Tego dnia w motoryzacji:
12 września 1963 roku zaprezentowano Porsche 901, które rok później zaczęło nosić oznaczenie 911. Prezentacja odbyła się na 41 Salonie Samochodowym we Frankfurcie.
Obecnie w ofercie jest już ósma generacja tego modelu.
Więcej: INSTAGRAM
#motorewers #porsche #carboners #motoryzacja
@Rastoporte co ciekawe, 911 a nie 901 tylko dlatego, że Peugeot się do nich dowalił, bo mieli prawo do trzycyfrowych oznaczeń z zerem w środku.
Zaloguj się aby komentować
@SilverMonkey to był film
nowy Saab
Zaloguj się aby komentować
Z okazji zakończenia produkcji Nissana GT-R R35 cofnijmy się do czasów sprzed rozpoczęcia produkcji. Zanim wybrano ostateczny projekt, eksperymentowano z wieloma wariantami. Oto niektóre z nich!
Więcej zdjęć: INSTAGRAM lub FACEBOOK
O co chodzi?
Razem z kilkoma zapaleńcami tworzymy jedyny w swoim rodzaju motoryzacyjny projekt - Motorewers.pl . Tutaj chcielibyśmy stworzyć małą społeczność poprzez publikację rozmaitych ciekawostek powiązanych z samochodami i nie tylko. Zapraszamy do wspólnej zabawy!
#motorewers #nissan #carboners #motoryzacja #samochody
Zaloguj się aby komentować
Złapana Toyota LJ79 z czasów kiedy można było można kupić je w Europie.
Ten egzemplarz widuje na tych blachach z 15 lat więc wiadomo że ktoś dba.
#parkology #carspotting #carboners
Zaloguj się aby komentować
Jak co roku w mojej miescinie zjazd samochodów klasycznych i hamerykańskich.
Przy okazji reanimacja mojego starego wykopowego tagu autobudo, gdzie wrzucałem ciekawe i nietypowe samochody.
#carboners #usa #motoryzacja #hobby #samochody #autobudo
@Budo Ale w jakim mieście, skąd ci biedni ludzi qrwa mają wiedzieć jak ja nie wiem???!!!
Ten idealny do gry Grand Theft Auto z tymi kłami
@Budo nigdy nie poszedłem na zlot samochodów chociaż wiele było bardzo blisko mojego domu, ale kiepsko bym sobie poradził z dilowaniem że urodziłem się śmieciem i zdechne jak śmieć i takie auta tylko będę mógł oglądać xD
Zaloguj się aby komentować
Dziś, ocierając się o blichtr i przepych, takie rodzinne autko spotkałem.
#uk #lakedistrict #motoryzacja #carboners
@Taxidriver Też dzisiaj widziałem g klase brabus na drodze, ale pewnie jakąś starszą, bo nie robiła w ogóle wrażenia luksusowej. Albo po prostu ktoś znaczek dokleił inny do zwykłej g klasy, ale wątpię żeby ktoś na takie coś wpadł. W każdym razie nie podoba mi się to auto nic, a nic. Na szczęście zarabiam zbyt mało, wiec nie grozi mi zakup, którego bym żałował.
Wygląda na Brabus XL800 albo coś zbliżonego:
https://www.brabus.com/en-int/cars/supercars/brabus-xl-800.html
Wg Google patrzymy na jakieś 650 tysięcy EUR.
W zamian mamy samochod uzytkowy, który wygląda jak milion dolarów... ale pali 20l na 100km i jest w klasie spalania G (zapomnij o wjeździe do centrum).
Wóz w sam raz na wypad na weekend do własnego ranczo gdzieś w puszczy na Pomorzu.
Bardziej praktyczny byłby lambordżini ursus
Zaloguj się aby komentować
Przeglądając lekarstwa na kryzys wieku średniego trafiłam na takie zajebiaszcze fotki. Wiecej pod linkiem.
#carboners #motoryzacja
Fajna, ciasna
Zaloguj się aby komentować
Wojna
Treść dla dorosłych lub kontrowersyjna
Smol, cool and adorable.
