250ccm na wtrysku:
- słabnie przy mniejszej ilości paliwa (poniżej połowy zbiornika), gorzej wkręca się na obroty, trzeba "ukręcać manetkę"
- gaśnie przy mniejszej ilości paliwa przy redukcji gdy dojeżdżam do skrzyżowań
- przy zalaniu ponownie zbiornika problem znika i jeździ jak złoto
Pomysły?
#motocykle
Przeczytałem wytrysku xD
Może paliwo odpływa od wylotu? Jakieś lipne miejsce podpięcia pompy? Ofc filtry itp najpierw XD
Zaloguj się aby komentować
Też melduję się na Brutal Assault 2024.
#motocykle #yamaha #festiwale
jak to w osobnych namiotach?
Zaloguj się aby komentować
Siemandero,
Jesień już za progiem...Chciałbym dołożyć sobie grzane lejce do kibla. Nigdy wcześniej nie montowałem tego akcesorium i nie mam z tego doktoratu.
Są jakieś pro tipy odnośnie tego czego szukać, polecane zestawy, ergonomia, marka, awaryjność, na co zwrócić uwage(tu.mi się tylko oxfordy kojarzą) itp itd
Podzielcie się wiedzą!
#motocykle
@AndrzejZupa jakie k⁎⁎wa jesień za progiem, Panie dopiero sierpień się zaczął, ja tu jeszcze plany wyjazdowe mam!( ͠° ͟ʖ ͡°)
z dobrych oxfordy, innych nie znam, choc pewnie sa.
Slabe manetki potrafia wycyckac aku nawet jak niby wylaczysz. Acha, i dobre niby maja automatyke, ze same sie wylacza po pewnym czasie.
Aczkolwiek mam oxfordy i mam podejrzenia, ze to one mi wlasnie psikusa zrobily wyczerpujac aku podczas dojazdu do pracy. Teraz wylaczam grzanie 1-2km przed miejscem docelowym.
Sa rozne faktury na gripach, co sie przeklada na przyczepnosc do rekawicy, co moze miec znaczenie.
Na kazdym motocyklu jaki mialem z grzanymi manetkami z czasem lewa manetka zaczynala sie obracac i mialem 2 gazy
@AndrzejZupa Miałem w kiblu oxfordy, ale lepsze są mufki i kiblokoc
Zaloguj się aby komentować
@Shagwest to już dzisiaj?
Dajcie znać kto grał i jak fajnie było.
Zaloguj się aby komentować
Ale zacofani
Zaloguj się aby komentować
@Shagwest liczę na częste relacje z brutala. Za rok może razem śmigniemy?
@Shagwest o, stary. motocyklem na festiwal metalowy do Czech. Wybieram sie tak co roku na Obscene Extreme i jeszcze nie dojechalem xD zazdro w c⁎⁎j! Udanej zabawy i szerokości
@Shagwest masz się tam za⁎⁎⁎⁎ście bawić i wrzuć jakieś foty albo filmiki, miałem z kumplem plan jechać, w planach był też Obscene, nie pykło ale może za rok się uda
Zaloguj się aby komentować
Pyk 470 km
Ostatnie 10 km lało.
Telefon wyskoczył z uchwytu na szczęście tak go podbiło że wpadł na środek kierownicy xd także bez strat
#motocykle
@SuperSzturmowiec where kofola?
@SuperSzturmowiec Dobra, jeszcze dokumentacja z kremówki.
@SuperSzturmowiec fiu fiu, ładna maszyna
Zaloguj się aby komentować
Ładna pogoda była to wczoraj trochę pojeździliśmy - tym razem mniej sportowo
Odwiedziliśmy świetne Muzeum Kurpiowskie w Wachu - z całego serca polecam, gospodarz robi świetne show opowiadając o zebranych eksponatach - oraz pracownie Państwa Bacławskich którzy ugościli nas jak swoich, oprowadzili po pracowni, opowiedzieli swoją historię, dali spróbować jak to jest dłubać w drewnie a na koniec uraczyli domowymi wypiekami które gospodyni szykowała w nocy przed naszym przyjazdem.
