Ta małą trójkątna szybka zbędna. Reszta super

Klasycznie https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volkswagen-transporter-ID6Hsy4o.html

Lublin lub żuk ewentualnie Nysa 😁 albo buchanke czy tam Delice

Traveler pezot

Uuu przepiekny, kolorek na cos a jajem zmienic i jezdzisz jakby gta san andreas krecli na nowej chucie

@Felonious_Gru

3500 zl,przecież za takie pieniadze @PlatynowyBazant20 ma z 15-20 takich akumulatorow

@PlatynowyBazant20 twój aku chce przejść przez tęczowy most. Daj mu tą możliwość.

Tam już nie ma płyt ołowiowych tylko solne xd

Spadek do 10V to norma, do 6V, 4V to juz raczek zlom.

Sprawdz poziom elektrolitu

@RzecznikHejto Wygląda jak Lublin po faceliftingu w ChRL więc się zgadza

@RzecznikHejto Wpisałem, żeby był bardziej futurystyczny, ale chyba przesadził

@RzecznikHejto z którego narzędzia skorzystałeś?

@HmmJakiWybracNick miewalem i miewam kontrole spalin nawet zdarzylo sie kiedys w starym motocyklu gaznikowym

Ostatnim razem miałem sprawdzane spaliny (samochód rok 2017 więc nie taki bardzo stary), gaśnicę, trójkąt itp. Jeszcze usłyszałem szukając gaśnicy że policjant by mi szybciej mandat wpisał niż ją znalazłem xD

Niewątpliwie jest to bolączka polskich dróg i ulic i przydałoby się takie auta eliminować z ruchu. Ale poszukajcie sobie jakiegoś nagrania z lat 90 na YT. Każda ciężarówka i autobus zostawiały za sobą ogromne chmury dymu

Co do smrodu w aucie - jeśli macie taką możliwość, zamontujcie filtr kabinowy z węglem aktywnym. Jaki to jest game changer...

Raz jechałem sobie bezpośrednio za ciężarówką do przewozu żywca, a w środku auta zero zapachu. Zapomniałem się po paru kilometrach i otworzyłem sobie szyberdach. No i zrozumiałem, że ta ciężarówka była jednak załadowana. Smród chlewu "wyganiałem" przez kolejne dzieściX kilometrów

Bardzo polecam thule, mam jakies 10 lat a dalej jak nowka, moj jest na 3 ale sa tez na wiecej. Sa juz na pewno nowsze modele, ale ten ponizej to cos jak ja mam i jest rewela:

https://amzn.eu/d/7KcvgV2

@Piechur musisz wybrać taki, co pasuje do auta i rowerów. Obecny nie pasuje mi do obecnego auta, bo zacisk haka nie pozwala na otwarcie klapy bagażnika.

@Piechur mam niemiecki Eufab odchylany za 1/3 ceny thule na 3 rowery. Ma 21 lat wsio działa, używam 40 razy w roku, staje na nim i wchodzę na dach terenówki.

Zużycie po 20 latach to tylko ślady przechowywania zimą w brudnej piwnicy.

Tu masz na 4szt za 1390zl.

https://allegro.pl/oferta/bagaznik-rowerowy-eufab-amber-4-11556-czarny-17282256542

@pingWIN to jest farba czy taśma? Szczególnie między samochodem a podłożem

Tak się chuje nie parkuje.

Nie jest to zupełnie bez sensu, ale zastanawiam się, ile taki silnik uciągnie km przebiegu...

@RACO czym jest ta sekcja w środku

@RACO Soundtrack: https://www.youtube.com/watch?v=LwcgG7ZYlFE

tyle że opcja wykupu po latach musisz zapłacić tyle ile za nowe przynajmniej tak było jak opisywał to Balkan w motodzienniku

z wpłatą własną 0zl

jeśli uzyska się dofinansowanie 30.000 z NFOŚiGW na pierwszą wpłatę, pomnożyć to przez ilość takich @emdet co wezmą choć nie potrzebują i sobie fiat rękami polskiego podatnika obniży kary. Ekologia na pełnej k⁎⁎⁎ie...

No i jak?

Jeździć nie możesz tak bo po pierwsze może być propagacja pękniecia a po drugie jak na przykład policja ci zauważy podczas kontroli to mogą zatrzymać dowód rejestracyjny i nałożyć mandat, przeglądu też nie przejdziesz.

Tak jak kolega napisał spróbuj naprawić, na razie pęknięcie jest małe to powinno się obejść bez wymiany. Ja niedawno naprawiałem i elegancko zrobili ale nie wiem ile to kosztuje bo samochód flotowy więc rozliczali się bezpośrednio z firmą leasingową.

