Mechanik powiedział że z błędów wychodzi multiair ale żeby najpierw zrobić porządną płukankę, serwis olejowy z olejem zalecanym Selenia i adaptacja zaworów. Tak więc najpierw sprawdzę to aku a potem umówię się na olej. Dodam że zaczęło się od nierównej pracy silnika tak jakby na 3 cylindrach.

@dicklaurent Sprawdź kody błędów, czy któryś odnosi się do multiair (cewki, zawór). Jeżeli to sam missfire, to witaj w świecie pięknej motoryzacji XD

Zanim wpadniesz w panikę, zacznij na spokojnie od naładowania i diagnostyki akumulatora (cewki, układ zapłonowy jest cholernie w tych samochodach na to czuły).

Kiedy wymieniałeś świece zapłonowe? (powinieneś po max 30 tys. km, a nie tak, jak zaleca producent po 45-60k km.)

Jakie paliwo często tankujesz? Czy tankowałeś na stacjach o "gorszej renomie"?

Zalej paliwa z formułą czyszczącą wtryski (BP i Shell takie mają), kup jakiś preparat do czyszczenia wtryskiwaczy i wlej go do paliwa (np. Liqui Moly)

Sprawdź cewki, pozamieniaj je miejscami, zobacz, czy błąd będzie wywalało w przyszłości na tym samym cylindrze.

Kiedy ostatnio zmieniałeś olej i czy uruchamiana była pełna adaptacja modułu MA po wymianie oleju?

Zdarza się, że po wymianie oleju silnik nierówno pracuje na starcie, bo MA jest upośledzony i tak czasem ma w trakcie adaptacji.

Olej wymieniaj max. co 10k km, a jeżeli jeździsz w większości po mieście, na krótkich odcinkach, to nawet co 7-8 tys. km.

Zdarzało się, że komputer sterujący silnika padał w tych modelach, dawał objawy podobne do MA. Zanim ktoś dotknie się do wymiany MA niech wpierw sprawdzi komp, albo wrzuci używkę na podmianę.

Czasem jest problem ze stykami elektrycznymi na module MA, można je oczyścić (często pojawia się gdy jest wilgoć, lub po trasie w deszczu).

Przyczyn może być od pyty, ale jedno jest pewne, nie jeździj samochodem, gdy ten się telepie, bo zarżniesz silnik. Jeżeli telepanie jest tylko przy starcie, poczekaj na niskich obrotach, aż przestanie, zgaś i włącz silnik parę razy.

2.0 TBi na Multiair (ciekawostka: w Jeep ten sam silnik ma normalną głowicę, bez MA przy tej samej mocy) potrafi być uciążliwy, ale nie zawsze objawy oznaczają poważną usterkę. Italiano Garage i parę innych specjalizują się w serwisie tych samochodów, często kierują użytkownika na czyszczenie wtryskiwaczy (metodą ultradźwiękową) i to ponoć w przeszło 80% rozwiązuje problem. Układ paliwowy jest niestety podatny i wrażliwy na zanieczyszczenia.

Spokojnie, dopóki nie będziesz miał błędów bezpośrednio z MA, to nie ma co panikować. Jeżeli pojawią się błędy mówiące o zablokowaniu zaworu, problemie elektrycznym z cewką, no to już wiadomo, że albo połączenia elektryczne, albo niestety uszkodzony MA. Czasem jeszcze adaptacja i wymiana oleju ratuje sytuację, nawet przy takich błędach. Ahhh i jeszcze jedno, uszczelniacze w module MultiAir są czułe na agresywne płukanki silnika, potrafią się rozlecieć, przestać zapewniać szczelność i wtedy MA do wymiany/regen.

@dicklaurent tak to multiair, trzeba czasem zalać lepsze paliwo z dodatkami myjacymi i faktycznie lać olej selenia bo ma specjalny dodatek myjący do multiair. I nie pisze bo tak chce tylko dlatego bo sie znam.

¯\_(ツ)_/¯

@Ciuplowski jesteś wyjątkiem. ja sporo lat w serwisie alfy przepracowałem. z niektórymi klientami byliśmy po imieniu. są trzy typy alfiarzy

-ale mam super furę. ślicznie wygląda i panie z salonu obok tak zachwalały. ciastko dostałem (nówka)

-kurrrrwa, czemu znowu zawieszenie mi poszło i dlaczego to nie podlega gwarancji? (po roku)

-dzień dobry panie darku, znów mnie laweta przywiozła (stały klient, pogodzony z losem)

ale to jest specyficzny klient, kolejną alfę kupi, chociaż mit o gwarancji to lipa. na zawieszenie tajnym okólnikiem producent daje tylko 20tys km. powyżej nie refunduje. nie wierzcie w zużycie eksploatacyjne. serwisom za takie naprawy się nie płaci. może się zmieniło, trochę lat minęło, ale to był straszny syf. tym bardziej gratuluję. po naszych drogach raczej nie jeździłeś

@Ciuplowski Nie kłam! Przecież musieli ją na czymś przywieźć do salonu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

co to jest 55k

tyle to ja w dwa lata robię

ciekawe czy dobije do 450k jak moje stare volvo, które sprzedałem i dalej jeździ

Ehh przypomniało mi się jak mi w 156 korbowód wyrwało aż bokiem wyszedł

Bardzo nijakie

Wygląda jak takie na pilota, dla dzieci

@radidadi normalne 8c jest piękne, a to to takie jakieś obożone plastikiem...

@Aksal89 jeden typ w BMW z tablicą Boss będzie miał polecony z mandatem za prędkość. Wczoraj na Jerozolimskich mu radar fotkę na profilowe zrobił

@Aksal89 a robił klekle czy pryprypry?

@Aksal89 1 maja minęło 25 lat od wprowadzenia białych tablic. Od zawsze kosztują 1000 zł, przy czym średnie wynagrodzenie wzrosło ponad 3 krotnie

@radidadi to ten sam model?

Ja dzisiaj na totalnym wypizdziejewie, na drodze pomiędzy 2 wiochami, wymijałem się chyba z czterema 911, a na pewno były to Porsche. Wszystkie ze starszych roczników, jedna to chyba nawet '80.

@radidadi crosswagon tera

U Włochów zapis jest ,,2uettottanta"

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/alfa-romeo-2uettottanta-co-za-nazwa-co-za-auto/v19pf15?srcc=undefined&utm\_v=2

Piękna rzecz.

Nie widzę w Polsce ani w salonie, ani używek. Niech mnie ktoś poprawi jak coś.

Jak stoi to aż zapierdala

Alfa zawsze ma te cele takie...inne.

I Vespa

Kiedy zamawiasz swoją?

Za nowe

ladny kolor

200 koni, 950kg i ten DOHC na gaźnikach - ale to musi pięknie drzeć japę

@radidadi lubię fotki aut w ich naturalnym środowisku, czyli alfa na poboczu prima sort ( ͡° ͜ʖ ͡°)

I elegancki pasek od razu do holowania, wyraźnie oznaczony, bo to Alfa i wiadomo, że będzie potrzebny to żeby nie szukać za długo XD

@MostlyRenegade tak

A ja o rodzinny 😅

@bartek555 no nie wiem, alfa przynajmniej rury wystawiła przez atrapy xD

@bartek555 który jest fejkowy?

Hej, ale one nie są fejkowe 😅