Dzień przepełniony interakcjami z fantastycznymi ludźmi no i moturkami #taktrzebażyć
#motocykle #podroze
@cfaniaczeQ po wszystkim pojechaliście do błękitnej ostrygi? ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować
@banita77 już nie działa
Zaloguj się aby komentować
Robicie jakieś własne projekty #motocykle?
Kawiarki, skramblery, itp?
Wrzucajcie fotki, nawet jeśli to customowane "chińczyki".
teraz to tylko batwinga zalozylem do cruisera, ale wczesniej mialem bobera zrobionego z cb750
@Piwniczak1991 Raczej nie są to jakieś duże przeróbki, bardziej składanie z gotowców i dokładanie ulepszeń zawieszeniowo-mechaniczno-hamulcowych; bandit 400 który przeszedł kilka modyfikacji wyglądowo-osiągowych pod bardziej sportowa jazde i ostatecznie sprzedalem januszom, co po trzech dniach dzwonili, że popsuli i chcą go zwrócić xd
@Piwniczak1991 I poprzedni harlejek co go trochę oddziadowałem, przed i po
Zaloguj się aby komentować
Lata 60te, po lewej mój ojciec.
Gena nie wydłubiesz.
#motocykle
Gx
@Man_of_Gx mój stary też miał tak pod górkę do szkoły
Po lewej są dwie osoby.
Zaloguj się aby komentować
Parę aktualizacji, bo wygląda na to, że odbudowa ściągniętej z USA Dyny zbliża się ku końcowi (a sportster w tym czasie dalej stoi czekając na malowanie baku xD ). Miesiąc temu uderzyło mnie, że lato w pełni a ściągnięte z USA motorki dalej rozgrzebane i w sumie końca tego nie widać - stąd też w przypływie chęci i korponawyków wyciągnąłem kartkę papieru oraz długopis i postanowiłem zrobić listę tego, co jeszcze mnie czeka. Podzieliłem sobie całość na etapy powiązane ze sobą i takie, które mogę zrobić w dowolnym momencie - i wziąłem się za kompletowanie w dalszym ciągu brakujących drobiazgów. Uszczelki, linki, jakieś śrubki i podobne pierdoły - okazało się, że jest tego jednak dość sporo.
Z większych tematów, czekały mnie dwa. Pierwszy to ogarnięcie zbiornika - miał w jednym miejscu dość głęboką wgiotkę wraz z ubytkiem farby. Drugi - to zajrzenie do silnika i sprawdzenie stanu bebechów - napinaczy łańcucha, wałków rozrządu i ofc słynnego bicia wału.
Na start wziąłem się za zbiornik. Na zdjęciach może tego nie widać, ale wgniotka była dość duża, a moje umiejętności pracy z blachą zerowe - stąd postanowiłem skorzystać z pomocy kogoś bardziej doświadczonego. Oddałem zbiornik do zakładu specjalizującego się w PDR aka naprawach blacharskich bez malowania. Pan był trochę przerażony grubością blachy i powiedział, że nie jest pewny na ile uda się uratować - postanowiłem jednak spróbować. Dwa dni później bak był do odebrania i nie było źle - dalej było widać pewne ślady uszkodzenia, ale było to o wieeeele mniej niż jeszcze przed kilkoma dniami. Kolejnym etapem było zamaskowanie i zamalowanie uszkodzenia. Na początek myślałem, że po prostu zaleję całość lakierem do zaprawek i jakoś to będzie, ale po rozmowie z panem od usuwania wgniotek zaczął mi kiełkować w głowie inny pomysł. Postanowiłem wykorzystać doświadczenie z malowania czołgów xD i naprawę przeprowadzić punktowo, pół-profesjonalnie z użyciem aerografu. Największy jaki znalazłem miał dyszę 1 mm i wydawało się, że powinien wystarczyć do takiej roboty. Zestaw specyfików do malowania baku z kolei miałem już skompletowany na okoliczności robienia sportstera, brakowało tylko bazowej farby w kolorze czarnym, ale dokupiłem ją za całe 20 złotych. Przy okazji uznałem, że będzie to dobra wprawka przed malowaniem calego baku.
