
myoniwy
- 1035wpisów
- 9418komentarzy

Zaloguj się aby komentować
Hmm, z jednej strony pojechałbym sobie do biedry po orzechy nerkowca, ale z drugiej strony mi się nie chce.
Zaloguj się aby komentować
Krótki film prezentujący produkcję Fletni Pana w koreańskim zakładzie.
Bardzo interesujący sposób dokładnego strojenia.
https://www.youtube.com/watch?v=giTrKhElyJs
#muzyka #instrumenty #produkcjamuzyki #tworzeniemuzyki #ciekawostki
Zaloguj się aby komentować
#konstruktorelektrykamator #ciekawostki
Szwędając się po wioskach między kolejnymi robotami dostrzegłem takiego jegomościa.
@jarezz , jak myślisz, bezpiecznie będzie wejść i go pozwiedzać?
Zaloguj się aby komentować
#Konstruktorelektrykamator #technika #fizyka #prepers #oze
Hehe, #beniz.
Nie, to tylko silnik stirlinga w układzie rombic.
Kilka dni temu była krótka rozmowa o awaryjnym zasilaniu różnych rzeczy.
Mi głównie chodzi o awaryjne zasilenie pompek obiegowych w systemie centralnego ogrzewania. Główne moje założenie to działanie na energii cieplnej wychodzącej z kotła. Czyli albo włączam coś między kocioł a np grzejnik i część tej energii cieplnej zamieniam na energię mechaniczną i/lub elektryczną.
Pierwszy pomysł to wytwornica pary w kominie i zasilanie nią silnika parowego. Czyli układ Rankina, w obiegu zamkniętym potrzeba jeszcze pompki do wody. Tyle że ten układ wymaga zasilania ponad 100°C żeby woda mogła wrzeć. A spaliny w czasie normalnie pracy nie mają takiej temperatury. A inny czynnik niż woda raczej nie wchodzi w grę bo większość nieskowrzących jest łatwopalnych.
No to inny obieg, czyli Barytona-Joula. Czynnikiem pędnym jest gaz, więc można zastosować azot, argon, hel ostatecznie powietrze. Wodór mimo dobrych właściwości odpada ze względu na łatwopalność.
Gaz ogrzewa się w nagrzewnicy, trafia na turbinę, później na schladzalnik, i za pomocą sprężarki znów to nagrzewnicy. Wydaje się proste. Tylko problem jest z turbiną która będzie wstanie pracować w takim układzie. Zwłaszcza że czasami w kominie pojawia się 300°C+ więc jakikolwiek lubrykant ulegnie destrukcji.
Ogniwa Peltiera są fajne, ale też nie przetrwają takich temperatury. Chyba że jakiejś kosmiczne technologie za miliony PLNów.
Termopary, to jest dosyć prosty sposób, nie wrażliwy na wysokie temperatury, a wręcz lubiący takie. Stosunkowo proste do wykonania. Ale mają jedną wadę, każde gorące złącze musi być galwanicznie odseparowane od sąsiednich jednocześnie dobrze połączone termicznie z kominem/czopuchem. Ta sama sytuacja jest po stronie zimnej/chłodzenia. Sprawność elektryczna też nie jest duża, na elektrodzie jest temat gdzie ludzie budują takie termoogniwa i z kilku pakietów wychodzi im moc np 1mW. A mi potrzeba 10⁵ razy więcej.
Zostaje jeszcze silnik Stirlinga. @FeloniusGru podrzucił filmik z kanału YT Lechoslowianin, koleś połączył kominek z silnikiem Stirlinga. Jak na razie udało mu się uzyskać coś ok 11W. I to z zasilania z całej komory spalania a nie z ciepła odpadowego spalin.
Główny gif to silnik w układzie rombic (rys
1).
Szukając informacji natknąłem się na wykres jak powinny poruszać się tłoki żeby zwiększyć efektywność (rys.2). Jak widać jeden i drugi powinny mieć fazę bezruchu. Można to dosyć łatwo zorganizować.
Zmieniamy jedno z kół zębatych w rombicu na dwa razy mniejsze. Czyli będzie się kręciło 2x szybciej.
Przerabiamy lekko układ orczykowo-korbowy tak by skok korbowodu małego kółka to było jakieś 20-22% tego co daje duże kółko.
Dobrze to ilustruje wykres (rys.3)
Czerwona linia to skok korbowodu z dużego kółka, żółta to z małego kółka a niebieska to suma obu.
Jeszcze muszę znaleźć jakieś konkrety na temat regeneratora. Czy robić go z metalowych kulek, czy np wkład z katalizatora się nada, czy wełna stalowa jak większość.
Z silników stirlinga to jest jeszcze opcja liquid piston (rys.4). To by było fajne, bo od razu by pompował wodę. Tylko pojawia się inny problem, sprawność. Sprawność takiego liquid piston to ok 1%, mało w ciul.
Jest jeszcze jedna koncepcja. Silnik zwany FlameLicker. Mógłby zasysać ciepłe/gorące spaliny, odzyskiwać energię cieplną, a ochłodzone gazy wypuszczać do strony ssącej kotła. Coś jak EGR w samochodzie.



