Jestem zadowolony ale tył wytrzymał mi 5 tys. km. Obecnie z tyłu mam Motoz Tractionator GPS.

Ogólnie gdyby nie krótka żywotność i głośność (podobna jak przy Pirelli) to dalej bym się trzymał Karo4.

A jak używasz swoje moto?

@szczekoscisk u mnie głównie szuterki, piaski polne drogi przygodne zadupie z błotem no i asfalt. Scorpiony z tyłu zjechałem w 10k. W tamtym tygodniu założyłem karoo 4 i nie miałem jeszcze okazji bardziej je potestować ale zdaje się, że na szuterkach jest lepiej niż na scorpionach. Troche mnie zmartwiłeś tymi 5k przebiegu

@swrscyk to będzie Pan zadowolony. W porównaniu do Pirelli na błocie tył mniej ucieka na boki na błocie. Ale na asfalcie, przy pochyleniu łatwiej zarzucić dupą ale to gdy tego będziemy się domagać 😉 No i też stabilnie się jeździ przy dużych prędkościach, 170 z sakwami jest relatywnie komfortowe jak na jazdę motocyklem przy tych prędkościach 😅

Dodam że mialem oponki z indeksem prędkości do 160km/h, wiem, że też są z wyższym indeksem. Możliwe że przekłada się to na twardość/wytrzymałość gumy jak przy legendarnych Mitasach E09