A dziś Kudowa Zdrój i zlocik Triumphów. Trzeba Rocketa w końcu przetestować.
#motocykle


Społeczność
Dla tych co jeżdżą, chcą jeździć albo po prostu im się to podoba
A dziś Kudowa Zdrój i zlocik Triumphów. Trzeba Rocketa w końcu przetestować.
#motocykle

Zaloguj się aby komentować
Ktoś może korzysta lub korzystał z kasku HJC c70/c70n/i70 żeby dać jakąś opinię o nich? Szukam jakiegoś kasku w przyzwoitych pieniądzach, HJC firmę kilka osób poleciło ale o tych modelach kasku pojawiają się w necie negatywne opinie zwłaszcza o c70, ewentualnie może ktoś polecić kask w budżecie 500-800zł? C70 idzie kupić <600zł, c70n/i70 to >750zł. #motocykle #kask
#kaski
Zaloguj się aby komentować
Wymienilem opony i klocki, poskladalem moto i pojechalem na jazdę testową. Przy wyjezdzie z garazy stwierdzilem, ze jednak najpierw trzeba te opony dopompowac. W ostatnim momencie probowalem zamienic wyjazd w lewo na wyjazd w prawo. Chyba zapomnialem, ze to nie rower i wyjebalem się stojąc praktycznie w miejscu, jak ostatni amator ( ‾ʖ̫‾) owiewki podrahane, lusterko urwane. Poprosilem jakiegos faceta wyjezdzajacego z garazy zeby pomogl mi podniesc tą krowę i wrocilem do garazu. Super wycieczka. #motocykle

Zaloguj się aby komentować
Pytanie do tych ogarniających, bo ja zgłupiałem. Zmieniałem w motocyklu kierunkowskazy. Najpierw przod. Na ledowe (z homologacją). Migały szybko więc zastosowałem inny przerywacz. Ostatnio zabrałem się również do wymiany tyłu, też na ledowe (te same co na przodzie). I zdziwienie. Kierunkowskazy świecą światłem ciągłym, zamiast mrugać (przód i tył). Szybka podmiana na żarówkowe (tylko tyłu) i znów mrugają. Co robię źle? Powinien zastosować jeszcze jakiś opornik? Canbus czy jak to się tam zwie? Myślałem że już tę sprawę załatwia przerywacz?
#motocykle #elektronika
Hmm.. zawsze wydawało mi się, że ledy powinny mieć jakiś swój cyfrowy układ przerywający. Bo przerywacz działa dopiero jak jakiś większy prąd popłynie przez ten przekaźnik przerywacza. Oczywiście jak masz np. z przodu zwykłą żarówkę a z tyłu led to przerywacz zwykły powinien załapać. Gorzej jak masz wszędzie ledy i chcesz skorzystać z tego zwykłego przerywacza. Wtedy trzeba pokombinować z przepuszczeniem jakiegoś większego prądu w układzie kierunkowskazów.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zdaję prawo jazdy kategorii "A" i jedno mogę powiedzieć:
CB650R to strasznie niewygodny naked, wstrętny i "drewniany".
Okej, mocny, zwinny, nie czuć jego wagi, ale plecy i dupsko bolą mnie po każdej lekcji już po niespełna 30-40 minutach, że zwyczajnie zaczynam źle funkcjonować na drodze.
Każde inne moto na którym miałem okazję w życiu się przejechać poprzez chińskie pierdzawki 50tki, 125tki, kończąc na chopperach i enduro, było wygodniejsze od tej 650tki na której czuje się jak na sporcie, których nie toleruję.
Mogłem iść do innej szkoły gdzie zdaje się za dopłatą na MT-07 mimo gorszych opinii o instruktorach...
Ale cóż.
#motocykle #gorzkiezale
Zaloguj się aby komentować
Ten tego... Inazuma GW250, nic szczególnego, ale jako, że to mój pierwszy moto na prawko (i raczej na długo) szukam/planuję:
szukam kompletu sensownych, budżetowych crashpadów
planuję wymienić ciężarki kierownicy pod kolor: jasny błękit lub coś dla kontrastu (rzułtź?)
planuję dać mu paski na felgi (jasny błękit lub wspomniana rzułtź)
szukam taniego wydechu przelotowego (jakaś replika z ali), byle nie był to klasyczny carbonowy, oklepany Akrap (mam w motorowerze 50/72ccm)
szukam owiewki "na przód", bo jazda bez niej przy większej prędkości to jednak dyskomfort
Coś polecacie?
#motocykle

