Troche inne ujecia.
#barteknamorzu #pracbaza #marynarz #statki #ciekawostki #technologia


Troche inne ujecia.
#barteknamorzu #pracbaza #marynarz #statki #ciekawostki #technologia


Zaloguj się aby komentować
#heheszki #statki
@bartek555 coś Ci się przytkało na statku ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować
Lubie te sekrety na statku. Pierwszy mechanik pokladowy mowi, ze ma newsa o moim poprzednim statku, ze prawdopodobnie dostaniemy projekt w japonii, tylko cicho, bo to nic oficjalnego jeszcze, a wie to bezposrednio od goscia odpowiedzialnego za ten projekt. Godzine pozniej trzeci mechanik maszynowy mowi, ze ma info o statku, ale cicho, bo to sekret. Dzisiaj rano drugi mechanik maszynowy to samo xD tutaj nie ma sekretow, tymbardziej jesli chodzi o nasz ukochany stateczek, na ktory kazdy chce wrocic.
#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki
Zaloguj się aby komentować
Firma dla ktorej pracuje, oprocz budowania 2 nowych jednostek typu OCV (offshore construction vessel) buduje tez nowa barke to przewozenie np. podstacji HVDC, platform wiertniczych, itp.
Ciekawostka jest, ze montowany w niej system balastowy bedzie zbudowany z rur o srednicy 1,5m z pompami, ktore w ciagu godziny beda w stanie przepompowac 10 basenow olimpijskich. Robi wrazenie.
#barteknamorzu #ciekawostki #pracbaza #statki #marynarz
Zaloguj się aby komentować
Piękne!
Oprawiłem, teraz tylko zostaje znaleźć odpowiednie miejsce do wyeksponowania tej cudownej impresji.
Pamiętajcie - wspaniała sztuka nie musi być droga.
#sztuka #malarstwo #koty #ryby #statki

Zaloguj się aby komentować
Ehh za rok bedzie trzeba odnowic przepustke do holenderskiej bazy marynarki wojennej.
#barteknamorzu #statki #marynarz #pracbaza

Zaloguj się aby komentować



Zaloguj się aby komentować
80 osob zalogi i jestem jedynym polakiem. Gdzie moi polscy bracia? Z kim mam ku⁎⁎⁎mi rzucac i narzekac na zycie?
#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki
@bartek555 naucz ich czegoś po polsku np. coś tego typu
Zaloguj się aby komentować
Wy mowicie, ze ja sie opierdalam, a ja zuzylem ponad 10tys litrow farby w kilka godzin. Jak?
Normalnie, zaktualizowalem stock. Ale tu k⁎⁎wa burdel.
#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki
Zaloguj się aby komentować
Najwazniejsze to miec porzadny sprzet ppoz. Typu wiadro.
#barteknamorzu #heheszki #pracbaza #ciekawostki #statki #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Recreation room. Za plecami stol do pingla. TV kolo 90”
#barteknamorzu #statki #pracbaza #ciekawostki #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Moja bryka
#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza

Zaloguj się aby komentować

Estońskie Siły Obronne mogą otrzymać prawo do zatapiania statków handlowych na Morzu Bałtyckim, jeśli stanowią one zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego. Odpowiedni projekt ustawy zostanie rozpatrzony przez parlament republiki w środę, 9 kwietnia, podał portal ERR. Celem inicjatywy jest...
Ciekawostka:
Na poniższej grafice porównano współczesny statek rejsowy z Tytanikiem.
#humorobrazkowy #heheszki #czarnyhumor #statki #zajebanezfacebooka


Zaloguj się aby komentować
6 kwietnia 1910 roku szkolny żaglowiec niemieckiej marynarki handlowej „Prinzess Eitel Friedrich” wyszedł z Hamburga w dziewiczy rejs do Kristiansand i Antwerpii. Statek zbudowała w roku 1909 hamburska stocznia Blohm & Voss.
W następnych latach odbywał szkolne podróże, letnią (kandydacką, po wodach europejskich) i zimową (na Morze Karaibskie). Po I wojnie światowej, został – postanowieniami traktatu wersalskiego – przekazany do Francji w ramach reparacji wojennych. Od roku 1922 należał do Société Anonyme de Navigation – Les Armateurs Français (Paryż); nie był eksploatowany. W roku 1926 fregata została przejęta przez Les Navires Écoles Français Saint-Nazaire – zamierzano ją eksploatować pod nazwą „Colbert”, jednak tych planów nie zrealizowano. Na początku 1927 roku fregatę przejął baron Maurice de Forest, który planował jej przebudowę na jacht z napędem mechanicznym, jednak wkrótce zrezygnował i wystawił fregatę na sprzedaż.
Dobra, ale po co ja w ogóle wspominam o jakimś losowym statku akurat dzisiaj?
No bo tak się składa, że Prinzess Eitel Friedrich w 1929 roku kupiony został przez Polaków. Wszystko dzięki funduszom zebranym na Pomorzu przez Komitet Floty Narodowej. Po remoncie w Nakskov żaglowiec w 1930 roku poświęcono w Gdyni i podniesiono na nim polską banderę. Od lat 30. do lat 80. XX wieku był częścią Polskiej Marynarki Handlowej. Szkolili się na nim studenci ówczesnej Szkoły Morskiej w Gdyni. Podczas 105 rejsów na jego pokładzie praktyki ukończyło ponad 13 tys. studentów.
Domyślacie się już może o jakim statku mówimy? Jeśli pomyśleliście o "Dar Pomorza" to mieliście 100% racji!
Więcej można poczytać tutaj:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Dar_Pomorza
#statki #morze #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #newsydamwa <-- do czarnolistowania