Ponownie, mając zerowe doświadczenie w malowaniu postanowiłem skorzystać z porad kogoś bardziej doświadczonego, dobry poradnik znalazłem na stronie: http://lakiernik.com.pl/naprawa-zbiornika-paliwa-oryginalnym-lakierowaniu-harley-davidson-wersja-limitowana-rocznicowa-110-anniversary-bronze/ i postanowiłem trzymać się opisanych kroków. Na start dałem podkład epoksydowy, a na to poliestrowy jako wypełnienie, musiałem powtórzyć to kilka razu, bo przy szlifowaniu udało mi się przebić do gołej blachy. Okazało się też, że dysza 1 mm (a może to wina jednofunkcyjnego aerografu?) to za mało lub ew. trzeba było użyć rozcieńczalnika, bo trudno było mi uzyskać jednolitą, równą warstwę. Mając na uwadze, że naprawa będzie tak dobra jak przygotowanie powierzchni, sporo czasu poświęciłem na szlifowanie warstw - tym bardziej, że aerograf nie kładł ich idealnie. Po położeniu bazy i bezbarwnego uzyskałem piękną skórkę pomarańczy xD ale byłem na to przygotowany - papier ścierny i polerka pozwoliły ostatecznie uzyskać efekt lustra. Oczywiście, efekt końcowy nie jest idealny, gdzieniegdzie wyszły wtrącenia i zemścił się na mnie fakt niewystarczającego zabezpieczenia powierzchni - ale jak na pierwszą i do tego chałupniczo przeprowadzoną naprawę wydaje mi się, że jest przyzwoicie. Mimo tego, że czarny lakier jest wyjątkowo niewdzięczny, to ryski i drobne swirle widać dopiero przy 10-15 cm od baku. W paru miejscach zastanawiam się jeszcze nad wykonaniem poprawek, ale póki co moim zdaniem i tak jest "good enough":)
Teraz silnik. Dla tych, którym po głowie chodzi kupno harlejka z silnikiem twin cam (taki siedzi w mojej Dynie, tłukli to ze zmianami od końca lat 90 do ok. 2017) i wyobrażają sobie, że dostaną kawał topornego, ciężkiego, pancernego żelastwa - będą mieli rację w dwóch punktach. Będzie ciężko i będzie topornie. Natomiast pancerność tego silnika jest taka sobie. Harley wały korbowe składa z kilku elementów które są ze sobą prasowane. Przy dużych siłach działających na wał może się zdarzyć, że sprasowane elementy zaczną się przesuwać względem siebie, co będzie skutkować coraz to większym biciem wału xD Harley twierdzi, że bicie na poziomie 0,12mm jest gites, natomiast nie zmienia to faktu, że przekłada się to na zwiększone zużycie elementów, w tym pompy oleju. Problem narasta, gdy ktoś decyduje się na przeróbki zwiększające moc lub idzie w kierunku ostrzejrzej jazdy (ostrzejszej oczywiście z uwzględnieniem realiów jazdy 300 kilowym klocem). Wał jest moim zdaniem największą bolączką tego silnika, bo najdroższą w naprawie. Akcesoryjny wał, który jest idealnie wyważony i zespawany co eliminuje raz na zawsze problem bicia to koszt ok. 10 tys PLN. Inne niedomagania silnika wyeliminować jest łatwiej - akcesoryjny napinacz łańcucha napędzającego skrzynię, ślizgi napinaczy czy zużywający się przedwcześnie kompensator - każda z tych rzeczy to maksymalnie 1-1.5k PLN (żeby było śmieszniej, te same w USA części kosztują 1/3 tego co w PL).
No ale dobra, jak to wyglądało u mnie. Po rozkręceniu silnika i zdjęciu dekla od rozrządu (trzeba do tego wcześniej ściągnąć prawy set, wypompować paliwo z baku, wdemontować bak, wydech, górne pokrywy silnika i klawiaturę popychaczy wraz z popychaczami i szklankami) mogłem skontrolować swojego złoma. I tak: bicie wału na poziomie 0.06 mm, czyli not great, not terrible. Wiadomo, fajniej byłoby mieć 0,00 lub 0.02 ale nie ma tragedii, jeździć, obserwować. Ślizgi łańcucha rozrządu - praktycznie nówki, dobra wiadomość, bo komplet nowych w ASO to bodajże 1.5k PLN. Wałki rozrządu - tu lipa, seryjne. Postanowiłem jednak, że wykosztuje się i zamówiłem z USA akcesoryjne Woods TW-555; wg wykresów z hamowni powinny dodać mi jakieś 20% mocy w stosunku do obecnego stanu. Przeliczyłem na szybko, że 100 złotych z VAT za 1 kunia to niezła cena i teraz czekam tylko na przesyłkę.
No i tak to wygląda na ten moment. Za jakieś dwa tygodnie powinna przyjść paczka z US and A; poskładanie silnika, w międzyczasie dopieszczenie baku i ogarnięcie drobnych pierdół - i może w końcu coś pobzikam.
#motocykle #motoryzacja
I koniec
@knoor baranka masz, gdy za grubo lejesz. Nie zrozumiałem jakiego typu lakieru używałeś. Dorabiałeś kolor w sklepie? Rozcieńczalnik i utwardzacz w komplecie?
Ja bym się nie podjął malowania dużej powierzchni pistolecikiem do modeli. Nie sposób to równo nałożyć. Z mego doświadczenia, to nie kładziesz bazy na gołą blachę. Najpierw podkład do zaprawek, by się brzegi zlały z oryginałem.
Zakładam, że nie rozumiem co przeczytałem, bo wynik końcowy jest poprawny, ale co się na szlifowałeś, to twoje.
Zaloguj się aby komentować
@SuperSzturmowiec ładna ta jawa :D
@SuperSzturmowiec ale za⁎⁎⁎⁎sty klasyczek. To twoj? Nie wiedzialem, ze one takie tanie. Fajna ta "deska rozdzielcza" i nesesery
A gazeta to pod kurtke, zeby nie wialo?
@SuperSzturmowiec jak mi się podobają takie maszyny.
Zaloguj się aby komentować
18+
Treść dla dorosłych lub kontrowersyjna
POV: @SuperSzturmowiec na swoim piździku pokazuje motorzyście jak się łyka zakręty. Pixelizowane
#motocykle #gownowpis
Nie sprzęt a technika zrobią z ciebie zawodnika!
nie no harkorem takim nie jestem. daleko mi do pożeracza winkli
@Yes_Man wiatr we włosach, w oczach łzy, na liczniku 43
Zaloguj się aby komentować
Jechalem sobie na zdrapke, upierdolony jak wieprz przewiezc moto pod dom i mnie pierwszy raz policja zatrzymala. Mlodziaki, pancia z aparatem na zebach mowi, ze widzi ze lubie szybko jezdzic i mi wyciaga jakies przewinienia sprzed 10 lat xD jak ja mialem prawko to ona jeszcze chyba kaszki jadla 😄
Pogadalim, posmialim sie, podmuchalim i elo.
Edit: zdjecie zrobione przez moja stalkerke
#motoryzacja #motocykle
@bartek555 Od dwóch lat jeżdżę na zdrapkę. Kiedyś niewyobrażalne było dla mnie jechać bez pełnego "umundurowania" Obecnie mam na to wyjebane. Jedynie, to nie jeżdżę w krótkich gaciach i klapkach (° ͜ʖ °)
@Klamra @bartek555 co ciekawe ostatnio oglądałem na YT pana ryana z kanału fortnine i prawi tam że większość statystyk mówi że całe to ubieranie się jest o kant d⁎⁎y potłuc bo i tak finalnie liczy się klasa ścieralności materiału przy szlifach. No i bierzcie poprawkę też na to że może i gówno pomoże ale jak masz zbroje jakaś lekka to szybciej wrócisz do pełni zdrowia niż bez. Takie zadrapania się chujowo goją bardzo. Sam podpinam w zbroi kiedy mogę ale przy ostrej patelni czasami się nie da inaczej niż koszulka i japonki xD
Jakby podobne
Zaloguj się aby komentować
@Klamra grafika odjebana na 0,2137%
Pomysłowe, no i napracowane. Łap pioruna!
