Czlowiek ktory wymyslil dworzec w #poznan powinien dostac dozywocie. A idiota ktory stawia dwa pociagi na jednym peronie i jednym torze bez opisania tego sektorami w rozkladzie tez powinien szczeznac w piekle.

Czlowiek ktory wymyslil dworzec w #poznan powinien dostac dozywocie. A idiota ktory stawia dwa pociagi na jednym peronie i jednym torze bez opisania tego sektorami w rozkladzie tez powinien szczeznac w piekle.

to taki poznański styl powitania przybłęd i pezetów. po prostu nie przyjeżdżajcie;) a ja też nie stąd.
@Cybulion oo pamiętam jak kiedyś w Poznaniu na tym samym peronie stały 2 pociągi do Gdyni, różniące się czasem odjazdu o <5 minut, ale jeden normalnie przez Bydgoszcz, Tczew, Gdańsk, a drugi jakoś przez Słupsk i Wejherowo
Tyle że pociągi mają swój numer? I nazwę? Taki problem idąc sprawdzić czy aby na pewno wsiadasz do właściwego? Mieszkam w Poznaniu, na dworcu bywałem nie raz i takich problemów nie miałem.
Zaloguj się aby komentować
Jak co tydzień dokładnie o 22:00 rozpoczęło się Nawiedzone studio - dla tych, którzy wiedzą, co w muzyce najpiękniejsze. Audycję prowadzi Andrzej Masłowski.
Link bezpośredni: https://radio.afera.com.pl/afera128.mp3
http://blognawiedzonego.blogspot.com/
Polecam.
#radio #muzyka #poznan
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostkikolejowe na dziś:
Większość osób, które były w Poznaniu, kojarzą stację Poznań Główny. Ostatnimi laty, głównie za sprawą budowy nowej części, tzw. Chlebaka, stał on się również sławny w internecie. Ale nie był on pierwszą stacją zlokalizowaną w tym mieście.
Pierwsza linia kolejowa dotarła do Poznania w 1848 roku. Było to tzw. Kolej Stargardzko-Poznańska. Kończyła się ona w Poznaniu stacją czołową (obraz nr 1), zwaną Dworcem Jeżyckim lub Stargardzkim. Zlokalizowany on był w miejscu obecnej ulicy Zwierzynieckiej (obraz nr 3), między zajezdnią tramwajową a Starym ZOO, na przedmieściach Poznania. Jego lokalizacja podyktowana była istniejącą wówczas w Poznaniu twierdzą pierścieniową otaczającą centrum miasta, a władze pruskie zabraniały lokalizacji budynków w określonej odległości od fortyfikacji celem zachowania pola ostrzału. Na dołączonym kolorowym schemacie (obraz nr 2) naniesiono na planie stacji obecny przebieg ulic na czerwono.
Dworzec składał się z drewnianej hali, ograniczonej z obu stron budynkami do odprawy pasażerów i towarów, kilku torów oraz warsztatów i budynków pomocniczych. Nie istniał on długo - już w 1856 roku linię kolejową przedłużono do Wrocławia, a w 1872 roku wybudowano kolej do Bydgoszczy, co spowodowało konieczność budowy nowego, o wiele większego dworca centralnego. Przy okazji wybudowano też nową linię do Szczecina na nasypie, omijającą od północy nasz dworzec. Dlatego też, po otwarciu Dworca Centralnego, Dworzec Jeżycki w 1879 roku został zamknięty.
Budynki pozostałe po dworcu zachowały się jeszcze do II wojny światowej. Dziś niestety próżno już szukać reliktów tej stacji (obrazy nr 4 i 5).
Inne ciekawostki:
Do czasu budowy linii kolejowej przez Zbąszyń i Rzepiń (1870), do Berlina poznaniacy musieli jeździć pociągiem przez Szczecin.
A do czasu budowy linii przez Konin (1930), do Warszawy jeździli przez Bydgoszcz
Po przemianiowaniu w późniejszym okresie dworca centralnego na dworzec główny, pojawił się po odzyskaniu niepodległości problem z nazwą innej stacji: Poznań Główna, która podobno wielu gościom przybywającym z obecnej stolicy myliła się z Poznaniem Głównym i tam też wysiadali. Dlatego też od 1926 roku zmieniono ją na Poznań Wschód ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯
Ostatnią ciekawostką, przytaczaną przez Wikipedię, jest to, że Poznań zawdzięcza otwarciu kolei stargardzkiej epidemię cholery przywleczonej przez podróżujących ze Szczecina ಠ_ಠ
#kolej #stacjekolejowe #ciekawostki #poznan #kolejnaboriego





