#samoloty

19
1032

Hejka,


FW-190 A-5 Eduard 1/48 można uznać za zakończony. Spachlowania była minimalna ilość, dość dobrze jest spasowany.


Z dodatków to lufy dzialek i karabinów oraz golenie podwozia z żywicznymi osłonami. Malowany Mr. Colorami. Brudzony kredkami AK oraz olejami Abteilug. Kalki Cartograf.


#modelarstwo #chwalesie #lotnictwo #samoloty

ab98037d-ca0b-464e-a722-eda2e5b8fb23
c85884e1-0226-4853-af11-d59f6f15afba
1c16211d-52e6-4683-a381-040a8ba8adf2
aa1f2083-7fb1-42bc-b500-08b22d735926
c329c59d-19a4-4628-994e-1ac2905324f8

@przemoko90 Piękny, choć nie moja tematyka. Póki co, zbieram materiały do Porsche Carrera GT w skali 1/12 od Tamiya.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@American_Psycho mogliby, ale zarówno osprey jak i f35 w trybie samolotu zużywają mniej paliwa i tankowanie pewnie nie jest wtedy konieczne xD

sprawdziłem kosztu lotu - paliwo, obsługa, itp

dane z 2022


  • A-10 Thunderbolt: $22,531/hour

  • F-16 Fighting Falcon: $26,927/hour

  • F/A-18E/F Super Hornet: $30,404/hour

  • F-22 Raptor: $85,325/hour

  • F-35 Joint Strike Fighter: $41,986/hour


F35A - Lockheed zdecydował się na obniżenie kosztów w 2023 na 30 tys $




dla zwykłego zjadacza KOSMOS

@Felonious_Gru panie, to bez transferu technologii budowali, każdy zepsuty modul wysyłają do sąsiedniej galaktyki na rewitalizację

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Na drogowym odcinku lotniskowym pomiędzy miejscowościami Nidzica i Wielbark na Mazurach trwa ćwiczenie Route604 z lądowaniem samolotów Sił Powietrznych. Przez kilka najbliższych dni lądowanie będą ćwiczyć piloci F-16, MiG-29, SU-22, M346 Master, C-130 Hercules, C-295 CASA i M-28 Bryza oraz oczywiście obsługa naziemna potrzebna do zabezpieczenia lądowania, startu i obsługi na miejscu samolotów. To pierwsze ćwiczenie lądowania na DOLach od 20 lat w Polsce.


https://streamable.com/i5j4c0


#ciekawostki #wojsko #samoloty #lotnictwo

@Lubiepatrzec nie ma mowy o sojusznikach w komunikatach. Z racji tego, że to pierwsze ćwiczenie od 20 lat pewnie chcą sprawdzić procedury.

Zaloguj się aby komentować

Po delikatnej modyfikacji anteny poprzez dodanie drucika do pilota zasięg samolotu wzrósł do okolo 250m

Wywaliłem też koła oraz nawierciłem kadłub zyskując jakieś 12 gramów.

Jest szybszy i bateria zamiast ciągnać 10-12 minut dała radę około 15minut

Mogę już rozpylać z tej wysokości chemitrails nad śląskimi szurami ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)


#modelarstwo #samoloty

815bad0c-ed25-425c-9128-00fb826a3d6c
01dd8d15-5df7-4eec-af5e-658f776330fb
63d9b0b4-67dc-47dc-8c58-5335b00d2e96

>Mogę już rozpylać z tej wysokości chemitrails nad śląskimi szurami ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)


@Zly_Tonari nie lepiej jakieś dragi co by przynajmniej - choć nawet całkiem uśmiechnięta - społeczność ślonzoków była jeszcze bardziej radosna? (´・ᴗ・ ` )

@VonTrupka nie da rady, chemitrails mam za friko od agentów obcych mocarstw co by wytruć wielką lechię. A koks bym musiał za swoje ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Zaloguj się aby komentować

Na zdjęciu samolot niezwykły, chociaż to tylko jeden z 900 wyprodukowanych szkolno-treningowych samolotów British Aerospace Hawk. Ten konkretny Hawk Mk.51 o numerze bocznym HW-320 należał do Sił Powietrznych Finlandii i jest jedynym na świecie dwumiejscowym odrzutowym samolotem, z którego udanie katapultowały się 4 osoby. Pierwsze udane katapultowanie miało miejsce w roku 1988, kiedy to podczas lądowania w bardzo trudnych warunkach pogodowych samolot zbyt mocno przyziemił i podwozie się złożyło, Ponieważ spod trącego o asfalt samolotu wydostawały się strumienie iskier załoga podjęła decyzję o katapultowaniu. Okazało się, że struktura samolotu nie ucierpiała i przywrócono go do sprawności. Samolot służył kolejne 35 lat aż do maja 2023. Wtedy to gdzieś nad Finlandią zgasł silnik i kolejna dwuosobowa załoga użyła foteli katapultowanych do opuszczenia samolotu. Trzeciego razu nie będzie, bo samolot uległ całkowitemu zniszczeniu.


Jest jeszcze tylko jeden znany przypadek samolotu, z którego katapultowano się dwa razy i jest to należący do Kanady jednomiejscowy F-18 o numerze bocznym 188761. Oba przypadki katapultowania się (1987 i 2004) miały miejsce na lotnisku po tym jak samolot opuścił pas startowy i zjechał na trawę. W obu przypadkach zniszczenia dało się naprawić. Samolot o numerze bocznym 188761 ostatni raz publicznie był widziany w 2015 roku, ale ponieważ nadal jest na stanie tamtejszych sił powietrznych to w dalszym ciągu jest potencjał, aby został on pierwszym samolotem z którego katapultowano się 3 razy.


#ciekawostki #lotnictwo #samoloty

a651045e-2c2d-4a96-87e3-5f5a94f22141

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Może oni tymi oponami dociążają makiety żeby ich wiatr nie porwał. Nie wiem. Bo chyba nie liczą, że spadająca bomba się odbije od opony i trafi w samolot co ją zrzucił.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@Kewin_Klotzek również byłem, w nd, było co oglądać, szkoda że nie powiedzieli ile pokazów zostało do końca, bo ulotniłem się o 18 myśląc że jest już koniec.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Hejka,


Dawno nie było aktualizacji, brak czasu, inne sprawy itp. Weszły kalki, okopcenia za kolektorem, żółte pasy. Śmigło założone na sucho.


W poprzednim wpisie zawarłem, że malowanie będzie Waltera Nowotnego. Wprawdzie układ malowania nie zgadza się i kalki zamieniłem z zestawowych na te od Cartogafa, ponieważ fabryczne są grube, słabo się układały i wprawne oko zauważy, że znaki są Karła Williusa a nie Nowotnego, a jego kalek nie znalazłem. Gdybym wiedział, że są tak słabe to odrazu wybrałbym schemat w/w pilota. Kolory za to zgadzają się.


Pozostało jeszcze podwozie, wnęki. Pokryte są Surfacerem 1200 i czekają na docelowe kolory jak i lufy działek oraz karabinów.


#modelarstwo #lotnictwo #samoloty #hobby #chwalesie

a47f0fe3-4d4a-43ca-9a6a-727861d7fad4
1070088d-4f99-48ff-afdd-ee29a70f2ce4
b542838c-22ef-49a9-b993-b3b43d9b42f5
f3172574-4cb5-4ce8-8418-db1889314065
463981bb-10f6-46e7-abbb-cc582a0ad02f

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować