#klasycznamotoryzacja

7
125

Pozdrawiam Was kolegowie i kolyżanki ze STAR rally Poland. Nivka nieco przytłoczona wielkoscią i czuję się jak mały żuczek ale klimat jest mega.

#nivaznegdziedroga

#offroad

#klasycznamotoryzacja

78f01cc6-a16d-43ea-b4d2-f172f15e20df
23b9a476-e528-4b88-8f86-ac617c313722
0a176dcb-ea7a-4e78-8050-735557263a0d
125bb8ec-1be5-4570-9f0e-194186dc2c01

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Udało się poskładać STARa, więc dziś chłopaki już jadą w Rajdzie Koguta. Wypatrujcie ich na trasie🙂

#motoryzacja

#klasycznamotoryzacja

#samochody

fbbe54ad-1a2d-4dfc-9b78-cbf85d1ff0ed
27685f42-f3a4-4eb7-ba91-9b6259c2f7af
505cdb20-6ad4-4f04-95ee-e37061fa5a0d
b7b32cb4-9e0a-4381-8441-d0e9fed8c210

Zaloguj się aby komentować

Takiego dzika kolegowie robio na rajd koguta.

Jedno zdanie się nasuwa jak się na nich patrzy. "O ku*wa STARY" 😉

#motoryzacja

#klasycznamotoryzacja

#offroad

#nivaznegdziedroga

67452317-eadf-48d8-b6b9-36bcad9df43d
b8babc3a-4c71-48b6-9f09-57d0b70ffb11
c0ad258d-afed-4cd6-b4d4-294aca9bd5ab
e6b5b830-9fe6-4f03-9d57-a78f1fac8c62

Zaloguj się aby komentować

Nie wiem jakie ma plany na nie ale myślę że kiedyś przynajmniej jeden z nich będzie jeździł, stoją na zewnątrz bo w garażu ma jeszcze skrzydlaka, który się robi, jeszcze jednego SEL, Warszawę na chodzie odjebaną na śluby i Sokoła odhebanego na złoty, jak to zwykle bywa jak kasa jest to nie ma czasu, jak jest czas to nie ma kasy.

Zaloguj się aby komentować

Dziadki jadą się przejechać na działkę Lanz Bulldogami ( ͡o ͜ʖ ͡o)


Przepiękne, pięknie brzmiące maszyny ( ˘ ³˘)


#traktorki #traktory #ciekawostki #motoryzacja #klasycznamotoryzacja #uwagaklasyk #retro #rolnictwo #gruparatowaniapoziomu #benc


https://youtu.be/WI_fW-ofCeQ?t=5

Zaloguj się aby komentować

Takiego wrosta dzisiaj ustrzeliłem, jak byłem w robo (° ͜ʖ °)

Daimler Jaguar DS420. Nie wiem dokładnie który rocznik, bo tłukli go od 1968 do 1994. Ale to chyba jakiś nowszy rocznik, sądząc po kierunkowskazach i małych wlotach obok. Strzelam, że jakieś 80te już. Podpinam pod #urbex bo auto mimo, że kogoś jest, to stoi otwarte pod ruchliwym zakładem pracy. Dlatego pewnie jeszcze nie zniszczone i ograbione. Chociaż ząb czasu widać. Ale tak na pierwszy rzut oka, nie jest w złym stanie.

#motoryzacja #ciekawostki #klasycznamotoryzacja #zolteblachy

b52a4feb-d917-41e4-82da-d5b41fb7ffcd
083c47f6-9bbe-43da-9d73-7bbf2f9b2cf9
90729cc8-5dea-4a9c-b303-13b2fe2535d4
e62a4cbb-324a-4609-b909-e0471a5ab124
fdd6866c-88d2-45b3-8608-f756cb553d4d

@VonTrupka Jest na żółtych, więc albo taki kupiony, albo był zrobiony przez jakiś czas. Czegoś brakło. Pasji, hajsu, serducha, albo jeszcze jakieś inne rzeczy.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

BMW 2800 CS (E9), czyli sportowe coupe, poprzednik pierwszej "szóstki". Model ze zdjęcia to wersja CSL, dane techniczne:


3.0 SOHC, 200 KM @ 272 Nm


Vmax: 214, sprint do "setki" w 7,5 sekundy.


Samochód był produkowany w latach 1968-1975.


#klasycznamotoryzacja #motoryzacja #bmw

5298931a-cd39-4d94-a561-4e96cc4235d6

Zaloguj się aby komentować

Mariaż BMW z włoską szkołą projektowania samochodów: BMW 2800 GTS by Pietro Frua.


Włoski design niestety nie przypadł do gustu Niemcom i nie wszedł do produkcji seryjnej. To Coupé pojawiło się na targach motoryzacyjnych IAA w Paryżu w 1969 r. oraz w Genewie i Barcelonie w 1979 r, gdzie było prezentowane jako propozycja projektu BMW.


Model ze zdjęć to jeden z trzech powstałych egzemplarzy i jedyny oparty na E9. Pozostałe dwa oparte były na „Large Sedan” (E3). Samochód jest wyposażony w rzędowy sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,8 l od BMW 2800 (170 KM / prędkość maksymalna ok. 200 km/h).


W 2000 r. BMW 2800 GTS stało się własnością BMW „Mobile Tradition” (obecnie zwanej „BMW Classic”).


Źródło: trends.com.pl


#samochody #klasycznamotoryzacja #motoryzacja #bmw

9c4b2c25-f1d3-4a35-ab11-59d43ed70318
9084398d-e504-490d-ba90-cb348c05718a
010bb5cd-4738-48d4-9170-f8f4e4a5156e
e11f1069-cb0a-4415-8dac-46b4be67e1a0
a1687d3a-8e68-4002-b84e-2cd641f2e294

@shack_my_kak Tych mariaży z włoskimi firmami było sporo. Do dziś lubię BMW Coupé i Roadster Zagato, czy Gran Lusso Coupé od Pininfariny

@shack_my_kak wygląda rewelacyjnie, wielka szkoda, że nie wszedł do produkcji. Podoba mi się też odwrotnie otwierana maska, choć pewnie naprawy silnika przy tak skonstruowanej klapie muszą być mordęgą.

Zaloguj się aby komentować

Moi rodzice takiego mieli we wczesnych latach 90. Kwintesencja Citroena. Genialne wspomaganie diravi z kierownicą wracającą do pierwotnego położenia. Szyba tylna wklęsła. Jeden z typów do mojego garażu marzeń.

@CoryTrevor Obecnie ceny egzemplarzy do remontu są kosmiczne. Kiedyś spotkałem się z opinią że samochód był za nowoczesny jak na czasy w których został wyprodukowany.

Zaloguj się aby komentować