#lotnictwo

37
1543

Zaloguj się aby komentować

Ryanair zagroził w czwartek anulowaniem zamówień na setki samolotów Boeinga, jeśli wojna handlowa prowadzona przez USA doprowadzi do znacznego wzrostu cen. Irlandzki przewoźnik stwierdził, że może rozważyć alternatywnych dostawców, w tym chińskiego producenta samolotów COMAC — pisze Reuters.


  • Prezes Ryanaira Michael O'Leary napisał w liście, że cła Trumpa mogą zagrozić 330 samolotom Boeing 737 MAX, które zamówiła jego linia lotnicza

  • List, który widziała agencja Reutera, był odpowiedzią na ostrzeżenie amerykańskiego kongresmena dotyczące skutków dla bezpieczeństwa, jakie miałaby realizacja wcześniejszej sugestii Ryanaira, że rozważa on zamówienie chińskich samolotów

  • Groźba ze strony Ryanaira pojawia się w momencie, gdy Boeing zamierza odsprzedać potencjalnie dziesiątki maszyn, których Chińczycy nie przyjęli z powodu wojny handlowej


Groźby ze strony Ryanair, największego europejskiego taniego przewoźnika i jednego z największych klientów Boeinga, to najnowszy sygnał potencjalnej reorganizacji światowego przemysłu lotniczo-kosmicznego, jeśli prezydent USA Donald Trump nie wyłączy tego sektora ze swoich planów taryfowych.


Jednak biorąc pod uwagę, że COMAC nie jest jeszcze certyfikowany w Europie, a główny rywal Boeinga, Airbus twierdzi, że zapasy na resztę dekady są już wyprzedane, Ryanair może mieć trudności ze zrealizowaniem swoich gróźb, twierdzi jedno ze źródeł branżowych, na które powołuje się agencja Reutera.


"Jeśli rząd USA będzie kontynuował swój nieprzemyślany plan nałożenia ceł i jeśli cła te wpłyną istotnie na cenę eksportu samolotów Boeinga do Europy, wówczas z pewnością ponownie rozważymy zarówno nasze obecne zamówienia na Boeingi, jak i możliwość złożenia tych zamówień gdzie indziej" – powiedział O’Leary.


Ciekawe, czy serio się zastanawiają nad kupowaniem chińczyków, czy tylko blef aby coś ugrać...


https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/usa-do-ryanaira-nie-kupujcie-samolotow-z-chin-jest-odpowiedz/86qzjnw


#wiadomosciswiat #lotnictwo #ryanair #boeing #newsydamwa <-- do czarnolistowania

MementoMori

To już było na prima aprilis xd

Fly_agaric

Coś mi mówi, że Airbusowi wzrosną obroty.

groman43

@damw Tja, na bank… przede wszystkim chyba cała flota Ryanaira to B737-800 i B737-8200. Zmiana dostawcy samolotów to szkolenie pilotów, szkolenie techników, zmiana łańcuchów dostaw. Poza tym, Comac nie ma certyfikacji EASA i raczej szybko nie będzie jej miał. A nawet jeśli, to na nowe samoloty Ryanair pewnie nieźle musiałby poczekać. O Airbusie już nie wspomnę, bo czas oczekiwania na A320 NEO to 10 lat.

Zaloguj się aby komentować

kitty95

Od razu widać że pół Księżyca w fotoszopie ucięte. Samolot brudny. Nadymione.

szukajek

Tyle piorunów to nigdy nie nazbierałem:o dziękuję wam wszystkim:)

Zaloguj się aby komentować

cweliat

@Marshalist wygląda że przy odrobinie szczęścia można takim wylądować praktycznie jak helikopterem bez pasa do lądowania xD

Zaloguj się aby komentować

GitHub

palle grandi e cervello piccolo

Zaloguj się aby komentować

Stoję sobie w kolejce do check-inu (ponieważ ani online check-in ani self check-in oczywiście nie działają*) a przede mną jest grupa typowych płodnych julek. Żadna nie wpadła na pomysł żeby wcześniej przygotować paszport, no bo po co. Oczywiście zaczęło się wielkie poszukiwanie w torebce dopiero kiedy podeszły do stanowiska.


No ale to jeszcze nic! Podczas check-inu okazało się że dwie płodne julki mają za ciężkie walizki! I zaczęła się akcja przepakowywania! Oczywiście obok stanowiska, blokując całą kolejkę. Kto bogatemu zabroni!


I żeby było jasne, take zachowania widziałem wielokrotnie, nie tylko w wykonaniu płodnych julek.


