#mechanikasamochodowa

25
523

#mechanikasamochodowa #pracbaza i #heheszki

Kolejny update samochowej karuzeli spierdolenia:

Typ 8: "dobrze" to jeden z najlepszych typów klienta. Zazwyczaj (choć tu nie ma sztywnej reguły) jest to facet 35-50 lat raczej klasa średnia. Samochód względnie leciwy, ale mechanicznie zadbany. Przyjeżdża z konkretną prośba o naprawę, ewentualnie o diagnostykę i naprawę. Zrobisz mu naprawę, ale widzisz że coś obok wymaga już uwagi? Telefon do "dobrze", parę słów i kwota, w słuchawce usłyszysz "dobrze". Odbiera samochód, mówisz mu kwotę? "Dobrze". Tłumaczysz co będzie do zrobienia w najbliższym czasie? "Dobrze". Kupujesz droższe części niż najtańszy market? "Dobrze". Tego klienta nie wolno dymać, trzeba mu wręcz drapać jajeczka. "Wie Pan, filtr powietrza był już brudny to wrzuciłem nowy, będzie jako gratis". Chłop doceni że dzwonisz lub uprzedzasz o możliwych usterkach w przyszłości lub sam diagnozujesz więcej niz masz zlecone. Czuję się, że dbasz o jego samochód. Mały rabat, jakiś mały gratis, priorytetowy termin i masz stałego klienta który nie dość że nie marudzi, to nie oszczędza i chętnie otworzy portfel. Duża część warsztatów właśnie tego faceta skubie, ale on nie jest na tyle głupi. Jak poczuje obłudę to już się nie pojawi.


Typ 9: "asap" typ korpogniota lub gniotki (raczej kobiety, choć nie tylko) który przyjdzie do warsztatu w garniturze lub garsonce bo w swoim korpo jest executive sales manager na rejon wypizdowia dolnego. W dłuższej rozmowie dowiesz się że to przedstawiciel handlowy, ewentualnie jakiś zarządca sklepów z płazem w logo. Cechuje się niespotykaną wręcz pychą i wybujałym ego. Mechanika będzie traktował jak robola albo jak gówno pokazując mu pogardę i swój status społeczny w każdy najbardziej primitywny sposób. "Ja to bym nie mógł tak w brudzie i hałasie pracować, ja jestem po uniwersytecie Warszawskim", "dobrze że są ludzie którzy podejmują się takiej pracy". Generalnie z płatnościami nie ma problemu, jego status społeczny nie pozwoli mu nawet drgnąć powieką jak przychodzi do płatności. Nie wie tylko biedny, że takie podejście do ludzi dodaje mu 100% do aury i 300% do rachunku. Śmieszne jest też to, że naciągniesz go na wszystko pod warunkiem że będzie lepsze. "Te żarówki to żarówki jak żarówki. Ale te... To jest premium. Pozłacana końcówka, 20% więcej światła, ale no nie każdego stać. 200 zł za sztukę, no dla pana 150 . weźmie, ty montujesz osramy night breaker laser (fakt mocniejsze i mają złotą końcówkę) po 35-50 PLN sztuka. Czy to oszustwo? Dyskusyjne, w końcu dostaje produkt który przedstawiasz, ale marża z kosmosu.


Typ 10: "Ty". Ty właśnie drogi kliencie wszelkich usług nie bądź c⁎⁎⁎em. Nie chodzi nawet o mechanika czy cokolwiek. Świat się trochę ucywilizował, lata 90 minęły, nie każdy mechanik robi Cie w c⁎⁎ja. Masz opinie na google, FB, znajdź sobie dobry warsztat i nie bądź jak wszyscy negatywni bohaterowie tych 3 wpisów. W dużej mierze od Ciebie zależy jak zostaniesz potraktowany. Nawet najlepszy i najmilszy mechanik będzie sobie przynosił ulgę rżnąć Cię na kasę lub odkładając naprawę. Jeśli jesteś problematyczny, to śmiało możesz założyć że ktoś ma Cię gdzieś. Nie jest dla niego ważne czy wrócisz, bo wcale nie chce robić z Tobą interesów. Niekiedy specjalnie rzuca się kwotę z sufitu czy przeciąga oddanie pojazdu by dana osoba już nigdy nie wróciła. Klientów jest więcej niż mocy przerobowej i nie trzeba się bić o każdego.

