@swrscyk  niedaleko Piasków są śliczne elewatory zbożowe - polecam

@swrscyk na tej hondzie rebel wyglądasz jak sołtys. Co ja mówię sołtys, jak wójt!

Niedaleko serwują słynne na całe województwo flaki.

Przed:

@GrindFaterAnona uuu dogadza się dupce

Dużo niższa od fabrycznej?

No nie trolluje 😅 Gdyby nie nasza rozmowa to sam byłbym nieświadomy że muszę stać na palcach jak chce obie stopy postawić i nie czuje jakiegoś dyskomfortu.

Ale mniejsza o to, co by nie było to polecam wolne manewry aka "Gymkhana" 😉

@winet widać od razu ze jest duzo cięzszy

@winet jak sie jezdzi?

@winet ładny ten Hyosung

Top gun?

ja kojarzę tę maszynę z seriali typu "1 man 1 machine" ale za cholerę nie mogę sobie przypomnieć co to dokładnie był za serial. Tylko to chyba nie była główna maszyna mściciela (´･ᴗ･ ` )

@Yes_Man ależ to jest brzydal. Jeździłbym

Ogladam niemal od poczatku istnienia kanalu

@Yes_Man dobrze widzę? To przód od Goldwinga?

Goldwing i hardkorowy bajker, aha...

@Piwniczak1991 od siebie polecam hyosungi, symy i Kymco

@Piwniczak1991 z własnego doświadczenia - jak wsiadłem kiedyś jako szczyl na cruisera 1.4l byłem w szoku jak łatwo i lekko się składał dzięki niskiemu środkowi ciężkości. Masa I rozmiar to jedno, druga rzecz to pozycja i rozkład tejże masy.

Jednakże, jeśli chcesz motocykl do jazdy na codzień nie brałbym żadnego cruisera, bo się to kiepsko sprawdza w korku. Jeśli nie planujesz wycieczek dłuższych, tylko jazda po mieście i codzienne dojazdy, to celuj w coś z prostą konstrukcją i małego. Napisz jeszcze prosze: czemu CB to nie Twoja bajka? To bardzo uniwersalna maszyna stworzona z myślą o mieście właśnie.

@Piwniczak1991 większość motocykli typu cruiser to będzie +220kg, czujesz to głównie na postoju przestawiając motocykl (sportowej jazdy nie liczę), więc masy się jakoś specjalnie nie bój, tym bardziej że crusery mają niżej środek ciężkości. Od siebie dodam standardowy zestaw porad:

• szukaj z ABS
  

• szukaj z wtryskiem paliwa
  

Są dwie szkoły kupowania pierwszego motocykla, sercem albo rozumem. Żadna nie jest idealna.

• sercem, bierzesz to co Ci się zawsze podobało i nie oglądasz się na resztą. Jest super, albo kończy się twardym zderzeniem z marzeniami.
  

• rozumem, robisz 1000 analiz, czytasz 2000 recenzji, 3000 porad na forach. Jest super, albo wszystko jest nie tak jak pisali w internecie.

Niech jeździ, organy się przydadzą

@v___ch gratulacje, bo sam nic nie osiagnalem ale to jest zaplecze MŚ Superbike. To tylko pokazuje jak w d⁎⁎ie polacy są w motosporcie

@v___ch Niestety, ale on jest cienki. Parę razy startował w Moto2 jako zastępstwo i zawsze był ostatni z bardzo dużą stratą. W CEV Moto2 (Mistrzostwa Europy) też furory nie robił a startują tam ogórki.

Już bardziej polecam śledzić karierę Milana Pawelca. W niedzielę dwukrotnie był 13. w Misano, w MŚ juniorów JuniorGP.

@winet ale po egzaminie to te boczne kółka odczep bo siara trochę

@winet chińczyk a wygląda całkiem nieźle. Ale oni postępy zrobili. Ciekawe jak z awaryjnością.

Te 73 konie nie mają aż tak dużego znaczenia, w takim moto to się moment liczy.

EDIT. To Koreańczyk, kurła. Nie znam tej marki

@winet gratulacje, jest piękny. Wrzucaj co jakis czas info jak się sprawuje

@cebulaZrosolu 1 osoba + worek cebuli z rosołu

@cebulaZrosolu nie ograniczałbym się do 2 osób

@cebulaZrosolu czemu #motocykle a nie #rower ?

@CoryTrevor zjazd dawców

@CoryTrevor na saddisticu sezon dawno rozpoczęli

Nie miałbym nic przeciwko tylko jeśli ich wydechy spełniały jakieś normy hałasu. Nie wspominając o idiotycznych przegazówkach na światłach.

Uuu T7. Ale coś chyba masz pomotane z przodu?

360* brzmi najładniej.

@ciemek NIU NQi Sport

@ciemek szukaj Kymco, kupę kilometrów zrobiłem i żadnej awarii

Jeżeli chodzi o stosunek cena-jakość nie ma lepszego skutera 125 niż Yamaha Majesty z lat 98-09. Jest jednocześnie mała i duża, osoba ~190cm może spokojnie podróżować z nogami wyprostowanymi jak w chopperze. Silnik dynamiczny, niewiele pali i ciekawie brzmi. Schowek pod siedzeniem przyzwoitej wielkości.

Fajna trasa na motór jest z Cisnej do Komańczy i dalej do Dukli. Na bieszczadzkich pętlach teraz już w sumie większość las zasłania. A jak lubisz szutry to bujnij do Mucznego i dalej do Bukowca. Do Tarnawy do torfowisk jest asfalt potem już szuterek. No i pozdrów ode mnie Bieszczady

Po co robić A2, skoro można A?

[u nas szkolenia i egzamin na A2 robiono na tych samych Gladiusach, tylko A2 miały zmniejszoną moc]

Tak dzisiaj spamijesz że czekam na muzeum lotnictwa ku@#$a jego mać!

W sumie nigdy nie słuchałem, ale prztestuję swojego chinola pod tym kątem.

Edit: Coś tam słychać, ale d⁎⁎y nie urywa…do muzyki nie polecam gocom 4.

Mam Midland BTX2 PRO S. Dźwięk mają przyzwoity, jednak raczej używam do dzwonienia (muzykę testowałem przy pierwszym mocowaniu i po każdym updated, niestety nie podczas jazdy) i mikrofon razem z redukcją szumu brzmi lepiej niż przez słuchawkę telefonu, więc jako interkom polecam.

@GrindFaterAnona cardo freecom duo używam z moją trzeci rok, jakość dźwięku jest w pytę, obsługa w rękawiczkach jest w pytę, music share jest w pytę, bateryjka trzyma w pytę, radyjko fm czasem nie jest w pytę (podczas jazdy zdarzają się zakłócenia)

@AndrzejZupa a w jakim wy to wszystko czasie chcecie zrobić? Jednego dnia na 100% nie wystarczy.

Na podziemnej trasie w Opatowie kiedyś byłem, może być, ok godzina.

Zamek Krzyżtopór kozacki, robi wrażenie.

Pomyślcie o jaskini "Raj", tylko godzinka a warto.

Ciekawy jest zamek w Chęcinach.

Mnie się jednak najbardziej podobało zwykłe wejście na Łysicę.