*Online check-in nie działał ponieważ linia lotnicza ubzdurała sobie że będą sprawdzać teraz ETA (lecę do UK). Powiedziałem panu na stanowisku że mam permanent residency, a pan mi na słowo uwierzył. Zajefajna, nikomu nie potrzebna, weryfikacja 😅


#lotnictwo

5d34fc31-54d0-49e6-b307-aac5b023ad2a
bartek555

no coz, ludzie czesto nie waza walizek przed lataniem a ze latasz z plebsem w klasie ekonomicznej to musisz sie przyzwyczaic


zartowalem

groman43

@bartek555 to była podróż służbowa, za którą płacił mój tajwański ciemiężca. Jak latam na wakacje, to jeśli jest możliwość to unikam economy. Ale w business klasie też nieraz wydziałem niezły chlew.

Lemon_

@groman43 Znaczy masz "settled status"?

AdelbertVonBimberstein

@groman43 ale co, spóźniłeś się przez nie? Samolot ci odleciał? Gdzie ci się spieszy?

groman43

@AdelbertVonBimberstein nie, nie spóźniłem się, ponieważ byłem gotowy i takie akcje i przyjechałem na lotnisko wcześniej. Gdybym miał gwarancję, że żadna płodna julka niczego nie odwali, to mógłbym zwlec tyłek z łóżka 15 minut później.

AdelbertVonBimberstein

@groman43 a jakby tam stał niepłodny Janusz?

Zaloguj się aby komentować

sireplama

@AdelbertVonBimberstein ech... Wszystkie są głośne...

AdelbertVonBimberstein

@sireplama te są wyjątkowo, uwierz. Rok mnie budziły.

Michot

@AdelbertVonBimberstein Hałaśliwe, bo to taki gminny osinobus z traktorem xD

bartek555

maly, ale za to glosny i niewygodny. nie skasowali cie za nadbagaz grubasie?

AdelbertVonBimberstein

@bartek555 nic, firma płaci. A pa na to. Tylko się zajebać xd

58dce362-2565-4443-bc44-eefde57bf854
bartek555

@AdelbertVonBimberstein piekne lato pozdrawiam z piekarnika parowego

Zaloguj się aby komentować

Alembik

@UncleFester Znowu zaraz dowiem się, że znaleziono jakiś skarb, a ja nie miałem siły wstać sprzed biurka i brać się za szaber stanowisk archeologicznych.

Half_NEET_Half_Amazing

Zrzucają zanętę na polaka zwyczajnego aby ten odurzony jej wonią przybywał tłumnie nad tą naszą zimną i lekko słoną kałużę

😉

TheLikatesy

@UncleFester tak jak mówiłem, sesja a2a. su-22 'pożegnalna' oraz fa-50 'powitalna'

e68a9be9-74a2-4c06-b61a-9d5c6787e082
ae4367dc-19de-43ff-8b9d-2c2679b2242f
f8ce0a54-9934-48b4-9723-fb552a448b0a
UncleFester

@TheLikatesy No paczpan, to się chłopcy bawią. Na jednej z fotek widać moją chatę.

Zaloguj się aby komentować

Astro

Dobrze że to nie fejk. Bo byłoby śmieszne.

bartek555

Tylko w murzynowie. Kto byl w nigerii ten sie tutaj nie dziwi ;)

Astro

@bartek555 spójrz na koła samolotu to raczej nieczynny grat. Niemniej faktycznie u nich słabiej z myśleniem.

bartek555

@Astro zdziwilbys sie czym tam lataja ale zgadzam sie, ze to pewnie fejur

michalnaszlaku

@Anty_Anty Oni je hurtowo robią, przed chwilą na Insta widziałem podobny

38dac072-d038-4449-9f69-c4095de4346d
Anty_Anty

@michalnaszlaku Takie czasy XD

Zaloguj się aby komentować

Jakoś od 2-3 lat Brytyjczycy coś częściej niż rzadziej latają nad #lakedistrict w #uk

Dziś chyba z 5 kolejek robili. To tutaj to chyba F35 ale nie dam sobie za to niczego uciąć.

Polecam oglądać z dźwiękiem.

#lotnictwo

szukajek

Nie widzę załącznika:/

Taxidriver

@szukajek a to nie wiem :/

kodyak

Oj chyba tak.


Ruscy generalnie notorycznie ich łodziami podwodnymi ciągle terroryzuja. Była kiedyś afera że się jakaś jak to u kacapów, zjebała i musiała wypłynąć.

Taxidriver

@kodyak ja jestem przekonany, że szkoła się tu też Ukrainscy piloci.

Ruscy, ponoć kiedyś grozili UK, że w razie konfliktu mają (albo zbudują) pływającą podwodną bombe atomowa, która po zdetonowaniu w morzu, spowodowałaby falę tsunami, która zatopiła by Londyn.

