@razALgul Z tą wiedzą to bym uważał. Po tym jak zobaczyłem ich widzę na temat Trabanta mam pewne wątpliwości w ich wiedzę. Złomnik ta taki problem, że uważa się za gościa który nie przejmuje się opinią innych. Zwróć mu na coś uwagę to zmiesza cię z błotem na FB. Bieda jak to bieda, poprzeklina, pełno gaf walnie i jako tako odcinek jest. Złomnik ocenia auto pod kątem czy mu się podobają czy nie. Jeśli mu się nie podoba to da same minusy, a jak zobaczy cieniasa to wad nie wymieni tylko plusy. Jako iż jestem zapalonym Trabanciarzem od 2017 to mnie obydwoje wkurzyli swoimi wypocinami. Złomnik przy modelu 1.1 tylko wybrzydzał narzekał szukał wad tam gdzie ich nie ma, a tam gdzie są to nie zauważył. Wspomniał, że 1.1 jest mułowate co jest kompletną bzdurą, Powiedział, że w 1.1 jest mniej miejsca z tyłu niż w 601 co jest kolejną bzdurą xd. Przy silniku powiedział, że to jest wszystko Volkswagen co jest znów kompletną bzdurą, ktoś zamienił tylko pokrywę zaworów ze znaczkiem VW. Tam jest silnik ciut inny niż w VW, głowica Volkswagenowa to prawda, ale cała reszta już inna. Fabrycznie na pokrywie zaworów znaczek IFA, skrzynia biegów zaprojektowana wspólnie z NRD i Czechosłowacją, co sepleniący pajac nawet nie wspomniał. Gaźnik włoski Weber 34. Alternator, rozrusznik i apartat zapłonowy mają nawet tabliczki made in DDR. Ale cóż lepiej pokazać się brakiem wiedzy i walnąć tekst, że to wszystko volkswagen. Bieda znowu nie umie jeździć 2suwem i zwala winę na gaźnik a tu za wcześniej wrzucał biegi. Tacy to są wielcy znaFcy. Jak chcesz czerpać konkretną wiedzę to bierz ją od posiadaczy danego samochodu.