Zaloguj się aby komentować
Nowe gry nie cieszą się popularnością.
92% graczy wybiera stare gry, bo przecież wiadomo że nie ma nic lepszego niż #heroes3
Z danych wynika, że od stycznia 2024 r. do grudnia 2024 r. 67% godzin spędzonych na komputerze PC spędzono w grze, która miała co najmniej sześć lat.
W tym:
7,1% Counter-Strike: Global Offensive / Counter-Strike 2 (remake cs:go)
6,4% na League of Legends
6,2% na Roblox
5,8% na Dota 2
5,4% na Fortnite
Mój komentarz:
Firmy zamiast zatrudniać profesjonalistów i zapaleńców którzy są drodzy wolą ciąć koszty na samej grze, a budżety podzielić na Equality i Diversity.
#gry #statki #retrogaming
@Fulleks Nawet już nie tyle woke, tylko te gry AAA są takie nijakie.
Zawsze otwarty świat, albo jakaś wariacja tylko set up się zmienia. Raz śmigasz Spider Manem, innym razem Alloy czy Kratosem a potem Assasinem. Przecież te gry są takie same, nawet sterowanie jest w nich identyczne
No po co w takie gry grać?
Z mojej perspektywy większość graczy to gracze casualowi, grają w to co popularne/ przebiło się, czyli w dzisiejszych czasach gry multi, gry AAA i niektóre indyki którym udało się przebić. Gry multi i niektóre indyki bazują na gameplayu i przez to można grać w nie długo, takie fabularne gry AAA to są w sporej części gry na raz, jak już znasz fabułę to nie chce ci się po raz któryś oglądać przerywników.
No a co do gier AAA - to wychodzą bezpieczne tytuły a przez to nijakie, do tego bardziej ewolucja niż rewolucja. Ewolucja która często osiągnęła swój szczytowy poziom i nie ma zbytnio czego więcej wymyślać bo to bardziej regres. Generalnie odgrzewane kotlety bo ile można grać w open world action rpg lub symulator chodzenia i oglądania cutscenek - gracze często oczekują by gra była prosta a nie przekombinowana stąd też kierunek w strone indyków, gdzie też trzeba się przebić przez setną grę roguelike metroidvania. Tutaj trzeba albo czegoś nowego, albo przywrócenia tego co sprawdziło się dawniej a obecnie nie ma odpowiednika, skoro robi się remaster to dlaczego nie zrobić by czegoś podobnego do tego remastera, ale trochę innego.
Zaloguj się aby komentować
Kto ma w tej sytuacji pierwszeństwo?
https://x.com/h_eecham/status/1821752828936761430
#statki #bangladesz #prom

Zaloguj się aby komentować
Wrak Glenbervie, Coverack, Kornwalia 1902. Wygląda jak statek widmo.
"The Glenbervie_,_ which was carrying a consignment of pianos and high quality spirits crashed into rocks Lowland Point near Coverack, Cornwall, in January 1902 after losing her way in bad weather. The British owned barque was laden with 600 barrels of whisky, 400 barrels of brandy and barrels of rum. All 16 crewmen were saved by lifeboat.
The Glenbervie, The Lizard, 1902, travelling from the Thames to West Africa spirits and pianos. Struck on the Manacles and went aground near Lowland Point, December 1901. The crew were saved in heavy seas by the Coverack lifeboat. The old wreckers must have groaned in their uneasy graves when they heard that this cargo was officially salvaged, since it contained over a thousand cases and barrels of spirits. There was also a valuable consignment of grand pianos on board, which were all ruined. The Glenbervie was launched in 1866; she was first a tea-clipper, then had many years in the Canada trade. She normally made three trips a year, between the thawing and the freezing of the St Lawrence, on this latter run."
Artykuł z wieloma wrakami oraz ich historię. Większość ludzi w linki nie klika, ale ten warto
#historia #starszezwoje #statki #zeglarstwo

Zaloguj się aby komentować