Niestety musisz podnieść ciśnienie w całym silniku aby uzyskać lepszą sprawność cyklu carnotta. Do tego pasuje nabić układ helem a ten może uciekać. Szczelności układu też są problemem. Ja próbowałem to rozwiązać silnikiem liquid ale tak jak piszesz sprawność… Teraz zastanawiam się nad generatorem wysokotemperaturowym z emisją elektronów ale to nadal ma bardzo małą sprawność. Może lepiej generować z PV wodór/etanol i potem spalać w piecu na ciepło? Albo jakiś akumulator do pompki?
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #statki #technologia
@bartek555 Widziałeś taki statek?
Fajna sprawa, taki mobilny keson.
Zaloguj się aby komentować
#mechanika #motocykle #DIY #obrobkametali trochę #spawanie
Koleś z filipin po raz kolejny przerabia silnik ze skutera na silnik V2.
https://www.youtube.com/watch?v=GhTx5fVApxo
Na swoim koncie ma też inne ciekawe silniki.
Zaloguj się aby komentować
#grzyby #natura #las #ciekawostki
@zuchtomek i @Ragnarokk to wasza wina, normalnie bym nawet nie zwrócił uwagi na galaretkę w lesie. Ale dzisiaj ją dostrzegłem łażąc po okolicznych zaroślach szukając bakterii żelazowych, żeby @milew , @Walace i @Autorytet mogli je zobaczyć.



Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#konstruktorelektrykamator
Próbuje naprawić samochód #VW Lupo 1.4 silnik to AUD albo AKK, wygładzają podobnie.
Słaba kompresja na jednym cylindrze, zawory ssące nie trzymają szczelności. Pierścienie tak samo i jeszcze porysowane panewki wałka rozrządu, sam wałek jest ok.
Zastanawiam się czy jest sens go robić, ale kupić używany to też loteria.


@myoniwy po c⁎⁎j się pi⁎⁎⁎⁎lic z silnikiem ktory kosztuje pewnie z 700 zeta + planowanie głowicy za 150
Edit szybki look
Dół silnika od 500 zeta
Cały od 900
U mnie w 2.4 v6 był podobny problem kupilem inny dobrze wyglądający dół silnika 60km od mojej miejscowosci, planowałem swoje głowice, zagazowalem w 2 lata zrobił 30k i gites majonez tylko olej mi gdzieś delikatnie pod cieka bo coś chujowo skręciłem xD ale to moja wina to narazie z tym żyje
Zaloguj się aby komentować