Zaloguj się aby komentować
#motocykle #opona #opony
Maszyna znów w grze 🥳
Ponad tydzień zajęła mi wymiana tylnej opony ale jest, świeżutka Heidenau K60 Scout DOT 1124. Dla testów zrobiłem ponad 100km i wstępnie jest git. Nawet znalazłem troszeczkę piaseczki i w sumie nie zauważyłem różnicy między K60 Scout a Motoz GPS.
Korzystając z okazji zaprezentuje gadżet który używam, elektroniczny klucz dynamometryczny pod brandem Honitona (wielu ludzi ich chwali i ja również). Jego zasada działania jest bardzo prosta, pokazuje moment z jakim dokręcamy śrubę i piszczy gdy przekroczymy zadaną wartość. Zalety względem takiego tradycyjnego klucza dynamomentrycznego to niewielki rozmiar, duży zakres pracy oraz (w teorii) brak konieczności okresowej kalibracji gdyż zamiast sprężyny mamy tensometry
Przy okazji widziałem jak na Wisłostradzie na wysokości Łomianek paliło się auto. Oczywiście nie zabrakło gapiów korkujacych drogę 😑
Co do wcześniejszej oponki Motoz Tractionator GPS;
Uważam jest jest to całkiem dobra opona do robienia tras, prędkości rzędu 170km/h nie robią wrażenia. Czy to ulewa, czy silne wiatry boczne lub jedno i drugie. We wszystkich wariantach testowałem Motoza i bez zastrzeżeń. Po za asfaltem również jest git. W piachu miałem dużo uciechy a z błotem radziła sobie jak każda inna opona która miałem, z wyjątkiem Karoo 4 (niestety bieżnik znikną mi za szybko). I pewnie znów bym założył motoza ale chciałem przetestować oponę o podobnym bieżniku oraz... z motozem miałem strasznego pecha. Wcześniej na Pirelli STR i Karoo 4 nie miałem żadnych większych przygód (łącznie przełamane 20tys km). A na Motozie już w pierwszym tygodniu po założeniu strzeliła mi dętka podczas tripa. Duży fart że brak powietrza dał znać na zakorkowanej drodze i przy niskiej prędkości dzięki czemu mogłem ratować maszynę przed gleba (a byłem z dziewczyną i pełnym bagażem). A Chwilę wcześniej lataliśmy po szybkich winklach 😰. Pozniej miałem szlif na oleju na radzie. Innym razem wkręt w oponie i wyjazd odwołany przez brak sprzętu i zbyt późną porę by do kogoś podskoczyć. No i ostatnia moja przygoda która tu opisywałem.
I na koniec, jakby ktoś chciał kupić sentymentalny złom z okolic Nowego Dworu Mazowieckiego to jest zdjęcie z nr sprzedającego.





Mimo tygodnia i tak szacun...kiedyś na odludziu straciłem dętkę w komarze (wada fabryczna przy wentylu) - zdjęcie gumy z felgi i założenie z powrotem z użyciem łyżek okupiłem kilkoma godzinami intensywego potu aka "spociłem się jak d⁎⁎⁎ka w kościele"...a ile kurew poszło to głową mała. U Ciebie inny kaliber wymiany.