A co do warsztatów tnących klientów dla zasady - pasujecie renomę dobrym i uczciwym mechanikom. Braki wiedzy i warsztatu załatwiają oszustwem I naciąganiem. Przez co ktoś się dziwi, że zwykła dobrze wykonana usługa jest wykonana.

Może w następnym wpisie dam kilka red flagow jeśli chodzi o warsztaty, kilka tipow (nie tylko dla kobiet) jak nie dać się zrobić i parę dobrych praktyk warsztatowych po których poznacie dobry warsztat. Typów wystarczy, choć jeszcze kilka by było...

Zaloguj się aby komentować

#mechanikasamochodowa #pracbaza i trochę #heheszki


Kontynuując poprzedni wpis...

Typ 5: "Sebastian wyklęty" osiedlowa lub wioskowa patologia zawsze podróżująca starym BMW, Audi czy Mercedesem (kiedyś często VW). Samochód usłyszysz z 2 km dzięki wiadrze zamiast tłumika. Usłyszysz też "k⁎⁎wa mordo". Nie należy przyjmować takiego klienta. Samochód to obraz nędzy i rozpaczy przechodzący przeglądy tylko dzięki litości i przekupności SKP. Na 100% naprawa nie pójdzie łatwo, trzeba będzie robić znacznie więcej niż umówienie i król osiedla będzie miał problem z płatnością. Jak przyjedzie ze swoją "maniurą" to jest szansa że zapłaci. Raz spawalismy samochód do podnośnika (chciał zabrać samochód bez płatności mordo)


Typ 6: "matka polka patolka" tu jest zabawnie. To nie jest tak że to szydera, to reguła. Więc samochód matki rozpoznasz po foteliku na tylnym siedzeniu (lub dwóch) i faktem, że otwarcie tylnych drzwi wiąże się z lawiną śmieci. Wsiadając tam ubierasz kombinezon malarski. Gnijące owoce, chrupki, chipsy, wszystko w stosie po wysokość szyby wewnątrz. Samochód oczywiście zaniedbany, ale klientka zrobi burdę że oddajesz nie posprzątany samochód. Gdy odpowiesz że nie jesteś PSZOK, wystawi Ci opinie na google.


Typ 7: "pizdus" facet kompletnie pozbawiony męskości. Czasem występuje w parze z kobietą która ma wieksze jajniki niż on jaja. Wystraszony wszystkim, wejście na warsztat powoduje dyskomfort i obawy o własne życie. Stukanie, wiszące pod sufitem samochody, klekot klucza penumatycznego... To wszystko sprawia że ma łzy w oczach. Przyjedzie z wymiana żarówki, ale zawsze zapłaci co należne.


Teraz coś z ciekawszych historii.

Ładna studentka, mały miejski samochód. Przyjechała bo samochód chodzi głośno i ma mało mocy. Pierwsze co, brak oleju. Auto na podnośnik, tam musisz wejść z parasolką. Parę godzin później już wiesz, że z tego samochodu nic nie będzie. Jakkolwiek naprawa przekracza wartość pojazdu. Pani wezwana na warsztat po usłyszeniu diagnozy dość wprost proponuje zapłatę w naturze. No nie, tym rachunków nie zapłacę chce kasę. Zapłaciła co należne i pojechała. Dwa, może 3 tyg potem przyjechała nowszym samochodem (mini) by jej olej zmienić bo się zepsuje jak tamten. Nie powiem że pierwsze co przyszło mi do głowy to no... Zarobiła. Przy odbiorze jasno powiedziała że ktoś inny skorzystał. Cóż... Dość wysoka cena jak za nią, ale może robi cuda. Pani pojawiała się jeszcze parę razy i no... Za każdym razem bogatsza


