Gajusz Juliusz Cezar (Gaius Iulius Caesar, 100 - 44 p.n.e.) - polityk, wódz, dyktator i pisarz:
"Moja żona musi być wolna nawet od cienia podejrzeń"
• łacina: [Quoniam meos tam suspicione quam crimine iudico carere oportere]
• opis: w ten sposób Juliusz Cezar usprawiedliwiał oddalenie swej żony, Pompei. Cezar uważał, że została skompromitowana przez Publiusza Klodiusza, który w przebraniu przedostał się do jej domu w dniu święta Dobrej Bogini, zastrzeżonego tylko dla kobiet. Słowa także w wersji: "Ponieważ - rzekł - sądzę, że moi najbliżsi nie powinni podlegać nie tylko winie, lecz nawet podejrzeniu".
Jeżeli podobają Ci się treści, jakie gromadzę na portalu oraz, którymi dzielę się na portalu, wdzięczny będę za jakiekolwiek wsparcie: https://imperiumromanum.pl/dotacje/
Dokładnie 56 lat temu, 20 lipca 1969 roku astronauci misji Apollo 11 jako pierwsi w historii ludzie wylądowali na powierzchni Księżyca.
16 lipca załoga w składzie Neil Armstrong, Buzz Aldrin i Michael Collins wystartowała z Przylądka Kennedy’ego, aby po 3 dniach wejść na orbitę księżyca. 20 lipca Neil i Buzz w module księżycowym "Eagle" odłączyli się od statku i zaczęli lądowanie.
O 20:17 GMT Aldrin wypowiada słowa "Contact light!” po zapalenie się lampki sygnalizującej dotknięcie powierzchni Księżyca przez sondę wysuniętą z podpory lądownika. Niektórzy twierdzą, że to właśnie te słowa należy uznać za pierwsze jakie powiedziano na Księżycu. Niespełna pół minuty później Armstrong melduje "The Eagle has landed". Słowa o "Wielkim kroku dla ludzkości" padają dopiero kilka godzin później, po stanięciu Armstronga na powierzchni.
Pierwszy stopę na Księżycu postawił Armstrong, co transmitowane było na żywo w telewizji na całym świecie - także w Polsce. Astronauci zatknęli amerykańską flagę, pobierali próbki skał i prowadzili eksperymenty. Umieścili też tabliczkę z napisem: „W tym miejscu ludzie z planety Ziemia po raz pierwszy postawili stopę na Księżycu. Lipiec 1969. Przybywamy w pokoju dla dobra całej ludzkości”.
Armstrong i Aldrin spędzili na Księżycu 21 godzin i 36 minut (tak blisko...), po czym bezpiecznie powrócili Orłem do modułu dowodzenia.
W czasie gdy Neil Armstrong i Buzz Aldrin stawiali kroki na srebrnym globie Michael Collins samotnie czekał w statku na ich powrót. Powrót, który wcale nie był pewny. Gdyby coś poszło nie tak, Collins musiałby wrócić na Ziemię sam, zostawiając swoich potowarzyszy na Srebrnym Globie. Nie było żadnego planu ratunkowego, wszystko musiało pójść bezbłędnie zgodnie z planem.
No ale żeby takim poważnym tonem nie kończyć to łapcie luźną ciekawostkę: Buzz Aldrin jako pierwszy człowiek wyszczał się na Księżycu.
Jeżeli podobają Ci się treści, jakie gromadzę na portalu oraz, którymi dzielę się na portalu, wdzięczny będę za jakiekolwiek wsparcie: https://imperiumromanum.pl/dotacje/
Cyceron (Marcus Tullius Cicero, 106 - 43 p.n.e.) - mówca, polityk i filozof:
"Jak długo, Katylino, będziesz nadużywał naszej cierpliwości? Jak długo będziesz w swoim szaleństwie naigrywał się z nas? Do jakich granic będziesz się chełpił swoim zuchwalstwem nie znającym cugli? Czyż nie strwożyły cię nocne straże na Palatynie ani straże przemierzające miasto, ani trwoga, która ogarnęła lud, ani obecność tutaj wszystkich uczciwych ludzi, ani wybór tego obronnego miejsca na posiedzenie senatu, ani twarze i spojrzenia wszystkich obecnych? Czyż nie rozumiesz, że zamiary twoje zostały odkryte? Nie widzisz, że twój spisek znany już jest wszystkim obecnym i zdemaskowany? Kto z nas, według ciebie, nie wie, co robiłeś ostatniej, co poprzedniej nocy, gdzie byłeś, kogo zwoływałeś, jaką podjąłeś decyzje? O co za czasy! O co za obyczaje!"