Zaloguj się aby komentować
WuWunio to jest wszędzie. Celebryta.
Zaloguj się aby komentować

#wiadomoscipolska #poznan
Pierwszy z zamówionych tramwajów z Bonn dotarł już do Poznania. Teraz z jego szczegółową konstrukcją i obsługą będą zapoznawać się służby techniczne. Zanim wagony NGT6D wyjadą na torowiska, muszą bowiem zostać zaadaptowane do obsługi linii na terenie miasta.

Poznań to miasto, do którego ciągnęło mnie już od dawna. W przeszłości jako nastolatek spędziłem tam zimowisko, a powrót po 20 latach był miłym wspomnieniem wyjazdu z przeszłości. W trakcie tego okresu Poznań zmienił się bardzo na plus.
Zwiedzając Poznań warto zaopatrzyć się w Poznańską Kartę...
uważajcie drogi nie są posypane
minąłem już 4 dzwony
#poznan
Spokojnie. Poznaniacy sie są tacy źli.
Zaloguj się aby komentować
Ehh tylko 2.5gbps download...czy ktoś was ma na zbyciu wkładkę sfp+ na miedź/rj45? Najchętniej bym pożyczył na kilka dni
#siecikomputerowe #internet #poznan

Sssssij bejbe
@Pan_Slon Ale GPON? Jak tak, to mogę oddać
Ja bym chętnie pożyczył, ale jakie miasto? Bo tutaj Lublin. Nawet mogę fajnego switcha 10G pożyczyć (Mikrotika), bo akurat chwilowo w szafie leży
Zaloguj się aby komentować