Koniec części 2. Jak chcecie 3 to dajcie znać

Zaloguj się aby komentować

#mechanikasamochodowa #pracbaza i trochę #heheszki

Zainspirowany wpisem @emdet odnośnie mechanika, postanowiłem podzielić się przemyśleniami związanymi z moją dawną (choć czasem jeszcze aktualną) pracą - mechanik samochodowy. Aktualnie bardziej bawię się w elektronikę i elektrykę samochodową, ale na warsztatach pracowałem odkad mogłem unieść klucz.

Nie będę tu poruszać kwestii nieuczciwych mechaników, wszelkiej maści oszustów itp. tych należy walić prądem. Popopwiadam o klientach, ich typach i czemu czasem lepiej przemilczeć faktyczne koszta.


Typ 1: "pane, jakie 150 złoty jak to 10 minut trwało" jako odpowiedź na cenę za zdiagnozowanie i naprawienie wariujących świateł. Winny bym przekaźnik. Podlutowanie styku (naprawa doraźna na życzenie klienta). Moja odpowiedź dość prosta. "Skoro takie łatwe to czemu sam pan nie zrobił? Płaci pan za to że ja wiem jak to zrobić, a nie za samo zrobienie." Skutek? Wrzaski I "już nigdy tu nie przyjadę i nikt inny" ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯


Typ 2: mechanik amator. Cechuje się wiedzą o wszystkim zaczerpnięta z tematycznej grupki na FB bez jakiejkolwiek zmysłu technicznego, narzędzi czy zdolności manualnych. Najprostsza naprawa w jego wykonaniu kończy się soczystym "o k⁎⁎wa" u mechanika, gdy już biedny samochód w końcu do niego trafi. Odwortnie założone klocki hamulcowe? Pomylony plus z minusem? Wysadzone poduszki? Wszystko poszło dobrze, on umie ale akurat takiego klucza nie ma i śruba zapieczona. Zero refleksji, stwierdzenia że zjebał, czy nawet cienia wątpliwości... Było idealnie tylko tory złe. Od razu szykuj się na marudzenie i niechętna płatność.


Typ 3: Kobieta po 40, klasa średnia. Praktycznie największy wróg mechanika. Najczęściej rypana na kasę dla zasady. To połączenie najgorszych demonów. Absolutnie nie wie o czym do niej mówisz i np. powołanie się na klauzulę sumienia przy wymianie klocków hamulcowych namawiając ja na wymianę tarcz hamulcowych bo mają 3 mm grubości jest próbą naciągnięcia, a jej mąż jest kierownikiem (albo nawet dyrektorem) i on mnie urządzi (tak kochani, serio to jest spotykane). Jej samochód to kompletny pierdolnik. Dacia, kia, Hyundai czy Toyota. Ewentualnie starsze audi. Mechanicznie samochód jest w takim stanie, że jedyne co należy zrobić to wziąć pistolet i strzelić mu między światła by się nie męczył. Przygotuj listę rzeczy do zrobienia w samochodzie to zadzwoni na policję. Oczywiście nie chce płacić.


Typ 4: "misio zapłaci" - młoda, dość dyskusyjne ładna, za to zgrabna, z ustami mogącymi przeciągnąć piłkę tenisową przez 50 m węża ogrodowego. Cechy szczególne: lat ok 20, drogi SUV, bystra jak światło w komarze. Samochód to obraz różu, tandety I wszystkiego co jest na temu. Mechanicznie samochód nie zdążył się zmęczyć ale stopień jego zadbania przypomina polską służbę zdrowia. Naciągnąć ja możesz absolutnie na wszystko - co więcej, po chwili rozmowy z nią pragniesz sobie to wynagrodzić w ten sposób. Po samochód przyjdzie sama i zapłaci bez żadnego marudzenia nawet jak wymienisz jej wszystkie cztery skrzynie biegów i przyspieszacz spowalniacza. Ewentualnie przyjdzie "misio" czyli facet najmniej lat 50 wyglądający jak połączenie Karola Krawczyka i Hugh Lorry. Misio zapłaci z satysfakcją patrzący na swoją foczkę.