#carspotting #carboners #samochody #motoryzacja
Fajnie by było gdyby góra była odczepiana i mogła służyć z łódkę albo jacht :)
Zaloguj się aby komentować
W 1936 roku bracia František i Mojmír Stránscy, prowadzący warsztat rowerowy, postanowili zbudować tani, trójkołowy samochód dla osób z niepełnosprawnościami, inspirowany brytyjskimi pojazdami Morgan. Ich pierwszy prototyp z 1943 roku nazwano „Oskar” – od czeskiego wyrażenia kára na ose („wózek na osi”) – i wykonano go z części rowerowych oraz motocyklowych. Konstrukcja opierała się na stalowej ramie z poszyciem z duralu.
Po wojnie, gdy przemysł motoryzacyjny Czechosłowacji nie nadążał za popytem, bracia rozpoczęli niewielką produkcję swoich pojazdów, tym razem z karoserią pokrytą skóropodobnym materiałem. Cena Oskara wynosiła około jednej czwartej wartości zwykłego samochodu, co czyniło go niezwykle atrakcyjnym – także poza jego pierwotną grupą docelową.
W 1950 roku warsztat został znacjonalizowany i podporządkowany firmie Velo w Hradcu Králové, później przemianowanej na Velorex i przeniesionej do nowego zakładu w Solnicy. W 1954 roku František zginął podczas testu prototypu, a Mojmír został zwolniony z pracy za odmowę wstąpienia do partii komunistycznej. Mimo to produkcja rozwijała się – w najlepszym okresie powstawało 120 pojazdów miesięcznie.
Największym sukcesem okazał się model Velorex 16/350 z silnikiem Jawa 350 – wyprodukowano 12 tysięcy egzemplarzy. W sumie, między 1950 a 1971 rokiem powstało około 15 300 trójkołowych Velorexów (modele 16/175, 16/250, 16/350) oraz 1380 czterokołowych (model 435-0), które nie zdobyły większego uznania. Pojazdy wyróżniały się lekką konstrukcją, niskim zużyciem paliwa, silnikami motocyklowymi (Jawa lub ČZ) i prędkością do 85 km/h. Karoseria była przymocowana do ramy na zatrzaski, a masa rzadko przekraczała 300 kg. Jeszcze do końca lat 90. do prowadzenia Velorexa wystarczało prawo jazdy kategorii A (na motocykl).
Velorexy były również eksportowane – trafiały m.in. do Polski, NRD, Bułgarii, a nawet do Azji, USA i Australii. W Czechach zyskały status pojazdu kultowego. Do dziś organizowane są zloty właścicieli (największy odbywa się w Boskovicach), działają kluby miłośników, a same pojazdy pojawiły się w filmach i serialach – m.in. Vrchní, prchni! z Josefem Abrhámem oraz Dobrá voda z Jiřiną Bohdalovą. Co ciekawe, w 1996 roku aż 62,5% wyprodukowanych trójkołowców nadal było zarejestrowanych.
Wielu właścicieli modyfikowało swoje egzemplarze – niektóre otrzymały karoserię z laminatu lub blachy, co z jednej strony obniżało ich autentyczność, z drugiej – czyniło je unikatami. Najbardziej znaną przeróbką był projekt Hoba, stworzony przez Františka Honca – Velorex z laminatowym nadwoziem w stylu mikrosamochodu.
W latach 70. i 80. Velorex produkował również boczne wózki do motocykli (modele 560, 562, 710), współpracując z firmą Jawa. Łącznie powstało ich niemal 300 tysięcy. Po upadku komunizmu spółdzielnia Velorex została rozwiązana, ale produkcja wózków została wznowiona przez prywatną firmę Velorexport.
W 2010 roku zapowiedziano projekt nowoczesnego trójkołowego sportowego auta o nazwie Velor-X-Trike, jednak nie ma on nic wspólnego z oryginalnymi projektami braci Stránskich.