@szczekoscisk jak to dobrze że ponoć jest komplet akcesoryjnych kół pod bezdętki
Zaloguj się aby komentować
Pijak skasował kilka motocykli i uciekał.
Dla niecierpliwych akcja od 10:35
#motocykle #motoryzacja #alkoholizm #ciekawostki #cotusieodpierdala
@Klamra pijaczyna powinien iść siedzieć. Makabra, że mając 3 promile, ktoś wsiada za kółko. Przecież on był nieprzytomny. Ostatnio sprawdzałem się z ciekawości, bo czułem się pijany, to pokazało 1,3.
Inna sprawa, że jeśli policja ma całe nagranie, to i motórzysty wyłapią mandaciki za przegazówki czy popisy na tylnym kole.
Edit. No i złożone lusterka, a jak odblurowany licznik to też za prędkość.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Obejrzałem dwa filmiki na YT. K⁎⁎wa jakież to proste to oklejanie a ludzie płacą hajs jakiś chory żeby okelic furę czy motocykl. Zamówiłem okleinę dociętą do mojego modelu. Odtłuszczone, umyte, lecimy. Zacznę od tyłu bo proste wzroki i na mokro co by poprawki robić w trakcie.
Sklejenie tyłu tylko mnie utwierdziło w tym że to bajecznie proste. Lecimy z bakiem, i przednimi plastikami.
.... Idę po suszarkę bo co się nie układa. Aaaa c⁎⁎j tam z bąblami ma chronić a nie wyglądać xD
Jednak trzeba trochę skilla do takich oklein.

Zaloguj się aby komentować
Siemanko, czy ktoś z hejtowiczów wybiera się na to wydarzenie?
https://www.gezet.pl/blog/post/grupa-gezet-honda-motoday-szkolenie-motocyklowe-2024
#motocykle
Zaloguj się aby komentować
Panie władzo ma pan rację, niestety zdarzyło mi się przekroczyć prędkość. Zdaję sobie sprawę z tego, że było to bardzo nieodpowiedzialne, że naraziłem innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo, ale... jechałem szybko, gdyż…
lubię zapierdalać
#heheszki #motocykle
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#motocykle #offroad
Kolejna przygoda, tym razem zniszczona tylna opona i powrót na lawecie na parking. Dobrze że "kręciłem się wokół komuna" na jako tako cywilizowanym terenie więc po 2h wkonczu pomoc drogowa mnie odebrała 😅
Ale dało mi to do myślenia, że w gorszych warunkach byłbym zdany na siebie. Toteż zacząłem kompletować mały, wyprawowy warsztat zaczynawszy od sprzętu do naprawy koła. Jako że nie mam stopki centralnej zakupiłem sobie podnośnik pod wahacz od Louis'a. Pierwsze wrażenia są pozytywne. Mimo że wyglada to dość niepewnie to udało mi się zdjąć i założyć koło w pojedynkę, bez niespodzianek.
I dorzucę jeszcze zdjęcie rozerwanej dętki. Nie wiem co to było ale pękła od wewnętrznej strony i w ogóle jest przebita na wylot.



A ja zakupiłem detke, klucze i kiedy przyszedł czas wymiany opony stwierdziłem że sam zrobię bo w sumie jak mnie j⁎⁎⁎ie na polu przygoda z dziurą to będę zaprawiony w boju. Poczytałem co by zgodnie ze sztuką to zrobić.... Brakuje mi smaru do opon, talku do dętki, czasu i nerwów... Oddałem do serwisu i jeszcze wyważyli xD A btw chłopak na grupie tenere na fejse wrzuca czasem łyżko klucze, gdybyś szukał coś poręcznego to dużo ludzi chwaliło. Ps stojak pod wahacz zrobiłem ze starej kuli xD
Zaloguj się aby komentować
#motocykle
Czy macie jakiś model który chcielibyście po prostu mieć, postawić w salonie i niech stoi?
Ja mam tak z #motoguzzi TT V85 Travel, koniecznie w takim malowaniu jak w załączonych obrazkach.
Gdyby nie moje zamiłowanie do jazdy w terenie to pewnie kupiłbym ten motocykl zamiast Tenere 700