Jutro będzie część druga, ale więcej będzie jak ktoś będzie chciał. Mam pełno historii warsztatowych o klientach i mechanikach oraz dziwnych przypadkach.

Zaloguj się aby komentować

Dobra misiaki, potrzebuję pomocy. W ciągu najbliższego miesiąca, może trochę mniej może więcej, będę wymieniał swojego strupa na mniejszego strupa. Rzecz pierdolona w tym, że ja, kto by pomyślał patrząc na moje hobby, kompletnie się nie znam na samochodach.


Kozak w piórach p⁎⁎da w furach.


I teraz kieruję się do was z zapytaniem: Jak to odpierdolić, żeby się nie wpierdolić?


Jak sprawdzić, co sprawdzić, na co zwrócić uwagę. Koło kopnąć i na diagnostyczną podjechać to wiadomo, ale co jeszcze? XD


Wszystkie rady mile widziane

#pytaniedoeksperta #samochody #mechanikasamochodowa

944dbd0d-809c-4a87-b603-e73d081be0e5
Rozpierpapierduchacz userbar
Michumi

@Rozpierpapierduchacz Miałem pisać o kopaniu w koło ale widzę że podstawy znasz

Bystrygrzes

@Rozpierpapierduchacz a jaki masz budzet i co chcesz kupic? Od tego bym chyba zaczal, bo jak masz 6k i chcesz kupic VW PYTONA to jak bys nie szukal bedzie chujowo i internetowe rady tu nie pomoga. Jak masz 30k i chcesz kupic 3 letnia pande - to szukaj krajowej z serwisem w aso od osoby prywatnej z najmniejszym przebiegiem i bedzie git

MrAjL

Nie bardzo rozumiem co Ty się na to Bravo uparłes. Popatrz za jakimś Nissanem, albo Honda lepiej. Pewnie trochę starsze będą. Ale obiektywnie lepsze i bardziej niezawodne.

Zaloguj się aby komentować

Jak się k⁎⁎⁎ie nie wiedzie to i pies jej j⁎⁎ał nie będzie ;/

Cały dzień po luju a teraz jeszcze to.


Pytanie do znawców bo to ani po mięsie ani po boku. Opona jeszcze do naprawienia czy do wyjebania?


#motoryzacja #mechanikasamochodowa #zalesie

fbad75d7-1500-4857-8290-5dea765921f5
A_a

@Stashqo jak masz znajomego wulkanizatora, to Ci zrobi ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Stashqo

A to bydle!


Jakoś polatałem, pojeżdżą ile pojeżdzą, będzie czas zamowić nowe.

e07e3c12-32df-430d-8cb6-5f4334e05a56
American_Psycho

@Stashqo Ja w tamtym tygodniu miałem gwóźdź w oponie. W sobotę byłem w wulkanizacji i kosztowało mnie to 3dyszki.

Zaloguj się aby komentować

Kontynuacja takiej sytuacji:


#samochody #mechanikasamochodowa


https://www.hejto.pl/wpis/samochody-mechanikasamochodowa-taka-sytuacja-z-dzis-po-tysiacu-km-od-ostatniej-d


Śruby się "wyluzowały", zwłaszcza jedna. Nie widać ich było na zdjęciu wcześnie. Przy mocnym dawaniu gazu olej się wylewał. Śruby dokręcone, ale możliwe że uszczelka też nie trzyma. Więc na nowe auto żona będzie musiała poczekać


O ta zaznaczona winna:

Ale i tak jeździć i obserwować kazali.

