Ta Nubira wyglada trochę jak bmw 7 z tym przodem. Leganza jeździłbym.

Ale opis mogłeś dać po ang lub polsku

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak opis jak z gumy Turbo

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak

185 kmph przy mocy 39 KM? Jaki to miało wspołczynnik oporu aerodynamicznego? 0.12?

seksowny skurczybyk

@shack_my_kak

coś pięknego

Uwielbiam takie klasyki.

@shack_my_kak Tych mariaży z włoskimi firmami było sporo. Do dziś lubię BMW Coupé i Roadster Zagato, czy Gran Lusso Coupé od Pininfariny

@shack_my_kak No i słusznie, przecież to wygląda jak Ford Capri

@shack_my_kak wygląda rewelacyjnie, wielka szkoda, że nie wszedł do produkcji. Podoba mi się też odwrotnie otwierana maska, choć pewnie naprawy silnika przy tak skonstruowanej klapie muszą być mordęgą.

@shack_my_kak świetny był

Moi rodzice takiego mieli we wczesnych latach 90. Kwintesencja Citroena. Genialne wspomaganie diravi z kierownicą wracającą do pierwotnego położenia. Szyba tylna wklęsła. Jeden z typów do mojego garażu marzeń.

@shack_my_kak gnije taki u mnie w okolicy na publicznym parkingu. Stoi już chyba z drugi rok

Dacia 1610 GTI. A pani się chyba lekko zmarzło.

@shack_my_kak znając życie to nawet na takie maserati mnie nie stać

780 najfajniejsze. Jeździłbym

Cudo. Tak mnie kusiło w złoty kolor walnąć lagi u siebie, ale juz troche za pozno bo remont z przodu juz zrobion

"Zbuduj eleganckiego, klasycznego 2-zaworowego chłodzonego powietrzem boksera" - silnik miał zbudować a motocykl wyszedł ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

"ulice warszawskiego obszaru metropolitalnego" - czego?

Te krótkie streszczenie to całkiem długie gówno. Wiem, wiem - on tam motorki składa a nie książki pisze...

Zbuduj eleganckiego, klasycznego 2-zaworowego chłodzonego powietrzem boksera, który przypomina nowoczesny motocykl.

@shack_my_kak i zbudowali BMW?

@shack_my_kak moi rodzice takim pojechali w podróż poślubna, tydzień w górach, tydzień nad morzem i tydzień na Mazurach.

@shack_my_kak mialem kiedys taka yamahe, z 15 lat temu, ale 1200, ło, fajny sprzecik

A teraz "hurr durr ciągnął pan przyczepę autem że skrzynią DCT?! Reklamacja nieuznana" xD

Piękny samochód

@Jason_Stafford da się zrobić nawet z podzespołami od Tesli https://youtu.be/3Z7XVzUZPmo

@grzegorz-wozniczka no i wtedy muszę kupić dwa samochody. Alfę, i teslę

@Atom piękne Porsche 944, mój tata kiedyś sobie kupił jak nikt tego nie chciał za równowartość 3t pszenicy.

Bardzo je lubiłem, niestety jego kolega go rozbił po pijaku i poszło na części ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@Zly_Tonari ile by się nie cofnąć wstecz 3t pszenicy nie kosztowały więcej niż 3k pln zazwyczaj mniej. Jak za to mógł kupić porsche ? Z jednego hektara zbierasz 3t ziarna i nie kupisz za to porsche bo nie jesteś w stanie zapłacić nawet za kombajn. 20 lat obsiewałem dziadkowe pola i dokładałem zawsze do interesu. Jednak dwa lata temu wpadłem na pomysł by hodować krowy i teraz dopłacam 3x tyle

@mahuk one we wczesnych latach 00" chodziły od 2 do 6k PLN ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Sam poluje od dekady na czarne S2 Cabrio 944 ze zdrową blachą

Popatrz np. tu 2018r za 6500k

https://archiwum.allegro.pl/oferta/porsche-944-2-5l-1985-do-renowacji-i7194553019.html

Zdarzały się w latach 2006-2010 w pelni sprawne za 8 we wzorowym stanie

A S2 latały około 10-12k

@SonyKrokiet

w czasach świetności tj lata 60-70 był nienajgorszym wyborem inb4 w sumie jedynym XD

tak jak napisałem wyżej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

nie miał żadnych pozytywnych cech oprócz tego że był xD

co do lublina to on istniał już w latach 70 jako prototyp wyprodukowany w ilości kilku - kilkunastu sztuk i wyglądał bardzo fajnie, jak jakiś amerykański van polskiej drużyn B (miał takie cuda jak odsuwane boczne drzwi co w tamtych czasach to ło panie co to było). Niestety ale za bardzo przypominał zgniłe zachodnie kapitalistyczne auta i produkcja nie doszła do skutku, bo już mieliśmy swojego wspaniałego socjalistycznego ulepionego z gówna żuka - wspaniałą namiastkę auta dostawczego dla polskiej klasy robotniczej.