To jest kurła maleństwo. Weź sam to opierdziel jakimś glass doctorem. Sam mam coś podobnego - 1mm uszczerbku i się przymierzam do naprawy.

Zakituj to żywicą albo daj do szklarza, dużo nie weźmie. Zrób z tym póki świeże, bo jak w odprysk dostaną się brudy, to nie załata się tego tak, aby nie było żadnego śladu.

Mechanik powiedział że z błędów wychodzi multiair ale żeby najpierw zrobić porządną płukankę, serwis olejowy z olejem zalecanym Selenia i adaptacja zaworów. Tak więc najpierw sprawdzę to aku a potem umówię się na olej. Dodam że zaczęło się od nierównej pracy silnika tak jakby na 3 cylindrach.

@dicklaurent Sprawdź kody błędów, czy któryś odnosi się do multiair (cewki, zawór). Jeżeli to sam missfire, to witaj w świecie pięknej motoryzacji XD

Zanim wpadniesz w panikę, zacznij na spokojnie od naładowania i diagnostyki akumulatora (cewki, układ zapłonowy jest cholernie w tych samochodach na to czuły).

Kiedy wymieniałeś świece zapłonowe? (powinieneś po max 30 tys. km, a nie tak, jak zaleca producent po 45-60k km.)

Jakie paliwo często tankujesz? Czy tankowałeś na stacjach o "gorszej renomie"?

Zalej paliwa z formułą czyszczącą wtryski (BP i Shell takie mają), kup jakiś preparat do czyszczenia wtryskiwaczy i wlej go do paliwa (np. Liqui Moly)

Sprawdź cewki, pozamieniaj je miejscami, zobacz, czy błąd będzie wywalało w przyszłości na tym samym cylindrze.

Kiedy ostatnio zmieniałeś olej i czy uruchamiana była pełna adaptacja modułu MA po wymianie oleju?

Zdarza się, że po wymianie oleju silnik nierówno pracuje na starcie, bo MA jest upośledzony i tak czasem ma w trakcie adaptacji.

Olej wymieniaj max. co 10k km, a jeżeli jeździsz w większości po mieście, na krótkich odcinkach, to nawet co 7-8 tys. km.

Zdarzało się, że komputer sterujący silnika padał w tych modelach, dawał objawy podobne do MA. Zanim ktoś dotknie się do wymiany MA niech wpierw sprawdzi komp, albo wrzuci używkę na podmianę.

Czasem jest problem ze stykami elektrycznymi na module MA, można je oczyścić (często pojawia się gdy jest wilgoć, lub po trasie w deszczu).

Przyczyn może być od pyty, ale jedno jest pewne, nie jeździj samochodem, gdy ten się telepie, bo zarżniesz silnik. Jeżeli telepanie jest tylko przy starcie, poczekaj na niskich obrotach, aż przestanie, zgaś i włącz silnik parę razy.

2.0 TBi na Multiair (ciekawostka: w Jeep ten sam silnik ma normalną głowicę, bez MA przy tej samej mocy) potrafi być uciążliwy, ale nie zawsze objawy oznaczają poważną usterkę. Italiano Garage i parę innych specjalizują się w serwisie tych samochodów, często kierują użytkownika na czyszczenie wtryskiwaczy (metodą ultradźwiękową) i to ponoć w przeszło 80% rozwiązuje problem. Układ paliwowy jest niestety podatny i wrażliwy na zanieczyszczenia.

Spokojnie, dopóki nie będziesz miał błędów bezpośrednio z MA, to nie ma co panikować. Jeżeli pojawią się błędy mówiące o zablokowaniu zaworu, problemie elektrycznym z cewką, no to już wiadomo, że albo połączenia elektryczne, albo niestety uszkodzony MA. Czasem jeszcze adaptacja i wymiana oleju ratuje sytuację, nawet przy takich błędach. Ahhh i jeszcze jedno, uszczelniacze w module MultiAir są czułe na agresywne płukanki silnika, potrafią się rozlecieć, przestać zapewniać szczelność i wtedy MA do wymiany/regen.

@dicklaurent tak to multiair, trzeba czasem zalać lepsze paliwo z dodatkami myjacymi i faktycznie lać olej selenia bo ma specjalny dodatek myjący do multiair. I nie pisze bo tak chce tylko dlatego bo sie znam.

¯\_(ツ)_/¯

Kurde, mnie się naprawdę podoba. Ponadczasowy dizajn. Wersja targa, to już w ogóle kozak.

Dwójka/Impule, to już nie to.