60c17f1f-ddf1-4ac8-bb61-212d60592265
CoryTrevor

Czyli winna dużego ubywania oleju była nieszczelna pokrywa zaworów?

Odczuwam_Dysonans

@strzala666 bywa. Szczególnie jak się nie skręci tego równą siłą. Kiedyś standardową procedurą było dokręcanie pokrywy po jakimś czasie, no ale to były z reguły gładkie przylgnie i kawałek gumy.

Ja jestem zboczony, ale kleje do gwintów to moi przyjaciele xD

Marchew

@strzala666 Zrzucić pokrywę, wyczyścic pokrywę, sprawdzić czy nie ma pęknięć (o tak, lekka rysa może być pęknięciem przez które się sączy), wyczyścić styk pokrywa/głowica, nowa uszczelka, skręcić (uwaga, łatwo przekręcić gwint albo połamać pokrywę).


To jest standard że uszczelka na styki metal/plastik się wyrabia. Różne rozszerzalności cieplna, to tylko kwestia czasu.


Obczaj: https://www.youtube.com/watch?v=4iI9pWrJDoU od 24:20 do 25:00


ps. ahh no widzę że jednak dekiel stal

Zaloguj się aby komentować

Coś mi się nie podoba od jakiegoś czasu jak reaguje na gaz, jakby przez sekundę 2 dumał nad tym co ja właśnie zrobiłem z pedałem gazu a dopiero potem dawał mocy ale nadal jakby sie przyduszał. I do tego obroty spadają za nisko na jałowym.

Myślałem że lipne paliwo nalałem ale na wachę z bp tak samo coś mu dolega. Mieliście tak w swoich gruzach? 318Ci coupe M43 118km

#mechanikasamochodowa #bmw #e46

7fddde9f-647b-4e7d-ada2-c297dbb5ff06
caparone

@Fox może problem z przepustnica? czyszczenie i adaptacja może pomoże, albo problem z przepływomierzem powietrza

caparone

@Fox niestety ale nie wiem

Zaloguj się aby komentować

Zapomniałem wczoraj wstawić. Głowica siedzi, korbowody przykręcone, smok przykręcony, miska przykręcona.

Plan na dziś:


  • wykręcić szpilki gaźnika żeby wkręcić tam następnym razem dłuższe,

  • Sprawdzić dokręcenie głowicy, przykręcić dźwignie popychaczy i wyregulować luz zaworowy,

  • Pomalować pompę paliwa, co będzie wyzwaniem przy maskowaniu,

  • Sprawdzić gdzie cieknie skrzynia o ile to ona,

  • Wymienić przegub metalowo-gumowy z lewej strony,

  • Sprawdzić rozrysowanie otworów śrub z pokrywy filtra.


W przyszłym tygodniu chcę jeszcze wymienić śruby miski. @LaMo.zord kazał


#macmajster #maluch #fiat126p #zrobtosam #diy #mechanikasamochodowa

f6908544-9f97-439d-8d76-16675a3c3e80

Zaloguj się aby komentować

Miałem iść wcześniej spać, ale w sumie po co...

Głowica do przykręcenia jutro, muszę podgiąć smok olejowy do nowej miski i ją zamontować.