Wcale mnie nie dziwi, że Brytyjczycy ostro się szkolą. Jeszcze kilka lat temu, takie loty były raz, dwa razy w miesiącu, czasem nawet rzadziej. Teraz są kilka razy w tygodniu, czasem częściej.

bacteria

@Taxidriver o widze, że jednak nie byłem szczęśliwcem rok temu a oni tam rzeczywiście regularnie latają

Zaloguj się aby komentować

Koncern Airbus podejmuje działania w celu zwiększenia współpracy z polskim przemysłem. Europejski koncern szuka możliwości zaangażowania na rynku wojskowym i cywilnym, a także inwestycji w Polsce w celu utworzenia hubu cyfrowego obsługującego firmę.


W dniach 14-16 kwietnia Airbus zorganizował trzydniową wizytę studyjną w Polsce. W trakcie „Road Show” delegacja firmy odwiedziła Gdańsk, Rzeszów i Łódź. Delegacja firmy miała okazję nawiązać kontakty z przedstawicielami lokalnego przemysłu, omówić nowe partnerstwa, wykorzystując znaczącą bazę sektora lotniczego oraz możliwości w każdym regionie. Jak podkreślają przedstawiciele Airbus, te inicjatywy mogą przełożyć się na konkretne korzyści dla Polski, w tym na większą obecność przemysłową, intensyfikację działalności badawczo-rozwojowej, utworzenie hubu cyfrowego (Digital & Cyber Hub) oraz znaczny wzrost zatrudnienia w całym sektorze lotniczym.


Dziś Airbus zatrudnia w Polsce ponad 800 pracowników, dzięki czemu w Polsce znajduje się jeden największych oddziałów Airbusa w Europie. Jak podkreśla firma, w miarę jak Polska kontynuuje modernizację swojego lotnictwa, Airbus jest skoncentrowany na poszukiwaniu możliwości dalszego wzmacniania tych więzi. Duża część działalności koncernu związana jest jednak nie tylko z rynkiem stricte wojskowym, ale też cywilnym oraz działalnością całej grupy. A to ma przełożenie na całą polską branżę lotniczo-obronną i całą gospodarkę.


Airbus widzi szansę na podniesienie poziomu partnerstwa z Polską, wykorzystując silne kompetencje cyfrowe kraju. Airbus jest gotowy uruchomić hub cyfrowy, który będzie obsługiwał trzy działy biznesowe firmy. Będzie on bazować na czteroletnim doświadczeniu spółki zależnej NAVBLUE w Gdańsku, specjalizującej się w cyfrowych rozwiązaniach lotniczych. Ta strategiczna decyzja umożliwiła NAVBLUE przyłączenie się do silnego ekosystemu lotniczego Gdańska, ale także skorzystanie z gęstej koncentracji graczy technologicznych i cyfrowych. Hub cyfrowy Airbusa może wymagać rekrutacji ponad 400 pracowników w Polsce do 2030 r., oraz wspierać strategię cyfryzacji i sztucznej inteligencji w kraju.


Mając bezprecedensowo duży portfel zamówień na samoloty pasażerskie, Airbus koncentruje się na zwiększaniu zdolności produkcyjnych i wzmacnianiu swojego łańcucha dostaw. Airbus jest zainteresowany poszukiwaniem nowych możliwości w Polsce, aby wesprzeć swój rozwój, prace nad nowymi projektami i inicjatywy zmniejszające ryzyko. Ten strategiczny cel może zwiększyć roczne wolumeny zakupów od dostawców z obecnych 500 mln USD do ponad 700 mln USD w ciągu 5-6 lat. W ciągu 15 lat przychody generowane w Polsce dzięki Airbusowi przekroczą 10 mld USD, co pozwoli na utrzymanie 3.000 nowych miejsc pracy.


Airbus aktywnie współpracuje z 50 polskimi dostawcami, a roczne wolumeny zakupów u nich przekraczają 500 mln USD, wspierając około 10.000 miejsc pracy w kraju.


Przy obecnym poziomie aktywności szacuje się, że wkład Airbusa w polską gospodarkę osiągnie 12 mld USD w ciągu najbliższych 15 lat, wspierając ponad 13.000 miejsc pracy.


https://defence24.pl/przemysl/airbus-zwieksza-wspolprace-z-polskim-przemyslem


#wiadomoscipolska #airbus #lotnictwo #gospodarka #newsydamwa <-- do czarnolistowania

Calypso_Cluster

Gdańsk, Rzeszów i Łódź, Poznań to jak rzeżączka dla firm lotniczych z jakiegoś powodu 😆

Zaloguj się aby komentować

groman43

@MementoMori Lot chyba ma już trzy Embreary E195-E2.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować