Komentarze (118)

@bartas warto zaznaczyć, że te szlabany łamią się jak zapałki przy taranowaniu. Ręką by go zdjął xDD

Edit: w 1:35 to widać, bez problemu by przejechał.

@bartas Trzeba na kursach uczyć ludzi, że te szlabany nie są pancerne i bez większych problemów można je wyłamać samochodem gdy przypadkiem wjechało się na tory.

@Felonious_Gru Ale lakier się porysuję, pomacham może maszyniście aby się zatrzymał, poczekamy aż zapory się podniosą.

@tomilidzons co jak co, ale taką kolumbryną to on by go wyłamał nawet jakby był z tytanu xD wystarczyło przez 5 sekund pomyśleć i oszacować potencjalne straty w jednym i drugim przypadku. on wybrał ten drugi

@festiwal_otwartego_parasola Pomyśleć, wiesz chłop postawiony w sekundę w sytuację ultra stresową, adrenalina, zwarcie mózgu. Gdyby delikwent z nagrania stał przed przejazdem jako pieszy, widząc innego jegomościa który odwala dokładnie to co ten z filmu, podejrzewam że sam chłodną kalkulacją wyrwałby ten szlaban i pokierował trukersem. Fuckapy czasem się niestety zdarzają.

@InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz no właśnie tę pierwszą i tak wyrwał jak wjeżdżał na czerwonym xD ale druga to już było za wiele. Tam miał granicę.

Sprawca wypadku zostanie obciążony kosztami za uszkodzenie infrastruktury, taboru oraz akcji ratunkowej około 12 milionów pln


@bartas powodzenia w uzyskaniu należności, pewnie nastąpi samobój

@Wyrocznia rzeczoznawca to może stwierdzić, że ma tańsze zamienniki do lokomotywy i sugeruje mniejsza wypłatę


Ubezpieczyciel nie może odmówić wypłaty odszkodowania. W przypadku jak sprawca był pijany lub naćpany, uciekł albo celowo doprowadził do zdarzenia (w celu wyłudzenia odszkodowania) to przysługuje mu regres. Tutaj debil nie dążył do zdarzenia, które miało miejsce, nawet jak złamał 2137 przepisów po drodze. Jest to chyba jasne dla każdego kto to oglądał.


Pozostaje kwestia przekroczenia kwoty maksymalnej - przyznaję się, że nie wiem jak to działa, a nie chce mi się wertować ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych. Może TU odpowiada tylko do kwoty miliona euro a resztę bierze UFG, może od razu twierdzi, że kwota przekroczona i wychodzi z tej zabawy, może trzeba cywilnie pozywać wtedy - serio nie wiem.


Ale ogólnie przy OBOWIĄZKOWYM ubezpieczeniu cywilnym, ubezpieczyciel nie może odmówić ubezpieczenia kogoś i nie może odmówić wypłaty.


Oczywiście to, że będzie zaniżał kwoty albo sugerował, że sprawca nie jest odpowiedzialny to zupełnie inna sprawa.

@utede @sireplama @Wyrocznia ale on nie uciekł tylko machał żeby zatrzymać pociąg.

To że miał zawarcie w mózgu i wybrał zatrzymanie pociągu zamiast taranowania szlabanu to inna sprawa.

@utede Ubezpieczyciel odmówił wypłaty odszkodowania poszkodowanemu jeśli sprawca popełnił jakieś uchybienia? Zaskoczyłeś mnie. Poprzesz to czymś?


Ja, na przykład, swoje twierdzenia poprę art. 43 Ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych:


Zakładowi ubezpieczeń oraz Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu, w przypadkach określonych w art. 98 zadania Funduszu ust. 2 pkt 1, przysługuje prawo dochodzenia od kierującego pojazdem mechanicznym zwrotu wypłaconego z tytułu ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych odszkodowania, jeżeli kierujący:

1)

wyrządził szkodę umyślnie, w stanie po użyciu alkoholu lub w stanie nietrzeźwości albo po użyciu środków odurzających, substancji psychotropowych lub środków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciwdziałaniu narkomanii;

2)

wszedł w posiadanie pojazdu wskutek popełnienia przestępstwa;

3)

nie posiadał wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem mechanicznym, z wyjątkiem przypadków, gdy chodziło o ratowanie życia ludzkiego lub mienia albo o pościg za osobą podjęty bezpośrednio po popełnieniu przez nią przestępstwa;

4)

zbiegł z miejsca zdarzenia.

@sireplama cały twój wywód można skwitować wielkim XD


Nie masz bladego pojęcia jak działają ubezpieczalnie i jeszcze ta wisienka na torcie świadcząca o Twojej wybujanej wyobraźni:


rzeczoznawca to może stwierdzić, że ma tańsze zamienniki do lokomotywy


Są na świecie jakieś zamienniki do pociągów robionych na zamówienie? XD


Tutaj debil nie dążył do zdarzenia, które miało miejsce, nawet jak złamał 2137 przepisów po drodze. Jest to chyba jasne dla każdego kto to oglądał.


Nie, nie dążył. Wjechał na tory, wyszedł z auta, stanął obok i czekał aż je staranuje pociąg. To widział każdy kto oglądał XD


Ale ogólnie przy OBOWIĄZKOWYM ubezpieczeniu cywilnym, ubezpieczyciel nie może odmówić ubezpieczenia kogoś i nie może odmówić wypłaty.


XDDDDDD

cały twój wywód można skwitować wielkim XD


@Wyrocznia Boże, zapomniałem jaki ty męczący potrafisz być. Masz cokolwiek po swojej stronie, co usprawiedliwiałyby tą buczną pewność siebie? Wykształcenie albo chociaż jakieś głębsze doświadczenie w tych sprawach? Czy może to "xD" opierasz wyłącznie na swoim "chłopskim rozumie"?


Są na świecie jakieś zamienniki do pociągów robionych na zamówienie? XD


Dosłownie mordkę dałem na końcu, żeby nie traktować mojej wypowiedzi dosłownie, a jako przytyk i żart do wpychania PJ-ek i ZJ-ek przez Zakłady Ubezpieczeniowe do każdego kosztorysu szkody pojazdu przy kolizjach drogowych samochodów. Nie wystarczyło widzę.


Nie, nie dążył. Wjechał na tory, wyszedł z auta, stanął obok i czekał aż je staranuje pociąg. To widział każdy kto oglądał XD


I myślisz, że chciał żeby pociąg rozjb mu ciężarówkę? Że to był jego cel, pragnienie i do tego dążył? Że zrobił to specjalnie dla jakiś korzysci? Bo jakby same zignorowanie przepisów ruchu albo podejście ala "a jbc to czerwone/zakaz/ciągłą " wystarczało do odmowy wypłacania odszkodowania, to Zakłady Ubezpieczeń życiu by złotówki nie dały sobie wyrwać.


XDDDDDD


8===D~


A sam sobie poczytaj, bo męczy mnie momentami twoja ignorancja i indolencja.


https://lexlege.pl/ustawa-o-ubezpieczeniach-obowiazkowych-ubezpieczeniowym-funduszu-gwarancyjnym-i-polskim-biurze-ubezpieczycieli-komunikacyjnych/

I myślisz, że chciał żeby pociąg rozjb mu ciężarówkę? Że to był jego cel, pragnienie i do tego dążył? Że zrobił to specjalnie dla jakiś korzysci?


@sireplama tak samo może tłumaczyć się każdy przestępca, który został przyłapany na gorącym uczynku. Musisz zająć się filozofią na poważnie bo masz do tego dryg.


A sam sobie poczytaj, bo męczy mnie momentami twoja ignorancja i indolencja.


Mnie męczy Twoje robienie ku*wy z logiki. Udaj się do jakiegokolwiek towarzystwa ubezpieczeniowego, pokaż im filmik i się zapytaj na ile możesz liczyć. Ubezpieczyciel do nie organizacja charytatywna.


Nie dostaniesz nic oprócz prawa odwołania się do sądu , sąd oddali sprawę ewentualnie przyzna rację ubezpieczycielowi.

@Wyrocznia

Nie, nie dążył. Wjechał na tory, wyszedł z auta, stanął obok i czekał aż je staranuje pociąg. To widział każdy kto oglądał XD

Dopóki nie powie, że celowo wjechał na tory to ubezpieczenie pokryje szkody. To znaczy część szkód do wysokości polisy.


Jak masz stłuczkę to też ubezpieczyciel nie wypina się, "no przecież wymusiles pierwszeństwo to płać".


Masz tu artykuł, razem z paragrafami, żebyś mógł sprawdzić u źródła

https://rankomat.pl/samochod/katastrofa-w-ruchu-drogowym

Dopóki nie powie, że celowo wjechał na tory to ubezpieczenie pokryje szkody. To znaczy część szkód do wysokości polisy.


@Felonious_Gru co ma wspólnego uczestniczenie w karambolu gdzie jest się jednocześnie sprawcą i poszkodowanym z postawieniem ciężarówki na torach, wyjściem z niej u czekaniem aż rozpędzony pociąg ją staranuje? Przeczytałem zalinkowany artykuł, nigdzie nie znalazłem odniesienia do podobnej sytuacji.


Juz widzę jak ubezpieczyciel przy takich szkodach leci i pokrywa szkody je o wysokości max tego co może wypłacić XD


Oczywiście typowo polskie gadanie, „dopóki nie powie”, jakby to jego zdanie miało jakiekolwiek znaczenie w sytuacji gdzie na materiale filmowym widać wszystko jak na dłoni XD

@Wyrocznia

Nawet jak spowodujesz katastrofę w ruchu lądowym to ubezpieczenie to pokrywa.


Lubię cię, ale jednak pierdolisz kocopoły.

Masz tu jeszcze jeden artykuł

https://www.uniqa.pl/porady-komunikacja/odmowa-wyplaty-odszkodowania-jak-reagowac-reklamacja-czy-odwolanie/


Jeśli nadal upierasz się przy swoim to podeprzyj swoją tezę przepisem prawa.

@Felonious_Gru to co jest na tym filmiku to prędzej akt terrorystyczny niż powodowanie katastrofy w ruchu lądowym. Na dzikim zachodzie podobne akcje robili jak chcieli zatrzymać pociąg i go obrobić XD

@Felonious_Gru bo jak dla mnie to postawił tam auto specjalnie. Albo był pod wpływem czegoś i nie kumał co się wokół niego dzieje.

@Wyrocznia stary - gadasz jak moj kumpel z technikum. Jak sie na czyms zaparl to koniec XD

Przeciez policja zbiera zeznania po wypadku, pozniej prokurator jeszcze raz.

znajdz roznice:

Tak wjechalem, bo chcialem rozpierdolic ten swiat -> To jest umyslne spowodowanie wypadku

tak wjechalem, myslalem, ze zdaze -> to jest, umyslne naruszenie przepisow ale nie umyslne spowodowanie wypadkow

zamyslilem sie nie widzialem czerwonego... -> to jeszt w ogole nie umyslne

@Bystrygrzes typ ma gwoździa w mózgu, naprawdę nie warto poświecać mu czasu. a że się coś zacząłem go ostatnio częściej widywać to czas najwyższy na #czarnolisto

Warto dodać że wszyscy trzej przejechali na czerwonym, jak ktoś pyta dlaczego czerwone świeci się po podniesieniu szlabanów, to na tym filmiku jest dokładnie przedstawiona przyczyna

@utede @jedzczarnekoty pewnie automatyczny przejazd, wykrywa nadjeżdżający pociąg

w strzeżonych dróżnik wie że zaraz będzie jechał następny i nie podnosi, tutaj automatyka uznała że czas podnieść, a chwilę potem dostała sygnał że jedzie kolejny pociąg

A no i najważniejsze, czekam aż powszechne staną się autonomiczne samochody dostawcze i ci wszyscy zawodowi kierowcy będą jęczeć jakie to jest niebezpieczne

Nie potrafię tego zrozumieć, że ten szlaban działa na ludzi tak jakby przed autem nagle wyrosła góra lub wąwóz. Do tego typ miał czas wyjść, obejrzeć, stwierdzić ewidentnie że pociąg się nie zmieści i nadal nie spowodowało to próby przejechania

Warto zaznaczyć, że ten szlaban indukuje pole siłowe, które jest nie do przekroczenia. Ironia stop. Wszędzie gadają, że te szlabany rękami da się wyłamać. Debil niesamowity.

Niestety statystyczny polski kierowca zawodowy to debil, który nie nadaje się do żadnej innej pracy poza kopaniem dołów w mróz i upał. Z tego powodu robi sobie prawo jazdy C+ E i wybiera kręcenie kołem oraz operowanie pedałami. Dlatego też widujemy tylu imbecyli w ciężarówkach tworzących niebezpieczeństwo w ruchu drogowym.

@Marchew poza tym OC jest tylko do 1mln euro, a tutaj straty i tak są o wiele większe. Chłop do końca życia nie będzie miał już nic swojego bo mu wszystko komornik zabierze.

@Half_NEET_Half_Amazing

Po okresie przejściowym po brexicie:

konieczne będzie uznanie orzeczenia wydanego na terenie Wielkiej Brytanii w Polsce.


Oraz, to nawet ważniejsze:

Jeśli zatem sąd w Anglii uznał się za właściwy ze względu na COMI (Główny Ośrodek Podstawowej Działalności) to ww. przepisy prawa angielskiego będą właściwe dla ustalenia skutków ogłoszonej tam upadłości.


Powodzenia w takiej sytuacji w ogłaszaniu upadłości w UK po narozrabianiu w Polsce.

@Marchew ubezpieczyciel. A co zabraknie to regres na sprawcę.

OC to milion ojro - to niech będzie 5mln zł z ubezpieczenia, 7mln zostaje z wlasnej kieszeni.


Chyba, że dokupił sobie jakieś magiczne

@bartas Można narzekać na kierowców zawodowych, ale trzeba pamiętać, że kierowcy wywrotek to poziom niżej niż typowi tirowcy czy inni kierowcy ciężarówek. ( ͡° ͜ʖ ͡°)


Normalny tirowiec musi umieć czytać papiery, musi myśleć o ładunku, kierowca betoniarki musi myśleć o czasie dojazdu i dodawaniu wody / dodatków ... a taki spec od transportu gruzu musi tylko umieć podjechać na wyznaczone miejsce i następnie wysypać gruz.

W PP jest jakiś zapis, że pracownika można obciążyć maksymalnie 6 pensjami czy jakoś tak. Ciekawe jak to w tym przypadku. Czy ciężar i tak nie spadnie na firmę? Jest tu jakiś specjalista?

@Olmec równowartość 3 pensji. Więcej na drodze pozwu cywilnego.


Ale z 3 pensji to na ciężarówkę nie starczy.


Firma? A co firma ma do tego? Co najwyżej mogła go wypuścić w trasę bez szkoleń.

@bartas Ja nie rozumiem co ludzie mają w głowie w takiej sytuacji, że wybierają zostawienie samochodu na torach zamiast wyłamanie szlabanu.

@bartas Warto dodać:

"Dwaj kierowcy, którzy przejechali przez przejazd kolejowo-drogowy przed ciężarówką, także nie są wzorami do naśladowania. Oni również złamali przepisy - zignorowali migające czerwone światło, które kategorycznie zabrania wjazdu na przejazd. Jazdę należy kontynuować dopiero po wyłączeniu sygnalizatora i nieważne jest czy rogatki już się podnoszą lub dopiero opadają – nigdy nie wolno ich omijać. Trzeba poczekać, aż znowu będą w pełni podniesione."