Ropuchy szare i żaby trawne wspinające się na drzewa zaobserwowali w miejskim parku naukowcy z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu (UPP). To pierwszy odnotowany w Polsce przypadek takiego zachowania tych płazów. Niektóre ropuchy znajdowały się ponad 2 m nad poziomem gruntu.
W komunikacie uczelni...
Chce przygarnąć sobie #kitku ale z tego co widzę po ogłoszeniach w internetach wszędzie wymagają tych umów adopcyjnych, jakiś weryfikacji mieszkań, rozmów i tak dalej. Strasznie dużo bajzlu generalnie, czy w #poznan i okolicach (+15km powiedzmy, nie mam auta i nie jeżdzę nimo na codzień więc wolałbym nie jechać w żadną dłuższą trasę traficarem) znajde jakieś schronisko skąd można przygarnąć bez tej całej papierkologii? Na "balkonie" (wyrzygownik/palarnia tak zwana, nie palę więc nie używam a też jestem za gruby by zamknąć drzwi za sobą XD) potrafię sobie zamontować siatkę a to jedyne "okno" które otwieram bo po co więcej w kawalerce.
#koty #zwierzaczki #pytanie
@arturrr
A nie wystarczy że im łapę inpostem wyślę?
Albo zdjęcie?
@arturrr Szukaj na olx albo na jakiejś lokalnej grupce. U mnie na przykład właśnie ktoś znajomy znajomego znalazł jakiegoś kota i na FB szuka mu domu. Ino drugi koniec Polski. Ewentualnie poczekaj gdzieś do maja, czerwca, wtedy jest pełno wyrzuconych małych kotów z wiosennych miotów.
Jak adoptowałem psa to też niby pisali o takich wymaganiach a finalnie nic nie chcieli. Jedyne co to po roku się odezwali żeby pokazać papier że wykastrowalismy psiaka.
Jak pytałem w schronisku to mówili że w jakieś wizyty poadopcyjne bawią się jak ktoś bierze do domu z ogrodem, żeby sprawdzić czy pies nie jest na łańcuchu albo w małym kojcu
Zaloguj się aby komentować
JANEK WIŚNIEWSKI PADŁ
Zaloguj się aby komentować
Być może obiło Wam się o uszy, że w tym tygodniu Poznań ogłosił zakup do 24 używanych tramwajów z niemieckiego Bonn. Temat szybko stał się gorący po prawej stronie sceny politycznej. Publicyści i politycy przekrzykują się w osądach, że to niegodne dużego polskiego miasta albo że tylko w Polsce miasto, w którym jest fabryka tramwajów, kupuje tramwaje z innego kraju.
Jak się jednak okazuje, Poznań wcale nie jest osamotniony w takim działaniu. Jak widać na mapach od instytutu Leibnitza, używane niemieckie tramwaje jeżdżą m. in. w Sztokholmie, Helsinkach, Zagrzebiu czy Budapeszcie. Największym kupcem używanych tramwajów z Niemiec jest Rumunia, potem... same Niemcy, a dopiero na trzecim miejscu Polska. Tramwaje służą przez około 50 lat, więc te używane z Bonn posłużą jeszcze minimum jedną lub dwie dekady.
A jakie jest tło zakupu tramwajów z Bonn w Poznaniu? Poznań w ostatnich latach ambitnie rozbudowuje swoją infrastrukturę tramwajową. Powstała m. in. linia na Naramowice. Z powodu remontów i toczących się inwestycji, wiele z linii nie kończy się obecnie pętlą, przez co potrzebne są do ich obsługi tramwaje dwukierunkowe, takie jak te z Bonn. Poznań wynegocjował niską cenę (maksymalnie 46,3 tys. euro, w zależności od stanu tramwaju) i szybką ich dostawę (do końca roku). Tramwaje z Bonn zastąpią wysłużone Konstale, które nie są niskopodłogowe jak te niemieckie. Dla porównania, równocześnie Poznań złożył też zamówienie na nowe tramwaje z lokalnego zakładu Modetrans, które jednak są o wiele droższe (ok. 10 mln zł za jeden) i okres oczekiwania jest dłuższy.
Poznań nie jest też pierwszym miastem, które kupiło w podobnych okolicznościach używane tramwaje z Niemiec. Kilka lat temu Tramwaje Śląskie zakupiły z Frankfurtu nad Menem używane tramwaje z tego samego powodu - konieczności posiadania funkcji dwukierunkowości przez remonty.
#poznan #transportpubliczny #niemcy #tramwaje #mapy


@Deykun Chcą wepchnąć tramwaje z Newagu?
@Deykun Lecą bo przycieli im chajs w poznaniu xD, po prostu, gdyby mogli, brali by nowe.
Pierwsze już do Poznania dotarły
Zaloguj się aby komentować
Maksymalna cena za jeden w pełni sprawny tramwaj to 46500 euro, cena dobra. Ale ciekawe, że biorą 30letnie pojazdy.
Znalazłem artykuł z 2015 roku.
Za nową Pes Jazz Duo płacono 8,6 mln zł
Za używany niemiecki do modernizacji (nie wiem jaki wiek) 0,18 mln zł + 1,14 mln zł modernizacja = 1,32 mln zł
Więc zamiast nowej sztuki z gwarancją producenta można dostać 6 zmodernizowanych jednostek. Cena kusząca, ciekawe jak z trwałością.
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Ile-kosztuja-nasze-tramwaje-autobusy-i-trolejbusy-n88370.html
@Marchew po Gdańsku inne niemieckie używki (po modernizacji w Polsce) śmigają już kupę czasu i nic szczególnie złego się nie dzieje. Są wygodniejsze niż 105N.
@LordWader @RogerThat Zaskoczyło mnie, że średni wiek tramwajów w Niemczech to 19 lat (w poszczególnych miastach 13-30 lat), a są miasta z 50-letnimi składami. Koszt remontu jednego pociągu to milion euro, co jest i tak o 60% tańsze niż nowy taki tramwaj. Takie remonty przeprowadza się co 16 lat. Więc myślę, że uznali że nie będą już robić kolejnego remontu i oddali Poznaniowi te pociągi w cenie złomu.
warto odnotować – to chyba pierwszy neutralny (wręcz informacyjny?) post tego użytkownika jaki widzę.
@DEAFCON_ONE Chyba niechcacy mu taki wyszedl bo nie podumal, ze to dobra cena ;)
Zaloguj się aby komentować