Velorex dorobił się wielu prześmiewczych przydomków – hadraplán, pytel na mrzáky, splašené trubky czy uciekający namiot – ale dziś uchodzi za symbol czeskiej inwencji i epoki niedoboru, z nostalgią wspominany i wciąż obecny na drogach.
#ciekawostki #motoryzacja #carboners
o, akurat dzisiaj widziałem na żywo na zlocie w Ładnej k.Tarnowa
Zaloguj się aby komentować
"Bestia"
Początki tego projektu sięgają lat 70., kiedy to brytyjski inżynier John Dodd postanowił wsadzić do seryjnego auta 27‑litrowy silnik V12 Rolls‑Royce–Merlin, znany z samolotów Spitfire i Hurricane, tworząc maszynę nazwaną po prostu „The Beast”. Ten kolos o mocy szacowanej na 750–950 KM i momentem prawie 1030Nm był przez dekady najsilniejszym autem drogowym świata. Dodd oparł zabudowę na ramie z lat 60., dodał automatyczną skrzynię GM TH400 z autorskim konwerterem momentu – i voilà, powstała bestia, która budziła respekt i kontrowersje.
Pierwszy prototyp spłonął po prezentacji królowi Szwecji, więc twórca odbudował auto z nowym silnikiem Merlin Mk35 z bombardiera, wyposażył je w dragsterską karoserię typu shooting‑brake, z atrapą Rolls‑Royce’a i słynną statuą Spirit of Ecstasy – aż do momentu, gdy firma pozwała go za naruszenie praw do znaków towarowych. Dodd przegrał proces, zdemontował oznaczenia i… zakasał rękawy dalej.
Beast mierzy ~5,8 m, waży ~2 tony, pali ok. 1.2l paliwa na kilometr i potrafi osiągnąć prędkość rzędu 300 km/h – choć część mówi o ~420 km/h. Bez wspomagania kierownicy, bez luksusów – tylko siła, metal i hart ducha.
Auto było jeżdżące do końca życia twórcy – Dodd przeprowadził się do Hiszpanii, a Beast towarzyszył mu na zlotach i imprezach motoryzacyjnych aż do jego śmierci w grudniu 2022 roku . W 2023 rodzina wystawiła maszynę na aukcji – i choć zmienił właściciela za cenę ponad 350 000 PLN legenda Beast’a wciąż żyje.
#motoryzacja #samochody #carboners
Weź tym zaparkuj
@4pietrowydrapaczchmur Spalanie w normie, 1.2 l/km.
Rodzinny sportowy dragster kombi
Zaloguj się aby komentować
Mini supersamochód w maksi cenie — tak można w kilku słowach zapowiedzieć start rezerwacji na Renault 5 Turbo 3E. Elektryczny model jest nowoczesną interpretacją legendarnych modeli Renault 5 Turbo. Już teraz można złożyć zamówienie na jeden z 1980 numerowanych egzemplarzy.
#motoryzacja #carboners...
@Justyna712 op delivers. Więcej w komentarzach.
#macmajster #samochody #motoryzacja #nissan #datsun #carboners #carspotting
Miałem takiego resoraka wieki temu
Coś pięknego 😍
OP delivered, szanuję 😀
Zaloguj się aby komentować
Lubię współczesny trend w projektowaniu samochodów, który stawia na nieco bardziej "pudełkowe" kształty. Hyundai Grandeur (na fotach model z 2023, już jest nowsza generacja) jest przykładem takiej stylistyki, choć nie radykalnym. Oczywiście nie sposób nie zauważyć, że na pytanie "Ile chcecie kratki z przodu?" projektanci odpowiedzieli "Tak.". Wnętrze jest całkiem przyjemne, zwłaszcza na plus jest brak tabletozy, aczkolwiek - wszystko to ekrany. Tak czy inaczej - jeździłabym. Ale chyba Hyundai obraził się na Europę i nie sprzedaje u nas tego modelu.