Beka z tego, że w latach 80 wyszła Nysa 325, która wyglądała identycznie jak lublin i również nie została dopuszczona do produkcji. Dopiero w 1993 przypomnieli sobie o niej i w niezmienionej formie z drobnymi różnicami zaczęto produkować jako FSC Lublina.

@RzecznikHejto wiesz że dzwony biją ale nie do końca gdzie XD koncepcja lelblina dojrzewała od lat 60. (zakładano coś a'la francuski peugeot J7), na przełomie 60-70 myślano o licencji i/lub współpracy z Fiatem czy chociażby GM, i też własne prototypy lepiono pod nazwami fsc czy żuk XD ta nysa 325 to w sumie jeden z owoców współpracy ZSD z FSC (w międzyczasie też ruskie się zaplątały XD), które ostatecznie dały fs lublina - i tak, to normalne że przy pracach nad nowym autem robi się ileśtam prototypów, zanim ostatecznie przyklepie się ostateczny projekt; więc to nie tak że "hurr durr nysy nie dopuścili do produkcji a se o niej przypomniano" XD

@SonyKrokiet to, że nie napisałem całej historii powstania lolblina czy nie wkleiłem wszystkich prototypów nys (a było ich od c⁎⁎ja i jeszcze więcej) nie znaczy, że wiem że śmierdzi ale nie wiem gdzie srajo ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@Atom Kurde szkoda, że takich samochodów już się praktycznie nie da zobaczyć "na trasie" czy to w mieście, czy na autostradzie

Trochę dzieciństwo przypominają.

@Fen dla mnie stare auto to jak wehikuł czasu, od razu przenosisz się 40 lat wstecz gdzie jeszcze nie sądzili, że przyszłością w motoryzacji będzie smyranie paluszkiem po ekranie.

@Atom bo czwartek jest taki w sam raz. Ludzie jeszcze się nie rozjeżdżają na weekendy na rajdy czy z rodzinami albo zloty(do nas ludzie często piszą, że nie wbiją na Śniadanie, bo są wyjechani, to jest w sezonie standardowy problem, który zazwyczaj czwartków nie dotyczy), więc często są na miejscu. Do tego w czwartki mniejsza szansa na mecz, a jednak dużą część życia PKNy były pod stadionem.

@Jason_Stafford nie przesadzał bym tz. maluch u początku swojej historii by w sumie dobrą konstrukcją tylko produkowaną 10-15 lat za długo i polecaną do każdego zastosowania. Dlatego takie malczany z lat70 to moim zdaniem fajne zabytki ale późniejsze to ....

@kpv15 moim zdaniem nie jest to dobry samochód.

Fakt, na tamte czasy to i tak był kosmos dla przeciętnego Polaka, ale już nie popadajmy w samouwielbienie.

@Jason_Stafford znaczy ja nigdzie nie mówię, że to dobry samochód tylko ekonomicznie mający sens w realiach tamtych czasów. Co więcej nie ma mowy o samouwielbieniu bo w polskich fabrykach większość części nie trzymała wymiarów. Z drugiej strony był to postęp w stosunku do syreny i w sumie lepsze auto jak taki trabant dwusuwowy produkowany w tych samych latach. Inna sprawa, że ten samochód miał sens w latach 70 i może w 80 ale już jako uzupełnienie oferty, a nasi to i w latach 90 klepali gdy była to już parodia auta. Z drugiej strony to poza syreną i może warszawą chyba nie ma u nas aut osobowych nadających się na klasyki. Taki duży fiat to dopiero był skansen bo nasi kupili licencję na fiata 125 ale już silnik z fiata 1500 pamiętający lata 50 i to potem jak się nie mylę pakowali nawet do poloneza.

@GSX-R750 Dzięki. Hejto bawi, Hejto uczy :)

@domofon płyta CD na lusterko, blokada na fajere, blokada na drążek zmiany biegów - jeszcze na szybko mi się przypomniało.

blokada na kierę w planach, lewarek mam w desce i niezbyt się da tam zamontować xd - do tej pory mam pokrowiec na kierze, proporczyk na lusterko, pokrowce na fotele no i pelka w owalu na szybę. Piesek wleci jak znajdę na niego miejsce, to jest albo dorobię półkę w bagażniku albo dam go na półkę pod deską.

a co do paska to w sumie założyłbym, ale nie wiem czy to już nie lekka przesada xD