#pkp

6
325

A w #pkp dalej beton i brak winnych...


Poniedziałek był pierwszym z serii dni chaosu na stołecznej kolei. Spowodowały je ludzkie błędy, m.in. wpuszczanie pociągów na zły tor, ale i awarie, jak defekt składu Kolei Mazowieckich. Główną przyczyną stał się jednak źle ułożony rozkład jazdy, który obowiązuje od niedzieli.


<br />

Za ułożenie rozkładu odpowiada zarządca infrastruktury - PKP PLK. Państwowa spółka nie przyznała się jednak do błędu, ani nie przeprosiła pasażerów i przewoźników za zamieszanie. Wręcz przeciwnie, w środę zrzuciła winę za utrudnienia na tych drugich, sugerując ich "niekompetencję".


<br />

Ruch PKP PLK spotkał się z oburzeniem obwinionych Kolei Mazowieckich i SKM, za którymi wstawili się koledzy z branży, m.in. pracownicy Kolei Dolnośląskich.


#warszawa #kolej #prlowskibeton

@Banan11 Nie wiedzieć czemu, ale wprowadzanie kolejnych regulacji, instrukcji, procedur i powiększanie marginesów bezpieczeństwa nie pomaga. Widać potrzeba kolejnych instrukcji, procedur i większych marginesów bezpieczeństwa xD

Zaloguj się aby komentować

@Jason_Stafford a co w tym patologicnzego jesli nic nie odpierdalal? poza tym "trzeba bylo mu wy⁎⁎⁎⁎⁎olic" = "patologiczne zachowanie"

@OsraneMajtyXD mnie kiedyś rozjebała wiara panny, która obok mnie siedziała i na lapku odpaliła jakiś serial, chyba Pierścienie Władzy, łącząc się z pociągowym wi-fi xDD Jej wiara w to, że kolejowe wi-fi dźwignie oglądanie filmu w HD, była godna podziwu.

Zaloguj się aby komentować

Czy jakiś fan #koleje #pociagi #pkp jest mi w stanie wytłumaczyć jaki był cel odbudowy stacji Warszawa Główna? W czym ta stacja ma pomóc? Tuż obok jest przecież Warszawa Ochota.


#pytanie

286436a4-edb8-48ff-9c37-26961afd0d57

@zmasowanyatak Nie ma żadnego celu i sensu bo obok jest Zachodnia i Ochota. Po prostu trzeba było na coś zmarnować publiczne pieniądze by jakiś BrukPol szwagra prezesa miał wciąż zlecenia.

@Zielczan "warszawa ochota to przystanek, nie stacja." Ok, chętnie się dowiem jakie ma to znaczenie logistyczne w kwestii inwestycji jaką jest Warszawa Główna. Bo jeśli ma być tylko zastępstwem podczas remontu to jedno wielkie X D

@zmasowanyatak tunel średnicowy ma być remontowany przez co ruch na centralnym będzie przynajmniej częściowo wstrzymany i główna będzie przez jakiś czas pełnić rolę głównego dworca w stolicy.


Dodatkowo są jakieś mgliste plany, zeby budować drugą średnicę ktora wlasnie polaczy glowna i wilenski ale to perspektywa pewnie +20 lat.


Jak juz centralna wroci do zywych po remoncie srednicy to podobno maja sie zastanowic nad zmiana nazwy glownej na cos innego - wwa wola np.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@az5tcxo4-niekibicujepilkarzom poruszyłeś istotną kwestię, a mianowicie nasze upodobania osobowościowe, w kontekście sposobu podróżowania. Rzeczywiście mamy 3 klasy, choć - dla mnie osobiście - część z przedziałami do 2. klasa, a ta bezprzedziałowa (nazywam ją tramwajowa) - to klasa 3. Twoja argumentacja pokrywa się rozterkami Adasia Miauczyńskiego z Dnia Świra (nota bene sceny w pociągu są kultowe). Prawdopodobnie masz skłonności do mizantropii, socjofobii lub agorafobii, bo to one są odpowiedzialne za takie postrzeganie tej sytuacji. Osoby bez tych skłonności nie mają problemu z przedziałami, dlatego dla nich to klasa druga

Zatem ja wolę te małą komunę w przedziale, nawet kosztem ocierania się, ale jednak znajomych twarzy. Przypadkowy raban na części tramwajowej wywołuje u mnie lęk, a gdy w tej części jest kilkadziesiąt osób, z czego większości z nich nie widzę, a dużą część słyszę (głośne rozmowy, podśmiechujki, muzyka z telefonu), to mam poczucie dyskomfortu - dlatego moja klasa 3.