Stomil-Poznań może wkrótce upaść. Blisko stuletnie zakłady produkujące opony straciły płynność finansową i grozi im likwidacja - informuje poznańska "Wyborcza". 130 pracowników czeka na decyzję w sprawie dalszego zatrudnienia.
Stomil-Poznań, kultowy polski zakład produkujący opony od 1928...
Obrazek mówi wszystko
Jednak udało się sporo zrobić i dziś nogi czuję mocno
#silownia #poznan
#hejtokoksy

Wydaje się, jakbyś robił przeprost w kolanach.
@HmmJakiWybracNick tylko się wydaje
@Pan_Slon mhm, zwracam na to uwagę, bo ja robię i szczególnie widze to na swoich zdjęciach z wakacji
Zahacz jeszcze o dobrego fryzjera
@ytilibuuun postaram się po nowym roku
@ytilibuuun Opie, od pewnego wieku i jak dojrzejesz do poszanowania własnej wartości masz wyjebongo na to.
Maszynkę się kupuje. Julka z tyłu niech się martwi.
Szanujmy się.
Wspaniała koszulka, udanych przyrostów ^_^
Zaloguj się aby komentować

Pierwszy w Polsce wolnostojący mikrohub przeładunkowy działa od grudnia w Poznaniu. To miejsce, z którego kurierzy rowerowi odbierać będą paczki przywożone samochodami. Według zapowiedzi pilotażowy projekt potrwa do wiosny.
W Poznaniu powstał pierwszy w Polsce wolnostojący mikrohub przeładunkowy....

Europejskie Targi Nauki odbędą się na początku czerwca przyszłego roku w Poznaniu. To jedno z wydarzeń w ramach prezydencji Polski w Radzie Unii Europejskiej, która rozpoczyna się w styczniu. [...]
Jak podkreślił, będzie to pierwsze tego typu wydarzenie, podczas którego naukowcy zyskają możliwość...
#heheszki #poznan ulica przemówiła elo!

Zaloguj się aby komentować
Hej Poznaniacy i osoby lubiące pić piwo w Poznaniu!
W tym poście zaczęliśmy pertraktacje odnośnie zorganizowania pierwszego #hejtopiwo w #poznan
Kilka osób wyraziło zainteresowanie także czas przejść do kolejnego punktu czyli czas i miejsce.
@sraszko podrzucił propozycję lokalu - People of Real Narnia "Restauracja serwująca jedzenie na pocieszenie"
Myślę że fajnie byłoby to zorganizować jeszcze przed świętami ale czasu jest dość mało i rozumiem że sporo osób wyjeżdża w tym czasie.
Dajcie znać w komentarzu czy lokal pasuje (inne propozycje?), zrobiłem też ankietę żeby zdecydować co do terminu, proponujcie też swoje daty
#hejto #piwo


@radidadi Cały dramatyzm mej sytuacji leży w mej sytuacji - wilidż kill baj desks, do której inaczej jak samochodem się nie dostanę. A iść na piwo i nie pić piwa trochę dziwnie
@bori ja będę pewnie bezalkoholowe;)
Do Poznania to może i ja z lubuskiego bym dołączył
@Panda to jak przedmieścia wlkp
Jeszcze z mojej strony odnośnie miejsca zamiast klimatów pubowo młodzieżowych mogę ogarnąć nam
miejsce w restauracji rzemieślnicza w budynku Tamy . Bardzo fajne miejsce , super jedzenie i alko
Zaloguj się aby komentować

Niewiele brakowało, a przyszły wirtuoz nigdy nie usiadłby za klawiaturą fortepianu. W dzieciństwie ciężko przeszedł chorobę Heinego-Medina, która zostawiła po sobie trwałe ślady, m.in. w postaci jednej krótszej nogi. Wybuch wojny i późniejsze wysiedlenie rodziny z Wielkopolski przerwały naukę w...