Zaloguj się aby komentować
Za namową @Orzech wziąłem na przejażdżkę testową Tracera 9 GT+
I powiem wam szczerze że ciężko cokolwiek o nim powiedzieć, jeśli miałbym skrócić swoje wrażenia do jednego zdania, byłoby to: bardzo poprawny i uniwersalny motocykl.
Moc nie przeraża i jest jej w sam raz do jazdy w każdych warunkach. Półaktywne zawieszenie z przodu ma tylko 2 tryby, które ciężko mi było podczas jazdy odróżnić od siebie.
W dolnej partii obrotów i na niskich uchyleniach przepustnicy czuć, że ten silnik wręcz błaga o większą dawkę paliwa, ale normy spalin są nieubłagane
A co do hamowania - bardzo jadowity przedni hebel, mocno się zdziwiłem gdy pierwszy raz sięgnąłem po dźwignie hamulca. Nawet przez myśl mi przeszło czy mam zapisany numer do swojego dentysty, bo mogę go potrzebować
Brakowało mi trochę stabilności, szczególnie podczas przyspieszania - przód wydaje się być bardzo lekki. Potrafiłem wytrącić motocykl z równowagi zmianą biegu(ale tylko w sytuacji gdy się rozleniwiłem i nie trzymałem odpowiedniej pozycji). Druga stroną tego medalu jest to, że moto wali się w zakręty z lekkością dużo niższej klasy wagowej.
Byłem bardzo sceptyczny co do aktywnego tempomatu, ale dość szybko się polubiliśmy.
Działa gładko, fajnie że można przerzucać biegi za pomocą quickshiftera i się nie dezaktywuje. Jedyne czego nie mogłem znieść to to, że standardowy przycisk "poganiacza" zamienili na funkcję regulowania odległości która tempomat ma utrzymywać od pojazdu jadącego przed nami.
Czy warto? To zależy. Mimo że od 4 lat jeżdżę młodszym bratem i uwielbiam go za uniwersalność, to mam wrażenie że większy tracer jest tak uniwersalny że aż nudny.
Jakbym zdecydował że chce 9-tkę, to raczej nie dopłacił bym do wersji z plusem, tylko zaoszczędził kasę lub wydał różnice na wycieczkę/akcesoria i kwiaty dla żony która pozwoliła wydać pokaźną sumę na zabawkę dla dużych chłopców ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#motocykle

@cfaniaczeQ Dzięki za opinie! Ja mam starszego 9GT i podzielam Twoje zdanie.
Ciekawostka: jak jeździłem na dukacie i byłem na grupkach Facebookowych że Ducati, to wszyscy na tych grupkach okropnie lizali się po jajkach "ale fajne Ducati, jak moje?" "Uuu twoje też fajne" itd.
Jak dołączyłem do grupek że Tracer to wszyscy mówią że jakby ich było stać albo by było wyżsi to by kupili pewnie inny motocykl, ale ten jest spoko, taki poprawny bardzo
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Jakiś czas temu pisałem że mój motocykl przestał skręcać, jest mega niestabilny. Dzisiaj byłem u mechanika, diagnoza to zagotowany olej w lagach. I rzeczywiście przód właściwie w ogóle się nie ugina. Nie wiem tylko czy to postępowało stopniowo czy wystarczyła jedna wycieczka ale było to dosyć niebezpieczne. W przyszłym tygodniu robię i mam nadzieję że będzie żyleta.
Także ufajcie swoim wrażeniom z jazdy i jeżeli coś wydaje się wam nie tak to szukajcie źródła problemu.
#motocykle
Zaloguj się aby komentować

O kilku (w sumie dosyć nielicznych) konstruktorach polskich motocykli często mówimy „genialny” czy „wybitny”, a ich biografiami fascynują się wszystkie branżowe media. To co w takim razie mamy powiedzieć o człowieku stojącym za najbardziej spektakularnymi sukcesami Nortona Manxa, którego autorskie...