W sumie społeczność jak najbardziej się nadaje.
Koleś #PrimitiveTechnology prezentuje budowę i ewolucję dmuchawy odśrodkowej do wspomagania paleniska.
Pamiętajcie włączyć napisy
Ta wersja kręci się w jedną stronę dzięki czemu nie ma przestojów na zmianę kierunku wirowania a to daje większa...
#konstruktorelektrykamator
Dzisiaj będzie silnikownia, czyli dwa silniki z usterkami na tapecie.
#elektryka #mechanika
Na filmie widać silnik szczotkowy tzw uniwersalny. Czyli po prostu szeregowy, dla niego nie ma znaczenia czy jest zasilany AC czy DC i tak będzie działał i kręcił się w jedną stronę, nawet po zmianie biegunowości dlatego działa przy AC.
Żeby zmienić kierunek wirowania trzeba zamienić końce uzwojeń wirnika lub stojana.
Wirnik z punktu widzenia elektrycznego to jeden ciągły drut połączony w pierścień z odczepami co jakiś czas do komutatora.
Po podłączeniu szczotek połowa prądu płynie z jednej strony rdzenia a druga połowa z drugiej. Dzięki temu mamy w miarę stałą orientację biegunów magnetycznych. Czasami się zdarza że drut nawojowy traci ciągłość i jedna z połówek wirnika przestaje działać lub tylko jedno z pól komutatora nie łączy. To prowadzi do powstania łuku pierścieniowego i uszkodzenia komutatora i szczotek. Zazwyczaj taki silnik jest do wymiany.
https://youtube.com/shorts/th2rniXnCXY?si=C6sPmVf2i1DO_Z9u
Drugi silnik. Konstrukcja totalnie odmienna, bo to silnik klatkowy 5,5kW. Klatkowy to na wirniku jest stalowy rdzeń z klatką zdobiona z dobrego przewodnika, zazwyczaj aluminium. To w tej klatce powstaje przeciwstawne pole magnetyczne do stojana i tworzy moment obrotowy.
Widzicie sześć śrubek przyłączeniowych?
A 6 kabelków, po jednym do każdej śrubki?
A widzicie kolory kabelków? Każdy kolor to początek i koniec uzwojenia.
Żeby podpiąć go w gwiazdę to zwieramy trzy końce, o pozostałych trzech podajemy 3 fazy i gotowe.
Ale żeby podpiąć w trójkąt trzeba zewrzeć początek końcem następnego uzwojenia.
Tylko jak to zrobić jak każde uzwojenie ma dwie śrubki w pionie?
A no najpierw trzeba naprawić to co spieprzył kto inny.
Kabelki powinny być podłączone z przesunięciem. Jak na dole jest czarny, biały, różowy to na górze powinny być np różowy, czarny, biały.
Wtedy dopiero można podpiąć w trójkąt.
Ktoś o tym nie wiedział i dlatego ten silnik pracował w gwiazdę, przez co nie miał siły.
Bo taki silnik 5,5kW pracujący w trójkąt po podpięciu w gwiazdę ma zaledwie jakieś 1,8kW.


Krótko i na temat. Od siebie dodam dla dociekliwych hasło ,,rozruch silników trójfazowych" https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Prze%C5%82%C4%85cznik_gwiazda-tr%C3%B3jk%C4%85t 😎
Zaloguj się aby komentować
#pracaspawaczamnieprzeistacza
Komuś #spawanie weszło w krew i stwierdził że to najlepsza metoda naprawy #mechanikasamochodowa

Zaloguj się aby komentować
Zrobię sobie odwiert, zbuduje rafinerię i będę konkurencją dla Obajtka.
@myoniwy Znaczy województwo Rzeszowskie (Podkarpacie) lub Poznańskie ? Możesz zrobić (tylko by trzeba dobre miejsce mieć...) ale to nie jest łatwe i nie baw się w handelek bo się władza doczepi
Zaloguj się aby komentować
#konstruktorelektrykamator
Gdy potrzebujesz na już, na teraz, i na jeden raz wiertła którego nie masz.
Bierzesz w dłoń odpowiedni materiał w postaci elektrody do #spawanie 6013 2,5mm, szlifierkę kątowa z małą tarczą i szlifujesz.
Wiertło było potrzebne do rozwiercenia końcówki zasilacza 5,5x2,1mm na 5,5x2,5mm.