Jak rogatki się podniosły to myślałem że wszystko zgodnie z przepisami i zdziwiło mnie to ponowne opuszczenie blokad.

@growl bo są automatyczne i nie wiedzą, że za 10 sekund na czujnik wjedzie pociąg jadący z drugiej strony. To dlatego czerwone światła świecą nieco dłużej, żeby nikt w ten sposób nie utknął na przekeździe ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Niemożliwe żeby to był polski kierowca. Nie prowadzę ciężarówki, ale w ostatnich kilku latach czytałem z 10 artykułów typu: "Jakby coś, to wyłamuj szlaban na przejeździe!"

Wszyscy przywalają się do kierowcy ciężarówki, że debil. Ale debilami to większość kierowców jest, bo jedzie na czerwonym, przecież się otwiera. Gdyby poczekali parę sekund i trzymali odległości między pojazdami to byłoby znacznie bezpieczniej. I nie wiem jakie szkolenia są potrzebne, przecież to rozsądek wystarczy.

@ortalionowyNinja przede wszystkim to kojarzy mi sie sytuacja gdzie w identycznym przypadku samochod po prostu sie kurwa zepsul na srodku przejazdu i rob co chcesz (ciezarowki nie przepchniesz). Oczywiscie tutaj moglo byc zupelnie inaczej, ale za wieszanie psow na kierowcy zanim poznamy wszystkie fakty nalezy sie soczysty chuj w dupe. Wszak jego zachowanie jest co najmniej popierdolone, zupelnie jakby ciezarowka mu zgasla i nie chciala odpalic, chociaz na drugim ujeciu widac, ze na chwile zablysly swiatla wstecznego ಠ_ಠ a zaraz potem wyskoczyl z kabiny


Nie zmienia to faktu, ze zarowno on jak i auta przed nim wjechali na przejazd na czerwonym

@Pirazy dosyć regularnie przejeżdżam przez taki przejazd i dosyć regularnie, gdy ktoś nie ruszy z ruchem szlabanu ku górze jest trąbienie, popędzanie. Jazda na czerwonym jest chyba akceptowalna społecznie. Mam wrażenie, że ostatnio dużo mówi się o przejazdach, ale ludzie wiedzą lepiej. I dodam, że obserwuję takie zachowania nie na wsi, a na obrzeżu wielkiego miasta.

Potężny szlaban zablokował mu wyjazd, przeszkodą nie do ruszenia. Kierowca do uniewinnienia, a maszynista powinien dostać dożywocie, albo 100zl kary

To, że dopóki sygnalizacja mryga nie można wjeżdżać za szlaban jest oczywiste. Zastanawiam się natomiast dlaczego to jest tak zaprojektowane i połączone, że szlaban się podnosi i natychmiast opuszcza przed kolejnym pociągiem. Serio nie da się tego zrobić tak, żeby pozostał opuszczony aż przejadą obydwa pociągi?

@hesuss Typowy corner case programisty.

Jestem przekonany, że automat uznał, że okno czasowe między obiema przejazdami były na tyle długie, że załączyła się procedura otwórz / zamknij niemalże się nie nałożyły na siebie.

Akurat sygnalizacja ma świecić tak długo, aż rogatka się nie podniesie do końca.

Tylko pytanie, na ile niezależne te systemy były tutaj.

@bartas Szkoda mi typa. Na pewno doznał paniki. Coś w głowie musiał się zestrachać, że mu się szlaban zamknął przed nosem i jego ocena sytuacji legła w gruzach. To po wyjściu zachowanie to już chłop stracił głowę totalnie.

Brakowało tylko, żeby to była kobita, to by na wykopie i hejto byłby zalew komentarzy w imię efektu Matyldy.

Zaloguj się aby komentować