#samochody #motoryzacja #carboners
@rain fajnie by było jakby u nas można było kupić fajne zabawki od Hyundaia/Kii/Genesisa. Ale nie dla Polaka to ( ͡° ʖ̯ ͡°)
@rain brak tabletozy? Ja widze co najmniej 3 ekrany
W środku futuryzm z lat 80. wręcz. Bardzo mi się podoba. no, może ten trójkącik z tyłu coś nie tego. Ale tak, to fajny, trochę surowy design.
Zaloguj się aby komentować
Mocny, niezwykle wygodny, prestiżowy: Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 to prawdziwa luksusowa limuzyna o wysokiej mocy. W czasach swojej premiery, 50 lat temu, ta topowa wersja serii 116 oczarowała branżową prasę – a także klientów: oznaczenie „6.9” ucieleśniało mocarność i niezwykłe wyrafinowanie. Nic...
Renomowany magazyn poświęcony zabytkowym modelom samochodów wybrał wersję GTA modelu Alfa Romeo Giulia zwycięzcą w kategorii „Włoskie klasyki”. Ultralekkie coupé zainspirowało jeden z najbardziej udanych samochodów klasy „Touring” z lat sześćdziesiątych. Alfa Romeo regularnie znajduje się w gronie...
Taką o tą ślicznotkę właśnie spotkałem przed chwilą u siebie na wsi rocznik tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąty albo dziewięćdziesiąty pierwszy przebieg na liczniku to 45 000 Mill samochód nabyty dwa lata temu £3500.
Jeździ tylko gdy jest ładna pogoda.
Ramka do rejestracji, przyjechała z Polski.
#carboners #samochody #uk #nostalgia
Tym się da jechać tylko krótkie dystanse - silnik się gotuje bo chłodzenie jest niewydajne. Najgorszy z maluchów.
Ale za⁎⁎⁎⁎sty!
Nie wiedziałem, że ten, chcący zabić każdego kto do niego wejdzie, Escape Room był produkowany z kierownicą po złej stronie.
Zaloguj się aby komentować
Wrzucam za pozwoleniem kuratora taga @radidadi , gdyż jest on wyjechan dzisiaj.
Zdjęcie to nie fotomontaż, pochodzi ze specjalnego eventu zrealizowanego przez Ferrari specjalnie dla właścicieli F40. Ciekawe ile tam milionów dolarów jedzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#codziennawloszczyzna #motoryzacja #carboners #samochody
@Budo ciekawe czy któryś odważył się dokręcić do końca xD
@Odczuwam_Dysonans nie wiem, ale się domyślam
Zaloguj się aby komentować
Takie cacuszko dziś upatrzyłem.
Zasługuje na 30 plusów?
#carboners #motoryzacja
Dom też niczego sobie
@dobry_hejter to dom podzielony na kilka apartamentów.
State kamienne angielskie domy mają kilka cech, które mogą zaskoczyć mieszkańców Europy wschodniej.
Domy te są duże z zewnątrz ale za to małe w środku (z powodu grubych kamiennych ścian), jako że są to stare budynki, muszą być zachowane w takiej samej formie (czyli ocieplenie tylko od środka-tracimy powierzchnię użytkową)
Ogólnie to jak spotykać się z panną po licznych operacjach plastycznych, może wygląda ładnie ale w środku pusto i chłodno.
Gdyby to był twój to zrobiłbym multikonta i piorunował jak po⁎⁎⁎⁎ny a tak to nie robi na mnie wrażenia
Kusisz, ale chyba zgodzimy się ze 29 to optymalny wynik
@bekazhejto osz ty
Zaloguj się aby komentować
I to byly fury. Teraz popularne SUVy maja przeswit jak skoda fabia, silnik jak skoda fabia, naped na jedna os jak skoda favia i lakierowane plastiki imitujace oslone podwozia zeby ladniej wygladal xD
@100mph no na zdjęciu to tylko prześwit się różni xd
Mój brachol ma wciąż jeżdżący egzemplarz w Polsce. Zapasowe auto na przyjazdy i budowę tym ogarnia.
@Felonious_Gru Auto faktycznie uniwersalne i praktyczne ale OKRUTNIE brzydkie zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz
Zaloguj się aby komentować