Zaloguj się aby komentować
#heheszki
No k⁎⁎wa śmieszne w c⁎⁎j. XD
Gdyby było 2005.05.XD to by było śmieszne
#konstruktorelektrykamator
Już kiedyś pisałem że garbarnia to w c⁎⁎j agresywne środowisko.
Tu jest elementem prawdopodobnie ze stali 316L, bo taki był zamawiany.
Po 3 latach kąpieli we wszelakich kwasach, solach i zasadach zostały tylko żyletki. Mimo że miał 10mm grubości. Ja obstawiam że po cięciu i #spawanie #pracaspawaczamnieprzeistacza element nie był poddany pasywacji i po prostu nie było ochronnych tlenków chromu i niklu.
Pamiętacie wystawę gołębi w Katowicach?
No to zmyślnych mamy konstruktorów, nic się nie uczą na błędach.
Katowice 2.0 na wyciągnięcie ręki.





Zaloguj się aby komentować
#konstruktorelektrykamator
Co robicie ciekawego?
Bo ja szukam przyczyny dlaczego prasa do odpadków ze skór w losowych momentach sama z siebie się zatrzymuje. Żeby dalej działała trzeba ją zresetować i potem działa, czasami cały dzień, czasami tylko kilka minut.
Mam już wytypowane dwa elementy które mogą być przyczyną. Jeden to krańcówka, a drugi to czujnik optyczny obecności odpadków w zasypie.
@Hejto_nie_dziala Raz już się wyłączyła, ręczne zasterowanie przekaźnika przywróciło ją do pracy, ale przekaźnik akurat ma styki równolegle z przyciskiem resetu więc to może być zbieg okoliczności.
Na ten moment czujnik optyczny raczej jest wyeliminowany jako przyczyna. Zostaje krańcówka lub przekaźnik czasowy.
Zaloguj się aby komentować
Ale miałem sen, pełen nadziei.
W miastach na słupach powieszono głośniki, tzw kołchoźniki vel megafony.
Tam gdzie to się nie opłacało to jeździły samochody z megafonami, coś jak bus z lodami. A żeby wioski zabite dechami też miały dostęp do informacji nadawano specjalny program informacyjny w radiu i telewizji.
Każdy z nich niósł jeden bardzo prosty przekaz. A brzmiał tak:
Jarosław Kaczyński nie żyje. Jarosław Kaczyński nie żyje. Jarosław Kaczyński nie żyje...
#heheszki #heheszkipolityczne
Zaloguj się aby komentować
#konstruktorelektrykamator
Kiedy w końcu wybudują tą #elektrowniaatomowa? Ja już po kursie i mogę zacząć pracować.
O istnieniu tej #ksiazki dowiedziałem się po wpisie @bojowonastawionaowca
Parafrazując słowa Cezara
Kupiłem, przeczytałem, stałem się mądrzejszy.
Polecam, jako człowiek lubiący technikalia i nie lubiący lania wody.

Zaloguj się aby komentować
#planetaabstrakcja #podroze #chiny #swiat #korea
@roadie korea północna pod względem ciekawostek to bardzo interesujący kraj, na tyle inny, w pewien sposób ciekawy i zakazany. Liczyłem że się dowiem czegoś nowego, ciekawego a tu cyk przeoczyłem tag podróże a nie tego oczekiwałem ¯\_(ツ)_/¯ Chciałbym ciekawostek a nie randomowego gadania bez przemyślanego scenariusza, ot moja nieuwaga
Zaloguj się aby komentować