#macmajster #maluch #fiat126p #zrobtosam #diy #mechanikasamochodowa

855273fb-778d-4849-96d3-eb627b9a0608
AndrzejZupa

Sen jest dla słabych! Napierdalaj!

dez_

@macgajster będziesz miał mocarną kosiarke :)

Zaloguj się aby komentować

Może mi ktoś wyjaśnić ten drugi sznurek wyżej? Idzie do tej skrzyneczki na drugim foto, dolny to oczywiście linka do pedału gazu. Jak widać nie może popychać tylko ciągnąć, ale w takim razie nic nie robi jak widać. E46 z silnikiem m43 118km

#mechanikasamochodowa #bmw

54b7fa6e-1df8-433f-8270-f1cf868c7053
5ee65ff5-4b57-4547-989b-1c1c64c9a65b

Zaloguj się aby komentować

#samochody #mechanikasamochodowa

Taka sytuacja z dziś. Po tysiącu km od ostatniej dolewki oleju zapaliła się lampa alladyna. Mówię he a tu takie coś jak na zdjeciu. Idą święta mechaniki wolne. Nic nie dymi silnik chodzi normalnie. Jeździć muszę do wtorku, pewnie silnika nie rozdupcze. Jakieś sugestie co to i jak się zabezpieczyć na te parę dni?

afcc826b-119d-4295-829f-b804f393dba0
WiesiekPaleta

Wyglada jakby korek byl albo nieszczelny albo silnik ma takie przedmuchy ze wypycha troche oliwy przez korek. Dobrze dokrecon był?

swistak80

Ewentualnie uszkodzona uszczelka na korku.

Pajra

A lampa alladyna czerwona czy żółta?

Czerwona oznacza niski poziom ciśnienia oleju- do mechanika na lawecie.

Żółta niski poziom oleju. Wyczyść szmatą ten syf i sprawdź którędy i jak szybko ucieka. Jeździj bez radia i nasłuchuj zaworów, odezwą się jak będą miały mało oleju.

Zaloguj się aby komentować

maks_kow

@Dzielny

Skrec z powrotem, zalej swiezy olej i motodoktora. Odrośnie.

korfos

Klej mamut albo poxipol. Powinno wystarczyć na 50k km

konto_na_wykop_pl

klej może nie wystarczyć - pospawaj

Zaloguj się aby komentować

Weekend z tamtego tygodnia wypadł w tym tygodniu, więc czas na robotę.


Pasowanie nowych pierścieni na starych tłokach (sprawdzone, trzymają wymiar) do (jednak) nowych cylindrów. Prosta robota

A na drugim zdjęciu skomplikowany przyrząd do zwiększania szczeliny między końcami pierścienia.


#macmajster #maluch #fiat126p #zrobtosam #diy #mechanikasamochodowa #hobby

2e2b460a-b4cb-4d3c-a033-a87dca99a4f8
5501beb8-25d3-4854-a42f-7049af8c8ab5
Yes_Man

@macgajster Das Zyllindehr?!

Zaloguj się aby komentować

Pytanie do mechaników samochodowych. Zauważyłem, że bardzo wielu nowych autach w przednich lampach (tylnych czasem też) są takie małe elementy wykonane z przezroczystego niebieskiego plastiku. Co to jest i do czego służy?


#motoryzacja #mechanikasamochodowa

61395b71-49e6-4d09-a7b1-47b6db757e5f
Yes_Man

@LITE zdjęcie wrzuć

PanNiepoprawny

Moim zdaniem to służy do niczego.

Zaloguj się aby komentować

Stopiła mi się żarówka postojowa produkcji germańskiej uszkadzając przy tym plastikowy klosz (╯ ͠° ͟ʖ ͡°)╯┻━┻

Będę teraz niczym renegat łamać wciąż prawo i jeździć na niehomologowanych ledach ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽


#mechanikasamochodowa

b3b39f7d-b414-455e-9f21-1bb536628bbb
Millionth_Visitor

Oprawka w5w, koszt jakieś 7 zł

Zaloguj się aby komentować

PlatynowyBazant20

@Ten_koles_od_bialego_psa w Berlinie i Paryżu jak im korba wywali dziurę to szukają nowego bloku. To przez brak krowich placków 🙂

Hejto_nie_dziala

Ściema jakaś a nie Pakistan, gość obrabia głowicę nie dość że w butach to jeszcze ma okulary ochronne. Ściema i tyle

Zaloguj się aby komentować

Podpowiedź poproszę, bo już dostaje świra.


