No dobra, może powinienem mieć na tę okazję przygotowane coś do powiedzenia, ale musicie wybaczyć, bo jestem nadal w stanie kompletnego zamurowania.


Otóż dostałem się na stanowisko pierwszego oficera w linii lotniczej i od sierpnia zaczynam się uczyć latać dużym samolotem. Jakoś w październiku/listopadzie będę już latał z pasażerami, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem.


Nic więcej nie przejdzie mi teraz przez gardło. Może chcecie coś dodać, zapytać itd., to śmiało, bo ja nie umiem być teraz proaktywny xD


#drogadokokpitu #samoloty #lotnictwo

PositiveRate userbar

Komentarze (37)

@PositiveRate Ciekawy jestem na jakiej podstawie wybierają osoby do tej pracy by nauczyć Cię latania dużym samolotem pasażerskim. Zakładam, że latałeś czymś mniejszym, możesz powiedzieć co robiłeś przed tym? Oczywiście gratulacje, świetna robota.

@nbzwdsdzbcps wcześniej miałem już licencję pilota samolotowego zawodowego i przeszedłem rekrutację, gdzie były 3 etapy - badania psychologiczne i psychofizyczne, rozmowa HR+technical i symulator. Opiszę wszystko po kolei na tagu #drogadokokpitu

@PositiveRate bez przesady, znając życie będziesz pewnie latał jakimś typem a320 albo b737, chyba że turboprop, ale one są raczej rzadsze.

@TyGrySSek bardzo sprytne Tygryssek, bardzo sprytne. Nie podejmuję żartu bo mnie zwiną do dołka zanim zacznę pracę nawet, jak tego wykopka od rurki w silniku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@BoJaProszePaniMamTuPrimaSorta to się bank da zrobić. Np. jak stoi kolejeczja do samolotu, to odpalić silnik i pełna pizda na ręcznym!

@PositiveRate LOT na Embraerach? Znajomy też dostał się i wszystko pokrywa się z jego terminarzem.

Wystarczająco słyszałem o tym jak tam jest, więc dużo szczęścia i wytrwałości życzę

@PositiveRate ło baben. Fajnie sie obserwuje jak śmieszny avatar z inerneru dorasta i dostaje poważną pracę po latach zapierdolu. Gratki

@PositiveRate szacun! Dużo chłodnej głowy i żadnego ścinania procedur! ; D A we wszystkich innych przypadkach, frajdy z tego co będziesz robił : )!

@PositiveRate

Czy są jakieś wytyczne do trymowania steru kierunku, gdy wiatr wieje w poprzek pasa?

Czy robi się to podczas lądowania?


Gdzie znajdę wytłumaczenie kiedy i jak zmieniać mieszankę paliwa a kiedy kąt śmigiel?


Na jakiej wysokości można latać nad Tatrami?

@michal-g-1 ster kierunku trymuje się w zasadzie jedynie w razie utraty silnika. Wiatr boczny kontrujesz po prostu sterami.


Co do mieszanki i skoku śmigła, to możesz sobie poszukać książki „Budowa i pilotaż samolotów lekkich”. Jeśli interesuje Cię trochę podstawowych informacji bez wchodzenia głębiej to myślę, że na YouTube będzie tego trochę.

Zaloguj się aby komentować