• łacina: [Quo usque tandem abutere, Catilina, patientia nostra? Quam diu etiam furor iste tuus nos eludet? Quem ad finem sese effrenata iactabit audacia? Nihilne te nocturnum praesidium Palati, nihil urbis vigiliae, nihil timor populi, nihil concursus bonorum omnium, nihil hic munitissimus habendi senatus locus, nihil horum ora voltusque moverunt? Patere tua consilia non sentis, constrictam iam horum omnium scientia teneri coniurationem tuam non vides? Quid proxima, quid superiore nocte egeris, ubi fueris, quos convocaveris, quid consilii ceperis, quem nostrum ignorare arbitraris? O tempora, o mores!]
• opis: pierwsza mowa wygłoszona w Senacie rzymskim 8 października 63 p.n.e.
Jeżeli podobają Ci się treści, jakie gromadzę na portalu oraz, którymi dzielę się na portalu, wdzięczny będę za jakiekolwiek wsparcie: https://imperiumromanum.pl/dotacje/
Jeżeli podobają Ci się treści, jakie gromadzę na portalu oraz, którymi dzielę się na portalu, wdzięczny będę za jakiekolwiek wsparcie: https://imperiumromanum.pl/dotacje/
Stefan Kozłowski, mechanik z Warszawy, w 1909 r. wyjechał do Niemiec, by zdobyć wiedzę lotniczą. Tamże, z pomocą inż. Oskara Skopika, opracował projekt własnego samolotu. Po powrocie do Warszawy w styczniu 1910 r., rozpoczął budowę swojej maszyny
Pierwsze próby, które przeprowadzono pod koniec kwietnia. Po modyfikacjach napędu i konstrukcji samolot w czerwcu 1910 r. wykonał kilka krótkich skoków, lecz pilotowi brakowało doświadczenia do dłuższych lotów. 16 czerwca doszło do wypadku, w którym uszkodzeniu uległy skrzydło i śmigło, a Kozłowski został ranny.
Po tym zdarzeniu wspólnicy wycofali się z finansowania, a części sprzedano. Samolot S. Kozłowskiego był pierwszym samolotem zbudowanym w Warszawie.
W 1940 roku mjr inż. Stefan Malinowski przedstawił w Wielkiej Brytanii projekt przyczepki szybowcowej do samolotów bojowych, opracowany jeszcze przed wojną w Polsce. Jej zadaniem było zwiększenie o 100-200% ładunku przewożonego przez samolot, co pozwalało bądź na zwiększenie ładunku bomb czy towarów, bądź zabranie większej ilości paliwa, czyli zwiększenie zasięgu samolotu, względnie częściowe zwiększenie jednego i drugiego. Konstrukcja była prosta i znacznie tańsza niż klasyczne szybowce transportowe.
Projekt został zaakceptowany przez brytyjskie Air Ministry. W 1941 r. przeprowadzono wstępne próby z przyczepką do samolotu Miles Magister, jednak testy wykazały problemy ze sterownością i drganiami. Dalsze prace przyniosły opracowanie nowych wersji m.in. do Spitfire’a, Blenheima, a nawet Lancastera.
Pomimo wznowienia prób w 1942 roku Anglicy zrezygnowali z dalszego rozwijania projektu. W 1943 roku propozycję przekazano Amerykanom, jednak również nie została podjęta. Projekt pozostał unikalną, choć niewdrożoną koncepcją zwiększenia zdolności transportowych lotnictwa bojowego.
@antekwpodrozy Jak Opolszczyzna, to polecam moje rodzinne Olesno. Jest kościół św. Anny, jedyny w Polsce zbudowany na planie róży,a nie krzyża. Średniowieczny kościół św. Michała. Samo miasteczko ma przyjemny rynek z kilkoma starymi kamienicami, a do tego w okolicy jest ośrodek Anpol. Nieżyjący już były właściciel ośrodka kiedyś się popisał fantazją i postawił na środku jeziora samolot
@antekwpodrozy uuub Öberglogau, czy jak to tam leci po niemiecku. Od razu się przypomina zesłanie na prawicy, gdy któryś z ichnich polityków zobaczył dwujęzyczne tablice przy wjeździe do któregoś z miast Opolszczyzny
Jeżeli podobają Ci się treści, jakie gromadzę na portalu oraz, którymi dzielę się na portalu, wdzięczny będę za jakiekolwiek wsparcie: https://imperiumromanum.pl/dotacje/