Auto bije mi podczas hamowania ale tylko przy prędkościach 90-120. Poniżej przynajmniej ja nic nie czuje.

Kiedy kobieta miała w zwyczaju spalić tarcze to każde hamowanie kończyło się biciem.


Koła wyważone, zawias sprawny, ciśnienie opon ok, felgi wynyte z błota.


Kończą mi się pomysły.


No chyba, że to jednak heble się kończą. Wtedy trzeba będzie export robić z kraju do Szwecji. Najgorzej, że robocizna to też majątek. Ostatnio za wymianę oleju, tylko robota, zapłaciłem 1000SEK.


#mechanikasamochodowa #pytaniedoeksperta

LaMo.zord

@jarezz pewnie tarcze tak jak większość pisze. Mogą być też klocki. Przy prędkości jak bije to łączniki wszystkie sprawdź na szarpakach, może być tam coś walnięte. Sprawdź jeszcze piasty czujnikiem zegarowym bo na nich też może bić, ale to akurat wątpię bo jednak raczej by prało cały czas. Może łożysko koła?

hejtooszukuje

@jarezz wymiana oleju - robiłem na podwórku-dwie kobyłki, wygodna mata do leżenia pod samochodem, filtr, walizka z kluczami z biedronki, miedziana uszczelka, trzeba samemu zorganizować utylizację oleju

Hejto_nie_dziala

@jarezz 1000 koron to majątek? Coś zrobiłeś źle, ile zarabiasz? Jaki rejon Szwecji bo w skåne mogę polecić taniego dziada

Zaloguj się aby komentować

Prawie skończyłem przygotowywać wszystko do złożenia. Wymyte ile miało sens i mi się chciało. Pomalowane co będzie widać (na bloku będą poprawki po częściowym złożeniu, jeszcze pokrywa zaworów i miska dostaną jutro szprejem).

Co chciało się wykręcić dostalo ocynk. Aż 6 z 8 szpilek głowicy wykręciłem samymi palcami, więc musiałem je wkręcić na klej. Do tego nowe pierścienie i panewki, a także rozrząd. Zestaw tłoki-cylindry jeszcze trochę pojeździ, choć czuć już pod palcem zużycie i śladów honowania nie stwierdzono. Zakładam jednak, że skoro chodził dobrze, a teraz ma głowicę z wymienionymi zaworami i wszystkie naprawy powyższe, to tak z 50 tys. (10 lat na oko) powinien zrobić.


Do kabiny zawędruje jeszcze kilka dodatkowych wskaźników, ale to będzie w oddzielnym wpisie w przyszłości.


#macmajster #diy #zrobtosam #mechanikasamochodowa #motoryzacja #maluch #fiat126p #zawszegratem

ae9cb7b5-cf31-4723-af56-00e7d22afe78
408c5a58-46e2-451a-800a-f5f0c34baa21
569defb8-5047-4857-b03d-a168df843dc9
358bdca5-bccc-475e-9585-e1e24eb60326
ccd65ce5-4fd7-44af-9f5f-169f0d355eb8
Byk

Słuchaj, bo mam taki temat...

Bardzo dobra robota to jest

Zaloguj się aby komentować

Przelało mi się trochę olej podczas wymiany, jest na poziomie czerwonej kreski, co myślicie odsysać, zostawić? 2.0 Skyactive.


#motoryzacja #samochody  #mechanikasamochodowa  #mechanika #pytanie  #pytaniedoeksperta

f1bf28d9-4cc7-4f60-ab6f-dad90e8ab921
Chunx

@Miszcz_Joda wylej nadmiar

Marchew

@Miszcz_Joda W jaki sposób mierzone?

Zmierz rano przed odpaleniem. Jeśli w tych warunkach nie przekroczy tego co na rysunku to bym zostawił. Ale odessać też możesz.

Zaloguj się aby komentować