@Hutterite Albo zorientowali się po ćwierćwieczu, że pisanie frazy "Temat wałkowany 1000 razy. Zamykam temat. Naucz się używać wyszukiwarki." to więcej pisania, niż np. Spróbuj zamienić rezystor 100 ohm na 47.

@ramen ciekawe spojrzenie z innej perspektywy, dzięki fakt, mało czego tak nie znoszę jak bliskiej interakcji z przypadkowymi nieznajomymi, potrafię się tylko wtedy uprzejmie uśmiechać i potakiwać, jestem też mocno nieasertywny, nie umiałbym zaprotestować, gdyby ktoś zamykał okno w przedziale przy upale "bo mu wieje"

Zaloguj się aby komentować

@KciukDlaZarysu

Wygląda na Shinkansena, w Japonii przejazd przez stację na pełnej to dosyć częste zjawisko, choć to nagranie jest trochę podejrzane (ale też tragicznej jakości, więc może tak być, że dlatego pociąg wygląda jakby pojawił się znikąd), stary opis zachowany w google sugeruje, że jechał 310 km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=9JRbyEWfcVQ

Tutaj Tohoku, niby blisko 300km/h i wygląda dużo bardziej realnie. Chyba, że tamten to był jakiś test i leciał dużo powyżej normalnej przelotowej.

https://youtu.be/tZuDB2vrQIw?t=88

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@Tybetansky Myślisz, że moje pytanie nie było retoryczne? Przecież wiadomo, że tylko po to, żeby kolesi i pocitków posadzić na stołkach i samemu uwłaszczyć się na co bardziej apetycznych kąskach.

Zaloguj się aby komentować

Już w 1979 roku na łamach "Eksploatacji Kolei" zauważono, że dotychczasowe logo PKP nie spełnia swojej roli, sugerując odbiorcy zapis "PKPE".


W związku z tym redakcja rozpisała ankietę dotyczącą przyszłego znaku graficznego naszych kolei. Uznanie zdobyła znana nam "trumienka".


Źródło: https://www.facebook.com/ZKrawedziPeronu/posts/pfbid02DNq38AZ67poR9T93GCo9S2FVJCNneuRPQvgK2Ga7HJCyD6VcYzXzAy4PDn5itzsvl


#pkp

aa32821c-f95a-4105-9e94-0b464304b2f2

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Siedzenie w drugiej klasie przy stoliku > siedzenie w pierwszej klasie.


Niby siedzenia bardziej miękkie, ale jakoś nie mogę się usadowić wygodnie w jedynce, dużo wygodniej podróżuje mi się, gdy mam się o co oprzeć xD


A tak poza tym to gagar z bipom > byk z bochunem > stonka z bonanzą > plastikowy złom


#pociagi #pkp #podroze

83d59c25-afe8-498e-a132-8fa4fd80d1da

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Kojarzy moze ktos taka stronke odnosnie pociagow, ktora pokazywala dokad moge dojechac z danej miejscowosci? Z tego co kojarze to chyba byla jakas niemiecka strona, ale nie jestem pewien. #polska #pkp #pkpintercity #kiciochpyta #pytanie

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Ja mam bekę, że jak podwyższyli to były argumenty, że muszą bo w przeciwnym razie narażaliby spółkę na straty. Teraz jak obniżają to dalej narażają na straty czy już nie? Bo jeżeli tak to zarządem powinna zając się prokuratura (hahaha, zerro już leci).

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Przed chwilą byłem świadkiem, jak pani konduktor #pkp #pkpintercity groziła policją podróżnej, która trzymała nogi oparte o stolik, a dokładniej jego wewnętrzna część.


W zasadzie, szkoda, że nie doszło do interwencji.


#podrozujzhejto

Zaloguj się aby komentować