek, a i tak przerabiali całą drogę przy remoncie. Ale ale- to nie jest najlepsze. Najlepsze jest to, że ta ścieżka została tak cudownie skonstruowana wraz ze światłami, że autobus skręcając z głównej drogi miał w martwym polu rowerzystę i wciągnął go pod koła. Efekt? Burmistrz dalej nie widzi żadnego problemu i uważa, że to miasto przyjazne rowerzystom pucując się do zdjęć na lokalny portal. Tadaaa.

@maciekawski spoko prom, dobra restauracje mają i kajutę kapitańską

@maciekawski ło jeju, bez jazdy od września? Życzę szybkiego powrotu do formy, suchej nawierzchni i bezpiecznej jazdy

Oho fajna Merida. To jest big nine?

W ogóle to ty jesteś tym programistą portalu na w?

@Furto jak znam siebie, to bym jeszcze pojeździł - wszystko zależy od tego jak mocno ciśniesz i czy jest ryzyko że Ci łańcuch przeskoczy ;)

Tak na serio to wymień przy najbliższej wymianie łańcucha i kasety. To już ten czas.

Linki i pancerze wymieniam gdy trzeba - gdy przerzucanie biegów zaczyna stawiać opór. Ich żywotność zależy od tego w jakich warunkach jeździsz - jeśli bywa mokro, piaskowato albo tuż po zimie (gdy jest dużo soli) to zużyją się szybciej.

Jak dla mnie to tarcza jest w porządku i jeszcze pojeździ. Nawet w nowych, niektóre zęby mają inny kształt, są takie jakby "ucięte".

Nie wiem jaki masz model manetek. Stara 10-rzedowa 105-ka lubiła kruszyć linkę na zgięciu w manetce, potem był kłopot z usunięciem resztek. Zależy jak dużo jeździsz. Co sezon jest dobrze na wszelki wypadek wymienić linki. przerzutek.

@Deykun a bidon wygląda jak gaśnica XD z ciekawości sprawdziłem i nie ma jeszcze w internecie wyników dla "uchwyt na gaśnicę do roweru", może to jest niezagospodarowana nisza klientów rowerów elektrycznych ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@owczareknietrzymryjski o taki by mi się przydał!

@owczareknietrzymryjski aaa ma przy okazji pytanie do wszystkich co się znają na #rower

kiedy jest najlepszy okres, żeby kupować używkę (trochę po lesie, trochę po mieście, trasy wiejskie itp)?

Podoba mi się

@bladybezczel ja jeżdżę na Rohloffie od lat i właśnie zastanawiam się co dalej, bo kończy mi się duży zapas.

Z aplikacją wosku jest taka lipa, że napęd musi być idealnie czysty przed aplikacją, inaczej o kant d⁎⁎y można to potłuc. U mnie to raczej odpada, bo chyba nie mam na tyle samozaparcia. Z olejem po prostu czyszczę napęd tak trochę, nakładam olej, wycieram do sucha i jazda.

@bladybezczel Używałem, polecam. Teraz używam Bike7 Pro Wax i też polecam, może nawet bardziej, choć nie ma jakiejś przepaści. Ogólnie wosk to super sprawa, oprócz pierwszej aplikacji to suchą szmatką przecieram, przejadę woskiem i tyle, bo ogólnie nie brudzi się tak ten napęd. Najlepiej jak sobie odczeka trochę, ale jeździłem też od razu po aplikacji i nie było źle, trochę bardziej się brudził po prostu, więc najlepiej po jeździe/ na dzień przed sobie nasmarować i tyle.

Spróbowałem Peaty's Link Lube Dry i k⁎⁎wa cudeńko, ale szybko się nauczyłem że na zimę wchodzi oliwka bo cały łańcuch pordzewiał - wosk jest tylko wewśrodku. Jak jeździsz zimą to przechodzisz na oliwkę, ale poza zimą tylko wosk.

@Yes_Man co to za lampa? Ładnie świeci

O cie c⁎⁎j, ale lampa :o napedzana zloscia wkurwionych kierowcow?

Zalej mlekiem i po sprawie.

Tak właściwie to skąd popularność graveli? Teraz chyba wszyscy takie mają poza mną.

Jeżeli największa zębatka w T-4060 ma mniejszą ilość zębów od tej w T661, to musisz obniżyć przerzutkę tak, aby jej wodzik był w odległości pomiędzy 1-2m od blatu. Od tego trzeba zacząć. Poluzuj linkę, potem ustaw maks. zakresy wychylenia wodzika i dopiero wtedy naciągnij linkę.

Łatwiej skrócić niż wydłużyć

@bladybezczel a stary łańcuch przyjmie nowe blaty? gdzieś na forum rowerowe widziałem wzór jak to się liczy ilość ogniw łańcucha żeby było git

Polecam sposób opisany w akapicie "Jak sprawdzić długość łańcucha rowerowego?"

https://www.centrumrowerowe.pl/blog/jak-dobrac-dlugosc-lancucha-rowerowego/?srsltid=AfmBOorcfG67wnYUQeFsayTnj2271gqhWQJ4Hfq5LNX7AbPx0wicJYCS

Powinna sobie poradzić. Moja szosowa przerzutka z krótkim wózkiem (do 30t) obsługuje kasetę 11-32t bez problemu.

@bladybezczel weź porządnie wytalkuj i dętkę i oponę co by się dobrze ułożyła. Możesz napompować do 1 bara potem spuścić do zera i napompować raz jeszcze, czasem to pomaga jeżeli nie ułoży się dobrze na rancie obręczy za pierwszym razem (patrz czy ten biały pasek jest w tej samej odległości od obręczy)

@bladybezczel jak zamawiałem to też tak dostałem, w ósemkę. Dalej mam wyboje na kołach. Ale też jakieś tanie brałem, bo do składaka tylko, więc ta opona ma być i tyle.

Będzie git, przy szwabach to najmniejszy problem będzie.