@Yes_Man @Ciuplowski mogę wysyłać CV na graphic designer? (° ͜ʖ °)
@Klamra, z takim talentem, po co? Przychodzisz do firmy i po prostu oznajmiasz, że zaczynasz u nich prace. Pracownicy zaczynają klaskać, a prezes w pół zgięty dziękuje Ci za zaszczyt, jakiego dostąpiła jego firma. Po chwili trafiasz na hall of fame i idziesz dalej.
@Klamra
zawsze jak widzę te busy to dopowiadam -rdalaj
@Half_NEET_Half_Amazing erde ciężko się czyta xD
Zaloguj się aby komentować
Zaskakujący bilans pościgu za motocyklistą w okolicach miejscowości Mroczeń w woj. wielkopolskim. 48-letni mieszkaniec gminy Baranów podczas tej jednej ucieczki przed policją popełnił 57 wykroczeń oraz trzy przestępstwa. Mężczyźnie grozi teraz kara finansowa w wysokości 46 tys. 450 zł, 610 punktów...
Pierwsza, legalna jazda, bo w końcu po wielu dniach oczekiwania pojawiło mi się prawko w aplikacji mObywatel (na plastik jeszcze czekam).
Zapuściłem się zatem w drogi publiczne - padło na obwodnicę i słynną motostradę w Krośnie.
Dzisiaj założyłem do mojej 250ccm szybkę przednią, która okazuje się w przypadku takiego nakeda game changerem.
W sierpniu będę zakładał jeszcze akcesoryjne manetki z #aliexpress oraz klamki, a do tego crashpady.
Na dniach rzucę mu na felgi jakiś ładny pasek, który doda sprzętowi trochę dynamiki i... i to tyle.
Wydech pozostaje stock, w 50tce bawiłem się w jakieś fake Akrapy, ale jednak robienie kilometrów z czymś tak głośnym to trochę bieda dla uszu i głowy.
Aha... może jeszcze boczne torby. Wtedy można wykupić pół #biedronka przed weekendem.
#motocykle
Pasek na felgi? A gumy z którego roku?
@AndrzejZupa gumy do zmiany, bo to 2015 rocznik.
@Piwniczak1991 rotfl…chcesz się bawić na kartoflach gdzie moto nie ma żadnych systemów typu abs i tc?! No chyba, że bez prawka robiłeś dobre akcje i czujesz moto…
Wpisz sobie jako pierwszą pozycję…a nie jakieś „szparunkowanie”.
#safetyfirst
@Piwniczak1991 akcesoryjne manetki z aliexpress?! Naprawdę!? Dorzuć parę groszy i kup coś co Ci nie pęknie w trakcie jazdy. Szkoda życia
@Piwniczak1991 gratulacje i LwG
Zaloguj się aby komentować
Gorąc taki, ze dzisiaj tylko jazda na zdrapkę. Nie ma szans, zebym zalozyl kurtkę i dlugie spodnie. Termometr na silniku praktycznie nie schodzi ponizej 100st c wiec tez nie ma go co katować. Zawijam do chaty pod klimę
#motocykle
Jak będzie szlif to żadna temperatura nie będzie za wysoka na ciuchy motocyklowe xd
@SuperSzturmowiec dostosowuję prędkosc do grubosci mojego naskórka. Dlatego tez silnik sie tak grzeje..
Ech stare dziady, no risk no fun
@SuperSzturmowiec @GrindFaterAnona @MiernyMirek Też jestem purysta co do stroju motocyklowego.
Jedyny szlif w życiu zaliczyłem ~2km od domu (olej na rądzie, było to po deszczu więc założyłem że to tylko mokry asfalt). Więc nawet wypad po bułki może być pechowy 😒
@GrindFaterAnona @SuperSzturmowiec
W takie dni też lokalnie jeżdżę na zdrapkę.
@MiernyMirek przyczepności życzę
@MiernyMirek ja nigdy. I nikt mnie nie przekona, że jazda "lokalnie" czy po bułki do sklepu nie niesie niebezpieczeństwa kolizji. Zawsze znajdzie się cymbał, który "pomyśli" że zdąży przed lub nie zauważy motocyklisty ಠ_ಠ
Twoja skóra, twoje ryzyko.
Zaloguj się aby komentować
