#awiacja #lotnictwo #samoloty & źródło
Asymetryczne statki powietrzne mają lewą i prawą stronę, które nie są dokładnymi lustrzanymi odbiciami siebie nawzajem. Chociaż większość statków powietrznych jest symetryczna, nie ma żadnego fundamentalnego powodu, dla którego musiałyby takie być, a cele projektowe mogą czasem najlepiej zostać osiągnięte dzięki asymetrycznemu statkowi powietrznemu.
...
W niektórych jednosilnikowych konstrukcjach z bardziej konwencjonalnymi silnikami, takich jak włoski Ansaldo SVA, moment obrotowy silnika był kompensowany przez wydłużenie jednego skrzydła, aby wytworzyć po tej stronie dodatkową siłę nośną, zapewniając moment przeciwny. [na zdjęciu]
